顶级配置顶级配置
- 大师顶级配置和领秀顶级配置一直以为大师版本的顶配是全系最高的,结果竟然不是,那么问题来了,厂家支持最高配的选装吗?领秀的配置,大师的前脸和轮毂(车尾不改动,大师版的车尾个人觉得不耐看),再或者大师版本有顶配的配置,求解,我认为这样市场需求会更加的大 查看详情>>
- m8 21.98的和顶级配置的玻璃一样吗,有种说法是顶配的是双层夹胶玻璃?有这类说法没 查看详情>>
- 出20款新吉姆尼顶级配置准备成家了不合适家用了1.9w公里,顶配新车什么样它就什么样,非诚勿扰 查看详情>>
- 顶级配置还是次顶级配置?纠结要不要买顶配,多个真皮,对个led头灯,后排隐私玻璃,真实车主给个意见。 查看详情>>
- 成都运动版顶级配置转让成都,2016款运动顶配,差几天18年上的牌,6W公里,正值巅峰状态,4S店花了12800加装一键启动+锁车后视镜自动折叠,内外新崭崭,没有任何的火烧水泡碰撞,只有一部分喷漆,因为我有强迫症和洁癖,受不了一点点瑕疵….欢迎带专业人士来验车,1个月内,如果发现和我描述不符,原价退车,再赔2000元路费…..明盘11.8W…只谈价格不看车况的都是耍流氓……请版主大人留情,不要删…谢谢 查看详情>>
- 求解答艾瑞泽516款自动领锐版顶级配置的 落地多少钱求解答艾瑞泽516款自动领锐版顶配落地多少钱想买一台2手的要4万6万公里适合吗 查看详情>>
- 自用的霸道4000,VXN顶级配置换车,转让09年霸道4000VXN顶级配置,原版原漆,25万公里 查看详情>>
- 顶级配置大黑唐的压迫感来售后修车偶遇一台上临牌的大黑唐在充电,想必是已经有人买了,不仅有眼光还有财力,目测22寸轮毂就能明白这是这个顶配的车型,4.3秒的零百加速度,彰显着这是一台四驱动力型的。近距离看真的感觉有点夸张。超大的车身给人一种强烈的压迫感。 查看详情>>
- 顶级配置大黑唐的压迫感来售后修车偶遇一台上临牌的大黑唐在充电,想必是已经有人买了,不仅有眼光还有财力,目测22寸轮毂就能明白这是这个顶配的车型,4.3秒的零百加速度,彰显着这是一台四驱动力型的。近距离看真的感觉有点夸张。超大的车身给人一种强烈的压迫感。 查看详情>>
- 体验一下电车,白汉,次顶级配置605公里,正?赶?个熟人里外里便宜了3万 查看详情>>
- 唐DM顶级配置分享本人80后,之前的本田开腻了,动了换车的念头,现在由于限号是常态,所以想入手混动,毕竟不限号,出行方便,预算大概30个左六,20-30的车型很多,也看了很多,反复对比,感觉没啥入眼的,本人平时喜欢带着一家子出去玩,所以很喜欢SUV,通过性很好,后来朋友聚会,说到了比亚迪,说比亚迪的电池技术现在已经很好了,让我看看唐或者汉,车的性能及配置要比同价位的合资车高出不少,于是决定先去看看。这一看就决定了唐在我心中的地位。首先吸引我的就是布雷博卡钳,这在一般车上根本没有,这台车即使有2.4吨的整备质量也不用担心制动力不足了,100-0的制动距离低至30多米,同级竞品普遍在40~45米区间,领先优势似乎是非常大的。要上就上顶配,也不用加很多钱,而且配置很高,大大的中控屏幕,双电机,四驱,22寸超大轮毂,百公里加速只要4秒多,还有差速锁,车内用料也非常好,座椅很舒服,还有矩阵式LED这配置简直太完美了。果断买下!现在开了一段时间了。真的太爽了,要加速有加速,要舒适有舒适,视线也很好,很有科技感,看下我的大红吧,很爽!大前脸超大轮毂,刹车很爽喜欢这个角度座椅很舒服,带腿托这大屏幕,远远的就能看清多功能方向盘,手感很好后排空间很大储物盒能放不少东西顶部按键 查看详情>>
- 听说汉顶级配置加了丹拿和5g是真的嘛外观看的真是跑车的,太好看了,晚上肯定超级好看轮毂看着还挺运动的,就是不知道试驾啥感觉 查看详情>>
- 江浙沪收一辆顶级配置Ev色彩无所谓,最浙江省内台州最,反正我比车商出的高,行情我也懂,有意向要出车的私我。狮子大开口的就算了,你可以先去问问车商出多少。 查看详情>>
- 汉ev顶级配置续航是多少问下各位,我买车时销售说ev顶配充满电续航是605公里,为啥我的是550公里 查看详情>>
- 能装充电桩了,51高配要不要改110顶级配置?两个月前还没有充电桩,订了51高配,主动刹车+ACC+座椅通风,每天通勤20公里,我觉得是够用了;现在有条件安充电桩了,要不要加1万3改顶配当电车开算了,配置多了:1、18kwh电池2、16kw快充转接头3、自动防眩目后视镜4、LED动态迎宾灯5、金属迎宾踏板6、空气净化器7、转向辅助灯8、赠送3.3kw充电桩(2000块)除充电桩,其他我都不需要,51购买的充电桩也是3.3kw交流,和110一样的。网上都说能装充电桩选顶配,但是我觉得并不划算,各位觉得呢? 查看详情>>
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