红旗国耀小车水温风扇没有转数
- 小车水温高,风扇没有低转数?求助我的小车防冻液温度到?95度风扇才转动,一转转的非常快,似乎没有低速挡。到?95度就到红线?开始报警。?换过节温器,水温传感器,防冻液很赃,水箱锈很多,?时间爬坡水温容易到红线,修车师傅建议我换个风扇电阻试试。求助大家有遇到过这种情况吗? 查看详情>>
- 加注汽油红旗,加注汽油中国看了多车,最终还是选的红旗,红旗车据说一汽之力打造的车,现在不就是流行国潮吗,穿李宁,用华为,开红旗,我也想支持一下咱们的国产车,主要价格合理配置很高,这个我还是挺喜欢的,我觉得咱自己必须要支持黑色配红标,红旗还是要买黑色的,不然没有那个感觉,照片也有大家给看看我这车咋样,牛不牛,哈拉少不哈拉少,哈哈,我觉得我村放不下我了,就是想夸夸我的小车,有全国的旗友有啥建议给提提,我也想把我的车改!网上听说有改动啊有新款了,主要现在优惠很大了,所以还是下手吧,早买早享受吧,也不等了也没啥意思,你要是太纠结啥也买不下,果断买吧,我也要支持国产,手机也用的华为,支持国产,支持我们的国货!支持支持 查看详情>>
- 生活要有仪式感 新HS5带来全新出行感受前不久刚结束的上海车展,后续听到最多的可能就是各种新能源品牌亮相车展现场,或是中国品牌“站起来”了之类的发言,要说上海车展对于小编来说什么印象最深,可能就是红旗了。 也不是红旗的展台多么艺术性,主要是可能每个中国人对于红旗品牌都有点不一样的“偏爱”,这可能源自“红旗”二字,也可能源于红旗的“国车”称号,也可能源自中国人对于红旗与生俱来的自信。 今天我们聊的就是红旗旗下的一款B级豪华SUV——红旗HS5。 在颜值当道的时代趋势下,很多汽车都在将汽车的外观设计趋向于未来科技感风格,红旗依旧走“中国风”。 红旗HS5也不例外,高山飞瀑、中流砥柱样式的格栅,内嵌点阵式镀铬,灯光打在上面星星点点的璀璨耀眼;标志性的“飞翼”大灯和装饰条在官方资料中介绍到运用了书法意向,可能我没有什么艺术细胞,但在我看来是科技感更强一些,这种传统中式美学和未来科技感的碰撞真的很“可”;贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素,但每一家又不尽相同,红旗HS5的尾灯更像是箭簇,凌厉逼人。 当然少不了红旗汽车的标志性设计——贯通式前旗标。其实比起奔驰的立标、宝马的“大鼻孔”,我更加喜欢红旗的这一标志性设计,辨识度高的同时又红光闪耀,增加设计细节。 内饰的设计上以简洁为主,环抱式的座舱设计让用户安全感满满,线条的运用和镀铬装饰条相辅相成,视觉上增加车内空间;Alcantara+Nappa真皮座椅好打理的同时,直接将座舱舒适度拉高一个层级。 在颜色上就不要过分要求了,低饱和度、马卡龙色系是没有了,红旗HS5提供竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、高山莹白、铂光金、耀夜棕共6种外观颜色,其实我觉得,虽然颜色都比较沉稳,但显然红旗HS5更加适合这几种低调的颜色。 在当下的SUV市场中,普遍的动力配置都为1.5T,红旗HS5搭载2.0T直列四缸涡轮发动机,功率185kW,扭矩380N·m,就这动力配置不管是日常通勤还是自驾远游,绝对够用,百公里油耗7.92L,虽然不是很低,但绝对是同级领先,毕竟人不能太贪心,想要高动力输出还想要超低油耗,在目前看来这很不现实。 座舱内搭载双12.3英寸贯通屏、8.3英寸W-HUD,车辆信息无需低头就能查看,更加注重用户行车时的安全性。 情感语音助手“小七”的搭载,轻松实现对车窗、空调、氛围灯等17项功能的语音控制,连续对话、语义自学习、智能关怀更是让用户体验有温度的人车交互,而不是冰冷冷的语音对话。 红旗HS5是一款中型SUV,车身尺寸4785*1905*1700mm,轴距2870mm,就这车身尺寸带来的驾乘空间大小相信不用多少就能懂。 在我看来,如果想要选择一款家用SUV,又追求高动力输出和上下车仪式感的话,红旗HS5真的是一个不错的选择,当然买车不是小事,很多方面都要具体考虑,篇幅有限能讲的内容不够全面,如果心动就行动,红旗不会辜负每一位对它偏爱的消费者。 查看详情>>
