红旗国耀后备箱门两侧缝隙不一样
- 埃尔法门缝隙问题后后备箱门合上后左六缝隙不一样,是配装的问题吗还是通病 查看详情>>
- 北京车展 | 红旗L5定名国礼 搭载4.0T V8发动机在2024北京车展上,红旗发布金葵花品牌,其中红旗L5正式定名国礼,与国雅、国耀、国悦共同组成金葵花国宾车队。红旗国礼采用复古的造型设计,前脸延续了老款车型直瀑式格栅设计以及圆形大灯造型,不过前格栅尺寸进行了加大,通过点阵式的镀铬条进行点缀,彰显时尚精致的一面。大灯升级为更具科技感的光源,显得炯炯有神。前保险杠采用贯穿式风格,两侧加入LED雾灯,视觉上会更具现代感一些。 查看详情>>
- 看完还买岚图梦想家吗?☑️做工有些不细致,条条缝缝不能细看,我的车头LOGO左右缝隙都不一样大,大灯和前杠侧叶子板能有三四种缝隙大小,后备箱门和腰线也有轻微对不齐 ☑️小配置能省则省,没有方向盘加热,前排没有按摩,二排前后手动调节,没有HUD抬头显,也不支持加装 ☑️小电瓶电容量偏小,有些车主已经出现馈电无法解锁车辆的情况,让我养成了除了停车走人以外不下电的习惯 ☑️偶尔会有不一样的故障码提示,轻则后尾灯故障1.2,前方碰撞预警故障灯,重则动力系统故障灯,动力即将丢失故障 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 两侧外后视镜有LED转向灯,科技感十足🌳🌳使用油耗上,平时一般都在市区内驾驶,基本上都是在早晚上下班高峰时段,目前表显油耗13。🍀 总体来说,这么大的车目前这个油耗还是可以接受的,后期首保之后,🎋油耗还会有所下降. 科技感上,两侧外后视镜配有LED转向灯,驾驶位带有抬头显示, 🍃科技感十足,最酷炫的就是这个并线辅助功能,它会实时提醒你左右来车,可以说不存在视觉盲区,🥀大大提升了行车安全性,保障了驾驶员的人身安全。 美中不足的就是后排中间地面有隆起,而且较高,冷车启动和加速时发动机噪音较大,但是过一会儿就会降下来,🌺还有就是一些连接位缝隙较大,后备箱门尤为明显😲。 后备箱没有照明灯也比较困扰我.希望有改进.#车友看车# 查看详情>>
- 双氢罐续航达520公里的红旗H5红旗H5-FCEV基于燃油版车型打造,整体外部造型与已经上市的燃油版车型趋同,除了尾部的FCEV标识之外,外观上几乎看不出燃料电池版与燃油版之间的差异。 整车长宽高尺寸分别为4945×1845mm×1470mm,轴距为2875mm,外部尺寸与燃油版基本相同。 新车沿用了现款红旗H5的造型设计,前脸采用了多边形进气格栅,直瀑式造型的中网中间镶嵌有红色的LED灯,以致敬红旗标志性的“立体红旗”。 尾部带有一个小扰流板的造型,三角型的尾灯搭配尾部中央的“红旗”二字,显得高档感十足。尾标上的“H5 FCEV”是跟燃油版最明显的区别。 车身两侧分别有加氢接口和充电接口,说明除了可以采用氢燃料发电外,该车还支持直接充电,采用类似插电混动的动力系统。 内饰整体造型与燃油版H5基本保持一致,座舱内的用料也较为考究,中控台和中央通道等部位大量使用了软性材质和皮革面料,摸起来十分舒服。 后备厢容积基本没有受到储氢罐的影响,内部方正平整,实用度高。 动力系统方面,燃料电池系统主要用于发电,接着再由电力驱动车辆行驶。其中燃料电池系统采用的是由中国一汽自主开发的型号为CAFS300P50-1燃料电池发动机,采用金属双极板单堆技术,具备在-20°低温启动的能力,发电机额定功率和最大功率分别为50千瓦和54千瓦。 储氢罐最大可承受70Mpa的压力,由于换上了储氢罐,车辆底盘后部有明显的凸出部。新车配备2个储氢罐可存储4公斤氢气(104L),百公里耗氢量小于0.82公斤,NEDC工况下的续驶里程约为520公里。[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 五门设计,主打实用!宝骏悦也Plus亮相相比三门版车型,五门版宝骏悦也Plus的前脸没有太大变化,依旧采用贯穿式窄条幅式前格栅,并与两侧灯组相连接,配合四点式LED日间行车灯,辨识度极高。同时,新车车头下方采用极具越野风格的前保险杠造型,配合方方正正的机舱盖线条以及整体方盒子造型,非常硬核。 