沃尔沃XC60安全
- 都说沃尔沃的车最安全的,不知道这款车都有哪些安全性配置呢?[{"content":"那大家都好的都有哪些?安全性配置?","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
- 这车的安全配置有哪些?[{"content":"不知道这车的安全性怎样?有哪些安全功能?","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
- #CBD汽车直播夜#沃尔沃XC60新能源版,注重安全的选择大学毕业后,在导师的引荐下,进了一所500强的企业任职。经过几年的辛苦奋斗,在升职的路上也算一帆风顺,这两年的薪资还算理想,手里也有了点积蓄,就想着换辆车鼓励一下自己。我对汽车最大的要求就是安全,所有的其他条件在安全性前面都微不足道。要说起安全性高的车企,第一考虑的就是沃尔沃,毕竟这个品牌也是以此打响名声的。在沃尔沃的全系车型里,我锁定了XC60新能源版,一辆中型SUV,不会太大,也能满足我的需求。抽了一天的时间,跟4S店约了去看车。到店以后,工作人员提议让我上车体验一下。来到车内,第一感觉还不错,大面积软质皮料的覆盖让内饰的质感有所提升。仪表盘采用的是12.3英寸的彩色显示屏,各种信息的显示还是很明确的。中控屏是9英寸的,各种当下的主流配置都有。我看了一下,辅助驾驶能达到L2级别的,ACC、车道保持、主动刹车、疲劳监测等都配备。除了这些,很吸引我的是它多了智能避让的功能,平时开车的时候有时候会用蓝牙电话沟通工作内容,偶尔会分神,这个功能就会安全性有很大的提升。操控区的设计很简约,挡把的设计很小巧,上手的体验感不错。下方是一键启动旋钮,和常见的启动按键不一样,是属于很有家族特色的设计。旁边是隐藏式杯架,平时不使用的时候关上拉帘会让车内更整洁。空调出风口的拨片使用了圆形手把,实用性上没什么影响,就是造型很独特。前排座椅支持腰部支撑,主副驾驶都配备。中高配版本的多了腿托的调节功能,舒适度的表现也不错。这款车还有座椅记忆功能,算是涵盖了大部分的主流配置吧。后排的话中间地板有凸起,中间乘客的乘坐舒适度会有一定的影响,不过一般情况下我不会带这么多人。空间还是很宽敞的,我是女性,身形没什么说服力,于是让工作人员试坐了一下。他身高1米83,坐到后排距离前座椅还有一拳多一点的距离,表现还是可以的,毕竟这个试乘人员有点高。车辆配备了可开启的全景天窗,打开后亮度得到了大幅提升。不过平时不太会打开,需要的时候透过天窗提高采光还是可以的。这款车是新能源车型,搭载了2.0T的发动机,官方的油耗是百公里2.1个。对于新能源的车型来说,能耗就是它最大的亮点。从正面看它的日行灯是很有特点的,一条灯带横穿整个车灯。远近光是一体的,有自动头灯的功能。高配版本的有360度全景影像,其他的车型配备倒车影像,虽说倒车影像也够用,不过还是全景的能够摄取更多路况信息。尾部的设计很饱满,中间的横向宽度增宽了整体的视觉效果,没什么臃肿的感觉,后视窗的视野范围也可以。尾灯采用的是一贯家族式的设计,点亮后辨识度还是很高的。轮毂的造型没有太大的特色,无功无过吧。总的来说感觉还是可以的,车内的空间够用、智能配置也很完善,最主要的是能耗低。我再考虑一下,如果可以的话就抽个时间过来签合同。 查看详情>>
