海豚堵车屏幕调到电流冷气
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 还是比较喜欢的【最满意】 许多配置非常实用,比如说透明底盘的清晰度很高,中控屏幕的控制功能比较全面,氛围灯、驾驶模式等都可通过中控屏幕调节,中控下面的储物平台很好用,方便拿取物品。👍👍👍👍 【最不满意】 自适应巡航不容易上手,还有中控台最上面那一层是硬塑料。😑😑😑😑 【驾驶感受】 驾驶感受优秀,虽然海豚是一款纯电车型,但是它的加速并不是一下就来得非常迅猛,反而是比较线性的加速,底盘的支撑性以及方向盘的回馈都是不错的,有驾驶乐趣。同时,它的回收系统也表现优秀,即便把调到最大回收档位,它依旧没有拖拽感。😸😸😸 【乘坐体验】 乘坐体验表现良好,虽然是一款比较小巧的车型,但是海豚的后排空间表现并不差,身高1.8M的个子坐进去,也能够获得良好的头部和腿部空间,在同级车型中,乘坐体验良好。😎😎😎😎#海豚 提车作业##海豚EV# 查看详情>>
- 五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以上高速,今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边,有灯光高低调节,后雾灯,胎压复位,和小计里程,转速,电流以和电压,以及屏幕亮度,(教大家调节一下屏幕亮度,RESET键调到亮度,在没有调节的情况下,屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右,会降到1亮度,这个亮度适合晚上开车的时候用,在长按三秒会继续增加一个亮度,以此类推。)方向盘右边呢 只有一个按键,那就是经济模式和运动模式的切换, 如果想稳稳开车,那就可以用经济模式,比较省电,超车的情况下,把经济模式切换到运动模式就OK, 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏,可以感受到推背感,还有就是空调按键了,这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁,但不失美观,剩下的仪表盘指示灯一类的,我就弄成图片了,大家可以自行参考保存。 查看详情>>
- 分享一下购车心路历程我家在四线小城市😃,公共交通极不方便,大家的通勤方式普遍是自驾车。摩托车、电动车在去距离相对较近的地方有一定的优势(避免堵车、方便停车),但避免不了日晒雨淋😥,所以产生了购买一辆汽车作为代步工具的想法。😁[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 由于工作较特殊,有可能会被调到县区工作😆,每天上下班油费比较高,所以一开始就诞生了购买新能源汽车,对比了油电混合,😎插电混合和纯电动的用车成本及优缺点,最终选择了纯电汽车。🎩 在网上了解到比较热销的几款车型,比亚迪海豚、比亚迪秦Plus、AION Y Plus、AION S Plus,由于海豚的外观不太喜欢🙆,秦Plus的配置太低无法接受,AION S Plus相对AION Y Plus价格较高但是真的好看,最终第一意向是AION S Plus💪。[_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 最后去4s店看了一下车,销售说有现车👀,然后价格也相对比较合适,就直接付定金订车了。开到现在AION S Plus这车真不错!👍 查看详情>>