- 👑人民需要什么,五菱就造什么📣 五菱缤果正式开启预售。 🚗新车共推出5款车型,分续航203公里、333公里两个版本,预计最终定价区间将在7万-10万元。 ☀☀新车尺寸长宽高分别为3950/1708/1580毫米,轴距为2560毫米,整车外观设计非常的圆润可爱,简洁的车身线条设计搭配双色车身尽显时尚新潮气质。新车将提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四款车漆,有黑色车顶、白色车顶两种样式来搭配车色。 🍊🍊内饰设计与外观呼应,采用双拼色设计,多处采用圆形造型,整体内饰用料色彩饱满且有质感,比较耐看,中控部分为提高空间利用率,只保留了换挡旋钮,没有其他实体按键,整体非常的简洁且实用。 🏖🏖缤果的后排座椅支持4/6分放倒,除了日常通勤开,如果想要开着它郊游露营也是没问题的,虽然是小型车,但缤果的空间率是非常出色的🛒 ⛽⛽缤果的动力电池,由国内头部新能源车电池供应商,国轩高科提供的磷酸铁锂电池,官方公布支持快充功能,电量20%充到80%仅需35分钟,将大大提高其便利性🉑 💰💰那么这款时尚动感、价格经济、空间实用的小车你会选择吗? [_LinkTopic:五菱缤果正式亮相并开启预售,75852,9] 查看详情>>
- 🌈人民需要什么,五菱就造什么📣 五菱缤果共推出5款车型,分续航203公里、333公里两个版本,预计最终定价区间将在7万-10万元。 ☀☀新车尺寸长宽高分别为3950/1708/1580毫米,轴距为2560毫米,整车外观设计非常的圆润可爱,简洁的车身线条设计搭配双色车身尽显时尚新潮气质。新车将提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四款车漆,有黑色车顶、白色车顶两种样式来搭配车色。 🍊🍊内饰设计与外观呼应,采用双拼色设计,多处采用圆形造型,整体内饰用料色彩饱满且有质感,比较耐看,中控部分为提高空间利用率,只保留了换挡旋钮,没有其他实体按键,整体非常的简洁且实用。 🏖🏖缤果的后排座椅支持4/6分放倒,除了日常通勤开,如果想要开着它郊游露营也是没问题的,虽然是小型车,但缤果的空间率是非常出色的🛒 ⛽⛽缤果的动力电池,由国内头部新能源车电池供应商,国轩高科提供的磷酸铁锂电池,官方公布支持快充功能,电量20%充到80%仅需35分钟,将大大提高其便利性🉑 💰💰那么这款时尚动感、价格经济、空间实用的小车你会选择吗? 😍😃[_LinkTopic:五菱缤果,71462,23] 查看详情>>
- 千元二手车深度解析之:长安奥拓 今天给大家介绍一台我的自留车,长安铃木的奥拓快乐千元二手车深度解析之:长安奥拓 查看详情>>