- 要说安全,XC60绝对让人安心,但没有备胎,还是多少有点担心的沃尔沃的安全,那绝对是所有品牌的榜样了,不管是在观念上,还是实际的运用上,沃尔沃都是走在了前列的存在。我的新款XC60是沃尔沃旗下主力的SUV,选择了它作为我的座驾,在安全上,我也是放心不少的。XC60在被动安全方面的配置是相当齐全的。主副驾的安全气囊,侧气帘和头部气帘都配置齐全,还有更贴心的膝部气囊也是配置了的。车身的打造也是非常的坚固,笼式车身结构搭配30%以上的硼钢,一层坚固的铠甲穿在了新款XC60的身上。什么ABS防抱死啊,ESP啊,都是应有尽有。沃尔沃的安全不仅是在被动安全上的配置齐全。相较其他品牌来说,沃尔沃更在意的是主动安全。因此,在几年前就开始在车上配备城市安全系统。这个系统主要就是一些辅助驾驶的功能,让驾驶者在日常的行车中,能够有效的减少安全事故发生的概率,从而提高行车的安全。像主动刹车,对向防碰撞,倒车时的主动刹车,并线辅助等等,都是有点实用,也是有备无患的安全配置了。当然,日常行车的安全是我们每个人都有点关注的。这不仅是对自己负责,对家人负责,也是对他人的负责。但是,新款XC60去掉了备胎,而增加了补胎液,这个操作还是有点让我小担心的。也不知道现在的这个补胎液是不是能有效的解决问题。还自己大多数都是在城市里面用车,出去的时候有点少。也希望不会用到吧! 查看详情>>
- XC60能带给家人最安全的出行方式在我的印象里,沃尔沃这个品牌一直是低调的存在着,不张扬是我印象里这个品牌最大印象。买车这件事,每个人的想法都不一样,买个开的、买的看的、买个大品牌、买个空间大的...等等,而我看来,买个安全性的车子是最负责任的,车上做的人都是离自己最亲的人,能坐在你车上的人都是和你有有点大的缘分,所以买个安全性的车,是对自己也是对别人负责。我买车的目的就有点明确,买个安全系数的车是最重要的,也是奔着这个念头,看了有点多车,最终选择XC60的原因有点简单,因为它是最安全的车,当然选车的时候也是放弃了有点多致爱的车子,比如我最喜欢的新款X3,运动操控于一体,我心目中最开的车,但是在纠结了久之后,还是选择了安全性更的XC60XC60这个车算是我最喜欢的一款沃尔沃车子,我因为是换车,第一辆车是轿车,所以买辆SUV,成了我这次换车主要目的,在我的认知里,SUV的车身高度更高,安全性就更,我曾经目睹过车祸现场,SUV车型里的人毫发无损的走出来,正因为如此,所以买SUV是我的第一选择和我邻居家的大名爵来个合影我和媳妇都有点喜欢的全景大天窗,因为以前那辆车没有这个配置,所以换车必须要个有全景天窗的后排中部出风口,能足够的照顾到后排的感受内饰是这个车最出色的地方,外观不张扬,内饰却非常豪华科技改变生活啊,能直接在仪表盘上显示地图,方便又实用 查看详情>>
- 从安全角度出发,终究选择了智远豪华我是上个月提的车,现在也已经开了快一个月了,跑过市区、跑过高速,一般就是上下班外加周末喜欢出去玩。买这个车给我最深的印象就是动力很充沛,操控感很强,舒适感还比较不错,重点是性价比还挺高的,目前油耗有差不多1096公里了。外形设计大气有型,像是XC60这种中型SUV,市面上的车太多了,如果做到自己的风格和特点,那就要看设计师了。沃尔沃的家族理念贯彻的不错,尤其是雷神之锤的大灯组看上去非常的有辨识度,隔着老远就能知道这是一台沃尔沃的车。沃尔沃xc60的这个外观看起来确实是非常霸气的,对于外观我是没意见的。车内的做工特别精细,每一处看上去都是非常精致的,再加上我这车内的用料原本就不错,所以整个内饰看起来还是蛮有档次感的。