凯美瑞动力
- 凯美瑞2.0的动力怎么样?[{"id":"9e2374101c3fe3db","type":1,"content":"凯美瑞2.0的动力怎么样?有没有这个车的动力参数?","order":1}] 查看详情>>
- 凯美瑞混动的动力真是澎湃[{"type":1,"content":"#提车作业#","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":" 不知不觉已经提车一个多月。坐标盐城。从起初撞柱子凹进去一厘米到现在不知不觉已经2500公里了,也经历了三次小事故 (倒车撞柱子 右耳朵碰左耳朵 前保险杠撞停车位柱子) ,三次小事故发现凯美瑞的壳子真是塑壳啊。但是我一点都不心疼, (我都给他喝92粗粮了 他跟我只有苦日子) 起初觉得自己刚毕业开凯美瑞可能有点不成熟 ,后来发现越看越喜欢 ,个人喜欢黑色 ,颜值还是能打的, 说说隔音动力吧吧 ,没开过迈腾, 坐过哥哥的18款中配君越 ,师兄的18款顶配鹿头君威, 不得不说百公里6s多和混凯的8.1s差距还是有点大的 ,涡轮是踩底大概0.5s以后给,你把头压在驾驶位上的提速感觉, 混动凯美瑞的感觉是有刺激感但是不强烈(去试驾就知道了) ,但是话说回来, 市区都是下一个红绿灯见, 动力在市区毫无作用。只是可以带着妹妹去没有摄像头的新路去兜风吧。","order":3},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/05/22450e8d914e478595e131f60ade218d_800_0_max_png.png","note":"","order":4,"width":755,"height":580}] 查看详情>>
- 新款凯美瑞的动力怎么样?[{"type":1,"content":"最新款的凯美瑞动力表现的怎么样?","order":1}] 查看详情>>
- 丰田凯美瑞混合动力版本的要比普通版本的是多少个油呢?[{"content":"我看这个价格贵了好几万,想知道这个混动版本油耗能省出来的油耗,可以跑多久的路程。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
- 关于尊瑞动力电池问题,求大神最换了机油0w20,突然发现比之前油耗高了,一样的每天里程,一样的空调设置。之前一直都是5.5,最要脚法温柔才能6到7之间。是动力电池坏了吗?把动力电池的风机拆出来,有点干净。准备到八年保修时间,应该怎么办? 查看详情>>
- 凯美瑞提升动力升级改装之进气增强离心式电动涡轮增强器为了提升动力试过有点多产品,冬菇头,铱金火花塞,加大喷油嘴,不过这些都是没有太明显效果,而在无理由退货期给换下来了,最后狠心花几K大洋搞了套进气涡轮增压器,这是次是真有动力提升感觉了,90码内提速明显比以前快,坐满人时开起来也没以前费劲了,之前担心的高速发堵的问题也不存在,已拉过400多公里高速,加速有劲,一路高速下来油耗比之前没装还低了那么一丢丢。直观的感觉,0.4个排量的提升应该是有的。 查看详情>>
- 混动凯美瑞的普通电瓶(非动力电池)放在哪里啊?多久换一次如何换混动的普通电瓶? 查看详情>>
- 凯美瑞动力怎样请问凯美瑞动力怎样?跑高速平稳性怎样? 查看详情>>
- 2015款2.0领先版关闭eco模式,动力提升较着吗?各位车友,现在11万9千公里了,之前都是eco模式,现在关闭eco模式后,动力提升较着吗? 查看详情>>
- 引擎失去动力是什么意思?熄火了还转?没熄火不转了?失去动力了还能刹车吗?发动机是什么状况?飞了吗?发动机还转不转? 查看详情>>
- s锋尚版动力怎么样,有什么的优缺点[{"content":"咨询求解","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
- 等红绿灯熄火?失去动力?出现这类情况进来我的车子是20款2.0豪华版的,其实新车开了几个月后就出过一次这种情况,当时仪表盘提示故障让我重新启动,挂p挡啥的。。后来重新启动了才没事。我就没当回事,去4s保养的时候顺便让看看,4s没检查出啥,说没问题。新车积碳也不可能,后来继续开,这1年多也出过几次这个问题,今天又出了这个问题,网上一查看到多车友都出了这个问题,有的说是积碳问题,有的说是智能启停,关键智能启停和熄火难道车主分不清楚么。。但是值得一说的是总是在等红绿灯的时候出现这种问题,有车主遇到过这问题吗?到底是因为啥,4s解决了吗?我大概是19年9月底提的车,到现在2万多公里 查看详情>>
- 浅系丰田发动机为什么燃油效率有点高,但是动力不足。大家都知道丰田的发动机,特别是凯美瑞和亚洲龙上的2.0和2.5自然吸气发动机热,效率世界第一,但是开起来特别是地板油机加速,你会发现发动机干好不走,就是没什么加速感,或者说是加速非常的现象,换句话说就是缓慢。你也学会奇怪,热效率这么高的发动机,按理说应该很先进啊,怎么加速能力不行啊,而且噪音巨大,特别难听的那种嘶吼声。其实就是因为丰田把燃烧热效率做到了非常高的水平。反而造成了动力孱弱这个事实当然是相对来说。因为发动机设计不可能完全兼顾,在提升注重热效率的情况下,就会丧失很多其他的设计项目,比如说发动机性能低,转速区间下的扭力,这也直接联系到你加速地板油时候踩下去之后,发动机给你的回馈和驱动力。以及发动机噪音都会因为热效率而受到影响。这一点可以参考比亚迪新出的DMI技术,其1.5升自然吸气发动机完全是针对混动系统设计的,燃烧的热效率比丰田还要高,压缩比也极其高,我记得好像是15多吧,就是比马自达的压燃发动机压缩比比还要高。为什么比亚迪这个发动机做的能够做到这么极致呢?就是因为它是为混动系统特殊研发的,根本不考虑低转速下的扭力。因为他的这套Dmi混动系统低速根本不用发动机驱动,车子只是充电,而高速上用发动机直连,这样经济效率最高最省油。而丰田的这款发动机是纯燃油,车上使用。没有电机的帮忙,所以也就造成了气动力沉弱发动机声音丝毫难听这个情况当然好处就是燃油经济性的确是同级别比较高的水平,这点咱们有一说一不吹不黑,所以买凯美瑞买亚洲龙丰田的这种车子就是看你个人的取舍了。 查看详情>>
- 凯美瑞2.0动力够吗?[{"content":"超级担心一个问题,凯美瑞2.0在四川地区山路上动力够吗?能进藏吗?","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
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