侧面,五门版宝骏悦也Plus并没有因为车身的延长对车身比例有太大影响,依旧非常小巧客人。只是从原本的可爱范儿变成了如今的稳重范儿。 车尾也保留了现款三门版车型经典的设计,采用纵向布局的尾灯以及侧开式后备箱门。这辆车的尺寸3996mm/1760mm/1726mm,轴距2560mm,相比三门版有着明显的加长,说明内部空间尤其是第二排乘客的腿部空间,会有大幅提升。 动力方面,五门版宝骏悦也Plus依旧是纯电动,电机最大功率为75千瓦,搭载国轩高科的磷酸铁锂电池,容量并未公布,但大概率和三门版车型出入不大。因此,实际性能在三门版宝骏悦也的基础上打8折左右。 作为小型纯电车型,五门版宝骏悦也Plus不但拥有更好的实用性,在购车成本以及用车成本方面也有非常强的表现。 查看详情>>
- 纯电大型SUV红旗E-HS9外观依旧霸气💛💛如果你要问国内汽车品牌真正属于高端的是哪一个,很多人脑海中都会浮现出红旗二字。红旗是老品牌,是国车,之前的车型没有民用化,市场上很少见。如今的红旗开始民用化了,虽然走的是高端路线,但销量却不低,每一款车型上市后都能大卖,比如红旗H5经典、H7等等。今天要说的也是红旗的一款高端车型,这款车就是新款红旗E-HS9,被誉为“国产电动的劳斯莱斯”。虽然是新车,但新车的设计上和现款车型一样,升级的地方在于内部一些配置上,那么新车值不值得购买,具体来看下。💛💛 💋💋外观方面,依旧是大家熟悉的设计,造型突出大气二字,前脸有点类似于劳斯莱斯,有着宽大的直瀑式格栅,中间有红旗的立标,贯穿格栅和引擎盖,灯组造型狭长,显得特别犀利,底部的大嘴则是贯穿式设计,两侧进气口融入了灯组,整个前脸显得特别有商务范。侧面来看,新车采用了撞色的设计,白色车顶显得特别庄严,门把手做了隐藏,前翼子板处有拉花,这些都是提升辨识度的小设计,底部的轮毂为条辐式设计,造型突出大气二字。尾部,尾灯采用贯穿式设计,上面有镀铬装饰条修饰,底部的设计很有意思,贯穿式镀铬饰条装饰下显得很高端。💋💋 💚💚内饰部分,一眼望去,整个内饰全部是大屏幕,科技感相当强大。配色方面,新车采用撞色设计,红黑搭配氛围感很活泼,方向盘为三辐式设计,上面集成了一些功能按键,中间是红旗的车标,新车中控采用联屏设计,仪表盘也是全液晶显示,造型方面和上一代车型一样,空调控制区域也是触摸设计,所以中控上没有了实体按键,看起来简洁一些。换挡区域有水晶档把,并用了木质材料装饰,彰显高端。新车在配置上有所提升,主要体现在可选无线充电,但价格有些贵。💚💚 🎀🎀动力方面,和上一代车型一样,动力参数并未发生变化,新车有四种续航可以选择,分别是460公里、510公里、660公里、690公里,不同续航的价格不一样,但动力方面出入不大,低配车型功率为320千瓦,扭矩为600牛·米,中高配车型功率为405千瓦,扭矩为750牛·米,无论哪一种动力,都足够这款车使用。总的来说,新车外观设计依旧霸气,相比上一代车型,造型方面没啥变化,整体的提升也不大,一些可加钱选择的配置不能算真正意义上的提升,新车也就是年代新款而已,如果老款车型有优惠,还是购买老款车型香。🎀🎀[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 生活要有仪式感 新HS5带来全新出行感受前不久刚结束的上海车展,后续听到最多的可能就是各种新能源品牌亮相车展现场,或是中国品牌“站起来”了之类的发言,要说上海车展对于小编来说什么印象最深,可能就是红旗了。 也不是红旗的展台多么艺术性,主要是可能每个中国人对于红旗品牌都有点不一样的“偏爱”,这可能源自“红旗”二字,也可能源于红旗的“国车”称号,也可能源自中国人对于红旗与生俱来的自信。 今天我们聊的就是红旗旗下的一款B级豪华SUV——红旗HS5。 在颜值当道的时代趋势下,很多汽车都在将汽车的外观设计趋向于未来科技感风格,红旗依旧走“中国风”。 红旗HS5也不例外,高山飞瀑、中流砥柱样式的格栅,内嵌点阵式镀铬,灯光打在上面星星点点的璀璨耀眼;标志性的“飞翼”大灯和装饰条在官方资料中介绍到运用了书法意向,可能我没有什么艺术细胞,但在我看来是科技感更强一些,这种传统中式美学和未来科技感的碰撞真的很“可”;贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素,但每一家又不尽相同,红旗HS5的尾灯更像是箭簇,凌厉逼人。 