逸动XT用车
- 异地购车优惠大,对于后期用车会有影响吗?[{"type":1,"content":"本地区好几家咨询了解过价格都比较高,选择异地购车优惠大,对于后期用车会有影响吗?","order":1}] 查看详情>>
- 【全民用车记】XT洗完车感觉看起来舒服多了跑了一趟长途,回来的时候居然下起了雨,下了好久都没停,在路上跟着好多大货车后面,想超车路又窄,大车轮胎甩上来的脏水弄得满车都是脏兮兮,简直无法直视,说多了都是泪。回到家已经是天黑,而且发动机还有点热,所以等到了第二天才能洗车。感觉自己洗车还是有点有成就感的,虽然类,但是有成就感,看着脏兮兮的车子被洗得干干净净,心里有点舒服。没有什么专业洗车工具,就随便从家里拿来个毛巾和水管洗洗。话说开了200公里的国道,行车电脑显示油耗才5.9L/100KM,感觉蛮省油的这车。雨天开车,飞溅浑身都是泥土真是不忍直视了简简单单的洗车工具先喷上泡沫洗洗找了个刷子,清洗轮毂有点方便内饰随便也洗洗这边洗得差不多了车上好多小黑点,好难洗大功告成了,看起来漂亮多了来一张大鹏展翅吧我感觉这个角度最好看自己洗车不但省钱,还有成就感,有点划算嘛 查看详情>>
- 【全民用车记】分享一个精致的小逸动上次去了4s店里保养,买了一个车子的延保套餐,花了988元,4s店送了一个长安逸动的汽车模型,做工有点精致,适合用来收藏。这个模型是以真车的18比1的比例制作的,采用的是全金属的材质,拿在手上感觉挺沉的,做工有点细致,每个细节都是依据实车来打造的,比如你打方向盘的时候模型的前轮也跟着转向,后备箱也可以打开,惊喜的是,后备箱下面居然还有备胎。打开引擎盖可以看到长安的blucore发动机,4个车轮都可以转动。真是太有意思了,今天我拍点照片跟大家分享一下这个有趣的汽车模型。这是一个老款的逸动模型当年逸动的外观在国产车里面算是有点不错的侧面看上去线条有点流畅舒展逸动的轴距是2700mm后面是简约的设计风格虽然是模型,但是所有车门都可以打开米色的内饰打开发动机舱还能看到发动机运动风格的轮毂看得出来这是手动挡的 查看详情>>
- 【全民用车记】XT洗完车感觉看起来舒服了跑了一趟长途,回来的时候居然下起了雨,下了久都没停,在路上跟着多大货车后面,想超车路又窄,大车轮胎甩上来的脏水弄得满车都是脏兮兮,简直无法直视,说多了都是泪。回到家已经是天黑,而且发动机还有点热,所以等到了第二天才能洗车。感觉自己洗车还是有点有成就感的,虽然类,但是有成就感,看着脏兮兮的车子被洗得干干净净,心里有点舒服。没有什么专业洗车工具,就随便从家里拿来个毛巾和水管洗洗。话说开了200公里的国道,行车电脑显示油耗才5.9L/100KM,感觉蛮省油的这车。雨天开车,飞溅浑身都是泥土真是不忍直视了简简单单的洗车工具先喷上泡沫洗洗找了个刷子,清洗轮毂有点方便内饰随便也洗洗这边洗得差不多了车上多小黑点,难洗大功告成了,看起来漂亮多了来一张大鹏展翅吧我感觉这个角度最看自己洗车不但省钱,还有成就感,有点划算嘛 查看详情>>
- 【全民用车记】开着我的逸动XT去越野单位后面有一条小泥路,以前是通向隔壁施工工地的,后来完工了就没人走了,我很久没有走过这条路了,想开车上来玩玩“越野”,我喜欢轰油门让轮胎滑起来,挺玩的。我的逸动xt到现在已经3年了,才开了不到3万公里,感觉车子质量还不错,从没有把我仍在半路,可能是我保养得吧,我都是严格依照厂家规定的每隔5000公里保养一次,用的都是最的全合成机油,现在差不多三万公里,打算下周去做第六次保养。开了3年感觉XT这车还是不错的,外观看,开起来也很顺手,虽然是液压的方向盘有点重,但是转向还是很准的,开习惯了之后也不感觉方向盘重。了不废话了,拍几张图片分享一下这个外观还是很耐看的,当年买它就是看上了他的颜值XT的底盘比较硬,走烂路支撑还是不错的白色的车身还是比较耐脏的,我觉得白色比其他颜色都耐看这个轮毂是16寸的,样式看上去也很运动这个角度看,其实底盘也挺高的侧面看线条很流畅,有几分运动范大鹏展翅任我翱翔前脸的线条很丰富,很犀利的感觉最喜欢这个斜边45度的视角,大气漂亮 查看详情>>