- 超高性价比~红旗H5~体验行政感高级感[_LinkTopic:红旗H5,67591,23][_LinkTopic:探店试驾,32801,37] 🚙🚙红旗H5一直是红旗的主打车型,也是我心中性价比非常高的行政车。相同价位下,很难有其他车带给我这种感受。在经典的外表和豪华的内饰下,红旗H5一代代进化,在智能性、科技性上有了显著提升。下面就来跟我试驾体验一番,看看顶配2.0T的魅力吧。 🏡🏡探店城市:福建厦门 🚗🚗车型:2024款2.0T自动智联旗领版 📗📗颜色:外观耀夜棕 内饰石墨黑/石榴红 📙📙库存:1台现车 💰💰指导价:21.58万 🖌️🖌️优惠价:17.53万 🌠🌠其他费用:购置税15513元+保险5000元+上牌费500元 💶💶落地价格:19.63万元 👍👍赠送:四年十万公里免费保养 💙💙外观内饰: ❓红旗H5为何能给人一种行政感? 1️⃣长宽高是4988×1875×1470mm ,轴距是2920mm,长高比,轴长比设计的非常合理,从视觉上拉伸了整车长度。 2️⃣车头比一般轿车都方正高耸,搭配了红旗标志性的直瀑前脸,非常有棱角。中间红旗标,两侧狭长大灯一直延伸至下方。回旋镖式贯穿尾灯搭配银色镀铬条,层次分明。 ❓红旗H5内饰为何给人一种高级感? 1️⃣用料好,座椅和方向盘全部都是真皮材质。中控台面,侧面门板有大量皮质包裹,摸上去非常柔软。 2️⃣T字形布局,中控屏幕背面的皮质延伸至两侧,非常像故宫的中轴线,给人一种秩序感。 3️⃣材质选用多,组合起来有层次。有亮面黑色钢琴烤漆,红色皮质,银色亮光/哑光金属。 💚💚空间大小: 💺乘坐空间:172cm 145斤坐在前排后排如图所示。因为轴距非常长,所以腿部空间异常充足,无须用拳头测量。头部空间够用,前排还有4指左右,后排还有一拳。图中是标准坐姿,如果是放松坐着,头部空间还会更大。座椅非常宽大柔软,屁股两侧有包裹感,大腿能够完全承托。后排中间地板微微凸起,完全不影响乘坐。 🧳储物空间:整体储物空间比较充足。后备箱开口很大,放东西方便。扶手箱、手套箱、车门内侧空间都足够使用。比较惊喜于后排扶手箱是双层设计,打开上层盖板还有一层储物格,杯架是弹出设计,不用的时候收回去看着非常规整。前排扶手箱下方有个镂空区域,正好放些杂物,接触面摩擦力非常大。 💜💜试驾体验: 📣基本配置: ⏩️2.0T 224马力,最大扭矩340N.m,7.8秒加速度。 ⏩️8档手自一体变速箱。 ⏩️底盘前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架 📣实际体验: 坐进驾驶位感觉视野很好,A柱不宽,前舱机盖不隆起。档把小巧有弹性,挂挡有轻微阻力,试驾车起步默认的是舒适模式,推背感不强烈,加速非常线性,发动机转数没有拉的很高,车是一个比较平稳运行的状态。切换到运动模式,体验就不一样了。推背感增加,发动机转数拉高,轰鸣声明显能听到,动力源源不断,加速到100迈依然没有后劲不足的情况。前排多层隔音玻璃,行驶过程中除了好听的发动机轰鸣声,听不到额外噪音。八档手自一体变速箱,非常顺滑,升档降档的时候完全感觉不到卡顿。 方向盘圆形设计大小适中,握持起来很舒服。按键都是物理的,熟悉以后完全可以盲操。转向虚位很小有适中的阻尼感,速度越快越厚重,方向盘不发飘非常稳。 50迈掉头也体验了一把,这么大的车跨3个半车道,转弯半径不算大。轮胎抓地力比较强,底盘刚性足操控性好能拉的住车,使车身侧倾非常小。 ❤️❤️试乘体验: 坐在后排试乘了一下。急加速然后刹车,制动距离非常短,整个刹车过程车是被一个“后力”稳稳拉停的,点头非常小。底盘有操控性也有舒适性,韧性比较足。过减震带底盘不会太硬出现桄榔声。也不会太软没支撑,让车身左右摇晃。 🧡🧡其他细项: 1️⃣12个丹拿音响表现不错,高音有穿透性,人声很清脆,低音比较厚重。 2️⃣HUD阳光下也非常清晰,打开导航车机,仪表盘,HUD三者配合使用。 3️⃣全景360显示非常清晰,可以底盘透视,转向联动。停车的时候雷达提示速度很快,有测距显示。 4️⃣语音反应还挺快,连续指令也能识别出,主驾提出指令,副驾说话是不受干扰的。 