当然少不了红旗汽车的标志性设计——贯通式前旗标。其实比起奔驰的立标、宝马的“大鼻孔”,我更加喜欢红旗的这一标志性设计,辨识度高的同时又红光闪耀,增加设计细节。 内饰的设计上以简洁为主,环抱式的座舱设计让用户安全感满满,线条的运用和镀铬装饰条相辅相成,视觉上增加车内空间;Alcantara+Nappa真皮座椅好打理的同时,直接将座舱舒适度拉高一个层级。 在颜色上就不要过分要求了,低饱和度、马卡龙色系是没有了,红旗HS5提供竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、高山莹白、铂光金、耀夜棕共6种外观颜色,其实我觉得,虽然颜色都比较沉稳,但显然红旗HS5更加适合这几种低调的颜色。 在当下的SUV市场中,普遍的动力配置都为1.5T,红旗HS5搭载2.0T直列四缸涡轮发动机,功率185kW,扭矩380N·m,就这动力配置不管是日常通勤还是自驾远游,绝对够用,百公里油耗7.92L,虽然不是很低,但绝对是同级领先,毕竟人不能太贪心,想要高动力输出还想要超低油耗,在目前看来这很不现实。 座舱内搭载双12.3英寸贯通屏、8.3英寸W-HUD,车辆信息无需低头就能查看,更加注重用户行车时的安全性。 情感语音助手“小七”的搭载,轻松实现对车窗、空调、氛围灯等17项功能的语音控制,连续对话、语义自学习、智能关怀更是让用户体验有温度的人车交互,而不是冰冷冷的语音对话。 红旗HS5是一款中型SUV,车身尺寸4785*1905*1700mm,轴距2870mm,就这车身尺寸带来的驾乘空间大小相信不用多少就能懂。 在我看来,如果想要选择一款家用SUV,又追求高动力输出和上下车仪式感的话,红旗HS5真的是一个不错的选择,当然买车不是小事,很多方面都要具体考虑,篇幅有限能讲的内容不够全面,如果心动就行动,红旗不会辜负每一位对它偏爱的消费者。 查看详情>>
- 皓影的性价比可以🌳看中了它非常给力的空间,不管是乘坐方面还是后备厢都太宽敞了,特别实用😸。皓影的车顶这块全景天窗面积很大,整个车内的空间感都很强,不会让觉得压抑🤪。在储物格的设计上,非常用心,门板上能放下不少东西,扶手还有中央过道这一块也有足够多的储物空间,很实用🌴。。 皓影在市区轻快的加速感受让很满意,提速超车动力都是说来就来,响应非常快,没有一般汽油车明显的延迟🌹。而且不管怎么踩油门都不会有顿挫感,开起来非常顺滑,这种感受特别棒😺。方向盘转向力度适中,不会太过轻盈,在不同车速下,转向力度的大小也不一样,给的感觉很真实,不会是那种轻飘飘的💗。另外,前排整体的坐姿很高,视野也很开阔,转弯时,两侧a柱遮挡住的盲区并不大🐭。。 皓影的细节部分真的是精致,比如车身周围一圈亮黑色的饰条,蜂窝的中网等等,增强了运动感🌿。还有车尾细长的尾灯以及清爽利落的整体造型,看上去都让人赏心悦目😲。之前在网上看很多人说日系车车漆薄,的皓影暂时还没有发现这方面的问题,在阳光下看,车漆很亮,质感很好🚒。做工方面不多说,这一直是广汽本田的强项,钣金件之间没有太粗的缝隙,看着都很均匀😂。。 内饰用料对得起这个价格,一些身体容易触及到的部位,都是软软的,没有硬塑料的廉价感🚜。在设计上只能说是一般,谈不上有什么亮眼的元素😸。这款车带了carplay,投屏上去,导航和听音乐很方便😉。这个混动版本用的是按键式的换挡,这一点倒和普通的车型有所区别,中央过道这一块看上去也更简约了😏。。#皓影# 查看详情>>
