另外，这款雷克萨斯ES所持有的长宽高分别是4975*1866*1447mm和2870mm的轴距显然在空间方面是和同级别其它车型一样令大家满意，同时在车身后排还加入了电动化座椅，部分的座椅还加入了冬季加热，按摩，等比例调节，后排杯架行李箱容积全是这款汽车的标配。也正是在这样空间的基础上，还有人体工程学座椅，部分座椅还有加热，按摩，以及四轮独悬加持，使这款汽车在舒适感和奢侈度方面是和宝马5系和奥迪A6L一样令大家满意。
其四，就爆发性和操控性而言。当前这款雷克萨斯ES所持有的发动机是2.0L和2.5L两款发动机类型，当然还与传统的8挡手自一体和E-CVT无级变速供大家选择，其中这款2.5L的发动机最高可以爆出207马力，使这款汽车最高车速是在210km/小时和百里提速7.8s，而低频率的发动机最高可以爆出178马力，在百里耗油在8L左右。更难得在这样动力的基础上，还有麦弗逊式独立悬架多连杆式独立悬架加持，在配合上无挫折感的变速音箱和出色的底盘调校，由此可见这款汽车在驾驶品质已经达到了同级别车型里边数一数二的车型水准。
总之，这款雷克萨斯所提供的回头率，内饰奢华型等很多方面都加入了大众都喜欢的风格化。同时在车内所提供的便捷性，实用性，驾驶感，舒适性等很多方面的优势都是可圈可点的，更是有车重1吨7近乎零异响，7.9s提速的诚意，那么最后再结合上这款汽车所持有的定价，那么足可以证明这款汽车是一款既具有超高性价比，又有大众都喜欢的价格，那么也不难理解这款汽车为何被车主感叹为：精品车型！那么在结合这款汽车在国内的销量，那么我想用一句终被国人“抛弃”便是对它最好的概括吧！