5️⃣实体按键保留比较多,车机屏幕下方,关于空调的几个按键尤其好用快捷。 6️⃣后排出风口下方有两个充电口,一慢一快,下方还专门提供了放手机的位置。 7️⃣主驾座椅配置非常高,加热通风按摩都有,太阳下暴晒导致座椅非常热,大概五分钟配合空调就凉快下来。 ✅✅总结:红旗H5目前优惠力度不错,不到20万就能把顶配2.0T拿到手。这种具有行政感、高级感、秩序感的轿车,红旗属于开山鼻祖,H5更是其中性价比非常高的一款。再加上它外观内饰用料好,空间大,驾乘体验上乘,配置高,辅助功能全,有什么理由不选择呢? 查看详情>>
- 聊聊我得小伙子满意之处 1.空间着实大。2.D档特省油,S档爆发强,感觉花一份钱买了两辆车 吐槽一下 1.保养贵,三线城市小保养一次1000多,堪比宝马。2.上汽大众乱出车型,什么2017款,什么2018款,什么2018改款,什么2018国V款,要被自己玩死。 空间 我高178,重155。驾驶空间相当富裕(反例:4008,5008太憋屈了,驾驶舱左右伸不开腿。),后排翘二郎腿,后备箱放平能躺下,但是得稍微弯腿才能关上后备箱盖。 动力 原来开的车是1.6L,车小,开着还挺带劲。2.0T低功率的车动力完全可以应付日常使用。毕竟买这车的不是去为了飙车。加速表现:(先说在前面,这些都是我自己瞎琢磨的的,并没有做过深入调查研究,如有雷同纯属巧合)D档,他的换挡逻辑设定的很有意思。1档换2档速度快,一千多转就能上2档。2档换3档时,可能是为了国内路况,也可能是为了保护变速箱,要到两千转才换挡,跟别的档位换挡转数差别太大了!我刚开的时候有些迷茫,以为是论坛里说的双离合通病,后来开的多了才总结出来这个规律。3档以后换挡很积极,一千转左右。我认为他这个换挡逻辑很不错,在堵车的时候,为了防止频繁换挡,给离合器带来过多负荷,我觉得这个变速箱设定很好。这一个设定,坏处就是——肉,在D档我感觉起步肉,但是速度起来后的表现还是可圈可点的。S档,我感觉花20多万买了两辆车,切换到S档,给油就闯,动力澎湃666跑高速:跑高速一点不虚,2.0低功率完全适应各种独自驾驶状态,定速巡航设定上,相当省油。满载满载五人,后备箱塞满,开空调。动力有些虚,真的能感觉出来挑衅不怂:出差凌晨回来,先去公司开车往家走。路上碰见一辆花哨的siyu特别嘚瑟。过了两个路口看不下去了……挂s档,秒之…… 操控 方向盘很轻,带可变转向比,虚位几乎没感觉。但是悬挂偏软,高速过弯半径大,缺少信心。可能是原来的小车开习惯了。 油耗 油耗很满意!对于我这样的穷人,没有比开出更低的油耗更能让我兴奋的了!下午下班时间,二十分钟跑了7公里,单次油耗6升。正常纯市里油耗7L到12升不等(分次油耗),城乡结合部跑的话6升到7升,高速5升多。 舒适性 这个车调教的偏舒适,小坑洼滤震效果不错。但是,大坑比较要命,会弹起来的。空调:空调不知道为什么,制冷效果一般,开挺久都不凉。是因为车大还是因为调的温度高?噪音控制:就是胎噪了,想换一组别的牌子的轮胎都找不到,差评 外观 外观第一眼看喜欢不起来,但是越看越喜欢。我选的冰岛银色,冷光下偏蓝色,暖光下偏金色,很有味道。 内饰 内饰我觉得还好,很实用,而且也比美系车的好看多了,当然仁者见仁 性价比 性价比一般,对于柯迪亚克来说标配配置:舒适版的配置很够用,如果对天窗和无钥匙进入没有特殊好感的话,舒适版就很够用了。因为上一辆小车的天窗把我坑过(中午出去天窗过热关不上了),所以对天窗无爱,但是很想要无钥匙进入,在天窗和无钥匙进入中间做了思想斗争,决定要舒适版。而且省下的1.3w,够我加小两年油了,我是穷人……二次保养:二保换了灰壳全合成机油,机油加工时买三赠一,四次2800多。给我加多了,我现在还没来得及去找4S点抽点出来 查看详情>>