- 小白,启程!赶在2022结束之前还能把车提了,喜事!2023,便是全新的开始。“我与旧事归于尽,来年依旧迎花开,保持那一份热爱,奔赴下一场山海” 开车,我是新手上路。入手的是一辆40 e-tron星耀型机甲套装,白色的。都是“小白”,彼此关照,共赴山海。 1、关于外观也没什么好谈的,每个人的审美不一样,对车子颜值这一块的看法也就不一样,就各买各的喜好吧,我也没什么深层次的见解;2、内饰方面之前看过ix3,内饰就跟它家油车差不多一个风格,机械按键比较多,中控部分看起来比较复杂,大屏系统也不怎么好用,从而就影响了我对它的一个整体观感,不是那么满意。加之后排空间比较局促,座椅也不是那么回事儿,一来二去价也谈不拢,只有算了。到Q5 e-tron就比较称心如意,内饰是我喜欢简约风格,按键不多,留了一排空调控制键以备“不时之需”,语音就可以控制,其实也没必要伸那个手。运动型的座椅,好看更好坐。我这40的基本款,前排就把腿托、四向腰托、电加热全都配齐了。3、空间表现Q5 e-tron的特长之一就是空间大,我要的七座车型,前二排五座主力发挥,第三排就留着备用,谁也不知道哪天就成婚带娃了,有备无患。现在不用就放倒,坐人空间大、拉东西的后备厢也大,只是目前也没什么大件要拉。不过不愁,马上过年了,得回恩施老家,走亲串戚、过完年返城务工,少不了拉大货。4、续航充满电560公里。能耗在16-20之间。目前还没有充分实践,大概这个量,具体数据等我开几天再行呈上。5、充电时间根据每个共享电桩的功率不同,充电时间也不一样。国网的充十分钟就能加百公时续航,快充40分钟即可从0%充电到80%。至于空闲时间,搁家里充电,慢充就随它便了。真要有个急事,这车的车主权益还可享受包括预约充电、代客充电、24小时道路救援服务等在内的全面周到服务。在上汽奥迪专属的品牌充电站或者是服务相关的公共充电站(如国网等),还都能免费充电,免三年。6、智能化车机用起来还是比较流畅的,比ix3那一套好用。引入了车载微信,通过语音就能实现信息交互;导航也提供了多款app选择,除了原生导航,高德、百度和腾讯三款主流导航随便用;在线娱乐方面,包括酷我音乐、喜马拉雅、爱奇艺等在内的众多应用分门别类,开车路上再多的视听娱乐需求也是满足得了的;远程功能,空调、车辆状态等,都可实现随时掌控。而在智能驾驶辅助科技方面,Q5 e-tron除了AR-HUD增强现实抬头显示功能是全系标配之外,L2+级智能辅助驾驶也是全系标配。包含AEB自动刹车、碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、泊车辅助、全速自适应巡航等多项高级驾驶辅助功能,在开车可以“偷懒”的同时也进一步提升了驾驶安全性。7、动力表现Q5 e-tron调校不像多数电车那种激进,不会上头。但电车动力随踩随有、无迟滞感的好处,它也不缺,只是输出线性,稳重不窜。8、驾驶感受底盘韧、扎实,转弯支撑力表现好。喜欢舒适的,那这车驾乘感完全能满足。 来自小白的暗黑风内饰 加入金属提亮,全是艺术,你值得拥有! 查看详情>>
- 长安马自达cx-5影响了我生活💋新冠疫情第三年,对生活的影响还是超级多的,和老婆商量,打算换辆车,轿车开了10多年,已满足不了有孩子家庭的日常外出,换个S UV ,去看了本田c r v,丰田荣放RAV4,马自达cx-5 ,本田浩影,目标明确了,就找多了,全部试驾一边,然后找最舒服的那一台就好了.最后多方对比选择了cx-5.cx-5. 谈到马自达cx-5的驾驶感受和性能,我觉得真的可以用“刮目相看”来形容,马自达cx-5于我而言,真的可以说是“一见钟情”,看了那么久的车:荣放、crv……最终却定了第一次看的cx-5,啥也别说了,缘分啊哈哈……开了将近一个月下来,我发现我更加喜欢这款车了。😵性价比很高,在同级别车里,无论是技术上,还是空间、外观、动力上,都没得说👍。😗 外观上,马自达cx-5采用魂动设计理念,车头很长,给人一种运动时尚的感觉,点阵式样的进气格栅,加上镀铬装饰,显得很高端大气,圆润饱满的“大屁股”上加上了双排气管,显得格外醒目,个性十足,我就是深陷它的颜值不能自拔😂。😄 内饰实用性比较高,简约时尚,没有太多花哨的东西,空间布局协调,悬浮式中控屏,三炮筒式仪表盘,显得很运动,车内饰多采用软质材质包裹,比起其他日系车好很多,双区独立控制自动恒温空调(带外部温度显示),对于驾驶员来说真的是一大福利👏。💗 使用空间上,马自达cx-5轴距2700mm,虽然说不上大,但是对于家庭用来说,空间足够了。😢本人180的身高,坐在前排驾驶位,腿部活动自由,头部距车顶还有一拳空间,座椅舒适,驾驶完全无障碍,很舒适。