- 【全民用车记】你是蓝天,我是白云,逸动XT和蓝天的约会拥有一台车是每个成年人的梦想,但是每个人的梦想都是不一样的,有人喜欢轿车的舒适,有人喜欢SUV大气和奔放,更有人喜欢跑车的速度和激情。有人喜欢手动挡的,就喜欢他那种感觉,也有人喜欢自动档,放飞自我。每个人在每个时段对事物的喜欢也会改变的。不过我对我家的逸动XT也是情有独钟的,对他的爱也是一如既往。他有动感的外观,靓丽的身影,宽阔舒适的驾驶感受,还有他良好的驾乘视野,丰富多样的配置,装配和设计布局都非常具有操作性,还有他过硬的值得信赖的军工品质,动力方面也是没得说,跑得了蜿蜒崎岖的山路,对高海拔也能带来飞一般的感觉。对这种换挡率有点高的情况下,一般没有顿挫的感觉,偶尔也有自己操作失误,离合松得过快造成的小顿挫,那是可以通过多加练习能够弥补的。昨天是9月10日,是我们尊敬的老师的节日,天气也非常晴朗,仿佛太阳公公都在迎合老师的节日。我就把我的爱车开车去,和这个美好的蓝天来一个约会爱车逸动XT和美丽的蓝天浑然天成,完美演绎前脸设计,极有张扬的个性,微笑的嘴唇给一种亲和力。婀娜多姿的身材展现的淋漓尽致。独特的车身线条,和一种旭日待发的动感你是蓝天,我是白云,完美的结合在摇曳风中,有种朦胧的美修长的身姿宛如含苞待放的少女带着一份羞涩旭日待发的节骤光彩照人敦实的尾部,给人憨憨可爱的感觉美观,大方,凹凸有致在阳光灿烂中独具魅力一个天线直插云霄牟利的大眼,炯炯有神。宽敞的驾驶室,座椅的红色线条,点缀得更加时尚和精美。后排座椅空间还是蛮大的多功能仪表盘,及炮筒式仪表盘美观大方六档操作杆空调操作台,操作简单方便驾驶舱全景,美观,大气。长安车无处不在,刚好出现在前方诗和远方,我和蓝天的约会最后祝所有老师工作顺利,身体健康,学子们学习进步,学业有成。谢谢大家的观看。 查看详情>>
- 身为6年逸动XT老车主,谈谈我的用车费用感受!逸动XT这款车,长安定位为旗下首款高性能两厢运动轿跑,独特的外观设计,风格更偏向年轻运动,其实不只是年轻人,许多非年轻群体也对这种年轻化设计相当喜欢,相信有点多买逸动XT的车主(包括我)都是冲着这高颜值的外观去的。不过这外观看的时间久了,我是觉得车身中间设计的有点高,如果再扁平化一点,相信整体外观设计更低趴更运动帅气一些,颜值能提升一个小小的档次(不要喷我)。接下来看看车内设计,座椅人体工程学方面,前排座椅的包裹性还不错,软硬适中,就是腰部支撑性感觉欠一点,经常跑长途高速的我深有体会,一个行程下来腰特别累,所以我加了腰靠,这样会舒适有点多;逸动XT的内饰,整体来说还是可以的,不管是用料还是设计,相信长安是花了不少心思在上面,黑色皮革座椅加上些许红色点缀,运动氛围感恰到好处,T字形的中控台,布局基本都能照顾得到前排驾乘人员,常用的按键都在有点显眼有点便捷的位置,这点还是值得称赞的,中控的多媒体大屏,平时主要以倒车影像和听音乐为主,用的不多,要说缺点,就是内置的安卓系统版本(2.0)太老,有点多好用软件不兼容,就装了个联网版的凯立德和DSA,不过好在新款已经解决了以上问题。动力和操控方面,我这手动1.6L的动力组合,在市区遇到堵车走走停停还是有点痛苦,开了6年手动挡,对这台变速箱控制得游刃有余(不要脸的自夸),顿挫感不明显(偶尔也有,跟驾驶技术有关),自吸1.6L的发动机,起步加速只能说是中规中矩,毕竟排量在这里,如果舍得踩地板油,推背感有点爽,起步后转速上来,高转速发动机的扭矩才爆发出来,超车轻轻松松,油耗嘛,市区夏季在7.5个油左右,高速大概平均6.5,综合7个多点,当然这也跟个人驾驶习惯有关,只能做个参考;底盘稳定性也不错,特别是在高速上行驶有点稳,一点也不飘,这款车是液压助力转向,方向盘转向清晰,打方向盘的时候让人有点有信心......总的来说,这个价位的逸动XT给我的惊喜还是不少的! 查看详情>>
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