尤其用的还是环保材料,使用很放心。最满意的当然是这台车的安全性能了,毕竟沃尔沃一开始就是安全起家的,这台车当时我也是考虑了一下,觉得安全很重要,毕竟是家人的通行工具,所以呢就很关注安全。实际的使用来看确实也是技高一筹,沃尔沃XC60的安全性毋容置疑。除此之外这台车子的动力也是非常棒的,车内的配置非常高,带来的这种豪华感也是非常强的。最不满意的是车机还有系统的使用体验问题,虽然说都不是啥很严重的大毛病,但是对于新车来说还是有影响到自己的使用体验的。沃尔沃xc60的车身特别庞大,对于这辆车根本不存在空间不够用的问题,车身的尺寸够大,所以内部的空间还是很充足的,前后排的头部空间都有一拳,腿部空间后排的话三拳差不多吧,顶部座椅可以调节高低,还是很舒服很宽敞的,后备箱也比较大,偶尔需要放大件物品也是完全没问题的,家用这台车很合适。最喜欢的就是沃尔沃的安全系统,这也是我买这车的最大初衷,安全驾驶才是最重要的。还有双叉臂悬架转弯时的横向力会由两个叉臂同时吸收,因此横向刚度大,转弯侧倾小。并且能让轮胎更加贴地,使路感更加清晰,有效提升汽车的加速性、稳定性以及操控性。过减速带或过坎的话,会有一点震动的感觉,但完全没有网上说的,颠的人难受。在开铺装路面的时候确实非常舒服,路感清晰。动力方面2.0T的涡轮增压发动机,动力还是没问题的,像是起步的时候感觉不错,不会觉得动力弱或者怎样,再就是中后段在高速上,加速也是很快的。日常驾驶感觉沃尔沃的刹车还是比较不错的,有主动刹车系统,关键时刻很有用。就是这个油耗波动还是比较大的,关键就看在什么路况行驶。一开始我估计要十个油以上,因为朋友有台那个Q5L就是差不多这个油耗。我觉得十个油就十个油吧,反正是车都买了也不在乎那么多的。好在实际开了之后,这车还是相对很省油的,公里平均下来不到9L,这个级别的车2.0的发动机不错了。如果是高速上能够保持一定的速度巡航,平均油耗做到9L以内没有问题。但是市区里面只要红绿灯多起来或者路况比较拥堵,油耗上升也很明显,超过11升不少见。不过对比同级别的SUV,大家也差不多都是这个水准。据说沃尔沃的座椅是由骨科医生参与过的,但是是不是真的本人也不知道,不过这部车的座椅带了腰部支撑和腿托,软硬程度也可以,包裹感很强,坐起来确实很舒服。最后说一下除了有着非常高的配置之外,这辆车的隔音能力也特别棒,至少行驶过程中一点都不吵,开车听歌音响感觉也是很满意的,加上新车买来完全没有味道,这个必须点赞。 查看详情>>
- 安全舒服的出行,XC60我看行选车看颜值,比内饰,用车当然是看车子的舒适与安全了啊。有人说用车看动力和操控,也对。但是XC60的动力和操控肯定是没问题的。而出行嘛,不但要安全,舒适性也是不能少的。我的新车XC60,在我买车时,颜值就打动了我,让我非常喜欢。用车过程,它的陪伴也为我提供了安全的驾驶条件和舒适的驾乘空间。说到舒适性,XC60的NVH确实控制的有点不错。从车子点火开始,就能让你感觉到安静。我到现在都还有点不习惯,点火后要低头看看仪表台的状态,来确定我打火了没。XC60点火的时候是感觉不到发动机的声音的。行驶中,XC60的隔音也是有点棒,胎噪没有,风噪也没感觉到。只有上了高速才会有轻微的噪音传进车内。什么是豪华,安静的驾乘空间就是豪华。另外,XC60的座椅也有点舒服,包裹感有点强。不仅有座椅的记忆功能,还带了腿托和腰托,长途驾驶,是非常不错的。