👎后排空间够用,坐三个人也没问题,座椅能完全放平,后备箱很平,比之前的后备箱开口要低,放东西很方便,放三个行李箱不成问题,足以满足三口之家的日常出行👨👩👶。💔 使用油耗上,平时一般都在市区内驾驶,基本上都是在早晚上下班高峰时段,目前表显油耗13,总体来说,这么大的车目前这个油耗还是可以接受的,后期首保之后,油耗还会有所下降. 科技感上,两侧外后视镜配有LED转向灯,驾驶位带有抬头显示, 科技感十足,最酷炫的就是这个并线辅助功能,它会实时提醒你左右来车,可以说不存在视觉盲区,大大提升了行车安全性,保障了驾驶员的人身安全 美中不足的就是后排中间地面有隆起,而且较高,冷车启动和加速时发动机噪音较大,但是过一会儿就会降下来,还有就是一些连接位缝隙较大,后备箱门尤为明显😲。😄后备箱没有照明灯也比较困扰我.希望有改进.#马自达CX-5# 查看详情>>
- #红旗嘉年华-旗燃新程#为奥运喝彩, 中国加注汽油!昨天看新闻说是一汽红旗将给所有在本届东京奥运会上,获得金牌的中国奥运健儿赠送一辆红旗H9,包含个人项目和团体项目的金牌获得者,这个“每一次红旗飘扬,都值得红旗H9伴你同行”。一直是各类的广告和推送,看来这款车的热度是不错的,看的都是广告。炎炎夏日,感受下这段时间热度不减的国车红旗。这次试驾的是3.0T智联旗畅版本六缸机械增压。红旗作为新一代国民车,拥有全新的家族设计,进气格栅为直瀑式,“高山飞瀑,中流砥柱”的寓意。采用分体大灯,“梦想激荡,振翅飞翔”的灯组。在前盖标致上使用了LED灯带,和两边的LED灯组连贯为一体。“气贯山河,红光闪耀”的标志,相比以前立标柔和很多。正常驾驶状态,起步以及低速跟车走走停停等等,7速双离合变速箱的平顺性还是可以的,没有明显顿挫和冲击感。V6发动机最大功率208KW,283马力,最大扭矩400N·M动力输出强劲有力,随叫随到。关于车子的一些具体数据,很多地方都能看到,这次试驾来回10公里,正常城市道路,其中跑了一段城市快速路,只是一点个人感受。加速有力,调教偏舒适柔和型,刹车也是响应积极,很稳重。可变悬架功能软硬调节,悬架高低调节体感优秀。前后排座椅都带加热通风还有按摩功能,最关键的腿托这个很安逸啊。全车的多层隔音玻璃着实表显很好,HUD抬头数字显示要素很丰富,还带彩色标识,这点很醒目,贴心。还有一些感觉不太好的地方,方向盘感觉太小,正常坐姿下挡住前面仪表盘的两个角。另外后视镜的二个小耳朵确实有些许迷你了,有点小。还有前排档把处以及后排的杯架,过于小了,以及门板处没法子放枸杞保温杯,由于时间短,其他也没太过于留意。前挡风玻璃上配置了两个摄像头,一个是驾驶辅助系统使用,一个是自带的行车记录仪。天窗遮阳是板材的,很严实。车顶的弧线看起来溜背了,视觉上很圆润,重心感觉后压了。前脸视觉冲击很强烈,拉宽了视角宽度,整个前脸看上去工工整整,威严方正。毛体的"红旗"霸气的很。尾部对称式设计,晚上灯光很有辨识度。饱满圆润仪表盘12.3英寸,没有遮阳设置,显示内容还是丰富的。车内贯穿式中控台,十分流畅,大面积皮革包裹,金属面板质感很高级。后视镜有点小了。245/45/R19米其林PRIMACY3st系列多幅条式轮毂。可以选装245/40/R20隐藏式门把手,靠会自动弹出,当然是带钥匙的情况下。电动后备箱,看上去和传统液压杆不一样。后备箱电动带位置记忆后备箱很规整,还有小的分类格。储物隔板下面的秘密武器炯炯有神哇后排可以前后调节,靠背可调还带腿托。通风加热外带按摩功能一应俱全。音响系统带主动降噪、虚拟环绕以及音源修复技术,12个BOSE音响。副驾驶2向调节后排中央扶手集成众多功能真皮座椅带航空头枕手套箱深度还行手套箱里的无线充电位置,感觉有点不让你看手机的意思。空调系统为四区独立恒温,保留了实体按键和旋钮。中控五屏联动,语音控制,车机互联,车联网应用以及AI语音交互。中控屏幕操作流畅度可以,上手没难度,画面细腻,车技反应速度舒畅,多场景控制。温度分区控制,带车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置。可开启全景天窗,配备遮阳板。方向盘打孔真皮包裹,手感还行,就是小了点,而且有点挡住屏幕。方向盘配置了四向电动调节,带方向盘加热功能。360度全景影像以及车侧预警系统内后视镜自动防眩目,装配了流媒体,清晰度佳,延时无察觉。实体的按键很照顾各种喜好的人主驾驶位置的各种控制,手感很好。电子档把体积小巧,7档双离合。展翅飞翔,标准。主驾驶座椅高低4向调节,腰部支撑也是4向调节。带3组记忆功能。整个视觉上,很时尚。翻毛皮和金属木纹也不突兀。这个钥匙有点敦实……毛***的字“红旗”。整个尾部贯穿式镀铬装饰条,两侧尾灯里面四道杠“四平八稳”左六对称。希望红旗越来越好,就像我们的生活一样,越来越好! 查看详情>>