- 小飞度不错时间过得真快,转眼间四代飞度给媳妇买来已经快一年了,感觉小车是非常好开的,也省油,很适合上下班作为代步用的朋友。我去年是6月份给媳妇买了一辆飞度,12月份伯伯家妹妹也买一辆飞度,都是86800潮享版的次低配飞度,虽然买车只差了半年时间,但是全款最后落地的车价确差了将近7000元。我个人觉得其实买车就看自己的需求,你是代步用还是商务用,或者为了玩等等,需求不同可选择的车型也不一样,有的朋友会说你花买飞度的钱,买个国产的xx车或者加几万买个合资xx车,那个不比飞度强👍呀,这个观点我不否认还赞同,但是有一点非常的重要,那就是谁花钱买车谁说了算这是重点。比如亲戚家买车你给说这个说那个,你是给添钱呢还是帮人家交首付呢?最好不说话,如果说你给交钱你看什么车型好就买那个车,这可是是个秘密㊙️细品品。 因为在3月份时我们这个城市因为疫情原因,封城20天将近快一个月了,没有办法开车,在家里一直做志愿者,好不容易解封了出来回单位,单位又给征用做为隔离点,到现在还在隔离点没有出去,所以这段时间发布的信息也少。 因为在3月份时我们这个城市因为疫情原因,封城20天将近快一个月了,没有办法开车,在家里一直做志愿者,好不容易解封了出来回单位,单位又给征用做为隔离点,到现在还在隔离点没有出去,所以这段时间发布的信息也少。 下面说说感受和一些不太注意的地方: 1.因为这段事情比较多,飞度停的时间也比较长,当想起来车子时,都已经停了10多天了,飞度的电瓶虽然小55D24l,上车后打开一键启动,一把着车毫无压力,这就是新车的好处。汽车电瓶不要让塔亏电,亏电容易减少电瓶的使用寿命,车辆如果不经常开,一定要把车辆停到一个相对平整的路面上,这样对轮胎减震都有好处,根据自己当地的温度情况和电瓶工况,5-7天发动车子给电瓶充一下电,最好是将车开动起来自然充电,尽量避免怠速充电飞度采用缸内直喷发动机,更容易产生积碳。 2.雨刮器上的杂物一定要定期检查清理,飞度除了最低配没有后雨刮,其他车型都有后雨刮。这里说说后雨刮的好处,飞度车子小不是三厢车,后面的玻璃更容易积攒尘,还不会太注意这个位置,但是这在驾驶时会存在一定的安全隐患。 3.保养,大家首保都会去4s店做,一定要把剩下的机油带着,下面我跟大家说说剩下的机油可以干什么,这是重点:保养时把机油都放出来以后一定要放干净,在让维修店的师傅把放油螺丝和滤芯在重新按上,不用工具太大的劲拧,用手拧就可以,拧紧就行,然后把之前保养剩的大约1升机油,在重新加到发动机里,新瓶机油打开在填到发动机里,新开瓶的机油加到发动机里控制在1升以内要控制好量别一会不够了,加好后车里机油大约有1升多不到2升,然后启动车子运行20-30秒,也可以踩点油门,转数控制在1500转左右,发动机停止运行后,在把机油都放掉,这样是为了把发动机里残留的旧油带出来,然后在往发动机里添加新打开那瓶机油里省下的机油。飞度一般加机油3升左右,放心这车皮实耐用,虽然有些地方减配但是买车送发动机呀,要不然也不会这么多人买飞度。 4.驾驶不要怕踩油门,担心会不会对车子有损害,这里注意车是开怀的少,放坏的多。在冷车启动时不用非得等到转数到了700-800转时在开上路,发动后稍微等一下就可以开走,避免急加速水温没上来前,转数控制在2000以内,车速控制在40下就行。前面说的是一般情况下,还有就是在东北那太冷,不热车都不行,热车要根据自己当时的用车环境温度来确定。 以上都是自己的个人观点不同意见见谅不喜勿喷😁😁😁 查看详情>>