哈曼卡顿的音响,更是美妙的视听享受,坐在XC60的车内,放上自己喜欢的音乐,这样的出行,舒适度绝对是够了。有了舒适,XC60的安全也是没有问题的。沃尔沃的安全一直以来的口碑就不错,XC60作为它的主力车型,安全当然不差了。被动安全,XC60充足的气囊气帘,刚强度的车身,座椅的吸能都是像装上了盔甲一样,防护得有点到位的。主动安全,XC60的城市安全系统那是相当的给力,必要时还能调整方向盘,帮你进行简单的紧急避让。这样的一台车,你说它的安全到底算什么级别?!反正我觉得有点牛。既舒适,又安全,我觉得这样的车,就是有点多人都觉得是家用车该有的样子。所以,当初选择XC60,就是看中了它在各方面的实力都有点不错,安全口碑更是行业领先。现在我已经拥有了它,在它的陪伴下,我的出行,那是有点完美的。 查看详情>>
- 22款XC60主动安全简配了吗?人无法识别了??https://www.bilibili.com/video/BV1Nv411T7A1?from=search&seid=3063434772754496941如果连最焦点的,唯一的卖点都简配了,是真的不能忍啊。雷达全系一样的吗?还是只有低配拉胯? 查看详情>>
- 我的安全天使--沃尔沃XC60一年用车费用感受从去年8月份开始有了换车的计划,目标预算在35~40之间,市场上畅销的几款车型都试驾体验过,经过几番对比,最终沃尔沃XC60胜出,主要是这辆车子的安全性和性价比最终征服了我,顺便我还成功改变了一个朋友的想法,让他也接受了沃尔沃XC60,我们两个在9月底在同一家店提车,2021款智远豪华型。首先,沃尔沃XC60给我的整体印象还是挺帅的,雷神之锤配上维京战斧,逼格满满,它的内饰给我一种低调的豪华感,没有太多花里胡哨的设计,我就是喜欢这种简洁大方的设计,而且有个地方我要特别拿出来说说,就是他的安全性,尤其是他的主动刹车和紧急避让系统,几次在我开车稍微有那么一点开小差时,他先与我完成制动或者改变转向,避免的追尾以及碰撞的事情发生,让我对沃沃的主动安全系统信心慢慢。还有领航辅助功能特别的实用,跑高速开长途真的完全没有压力,因为她能给你满满的安全感(友情提示,高速车辆较多时,还是以人工驾驶为主)。这辆车子的乘坐空间给我的感觉是够用,座椅整体较为舒适,动力对于日常出行来说是完全足够了,超车的时候毫无压力。操控性指向性同级别算是不错的,它的方向盘转向很轻的,女生开也毫无压力,底盘也很扎实,车身有足够的支撑性。目前车已经开了将11个月了,行驶了20000公里,平均油耗8.7(我平时走高架多一些,开车也很温柔,很少地板油)。今年五一,专门开着沃沃去了一趟张家界玩,一路上有沃沃护航,一路都感到很轻松,因为沃沃太靠谱了。交车仪式正脸正脸侧脸侧面侧面中控张家界武陵源猕猴天桥张家界武陵源景区张家界武陵源景区,刚下过雨张家界天门山索道,前一天刚下过大雨,山上云雾缭绕,胜似仙境。张家界天门山盘山公路清晰可见,只不过假期期间封闭了。著名的天门山天门洞。天门山台阶 查看详情>>