- 20万元落地,红旗HS5豪华中型SUV[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 🌹红旗品牌不仅寄托着国人的情怀,还担负着振兴民族品牌的责任。红旗HS5在过去的几个月中月销超过万台,说明在20万价格区间,红旗HS5还是被消费者认可的。 随着上海车展红旗新HS5的发布,终于迎来中期改款,共推出5款配置,售价和老款车型保持一致,在18.38—24.98万元区间。 新车提供魅夜黑、高山莹白、铂光金、耀夜棕、艺术灰、竹月蓝6种颜色,趋向年轻化,更加张扬个性。 =======【车辆信息】======= 🌇城市:济南市 💢型号:2023款2.0T四驱旗Pro版 🌈颜色:艺术灰 💰价格:21.38万元 🉑优惠:综合优惠3.5万元 ⚡库存:需要预定,提车时间一个月左右 =======【车辆配置】======= 🌸2023款2.0T旗悦Pro版18.38万元 🍀2023款2.0T旗享Pro版19.98万元 🌸2023款2.0T四驱旗享Pro版21.38万元 🍀2023款2.0T旗领Pro版22.68万元 🌸2023款2.0T四驱旗领Pro版24.98万元 =======【车辆外观】======= 🚖虽然是中期改款车型,但新红旗HS5的外观变化还是挺明显的。整车尺寸的长宽高分别为4785/1905/1700mm,轴距2870mm,定位中型SUV。前脸换装了H家族的设计风格,比H9的前脸更大,中网采用“高山流水”的直瀑式造型,整个前脸设计豪华大气。中间一直延伸至发动机盖上的红旗logo可自发光,夜晚点亮后的效果还是很棒的。大灯组为分体式的造型,上方为LED日间行车灯和转向灯,下方为照明的远近光灯。车窗周围及侧裙位置都有银色的镀铬条装饰,提升了整车的精致感。尾部造型依旧是饱满圆润的风格,并采用了当下流行的贯穿式尾灯,灯组采用箭羽造型,充满了中国韵味!下方的扰流板采用亮黑及镀铬装饰,双边四出的排气被隐藏在车底。 =======【车辆内饰】======= 🚗内饰共有三个配色可选,分别为黑色、黑色&石榴红、黑色&柔光棕,整个内饰的变化没有外观那么明显,环抱式的布局,三幅式的多功能方向盘搭配12.3英寸的双联屏设计,车机系统也升级为3.0 plus。 🚙新HS5增加了实体旋钮和按键,旋钮中间还自带LED屏,显示温度、风量等信息,同时方便驾驶时的盲操,最重要的是旋钮和按键的质感超棒!座椅的舒适度和包裹性在同价位车型中绝对是极高的水平,座椅材质采用NAPPA菱形真皮搭配少量翻毛皮,两侧的护翼特别宽厚。 🚕值得称道的是,除入门版外,均配有12扬声器的BOSE音响、HUD抬头显示、360°全景影像、电动后备箱等实用配置。 =======【车辆动力】======= ✈️动力方面,采用老款2.0T 的四缸涡轮增压发动机,但进行了重新调校,功率较老款车型提升了20kW,达到了251马力,最大扭矩达到了380牛·米。最重要的是变速箱也从原来的6AT升级到了8AT变速箱,换挡的平顺性和响应速度有了明显的提升。 =======【车辆小结】======= 🚀全新红旗HS5这次改款,整个产品力提升了一大截,相比于同价位的合资SUV各项优势明显。如果终端售价能再有个2-3万元的优惠,这么一款中式豪华的SUV确实也是非常香的👏 查看详情>>