- 确定一台适合自己的车1、购车原由:原家用07款1.8自动挡花冠(非常喜欢,油耗低,动力足,基本无事故)车龄过大;两孩已长大,快需独立座位;基本每天100公里上下班通勤,另每周要跑城乡接送老人,车小不够用。 2、选车历程:一年半前开始选车,预算20W左右;开始目标荣放RAV4,中途也想过林肯冒险家,长安UNl-K,本田CRV以及其它合资品牌;因资金问题一拖再拖,从5月起开始等凌放,11月才开始知道星越L(以前根本就没有考虑长城、吉利、奇瑞、广汽汽车);11月凌放上市还在犹豫换车时间,预算不足,在心里已基本放弃凌放;当时想法就是车空间必须要符合我用车的要求,20W以内落地,非新能源汽车(感觉以后有更加优秀的技术),驾控和舒适性优良,基本省油,用车时间在8~10年左右,燃油车,不考虑保值(合资车的价差补油差),大厂大众用车,销量中等以上,中配及以上。11月27日抽空花25分钟到了吉利4S店看了星越L,没有试驾,外观内饰空间感觉良好。28日带老婆到了丰田4S店看RAV4和凌放,太晚没准试驾;感觉RAV4内饰不理想,比凌放差了很多,凌放后备空间太小,老婆果断放弃,总时间没超过30分钟。出来后,马上电话联系吉利4S店,可试驾试乘,外饰和空间老婆非常满意(要求低,其它的她也看不出),中途试驾,除了低速静音,其它基本中规中矩,没有特别感觉;用时大概50分钟。咨询开吉利嘉际两年的好友,表示认同,还特别讲解了车的性能优势。意向星越L与兄姐商量,3人2人不同意,原因是车档次低,品牌不够响;使我犹豫不决,暂时就放弃换车。12月利用空闲时间基本关注国产销量较大的几款SUV;其间,在接崽路上看到长安UNI-K,觉得UNl-K太宽,可能是太前卫,车身和造型觉得看上去不很协调;车身与自己和老婆(人小车大)不特别合适,只能放弃;不考虑传祺(原因不好说)、瑞虎(六座七座不适合我)、红旗(小的空间小,大的价格超预算),选择范围就只有长城魏牌ⅤV6、长安CS75Plus和星越L了。忙碌三周后,觉得还是早点换台燃油车自己享受一下,为避免选择困难症,直接在12月24日打电话要求定了一台星越L2021款两驱智尊型。 3、合同签订:下午5点才到4S店;约定交定金前再次试驾,感觉还是中规中矩,下雨路面湿滑,起步时轮胎有点打滑,加速性能良好,急刹车还可以。由于来4S店之前很多事已在电话内谈完,谈合同比较顺利;谈合同时,以前告知提车要40天变成了10天就可以提车,感觉非常意外,有点小小被坑的感觉;费用方面,加装脚踏板要加1000元,考虑原装和有老有小,个人不想装还是装了;提车还差6W现金,想免息贷,贷6.5W要交0.45W手续费和押金不退,接受不了,直接准备付现;谈完合同交完定金后我才去了解其它的车载设置;快到7点小姐姐还没吃饭,车机系统就没再研究了。 4、订车后感:之前就知道雷神混动25日发布,昨天看了价格和性能,性价比应该比较高;落地控制20W以内,驾乘感兼顾,空间合适,油耗不太高,用车费用控制在3W/年内(折损),外观稳正大方,星越L对我这四十来岁,无太多追求的油腻大叔来说是合适的。希望提车的过程和后续服务不会让我失望,希望车子的驾乘感觉良好。希望国厂车越来越强。20211226 查看详情>>
- 提车俩月左右,跑了800多km,粗略写一下菜鸟的用车感受吧。这辆车是我在七月中旬提回来的,起因是因为四月的时候大家约出去玩,我没车,只能蹭车,然后看大家都有自己的车,开着也很舒服。但是我没有驾照,所以就一边报驾校,准备考票,一边就看车,看看买什么车,找一个自己能还车贷,没有太大压力的那种,看了多,也看了长时间,没有相中的,突然就看到了国民家轿第三代奔腾B70,一眼就相中这款车,然后就开始了解这款车,看看各种车款的配置功能,然后选了十五周年纪念版这一款,黑色的外观,然后就决定买这个啦。