大众ID.3美规尾灯转向灯失灵
- 大众ID.3遭德媒“痛批”:质量不合规,续航有水分近日,德国权威测试杂志《汽车与运动》(Auto motor und sport)对大众即将推出的新款电动汽车ID.3进行了“不留情面”地批评,称这款电动车虽然动力系统和乘坐体验还不错,但未能达到这家汽车制造商一贯的德系制造工艺标准,而且续航里程在实际驾驶中存在“水分”。 查看详情>>
- 针对尾灯等细节进行优化,新款大众ID.3测试谍照曝光!近日,有外媒曝光大众新款ID.3在海外的测试谍照,新车针对车身细节进行优化,并将于3月1日进行发布,并于四季度在海外进行交付。国内何时跟进,目前未知。 查看详情>>
- 美补贴新规针对中国,日产大众特斯拉“躺枪”没补贴了美国《通胀削减法案》已于2024年1月1日生效,新规剑指从中国供应商采购零部件的美国汽车市场。通俗地讲,如果制造商执意要用中国生产的电池,美国政府就不补助7500美元了。 查看详情>>
- 大众新款ID.3预告图发布 新车3月1日首发亮相日前,大众发布了一张新款大众ID.3的预告信息,图中只显示了新车尾灯的设计样式。此前,大众承诺将为新款ID.3提供更锐利、更引人注目的设计,并声称它将在3月1日正式全球首发亮相。作为大众全电动ID系列的第一位成员,大众ID.3最初于2019年首次推出。 查看详情>>
- 中期改款大众ID.3尾灯发生调整💏💑👯👯💅 中期改款大众ID.3,新车外观和内饰都将升级,而此次展示的预告图为这台车的尾部设计,整车的造型是比较时尚的。据悉,这台车将在3月1日发布,并在四季度海外交付。在这里,我们可以回顾一下这台车的整车造型。💃👯💅 其实在预告图发布之前,这台车的外观测试图在业内就有过曝光。从这台车的整车设计来看,该车的前脸采用了一种较为简约的造型,封闭式的设计在减低风阻系数的同时,还可以和两侧的LED车灯链接在一起,看起来十分动感。同时,这台车的下包围部分还采用了黑色的设计,可以优化车头的风阻系数。👯💅💇 由于这台车的防风玻璃倾角很大,所以该车的用车体验是比较不错的。另外,考虑到驾驶时尚的视野盲区,这台车的前方还有一个三角车窗设计,看起来比较动感。和前脸一样,为了降低整车的风阻系数,该车还采用了一套低风阻的轮辋,加上修长的腰线设计,整车的侧面看起来也是比较流畅的。 💏💑 视野移到后方,新车的尾灯整体造型预计与现款保持一致,但需要说明的是,作为中期改款车型,这台车的尾灯内部造型预计会在现款车型的基础上发生一定的调整,且整车的前后包围也会发生一定的变化。至于实际的量产车型如何,还有待进一步观察。💃💃👯[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 海外发布大众速腾欧洲路测谍照 正在进行制动测试近日,外媒在欧洲拍到一款大众伪装车,但不清楚这是美规捷达还是国内的速腾。 该车辆正在奥地利阿尔卑斯开发。 背面的“Bremsprobe”标签表示轿车正在进行制动测试。该车型与现款美规捷达、速腾有相似之处。 它的前大灯内部带有尖头元素。 有一个梯形的下面板,网格中有闪亮的金属元素。 微小的气幕位于外缘。 查看详情>>
- 大众ID.3海外版中期改款即将亮相,售价上涨,动力升级日前,大众汽车官方公布了新款大众ID.3的预告视频,此次视频中并未公布新款大众ID.3的全貌,只公布了尾灯设计。新车作为中期改款,尾灯方面与现款差别并不大。据悉,新车将于3月1日在海外首发亮相,并预计在2023年第四季度在海外率先交付。此外,在大众的德国官网上发现,新款大众ID.3的售价区间为43995欧元-56500欧元(折合人民币约32.3万元-41.5万元),车辆售价将会有15%-25%的涨幅,并将取消入门版车型。 查看详情>>
- 细节调整,中期改款大众ID.3预告图发布近日,大众官方发布了旗下新款大众ID.3车型的预告图。此次预告图仅展示了新车的后尾灯。据悉,新款大众ID.3作为中期改款,将针对外观和内饰进行优化升级,新车将于3月1日发布,并在今年四季度海外交付。 查看详情>>