- 安全不只是硬件,新款XC60细节有点极致众所周知沃尔沃的车在安全性方面是大佬,一些基础的安全配置比如CitySafety都是全系标配的。昨天去试驾新款XC60了,让我惊喜的是沃尔沃在车内环境安全方面也是做的有点极致。试驾之前听说沃尔沃的新车是没有味道的,一开始我有点不相信,不过上车之后发现新车真的是一点异味都没有,空气确实非常清新,比起之前试驾的其他车比如奥迪Q5L有明显的更舒服的感觉,之前去看奥迪Q5L的时候感觉新车气味有点大,因为用的沥青材质所以用久了之后味道就更加明显了,家里有孩子和孕妇的都应该更重视安全和环保吧,毕竟健康还是有点重要的。新款XC60拥有这样的空气净化功能让我更加安心了,了解了下这个功能是沃尔沃CLEANZONE清洁驾驶舱,倡导健康汽车的理念感觉还是有点先进的,非常厉害的是车内的空气AQI指数显示为0,沃尔沃在细节方面真的是一点都不敷衍啊,在细节上感觉有点周到。 查看详情>>
- 追求马力性和安全性,沃尔沃XC60就是我明智的选择计划换车已经有一段时间了,但总因为各种原因,没能顺利的完成,反正暂时也有车开,不是特别着急,只能有时间再好好研究一下,选择适合自己的,要不买了后悔,世界上可是没有卖后悔药的。说起沃尔沃XC60,可能不是性价比最高的,但我觉得是最适合自己的,看过奥迪Q5L,看过宝马X3,还有凯迪拉克XT5,同样都是40万左六的中大型SUV。配置方面,动力方面,操控方面都差不多,只是颜值和细节上有许多不一样,我之所以选择沃尔沃XC60,其实原因挺简单的,第一就是沃尔沃的安全性是最好的,工作上的需要,一周最少要跑一次高速,出门在外,安全性永远是最重要的,道路千万条,安全第一条;第二就是有点喜欢这套动力系统,2.0T的涡轮增压发动机和8AT的手自一体变速箱,这套动力总成工作稳定,动力输出充沛,最大输出马力250匹,峰值扭矩350牛每米,加速能力有点强的,推背感有点明显的。这是我提车的时候拍的一些照片,我觉得这是一个值得纪念的日子,换车也随之改变了生活和工作,希望可以有更好的运气,赚更多的钱远光灯和近光灯以及日行灯全部都是LED的,还有车内的氛围灯以及大灯延迟关闭功能,平时开车都会用到的车身侧面是有点圆滑的曲面过度,车们把手是有点光滑的,R19的铝合金轮毂,大品牌的轮胎,全部都是有点良心化的硬件配置XC60的尾部是有点有线条感的,尤其是尾灯的形状以及一些镀铬金属材质的装饰,把线条感和力量感都诠释的有点完美,两侧银色的排气筒也是简单粗暴的呈现内饰的配色挺年轻化的,真皮的方向盘,9英寸的中控大屏,还有木纹的装饰,一方显得有点高档,另一方面也是有点有现代风格的挡把的手感有点好,8AT的变速箱对动力把控也是恰到好处的中控台有点平整,上面也都是皮质的材料,摸起来有点有质感的前排座椅多向都可电动调节,绝对是舒适性表现的基础后排的头部空间和腿部空间都有点充足,温度方面也是独立控制的,美中不足就是地板凸起过高,对腿部空间有影响的,不满载的话就没什么事了简单的跟各位分享了我的提车经历,我对XC60挺满意的,如果100分是满分,我给XC60打95分吧! 查看详情>>
- XC60这款车都配备了哪些安全配备?XC60这款车都配备了哪些安全配备? 查看详情>>
- 追求马力性和安全性,沃尔沃XC60就是我明智的选择计划换车已经有一段时间了,但总因为各种原因,没能顺利的完成,反正暂时也有车开,不是特别着急,只能有时间再好好研究一下,选择适合自己的,要不买了后悔,世界上可是没有卖后悔药的。说起沃尔沃XC60,可能不是性价比最高的,但我觉得是最适合自己的,看过奥迪Q5L,看过宝马X3,还有凯迪拉克XT5,同样都是40万左六的中大型SUV。