- 海豚给我带来的快乐! 🤫平时都是骑小电驴上下班,风吹日晒的😴。出来工作这么多年了,自己也有点积蓄,虽说买不起豪车,但是自己目前的生活还是过得去的,就想着买一辆小汽车代代步,也当完成自己人生中的一个里程碑吧🤣。问了好多朋友加上自己在汽车网站边看边了解,最后看中了国产新能源比亚迪的一款汽车,叫海豚⛄。车如其名,小巧可爱型🙂。价格配置什么的都在我的预算内,所以就和朋友一起去店里试驾了,虽然海豚不是什么豪车,但是对于我而言挺重要的,毕竟是我人生中第一台车,而且还是新能源,用车经济压力也不大,能满足我日常的一个用车需求,所以我就把海豚这款车订下来了🐮。我以后上班在也不用风吹日晒,想去哪儿就去哪儿🤩。想想都觉得开心💚!! 目前是行驶了1500公里,电池的续航能力令我挺意外的,我平时上下班开车,天气热经常开空调,耗电也不会很快,基本上是一周充一次电😳。 驾驶感受:路上行驶时,动力很快,给我的感觉就是很“有劲儿”,驾驶视野开阔,跑高速很平顺,踩电门反应速度很快,没有一点迟钝的感觉,操控也简单易上手️。 噪音感受:给我的隔音感受总的来说,中规中矩,低速行驶时,基本上察觉不到电机电流声,当跑高速时,电流声及风噪会小幅度进到车内,但也完全不会影响驾驶者,整体来说隔音水平在这个级别的车型中属于中上游🙉。 空间感受:海豚的设计虽然看着小巧,但是车内的空间还挺大的,前排调到自己舒适的位置也还有多余的空间,后排空间三个人坐也不会很拥挤,还有后备箱容纳量也挺足的,我平时就喜欢跟朋友同事出去野炊露营,完全不担心放不下行李😼。 用车成本的费用就花费在保养上,加上空调滤芯方面的检查还有三电状况这些检查,我大概算了一下,一年也就小几千🐒。充一次电的费用也不会很高,可以说是非常的经济实惠🙈。 刚用车的时候车内味道有点重,让人闻起来不太习惯💜。还有就是交车的时间让我等的有点久🐹。 今天难得大家都有空,约了三五好友一起出来游玩️。秋天来了,树叶都泛黄了,好漂亮🚐![_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- #T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上10#T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上100,掉电就差不多一公里 2续航了。最适合跑右边,尤其是最右,压着速度,80左右匀速跑,或者远远的跟着前面大车,跟车跑。﹣一别问我高速为什么能抓着手机拍照,下高速堵车堵的哟,一直 堵到变道口,车速都是0 做到以下两点可有效控制能耗: 1.防晒膜贴好一点,隔热效果好的话,空调设置26℃一档就已经很冰了。2.开车的时候,中间的屏幕打开充电,里面有一个电流功能可以随时观察能耗变化,开车的时候关注这个功能,你会发现先加速到一定速度,再放松一点电门,能耗会下降到一半以上,同样的速度不一样的脚法,会有差别很大的能耗,用习惯后你就可以知道什么样的脚法习惯能使续航大大加长 查看详情>>
- 全新第三代RX5,家庭用车好帮手比较满意的就是车的外观,一体式远近光灯,LED日间行车灯,还有前脸儿,满满的科技感。山河纹水晶档把,摸着手感非常不错,晚上还能发光,屏幕还能左右移动,非常酷炫。开车的时候副驾驶还能看电影。特别是车上自带的语音助手,特别好用,大部分常用的功能都能控制,特别好用,特别顺畅!就是不知道能不能一直保持顺畅。智能辅助驾驶功能用的不多,郑州路况有点复杂,堵车也多,也不敢用,有空了找个路况好的路段试试。车大车内空间很大,车多的时候不敢跟车太近! 最不满意 车太大,视线盲区也多,不过还好有辅助驾驶,油耗也没有官方那么低,本人开车还是比较温柔的,油耗七个多。目前还没有更多感受,有机会再发空间,我老公身高170,座椅调到最高,离头顶还有一拳距离, 第二排空间车大,车内空间比较大,后排做三个人也不怎么挤,前后距离都能跷二郎腿了 驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动力够用,跑高架也很稳 油耗平均油耗快八个了,有时候堵车都能跑到十个油,还能接受,毕竟郑州有名的车多人多,城市油耗堵车情况下车上有显示过十一个油 内饰做工还是非常不错的,能摸得到的地方,基本都是软的 配置还是挺高,内置高清行车记录仪,具体还没有怎么研究过,看着很清晰 购车价格,官方指导价是135900就是没有什么优惠,送了个终身质保还有终身免费保养 配置还是很高的,360°影像,还有车机互动,屏幕左右移动,智能辅助驾驶都有 查看详情>>