- 高颜值轿跑红旗H6连隔音都是深海级💕在过去的很长一段时间里,只要说起20万以上的车型,人们总是会第一时间想到合资车型。雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞,再高端一些的可能会联想到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5,悠久的历史、稳定的销量以及豪华品牌产品溢价能力,让国产品牌在很长一段时间都很难突破20万的封锁。自从红旗汽车改变策略之后,除了打造高端的L系列车型外,也开始向下兼容,H的轿车系列和HS的SUV系列也让消费者为之痴迷。红旗H6的到来却打破了这一常规,它采用轿跑式车身,车长接近5米,车内十分安静,底盘沉稳,跑高速都不飘。💕 👍对于一款轿跑来说,很能很多人都会比较感兴趣它核心的“三大件”。红旗H6采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,底盘韧性十足,还配备了连续阻尼控制减震器,可对路面及车身姿态实时监测,间隔2毫秒读取动态参数并调节减震器软硬,能够有效保障高速行驶及连续弯道等极限工况下的车身稳定性,跑高速稳如牛,为车主带来极致的操控感。动力则搭载了红旗创新自研的全新一代动力总成技术,这套2.0T四缸发动机和8AT的动力组合,低功率版功率165kW,扭矩340Nm,从0-100km/h的加速时间7.8s;👍 💇高功率版为185kW,扭矩380Nm,百公里加速时间6.8s,出色的性能也能迎合这个时代的年轻人。红旗H6的内饰也十分耐看,通过大量黑色真皮材质和红色的手工双缝线,再加上亮黑色钢琴烤漆装饰面板和银色镀铬金属装饰的点缀,凡是手能触摸到的区域都是柔软细腻的质感,打造出浓郁的豪华内饰氛围。环抱式的中控台配备了平底式多功能方向盘、银色换挡拨片、别致的空调出风口以及飞机换挡手柄,方向盘也采用了防滑吸湿材质,还没有更多的虚位,带来了更好的操控感。💇 👑科技感也紧随时代潮流,大屏设计无处不在,12.3英寸全液晶仪表盘显示信息十分丰富,上方带有10.98英寸的HUD抬头显示,方便日常驾驶,中控区域则是12.6英寸的触控液晶显示屏,完全不存在遮挡视线的情况,内含卡片式操作交互系统,支持整车OTA在线升级功能,覆盖6大系统和40+控制器,通过智能语音助手可以控制天窗、多媒体以及空调等,部分车型还提供了10.98英寸W-HUD以及360°全景影像+透视底盘等一系列越级配置,再加上整车OTA功能,变成了一款可以无限进化的“新物种”。👑 💞红旗H6的颜值也很高,整个前脸依然能看到很多家族式的设计,直瀑式银色格栅与两侧鹰眼式LED日行灯融为一体,纵向贯穿式的红旗车标Logo十分端庄、稳重。蚌壳式的前舱盖加入了左右对称式的线条设计,两侧多边形进气口加入了风刃设计,黑色的宽体前包围也让整个前脸更具侵略性。轿跑式的车身采用双色搭配,黑色的车顶与隐私玻璃和中柱融为一体,打造出悬浮式的立体效果。笔直的腰线还是提升了整车的稳重气质。多辐式的黑色轮圈搭配红色的制动卡钳,车尾的小鸭尾后扰流板、夸张的底部扩散器以及中置双出的排气,强化了整车的运动气息。💞 💪前大灯融入了21块独立点亮光源,可实现五种日行灯光模式,贯穿式的尾灯也加入了燕尾式的边角设计,可实现五种日行灯光模式,车辆启动时与贯穿式尾灯同时互动点亮,闪烁相迎,很有仪式感。尺寸方面,红旗H6车身的长宽高4990/1880/1455mm,从车身尺寸来看,它已经超越了同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、大众CC等车型,轴距2920mm,属于B+级轿车的定位,车内空间宽敞,前排配备了皮革和Alcantara混搭的运动风格座椅,后排座椅主打舒适,整车VOC处于行业最高水平,车内配备空气净化器、Pm2.5过滤装置以及负离子发生器,时刻保证车内空气清新。💪 👰车内集成了28项声学技术,底盘、门板等部位有针对性的进行了隔音处理,带来了深海级的静音水准,在车内听着音乐,12扬声器的丹拿音响、后排空调出风口、后杯架、USB接口,为用户带来堪比临音乐厅现场的极致感受。说起红旗汽车,国人脑海中会不由的想起端庄、沉稳的国车形象。而这一次红旗H6的到来,可以说是非常大胆,它采用了轿跑式的车身,还有很多运动化的设计元素,光是这套造型就是十分吸睛。内饰空间宽敞,配置要啥有啥,智能化也走在了时代的最前沿。价格也显得更有诚意。