型格机油高度
- 造用户最放心的车,型格卷出新高度2024年的汽车行业很喧嚣,过分追求流量、网红式造车、快消式造车等,种种乱象也在北京车展被放大到了极致,大家不关注车,而是关注“雷斯克”和“红衣教主”两位行走的带货流量。被流量裹挟滚滚向前的内卷大时代,用户需要一台怎样的车?车企需要以什么标准去造车,需要朝哪个方向去卷?百年汽车工业留下的经验可以看出,一款市场长红的车,一定是秉持长期主义发展原则,技术和配置豪华,品质过硬和运营用心。广汽本田型格就是这样一款用户可以放心选、闭眼入的好车。 查看详情>>
- 造型设计更运动,依旧提供MT可选,广本型格两厢版官图发布日前,广汽本田发布了型格HATCHBACK的官图,并于即日起开启预售,具体上市时间未知。作为型格的两厢掀背版本,型格HATCHBACK的车头与三厢版保持一致,车尾和双色车顶则与思域HATCHBACK高度相似。 查看详情>>
- 型格的大灯高度能不能调节?大灯的高度到底可不可以进行调节呢?🤐 查看详情>>
- #疾速姿态#本田型格改装AIRBFT气动避震案例#疾速姿态#本田型格改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享型格的改装案例,本田型格低趴改装本田型格低趴改装是一种独特的汽车改装风格,它通过改变车辆的高度和外观来赋予汽车全新的形象和个性。这种改装风格主要是在日本和美国流行,其中日本的本田型格车型是这种改装风格的代表之一。 查看详情>>
- 9月销量近1.5万!型格领跑销量的关键因素!型格品牌在九月份创下了令人瞩目的销售业绩,销售量达到14,241辆,同比增长78.1%。这个出色的表现使得型格稳居A+级头部阵营之列。更值得欣慰的是,前三季度的累计销售量已经达到了84,677辆,同比增长34.9%,为型格的持续增长势头提供了坚实的支持。这一系列的数据背后,是型格品牌在市场中的不断崭露头角,以及消费者对其产品的高度认可。下面让我们深入了解一下型格品牌的成功之道,以及它所散发的独特魅力。 查看详情>>
- 型格是不是容易漏机油?作为一名车主,我们对自己的爱车总是格外关注和维护,而漏机油是一个非常常见的问题。在这里,我们将以型格车型为例,探讨型格是否容易漏机油的问题。 首先,型格作为一款自主品牌车型,在品控上与合资品牌相比,可能存在一定的差距。在保养方面,如果车主没有注意到定期更换机油、机滤等保养措施,那么车辆就会出现漏机油的情况。因此,型格漏机油的问题可能与车主的保养习惯和保养措施有很大的关系。 其次,型格车型本身并没有出现漏机油的普遍问题。事实上,型格采用的是传统的三元催化器减排技术,引擎部件较为成熟,从而减少了发生漏油的可能性。此外,型格还配备了密封性较好的防爆胎,更加保障了行车的安全性和可靠性。 不过,车辆的使用年限和里程也是造成漏机油的原因之一。一些老旧的型格车型,尤其是里程较高的车辆,可能会出现漏机油的情况。此时,车主需要及时维修和更换相关部件,从而避免机油漏失导致的损失。 综上所述,型格并不是一个容易漏机油的车型。相反,它拥有较好的品质和保养性能。然而,为了避免漏机油的情况发生,车主们应该注意定期更换机油、机滤等保养措施,并且保持车辆的清洁度和日常维护。这样才能让我们的爱车始终保持良好的运行状态和安全性。 查看详情>>
- 型格车主跟你聊!九月销量遥遥领先的关键!作为型格车主,当看到型格品牌在九月份销售量达到14,241辆,同比增长78.1%时,这个出色的表现让我深感惊喜。型格品牌稳居A+级头部阵营,也让我对其未来充满了期待。更令人欣慰的是,前三季度的累计销售量已经达到了84,677辆,同比增长34.9%。这些数据不仅反映了型格在市场上的强劲表现,也表明消费者对其产品的高度认可。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
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- 型格家族再添新军,混动型格e:HEV上市12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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