- 看完还买深蓝SL03吗?看完还买深蓝SL03吗?|||☑️异响很多 全景天幕和前挡走烂路异响严重,还有中控屏电流声,据说后续生产的车型针对异响做出了改进优化 - ☑️座椅舒适性一般,人体工程学比较差,而且坐姿太高了,前排座椅调到最低还是会觉得视野很高 - ☑️底盘低,上下坡都要格外注意,前铲侧面非常容易磕碰 - ☑️悬架调校一般 过稍微大点的坑就“摇头晃脑”,前后避震会有多余的弹跳,与运动的外观不太匹配 - ☑️漆面相对来说比较薄 - ☑️NVH表现相当一般,増程器启机后噪音明显,胎噪偏大,路噪也大 - ☑️转向灯拨杆的手感一般,而且还是电子的,常亮和短闪的阻尼区分不清晰,新手需要时间适应 - ☑️全车没有实体按键,都被集成在屏幕里,特别是手套箱开关都得在屏幕里操作,有点“反人类”,车主认为还是保留必要的按键比较好 - ☑️虽说前排座椅支持通风与加热,但只有坐垫能加热通风,靠背不支持此功能 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 适合新手的新能源车型海豚这款车看起来是非常小巧的样子,是非常适合女生开的。家里已经有一辆帕萨特了,想着再买台车给老婆开带带步,上下班儿接孩子什么的。因为这台车不奔着去跑长途,就买一个纯电车型就可以了😌。老婆刚拿驾照没多长时间,买一台比较短的车更容易练手,看来看去就感觉比亚迪海豚还适合,之前还看过比亚迪元Plus,考虑到是一台SUV的车型不太适合老婆开,就放弃了。 刚买车的时候老婆还是非常高兴的,之前她一直都是骑电动车🛵上下班,这回终于不用再受苦了。但是一开始还是不敢自己开的,都要我陪着他。有的时候我也开,动力中规中矩,没有明显的推背感,油门也没有明显的迟滞性。加速比较线性,没有顿挫的感觉。就是悬挂调教的不是很好,就算是在城里跑,颠簸感也是比较明显的。 平时一般就我俩人开后边儿再坐个孩子,空间还是够用的。但是算不上宽敞,后备箱平时放点杂物还算可以的,如果要是拉比较多的行李就有点儿压力了。 满电的情况将近可以跑300km,把动能回收模式调到低档,用经济模式电耗大概在12.2kwh左右。 内饰的做工用料一般,在一些细节地方处理的不是很好。车机系统用起来还是比较流畅,但是内部的APP还是比较少的,而且有的APP功能也不是太全。而且屏幕整体看起来比较大,与中控部分显得格格不入😏。 [_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 海豚用车1一个月经验分享碍于家里人口的增多,出行便,在闺蜜的推荐下买人生的第辆车-比亚迪海豚。虽然是什么豪车,但是家用错,下班代步,陪我们出游,看日出、赏日落,都很方便。 之所以选择这辆比亚迪海豚作为自己的搭档,主要看中车子的外观造型仅可爱时尚,而且还很有科技感,体的轮廓也比较饱满,腰身的线条给人种海豚俯身冲刺之感,辨识度也很高。 其次,就是价格方面确实比较有优势的。我的购车预算也就10W+,太太想贷款买车,选来选去就选到这台小海豚,再有这款车也确实很适合女性驾驶,所以就拍板这款时尚版。 给家来张前脸的特写,小海豚的灯的造型设计还挺特别的,像是与机舱盖体设计,这种蚌式机盖个性鲜明。目前开这么长时间,没有出现过审美疲劳的感觉。 我选择的是时尚纯色版,贝贝灰的车身颜色,配合小巧可爱的外观,整个车子的颜值很高,辨识度也挺高的。