型格垃圾不到制动
- 垃圾endless,不到俩月。制动抖。任何洗车液都容易让卡钳掉色。谁买谁上当!已磨盘。后续再抖继续发帖揭发三万块钱不值。 查看详情>>
- XT5的垃圾制动,垃圾中控系统6月低提的车,开了一个月,真心垃圾车。每次轻刹,踏板有点硬,刹车不流畅,点头严重。高架上遇到几次急刹到底,都有种刹不住的感觉,踏板踩到底,顿挫严重,不线性。才一个月的车,网上车友说的电子系统出现的问题都出现了,中控屏出现闪屏、黑屏,卡顿,仪表台显示屏,不显示信息,真***垃圾头疼 查看详情>>
- 型格制动系统故障时会亮起哪个指示灯?很多新手车主在评论区留言,型格制动系统故障时会亮起哪个指示灯?今天我就来和大家来聊一聊! 查看详情>>
- 型格高位制动灯在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“型格高位制动灯在什么位置”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 不到20万的前驱混动性能王,试驾广汽本田型格e:HEV40多万的Type-R可能确实需要不少JDM情怀的加持,那不到20万、操控不俗、也有着200+马力,且综合油耗仅需4.39L的“前驱混动性能王”——型格 INTEGRA e:HEV,是不是相对看起来就显得特别平易近人了呢。 查看详情>>
- 型格HATCHBACK上市:掀背+手动,入门不到14万“一车两卖”的模式,是如今合资车企中非常常见的打法。比如早期的大众,国内就有帕萨特、迈腾之分,而后的丰田,也有凯美瑞、亚洲龙两兄弟。这样的做法,其实对于车企和消费者来说,无疑是一种双赢。车企既能够通过两种车型增加销量,消费者也能根据自己的喜好、需求选择不同的车型,对谁都合适。 查看详情>>
- 不到14万,型格HATCHBACK上市,比三厢更运动!在2月的最后一天,预热已久的广汽本田型格HATCHBACK终于迎来正式上市,新车共推出6款配置车型,包括了MT/CVT的1.5T燃油版以及2.0L e:HEV混动版本,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 入门不到13万 广汽本田型格上市长期以来,东风本田思域一直是运动紧凑型轿车中强有力的竞争者,而随着其换代之后,变得过于“雅阁”也引来了一些年轻消费者的微词。而最近,广汽本田的型格出镜率颇高,虽然是思域的“换壳”兄弟,但在运动以及高级感上更胜一筹,近日,在大家的期待中,广汽本田终于宣布型格上市,此次共推出6款车型,售价区间为12.99-16.69万元。 查看详情>>
- 2年不到2w公里不到提示换制动摩擦片新319年底提车2万公里不到提示换制动摩擦片是不是有点过分都是正常开 查看详情>>
- 不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾 查看详情>>
- 轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕 查看详情>>
- 会比三厢更灵活吗?体验型格HATCHBACK关于本田型格,你的印象是什么?是炽热黄的靓丽颜色?是手动挡的驾控乐趣?还是油电混动的极致平衡?在上市推出不到两年时间里,型格已经圈粉无数,唤醒了许多年轻人的驾控梦。 查看详情>>
- 省油省钱,月花费不到800元!本田型格e:HEV用车成本12月16日,广汽本田型格e:HEV正式上市,指导价区间为16.39-18.69万元。作为思域的同平台兄弟车型,此前上市的型格为燃油版,这次推出的油电混动车型主打更出色的燃油经济性,同时在电机的加持下,驾驶质感也会和燃油版有明显区别。本文为大家解读一下新车的亮点,以及后续用车成本如何。 查看详情>>
- 满足各位两厢执念!型格手动不到14万,本田粉:勒紧裤腰带近日,广汽本田正式上市型格Hatchback车型,新车指导价为13.99-18.29万元,共计6款车型,涵盖4款纯燃油版本和2款混动版本。 查看详情>>
- 型格/飞度無限MUGEN版上市,量产官改车不到十万!3月7日,广汽本田型格無限MUGEN版、飞度無限MUGEN版正式上市,型格無限MUGEN版售价15.79万元,飞度無限MUGEN版售价9.78万元。两款车型均装配了本田官方的無限MUGEN套件,可以说是合法合规的官方改装车。 查看详情>>
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