- 大众汽车正式交付ID.3电动车 全球首辆限量版近日据外媒报道,9月11日,大众正式向用户交付首辆限量版ID.3,该车由大众汽车销售总监在位于德国的德累斯顿的透明工厂向首位ID.3用户--Oliver Nicolai交付。新车定位于紧凑型车,是首款采用大众MEB平台的纯电动车型,提供7个版本配置可供选择,车型名称包括Family、Style、Tech和Tour等。2019年为庆祝该电动车的投放,大众宣布先期开放名为1ST版本的大众ID.3车型预定,限量发售3万辆,自开始预定后很快便销售一空。另外大众7月20日在欧洲市场启动了常规版本的预订,在配置方面与限量发售版有所差异。动力方面,大众ID.3限量版采用后轮驱动,电机的最大功率为204马力,峰值扭矩310牛·米,WLTP工况下的续航里程为420km,另外用户可以享受免费充电一年。据了解,大众汽车计划累计投资超过330亿欧元,在2022年时为所有车辆提供电动版本,并规划到2025年生产15 查看详情>>
- 大众ID.3正式曝光,这是要抢了谁的蛋糕?继 2022 年末,大众释出纯电掀背 ID.3 小改款车型设计草图,并预约 2023 年第 1季亮相后,近日 大众再次于社群平台上释出新车信息,预告影片主轴瞄准改款车型的尾灯设计,呈现 IQ.Light 序列式方向灯、动态显示刹车灯的特色,同时也宣布小改款 ID.3 将于 2023 年 3 月 1 日全球首发。 查看详情>>
- 迈腾将要被这款车取代?大众ID.5是何方神圣?当新迈腾和新CC还处在热卖中时,大众却已经为其规划了将来。未来,迈腾将不存在,取而代之的是一款名为ID.5的电动车,就这样的情形来看,电动化趋势的确不可逆转。众所周知,大众旗下的ID系列车型属于电动车系,其中的ID.3车型将在今年年内上市。 查看详情>>
- 500w以下最好的suv开了一周的新款揽胜总结了一点用车分享,希望能帮助到各位朋友…… 美规揽胜虽然相比于中规价格高了20万,但是配置确实比较令人满意,数字大灯、抬头显示、前后通风加热、标轴的二代地形、风挡加热、等等实用配置应有尽有。 但还是有差强人意的地方: 第一 原车的导航无法使用……不知道什么原因总之只是一片白色。这导致方向盘前方的仪表盘也无法显示导航,并且抬头显示里面的导航信息也无法显示~不过连接CARPLAY之后,中控屏幕是完全正常使用的……只是缺少了一点高级的体验感…… 第二 美规车的尾灯…… 美版的揽胜后转向灯和中规的有差距,美版其实是没有后面黄色的贯穿转向灯的,转向灯的功能集中在后刹车灯,并且是红色。 简单的说,刹车的时候刹车灯亮,转向的时候刹车灯闪~ 但是为了能够顺利通关,符合国内的法规,车商们会再后备箱缝隙的位置加装两条灯带,从而代替符合国内法规的后转向灯~ 那么这种转向灯就带来了一系列的问题: 如此价格的车,转向灯居然是两条灯带,让人心里极度不平衡,而且除了更换中规转向灯模块,目前没有任何方法能解决,因为中规转向灯的位置,在美规车上只是装饰,并没有任何线束~ 当然也可以把尾灯直接复原,但红色转向灯不符合规定不说,检车也是无法通过~日常变道发生碰撞,可能会有不必要的麻烦。 除了以上两点问题……原车导航、后转向灯之外,目前没有任何问题,整体的行驶质感非常棒,尤其是后轮转向相当实用。 所以……假如销售告诉你美规揽胜的尾灯问题~你还会选择美规车吗?[_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 空间大、颜值高,试驾一汽-大众ID.4 CROZZ2040年,这是大众给自己定的deadline,彼时燃油车时代的霸主大众集团将开始逐步停售燃油车。近几年,大众豪砸500亿美刀发力电动车,随着ID.3在欧洲大卖,结合国内市场的特殊性,今年正式交付大众品牌在中国真正意义上的第一台纯电动车——ID.4 CROZZ。 查看详情>>
- 纯电SUV怎么选?ID.4 CROZZ成年轻人首选!2040年,这是大众给自己定的deadline,彼时燃油车时代的霸主大众集团将开始逐步停售燃油车。近几年,大众豪砸500亿美刀发力电动车,随着ID.3在欧洲大卖,结合国内市场的特殊性,今年正式交付一汽-大众真正意义上的第一台纯电动车——ID.4 CROZZ,接下来我们就来一起看一看吧! 查看详情>>
- MEB平台打造!上汽大众将推朗逸纯电“升级版”上汽大众大众品牌已经规划了ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款MEB产品,三款车型分别定位紧凑型SUV、中大型SUV、紧凑型两厢轿车。近日上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝接受媒体采访时表示:作为主流品牌,上汽大众大众品牌会覆盖每个细分市场,目前我们在研究到底如何布局三厢车电动车市场,网约车、出租车等都会对三厢电动车有需求。 查看详情>>
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