每次开出去,都能有小的回头率。 海豚的双色设计的轮毂也很吸睛。 后车尾采用贯穿式的设计风格,配合方的英文字母,仅看去特别nice,辨识度也很高。 海豚这车开起来方向盘的手握感舒服,轻重合适,而且它的静音效果真心错。启动后,站在车外能听到点电流声。但坐进车内后,点声音也听到,车内显的非常安静。 海豚的内饰设计简约时尚,加橙色的线条融入,车内的颜值也挺高的。中控台既可以语音操作又可以旋转,可以说非常炫酷,语音功能用分神去操控屏幕,对于我这种路生怕撞车的人来说可以说是福音。 第次看到这样个性的空调出风口,个性中带时尚,加出风量很,坐在车内很舒服。尤其是今年的夏天,格外热,而我幸海豚的加入,也能在热潮中享受海豚的凉爽。 12.8英寸的中控屏,画面清晰,质感错,操作起来丝滑,使用这么久,还从未出现过卡顿的现象。 车内的中控屏是固定的,可以进行旋转,管是习惯横屏还是竖屏都没问题,过个人更偏向于竖屏,看去更美观。 喜欢车内搭载的360°全景影像,看起来很清晰。对于我这种新手女司机来说还是很友的,每每开起来都挺有安全感的。 导航路线精准,中控屏清晰,加车载智能系统强,仅有语音交互、娱乐系统、地图导航、远程控制还有辅助功能等等,每次使用时,都能让我感觉到车内科技感很强。 后排空间设计宽敞,座椅采用皮质的设计,又是运动风格的,使整个后排空间看起来气又时尚。加座椅的材质用料厚道,坐在边包裹性错,支撑性也很,即使坐车的时间稍微长点也觉累。 405KM的续航版本,平时满足自己的下班代步完全够用。到现在,海豚提回来将1个月吧,对于日常用车感觉还挺省的,开个星期也难充次电,这可比燃油车省太多。 最后再来说下海豚的动力性,因为我部分的用车环境都是在市区,偶尔也会跑个高速。记前段时间在高速面开有百多公里,感觉论是市区还是跑高速,整辆车的动力的响应都是比较积极的,使用的过程当中包括超车的时候都顺畅,没有出现过动力足的现象,整体感受表现比较棒! 其他的用车感受后续我也会分享给家,那么你觉比亚迪海豚这款车怎么样? 查看详情>>
- 忙里偷闲带家人小放松一下今天单位休息在家呆着有些无聊,就想好久没和家人出去玩了,平时老婆在家带孩子肯定很辛苦,就想组织一个家庭活动,带老婆放松一下心情,出去吃吃西餐看看电影,享受下家庭美好时光。 因为市内比较堵车我想就不开车坐地铁去,但是老婆说带孩子还是开车方便,买点东西也方便,于是开着我的智己LS7出发。要说我的智己LS7纯电动车的最大的优势就在于它的静音性比较好,并不像汽油车那样会有发动机的轰隆的噪音,只会听到微弱的电流声,即使猛给油门也不会像汽油车那样噪音明显,开着心情还是蛮舒畅的。由于到了下班晚高峰,那叫一个堵车呀,走走停停心情属实有些烦躁,不过最担心的就是孩子哭闹,那可叫一个磨人啊。不过好在智己LS7副驾驶单独配备了一块液晶屏幕,孩子可以通过副驾驶屏幕看看动画片消遣下时间,而我也可以专心开车,两不耽误啊。 到了西餐厅开始一定狂炫,西冷牛排,意大利面等等丝毫没有要停下来的意思,那叫一个可劲造啊!吃完西餐后再看一场电影,这小生活属实蛮惬意的呢! 查看详情>>
- ID3的选买对比前言: Hello大家好,不知不觉ID3已经提车半年多了,当初买它的时候可以把我纠结死了,所以今天跟大家分享下我最后选ID3的原因以及同级别选车的对比,主要是给那些还在犹豫要不要买ID3的准车主们一个参考哈! 用车环境: 首先要考虑下个人的用车环境和用途,因为每个人不一样,所以用车的定位也不同,ID3是我家唯一一辆车,是全家人的代步工具,而且主要是我上下班的代步工具。每天通勤100km的距离算比较远的了,而且我生活在北方北京,对于冬天的续航要有所考虑。我对ID3的定位就是通勤代步车,基本上没有长途旅行的需求。 选买对比: 我在购买ID3前进行了多方面的对比,首先就是价格,超预算的pass掉,其次是三电品牌和稳定性,然后再是外观、安全性等方面对比,最后就是家庭投票表决啦。