大众ID.3点火钥匙圈不是夜光
- #那些年你追过的汽美#大家好我是BOBGI今日分享为爱车加装装饰:夜光钥匙圈点火#那些年你追过的汽美#大家好我是BOBGI今日分享为爱车加装装饰:夜光钥匙圈点火装饰贴,装饰花费:25RMB,大家都知道晚上开车的时候用钥匙点火有时候老是插不进去,还容易吧车钥匙孔周围刮花,为了解决这个问题于是我在某宝购买了这款夜间专用钥匙圈装饰贴,效果挺好的如下图:装上夜间装饰贴的钥匙圈即保护了爱车钥匙圈不被刮花,又能让你以最快的速度点火,真是实用。 查看详情>>
- ID.3还不是家族最小!大众ID.1假想图曝光目前大众的纯电动车产品ID.系列中,ID.3是最小的一个,定位紧凑型车,不过有消息称,ID.3不是家族最小的产品,大众有计划推出ID.1,主打纯电动小型车市场,预计会在2025年投产。 查看详情>>
- 大众ID.3领先的不是技术,而是规模大众的电动汽车既不是市场上最便宜的,也不是最高效的电动汽车,在技术上也不领先。那么,大众如何让它成为电动车中的甲壳虫呢?答案是规模。 查看详情>>
- 小型SUV 大众ID.2曝光,不是ID.3的缩小版随着市场对于电车的需求越来越大,各大品牌新品不断,大众也推出了全新一代的纯电车,大众 ID.2。在九月份慕尼黑的车展上就已经爆出了ID.2的预览,大众全新ID.LIFE概念车,实际上就是ID.2的预览。新车将于2025年上市,起售价为14.8万人民币,新车定位于小型跨界SUV。 查看详情>>
- 它可不是电动高尔夫 带你重新认识上汽大众ID.3继ID.4 X、ID.6 X之后,上汽大众 ID.家族迎来了新成员ID.3,新车不仅在2021成都车展正式首发亮相,还同步开启预订,可见距离正式上市只差临门一脚,这也引起了不少潜在用户对上汽大众ID.3 售价的猜测。从表面来看,上汽大众ID.3无论造型和尺寸都和高尔夫十分接近,不免让人将两者做比较,以至于以高尔夫的售价来衡量揣测ID.3的售价,看似有一定的依据,但是不要忘记上汽大众ID.3与高尔夫完全是不同时代的产品。 查看详情>>
- ID.3不是家族最小的?大众ID.LIFE专利图曝光日前,大众ID.LIFE的专利图在网络上曝光,该车定位为紧凑型SUV,定位比ID.3低一些,量产版可能命名为ID.2,量产时间比较晚,预计在2025年左右。 查看详情>>
- 上汽大众总经理:12.59万不是极限,ID.3还能再降!“上汽大众每卖一辆ID.3,就要亏损 27000 元,降至12.59万起售后,亏损则要超过 4 万元。” 查看详情>>
- 我为什么选了大众ID.3而不是ID.4X最近我在购车的时候,我经过了长时间的考虑和比较,最终决定选择大众ID.3,而不是ID.4X。为什么呢?下面就来和大家分享一下我的看法。 首先是价格方面。按照官方的指导价来看,ID.3明显比ID.4X要便宜,这一点是毋庸置疑的。在相似的配置下,ID.3的价格要比ID.4X便宜了不少。考虑到我个人的经济状况,这个因素对我来说非常重要。 其次是车身尺寸。虽然ID.4X比ID.3车身更长,但在实际使用中,ID.3也能满足日常需求。两款车的轴距一样,因此ID.3的内部空间也足够宽敞。考虑到我不常需要搬运大件物品,对车身大小的要求并不是很高。 最重要的一点是操控体验。虽然ID.4X在后排和后备箱空间上有所占优,但我更注重的是车辆的操控体验。ID.3的底盘更硬,操控更灵活,颠簸时更平滑,在拐角处倾斜更少,对转向输入的反应更快,这一点让我非常满意。因此,ID.3在车辆的操控性能上更胜一筹。 当然,ID.3在续航能力上比ID.4X差一些,综合续航里程要短一些,这也是一点我需要考虑的因素。但在实际使用中,我相信这个续航里程已经足够满足我的日常需求了。 选择ID.3而不是ID.4X,是一次理性的、经过仔细比较和考虑的决策。对于我来说,ID.3更适合我的需要和经济状况,同时也能够带来更好的操控体验。 查看详情>>
- 上汽大众40周年出众壕礼再加码,拥有潮趣ID.3不是梦在这个春意盎然的季节里,上汽大众迎来了它的40周年庆典,为了回馈广大车迷的支持与厚爱,上汽大众推出40周年出众壕礼。尤其是ID.家族的实力车型——上汽大众ID.3带来了令人惊喜的“壕”礼。 查看详情>>