配置方面,动力方面,操控方面都差不多,只是颜值和细节上有许多不一样,我之所以选择沃尔沃XC60,其实原因挺简单的,第一就是沃尔沃的安全性是最好的,工作上的需要,一周最少要跑一次高速,出门在外,安全性永远是最重要的,道路千万条,安全第一条;第二就是有点喜欢这套动力系统,2.0T的涡轮增压发动机和8AT的手自一体变速箱,这套动力总成工作稳定,动力输出充沛,最大输出马力250匹,峰值扭矩350牛每米,加速能力有点强的,推背感有点明显的。这是我提车的时候拍的一些照片,我觉得这是一个值得纪念的日子,换车也随之改变了生活和工作,希望可以有更好的运气,赚更多的钱远光灯和近光灯以及日行灯全部都是LED的,还有车内的氛围灯以及大灯延迟关闭功能,平时开车都会用到的车身侧面是有点圆滑的曲面过度,车们把手是有点光滑的,R19的铝合金轮毂,大品牌的轮胎,全部都是有点良心化的硬件配置XC60的尾部是有点有线条感的,尤其是尾灯的形状以及一些镀铬金属材质的装饰,把线条感和力量感都诠释的有点完美,两侧银色的排气筒也是简单粗暴的呈现内饰的配色挺年轻化的,真皮的方向盘,9英寸的中控大屏,还有木纹的装饰,一方显得有点高档,另一方面也是有点有现代风格的挡把的手感有点好,8AT的变速箱对动力把控也是恰到好处的中控台有点平整,上面也都是皮质的材料,摸起来有点有质感的前排座椅多向都可电动调节,绝对是舒适性表现的基础后排的头部空间和腿部空间都有点充足,温度方面也是独立控制的,美中不足就是地板凸起过高,对腿部空间有影响的,不满载的话就没什么事了简单的跟各位分享了我的提车经历,我对XC60挺满意的,如果100分是满分,我给XC60打95分吧! 查看详情>>
- 我的沃尔沃XC60,安全与舒服兼顾,智能与豪华并重选择沃尔沃XC60这款车主要也是为了以后考虑,毕竟买一辆车也是要开几年的,不是说换就换,当时也没有考虑太多,看合适了就选了。主要就是考虑到了下面几个方面。首先就是外观,买车肯定要选一个自己看着顺眼的车,XC60这款车在看到的第一眼就觉得很不错。外观大气沉稳是我当时选择这款车的理由之一,大灯的设计很有个性,刚开始要买车之前就了解过,看的时候就被外形吸引了,然后去店里看了一下第二天就定下来了。再就是动力方面了,当时试驾完之后就基本确定就是这个车了。最后最最最重要的就是安全性能了,因为这也是买的第二辆车了,考虑的东西和买第一辆车的时候就不一样了,毕竟是世界上最安全的车,整个车子给人的就是一种安心的感觉。车内的环境也很健康,不用担心以后对孩子身体有些不的影响。操控这东西不太懂,但开起来确实比之前的车要得心应手,而且在路上掉头正常一把也能掉过来。自动驾驶功能也很用,刚开始不太敢用,然后又一次上高速尝试了一下,感觉还不错,然后用的多了感觉不用这个功能都有些不太习惯了。主动刹车功能很灵敏,体验过一次,当时吓了一跳,但不得不说是个功能。内饰设计很简单,但我个人就是那种不太喜欢太张扬的类型,所以感觉这种内饰和我挺搭的。座椅看着很舒服。大屏的设计也很独特,不是正常的横屏设计,竖屏的的设计看上去了一点但操作很方便,按键不多总共就几个按键,销售说了一遍之后自己试了一下之后基本都会用了。外观设计虽然低调但是很有自己的特色最看的角度了侧面尾部很圆润内部空间家用足够内饰设计很大气后排空间不含糊出来玩一玩滑草射箭夕阳无限风景不错吧 查看详情>>
- 第二排放个安全座椅加两个大人怎样上高速两个大人还能系seat belt吗?两个大人个子不高,不胖。有没有人试过? 查看详情>>
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