综上几点来进行选择,最后在大众ID3和比亚迪海豚这两款车之间进行购买,也是这个价位段比较常见的两个车。 车型对比: 品牌车型:上汽大众ID3 2023升级款纯净智享版 官方续航:450km 裸车价格:12.7W 保险价格:4000 提车时间:2023年6月份 行驶里程:15000km 行驶电耗:12.2kwh/km 品牌车型:比亚迪海豚 2023时尚版 官方续航:420km 裸车价格:12.2W 保险价格:5000 提车时间:2023年3月份(同事) 行驶里程:8000km 行驶电耗:13.3kwh/km 外观对比: 怎么说呢,这两款车的外观都是那种小巧但不失霸气的外观,看上去很舒服也不是那么小气的感觉,小姐姐们可能对这两款车的外观都比较喜欢吧,海豚的优势在于颜色种类比较多,有可爱系的粉色,还有男女通吃的奶黄色和灰色。ID3的颜色就相对来说比较单一了,白色和灰色是比较常见的颜色了,论外观方面的话海豚要比ID3略胜一筹。 内饰对比: ID3的内饰给人的感觉就是很大众风格,说白了就是塑料管极强,没有一点的高级感可言,也有可能我的是低配,但是给我的感觉就是这样,中控大面积的塑料件,四个门子上也都是塑料件,感觉很廉价,空间还可以,2.75 的轴距,后排腿部空间两拳有余,头部一拳有余,总体来说空间还可与,但是内饰确实不太喜欢。海豚就比较时尚一些,运动座椅,还有可旋转的屏幕,看上去给人就是青春活力的样子,但是我媳妇不喜欢海豚的空口,四个小风扇口对着自己,莫名其妙的感觉,后来因为喷粉门我也就不考虑了,空间方面跟ID3也差不多,都是属于那种外观看着小巧,但是内在很有料的那种吧。 试驾对比: 这两款车我都去试驾了,而且也不止一次。先说海豚吧,海豚的感觉就是轻盈好开,配置也到位,透明底盘和360环影也是比较实用的,提速和电门反馈也是很不错的,但是总感觉开到100左右有点发飘,左右变道也是比较吃力,急刹的情况下感觉不太能刹稳。在说下ID3,后驱电机的优势减少了转弯和掉头半径,在堵车和角度比较小的弯道很有优势,提速比海豚好一些,毕竟电机比海豚大一倍还多,但是不是那么明显,因为电车提速都快,所以没有说开自己车去踩到底的吧。然后就是操控100以上真心不飘,底盘比较扎实,过减速带和石子路会平稳一些,刹车吧偏软,前半段有点无力,后半段才是刹停的关键,就是说这个时代还在用鼓刹的也真心不多了,建议大众是不是应该赶一下时代潮流呀。转向感来说ID3的操控要比海豚好,尤其是在60以上的时候,专项没有丝毫的延迟和地质,指哪打哪比较不错。 能耗对比: 我的ID3目前行驶了15000公里了,综合电耗是12点多,同事的海豚8000多公里,13点多,其实大差不差,因为ID3的车比海豚要沉,但是能耗却低一些,还是有一丢丢的优势的,总体来说这两款车的能耗都控制的比较出色。春秋ID3的续航可以达到420公里左右,夏天开空调后的续航可以达到380公里左右,冬天开暖风的情况下,续航缩减到270公里左右吧,因为没有热泵空调,冬天续航开暖风就是比较费电的,电耗估算在20个。海豚的情况跟ID3差不多吧,冬天也是不太给力,没办法,北方的冬天天气太冷了,对大部分新能源汽车来说都一样。 智能化对比: 海豚的智能化还是不叫不错的,可旋转的大屏幕,搭配着link的系统,是比较流畅的,人机交互方面也是很不错,可以执行多条指令,娱乐模式也有很多app。但是ID3的就是比较惨了,人机交互太费劲了,感觉不像这个年代的产物,屏幕也是固定死的,系统更是黑屏、卡顿都是常见问题了,所以这方面是比海豚差很多的。 总结: 总的来说这两款车从外观到空间来说都是很不错的,而且价格的话都是13W左右,也是比较亲民的价格,配置方面的话海豚高一些,三电方面ID3的宁德时代的三元锂电池,海豚是自己的刀片电池,各有各的优势吧,北方的小伙伴们还是推荐买三元锂电池,冬天可能比磷酸铁锂的好一些。