在动力方面，高尔夫将会以1.5TSI Evo涡轮增压发动机入门，它在海外提供了的85kW(115Ps)、110kW(150Ps)两种调校版本，而国内在售版本则搭载的是1.2TSI与1.4TSI，中改车型引入国内后，其也有望完成对应的动力升级，但海外的6速手动挡车型则不太可能再进入国内市场，而是全系匹配7速干式DSG双离合变速箱，GTI车型则将获得7速湿式DSG双离合变速箱。
关于高尔夫GTI，在海外车型完成中期改款后，其所搭载的EA888型号2.0TSI涡轮增压发动机能提供190kW(265Ps)的最大功率，这比国产版本多出了足足28kW(45Ps)，但与国产版本一样，现在海外也不再提供搭载6速手动变速箱的GTI，而是采用前面提到的7速湿式DSG双离合变速箱。
同时更新的还有高尔夫eHybrid、高尔夫GTE以及高尔夫Variant，镜头中所见到的就是一套插电式混合动力系统的eHybrid，它完成了从1.4TSI到1.5TSI Evo发动机的升级，并将会带来204Ps的系统综合马力，传动上匹配着6速DSG变速箱，而19.7kWh三元锂电池组将带来100km的纯电续航，综合续航可达1000km，支持11kWh交流充电、50kW直流充电，后者快充仅需25分钟。