- 我为什么选极氪X而不是大众ID.3?上个月,我花了几周时间研究了几乎所有的电动车型,最后决定买极氪X而不是价格更便宜的大众ID.3。虽然两者都是全新的电动车型,但最终我选择的原因并不仅仅是价格。 首先,极氪X有着更快的提速和更好的性能,而这一点对我来说非常重要。与大众ID.3相比,极氪X的加速更快且更灵活,让我在需要时能够更轻松地超车或者进入高速公路。此外,极氪X一直在通过不断的升级来提高性能和性价比,我相信它会是一辆能够长期使用的电动车。 其次,极氪X有着个性的外观和更实用的车机系统。相比之下,大众ID.3的外观过于朴素,不太容易被人记住。而极氪X的设计简洁、时尚、大胆,并且具有高度的辨识度。极氪X的车机系统也更加丰富,增加了更多的功能和更流畅的交互体验。 最后,极氪X拥有特殊的驾驶体验,例如无框车门、零重力座椅和后排可抬起等。这些功能可以使车主体验到更加个性化和前瞻性的驾驶体验,而它们都是大众ID.3所缺乏的。 当然,我也失去了一些东西。大众ID.3的价格更为亲民,并且可以享受到L2级别的辅助驾驶和可折叠的后排座椅等功能。但是,我认为这都不能影响我选择极氪X的决定。毕竟,不能在价格上省下几千元而牺牲掉更好的综合性能和驾驶体验。 总之,考虑到自己的需求和喜好,我选择了极氪X。它对我而言是一款完美的电动车。 查看详情>>
- 7 万开三年?大众ID.3“至高”6折回购,有套路?虽然比亚迪海豚和大众ID.3的售价不是在一个级别,但用户就是喜欢拿这两款车作比较,眼下海豚荣耀版优惠上市,大众ID.3也开始回击应对了。 查看详情>>
- 大众ID.3探店:欧洲最畅销电动车,或20万内起,值不值犹如当年高尔夫替代甲壳虫一样,大众ID.3的到来,预示着汽车工业进入新纪元。在欧洲,卖得最好的电动车不是特斯拉,而是大众ID.3,该车成为了2021年8月欧洲电动车销量冠军,现每天约有1200辆新车下线。自上市以来,ID.3在全球完交付了约7万辆,订单总数现已超过14.4万份。看来在欧洲,大众的招牌还是很硬的。 查看详情>>
- 它可不是电动高尔夫|大众ID.3💰厂商指导价14.9888-18.5288万元 1⃣️车型简介🚗 大众的经典两厢车型高尔夫相信大家早已耳熟能详了,而2021年大众推出的纯电两厢车ID.3被认为是电气化时代的高尔夫。与高尔夫相比,ID.3与其尺寸相仿但外观更具科技感,车漆与内饰色彩更加鲜艳。基于MEB纯电平台打造而来的ID.3能不能取得高尔夫那样的好口碑,我们来详细分析一下😃 2⃣️内外设计🔍 ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,车身尺寸与高尔夫相仿。外观设计上ID.3由于是纯电车型,造型要比高尔夫圆润的多以降低风阻。此外,ID.3在C柱上饰有点阵装饰,后备厢盖也采用黑色设计,使整体造型更加动感。内饰上ID.3中控屏与全液晶仪表盘都采用悬浮式设计,在大众车系中算是比较新颖。作为一款纯电汽车,辅助驾驶功能一定不会缺席。ID.3搭载的IQ. Drive辅助驾驶系统达到L2等级,拥有车道偏离预警、车道保持辅助与道路交通标识识别等功能😎 3⃣️动力配置⚡️ 大众ID.3采用单电机后置后驱布局,可带来更好的操控性。这款车搭载宁德时代三元锂电池,最大功率125千瓦,CTLC工况下纯电续航里程450公里。ID.3换挡机构设计极为巧妙,换挡旋钮位于仪表盘右侧,为前排两座椅中央腾出更多储物空间😏 #大众ID.3# 查看详情>>
- 应对特斯拉Model 2的冲击,大众推出了全新ID.3!近日,特斯拉将发布一款全新车型——Model 2(外媒猜测的车名,并未最终确认),新车是该品牌的入门级车型,国内售价估计15万左右,特斯拉推出这款新车除了丰富产品线外,还要在国内抢占大众ID.3的市场,而大众也不是“吃素”的,为了应对冲击,第一时间推出了全新ID.3,那么全新ID.3究竟都有哪些亮点呢? 查看详情>>
- 上汽大众ID.3联手招商银行,打造年轻人的纯电梦想车!年轻就是要潮!是时候抛弃那些陈旧的出行方式了!上汽大众ID.3来了,它是一张通往未来世界的门票,专为年轻的你量身打造。想要品质与乐趣?ID.3说,这都不是事儿! 查看详情>>
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