红旗H6的到来,也象征着红旗品牌朝着逐渐年轻化、个性化、智能化得变化,让我们感受到了不一样的红旗精神。👰[_LinkTopic:红旗H6,47326,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 合资紧凑型SUV福特锐际空间够用动力足💥💥国内消费者很喜欢合资紧凑型SUV,其中本田CR-V、丰田RAV4荣放等,都是这个级别中的热门选手,而今天我们要说的主角,虽然销量不如CR-V和RAV4荣放,但是相比之下性价比更高,它就是长安福特--锐际。每个人的审美眼光不同,对外观的评价也不一样,喜欢它的朋友觉得很个性,但不喜欢它的朋友会说很丑,不过实车还是挺耐看的,但不够大气!前脸采用了黑色多边形进气格栅,大灯造型有点呆萌,使用了全LED光源,前包围两侧设计了LED前雾灯。💥💥 😺😺整车的长宽高分别为4585*1882*1688mm,轴距为2710mm,车长在主流紧凑型SUV中一般,而且有一部分人吐槽它是车长不够,后保险杠来凑,呵呵,车身轮廓简洁饱满,后排侧窗是隐私玻璃,配有18英寸轮毂。尾部厚重,车顶末端有小扰流板,尾灯的款式有些普通,好在内部红色的LED光带亮起后还可以,黑色后包围、金属护板以及双边两出式排气,提升了运动感。😺😺 👦👦内饰方面,中控台布局简约,双拼配色让氛围并不会沉闷,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,多功能方向盘握感粗壮,6.5英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式大屏强化了科技感,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等。福特锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款,配备了自动空调、温度分区控制、主驾驶座电动调节、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等。👦👦 💢💢安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。空间方面,满足一家五口出行完全够用,不过和同级别竞品相比的话,空间表现算是中规中矩,身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,头顶空间有1拳多点的余量,座椅填充物足,但是坐垫偏硬一些,后备厢容积在同级别SUV中也偏小,拉些日常物品没问题。💢💢 😸😸一辆车好不好,驾驶感受很重要,福特锐际搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了248马力,最大扭矩为393牛·米,可以加92号汽油,与之匹配8挡自动变速箱,动力储备充沛,深踩油门爆发力强,中后段超车底气十足,切换到运动模式下,油门响应会更加积极。低速升降挡的时候,能感觉到变速箱有些顿挫,其余大部分时间换挡平顺,百公里平均油耗在8.8L-10L左右,遇到堵车油耗短时间会升到11L-12L上下。😸😸 👧👧底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,底部用料足,下摆臂使用了铝合金轻量化材质,跑高速底盘扎实沉稳,过弯和并线的时候,悬架对车身的支撑性好,方向盘指向也比较精准,但是遇到非铺装路面胎噪偏大,经过烂路时路感清晰,可后排乘客会比较颠。结语:福特锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款,这款合资SUV的价格在同级别中是比较实惠的,配置齐全,空间够用,动力充沛,开着有驾驶乐趣,不过外观不够大气,堵车情况下油耗偏高,另外装配工艺有待提升,比如部件之间的接缝不均匀等。👧👧[_LinkTopic:锐际,15866,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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