车子刚刚托到店里。这是车子刚刚拖到店里,还没有下来,看着真,毕竟是除了教练车以外我的第一辆车。提车拍照嘿嘿嘿我叫这个中网的造型为雨幕式的中网,LED的头灯,中国古代兵器-戈的造型,让我不禁想到是不是奔腾的90后或者00后的年轻设计师上线了?更加符合年轻人审美的外观。车到店的时间是周五,等了两天之后,周一车辆的各式手续才到,然后去车管所,外检,拍照,排队,选号。正面图侧面图,看这贯穿式的尾灯,多帅。买的坐垫套还没到货,塑料膜也没撕侧面照大溜背贯穿式尾灯,溜背的后掀。这是车子能合法上路之后,从店里开到家,我也是个新手,实习贴多贴几个,毕竟刚拿驾照就上路开车,希望别人多注意一下我吧,路面经验欠缺,开车经验少之又少。停车的位置,正能在家里看到。倒库的时候刮到墙还是新手啊,顾前不顾后,刚提回来不到24小时,就倒库的时候光顾着看后面,没看到前面,打舵打多了,刮到了墙,涨了经验,吸取教训,也没磕到大灯,新手嘛,磕磕碰碰很正常,这个先攒着,等以后再修。黑天开灯的样子奔腾的钥匙钥匙后面咱们这钥匙啊,纯纯电瓶车钥匙,我买个沉一点的壳,手感才一点。首先,咱们的电动座椅,带有迎宾退让,每次熄火都回后移五厘米,下车的时候空间够大。仪表盘仪表盘:左侧转数,左下是水温。中间蓝色的屏幕是各种信息显示:蓝色上方一条:左边时间,中间档位显示,六边是车外温度吧,中间比较大的一块我设置的显示是加完油跑了多少公里,油耗之类的。下方的显示就简单了,左边是续航里程,又方是总里程。六侧是时速表,时速表下是油箱油量显示,下方是安全带未系提示。多功能方向盘多功能方向盘:左手操作的部分是:左六箭头是切换仪表中间显示大项,上下箭头切换的是当前仪表显示项目的小项。六手操作部分是:上层两个是语音唤醒(接电话)和静音摁键(挂电话),下面的是音量加减与上一曲下一曲。功能摁键第一个是开启后备箱第二个是摁亮是关闭发动自动启停第三个是防侧滑吧,我还没用过,然后圆盘旋钮是调整灯光高低,然后防侧滑下面的是道路偏离预警,这个也没用过,嘿嘿。主驾驶门旋钮:后视镜折叠和后视镜加热玻璃升降后座玻璃锁下面是刹车和油门踏板这是车机我用的很少都是连接蓝牙听歌这是车辆的一些辅助设置还是一些辅助设置自动雨刮这是自动雨刮杆上面的拨杆就是转向灯,自动大灯,雾灯的开关,不过有自动大灯,像什么都不用管了呢,方便。电子档杆以及水杯架帘开启状态水杯架帘关闭状态放个手机正够用空调面板储物箱空间够用里面是我的摇摇牌储物箱底部有个12V电源全景天窗坐在后排看前面后排空间嘿嘿后备箱毕竟开了快俩月了放一些常用的东西。发动机舱不满意的地方,目前来说没什么不满意的,人生当中第一辆车,前脚刚下教练车,后脚提了自己的车,开心,但是这个电尾真的应该配备,用小力关不上,用大力车还颤颤,车机也应该搞个能投屏地图的。噪音:新手,刚下证俩月,不敢开那么快,所以没啥噪音。油耗:市区走走停停的11-12吧加速:比教练车猛多了,够用。空间:空间很宽敞,我自己开,够用。 查看详情>>
- 领克01一年使用总结我原来的车是2014款别克君越 2.0T精英技术型,15年6月提车,开到2020年初,发动机加速到80速度左右的时候间歇性抖动并伴有很大的响声,并且降速至47速度时的固定顿挫越来越严重,我初步判断为变速箱要完蛋的前奏,经过多方询问与问题查找,得知通用变速箱大修一次的高昂价格以及维修后再次损坏的极大概率,换车这个想法油然而生。 好,废话有点多了,我们直奔主题。 我第一次看到领克01的时候是在上班的途中,01给我的第一印象就是“个性”中带点丑,怎么看那个像蛤蟆一样的前脸怎么难受,甚至还默默吐槽过。后来,看过这台车的评测,心中对这辆吉利造的领克01有了些敬佩之情,什么沃尔沃技术的发动机、爱信的6AT、平整细致的底盘、粗大铝合金防撞梁、等等。。。让这台领克01确实物有所值。后来,又看到国内对01的碰撞测试,全优的成绩让我很意外,心中对01的印象已经从敬佩转变到了“种草”,已经开惯了合资车的我,对国产品牌从来没有过如此多的兴趣,甚至想拥有一台亲身一探究竟。于是,在疫情刚得到有效控制的时候,我便迫不及待的去了4S店试驾、看车一条龙。为了让自己更加坚定,我做了一个跨度很大的横向对比,分别试驾了沃尔沃XC60、红旗HS5、英菲尼迪QX50、奇骏、皓影,总体对比下来发现,领克01竟然跟XC60、QX50等豪华品牌不相上下。。。其他车型甚至直接被秒杀,所以,不出意外的,绕了一大圈,又回到了原点——领克01. [爱心]经过2个小时的唇枪舌战,终于把这台当时店里唯一一台全新耀蓝领回了家。 到了今天,这台小蓝已经开了11000公里了,整体优点如下: ⑴底盘整体性不错,滤震比较清晰与迅速,没有松散的感觉,过个大坑也不至于被颠死,我个人感觉他的底盘悬架可以和XC60相媲美。 ⑵发动机与变速箱的匹配上,还算平顺,不过偶尔的顿挫还是会有的,尤其是新车刚拿到手的时候尤其明显,整体上来说变速箱逻辑清晰了很多,这都是我和车互相学习的结果。动力上来说,起步不慢,比我之前的君越敏捷了很多,虽然君越是254马力的发动机。。。。至于急加速,因为车辆一直严格按照说明书的要求不超过3000转,所以还没体验过,但我相信一定没问题。 ⑶车内空间我很满意,因为我试驾和看过很多SUV车型,从紧凑到中大型都看过,领克01在空间利用率上来说算是很优秀的存在,我192的身高,200斤的体重坐在驾驶位上调整好舒适姿势,后排还能再坐一个我,就是最好的证明。如果你是一个三口之家,这台车可以满足你大多数出行需求。 ⑷来来,说说大家关心的油耗。目前这车开了11000公里,全部路程都是青岛市内的高峰期上下班,平均速度25左右,油耗表显9.5升。。。。哎。。。。同样的路况,我原来的君越为14.1升。。。这就是差距。说实话,油耗方面,当时我都没问,毕竟是开过君越的人,油耗什么的根本没在意,不过,省油,真香。。。 ⑸终身质保。。这是我最看重的,毕竟有了通用变速箱和发动机的前车之鉴,这个点也是我买领克的重要原因之一。 接下来说说不足: (1)新车刚拿到手的时候,车内还是有味道,在太阳底下晒一天后尤其严重,虽然领克宣传打造的就是车内环保,但多少新车味道还是存在的,目前开了4个月后,味道基本没有了。 (2)车机。。。确实卡,虽然我是2019款安卓系统的,但依然没影响车机的卡卡卡,什么菜单卡,音乐卡,都是正常操作,目前领克官方给出了车机的解决方案,包括免费软件升级或者有偿硬件升级等,我很期待厂家的这波操作,这说明领克一直在关注广大用户的用车体验,虽然反应慢点,但能去积极解决,我认为就是好的。 千挑万选,让我选择领克01,目前为止,物有所值。 领克01,让我对国产车的印象大大改变,让我对国产车未来的愿景信心倍增。 最近几年来,不只是领克,还有本家吉利,一汽红旗,长城哈弗,长安,奇瑞,蔚来,等一系列国产大军高调崛起,造车水平不可同日而语,甚至超越了很多老牌合资,这真的令人异常欣喜。 国家的强大,也带来了其他超级大国的忌惮,各个领域遭受制裁和打击。作为生长在中华大地上的中华儿女,支持国有汽车品牌,从我做起,我相信,国有汽车品牌终将破茧成蝶,幻化流光溢彩,流淌与世界上任何一个角落。最后,我会根据时间的推移,进行有效更新,让我们看看这台领克,是否能经得住时间的考验。 查看详情>>
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