给我的感觉是ID3的操控性和底盘调教更舒服,所以我选了ID3![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 分享海豚1个月的使用感受 ️碍于家里人口的增多,出行不便,在闺蜜的推荐下买了人生的第一辆车-比亚迪海豚💗。虽然不是什么豪车,但是家用不错,上下班代步,陪我们出游,看日出、赏日落,都很方便😌。 之所以选择这辆比亚迪海豚作为自己的搭档,主要看中了车子的外观造型不仅可爱时尚,而且还很有科技感,体的轮廓也比较饱满,腰身的线条给人一种海豚俯身冲刺之感,辨识度也很高💐。 其次,就是价格方面确实比较有优势的🍃。我的购车预算也就10W+,太太想贷款用车,选来选去就选到这台小海豚,再有这款车也确实很适合女性驾驶,所以就拍板了这款时尚版😌。 给大家来一张前脸的特写,小海豚的大灯的造型设计还挺特别的,像是与机舱盖一体设计,这种蚌式机盖个性鲜明💕。目前开这么长时间,没有出现过审美疲劳的感觉🤛。 我选择的是时尚纯色版,贝贝灰的车身颜色,配合着小巧可爱的外观,整个车子的颜值很高,辨识度也挺高的❤。每次开出去,都能有着不小的回头率🚐。 后车尾采用了贯穿式的设计风格,配合着上方的英文字母,不仅看上去特别nice,辨识度也很高🤣。 海豚这车开起来方向盘的手握感舒服,轻重合适,而且它的静音效果真心不错😼。启动后,站在车外能听到一点电流声🍁。但坐进车内后,一点声音也听不到,车内显的非常安静🌳。 海豚的内饰设计简约时尚,加上橙色的线条融入,车内的颜值也挺高的🙀。中控台既可以语音操作又可以旋转,可以说非常炫酷,语音功能不用分神去操控屏幕,对于我这种上路生怕撞车的人来说可以说是福音😻。 第一次看到这样个性的空调出风口,个性中带着时尚,加上出风量很大,坐在车内很舒服🚌。尤其是今年的夏天,格外热,而我幸得海豚的加入,也能在热潮中享受着海豚的凉爽😲。 12.8英寸的中控大屏,画面清晰,质感不错,操作起来丝滑,使用这么久,还从未出现过卡顿的现象🦁。 车内的中控大屏不是固定的,可以进行旋转,不管是习惯横屏还是竖屏都没问题,不过个人更偏向于竖屏,看上去更美观😿。 喜欢车内搭载的360°全景影像,看起来很清晰💞。对于我这种新手女司机来说还是很友好的,每每开起来都挺有安全感的🤟。 导航路线精准,中控大屏清晰,加上车载智能系统强大,不仅有语音交互、娱乐系统、地图导航、远程控制还有辅助功能等等,每次使用时,都能让我感觉到车内科技感很强😋。 后排空间设计宽敞,座椅采用了皮质的设计,又是运动风格的,使得整个后排空间看起来大气又时尚🐒。加上座椅的材质用料厚道,坐在上边包裹性不错,支撑性也很好,即使坐车的时间稍微长点也不觉得累💚。 405KM的续航版本,平时满足自己的上下班代步完全够用😜。到现在,海豚提回来将近1个月了吧,对于日常用车感觉还挺省的,开上一个星期也难得充次电,这可比燃油车省太多了😂。 最后再来说一下海豚的动力性,因为我大部分的用车环境都是在市区,偶尔也会跑个高速️。记得前段时间在高速上面开了有一百多公里,感觉不论是市区还是跑高速,整辆车的动力的响应都是比较积极的,使用的过程当中包括超车的时候都顺畅,没有出现过动力不足的现象,整体感受表现比较棒💗! 其他的用车感受后续我也会分享给大家,那么你觉得比亚迪海豚这款车怎么样呢🤞?[_LinkTopic:海豚,35524,23]☺[_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 清爽的初秋和闺蜜的公园一日游在这里竟然藏着一个百年柿子林,据说有超过1500颗柿子树,树龄都超过200年。 交通:建议自驾或打车导航到“如意柿界” 清爽的初秋温度怡人,往日夏季的闷热一扫而空,最近天气好好,这么舒服的温度不出去玩简直可惜了。 今天的天气还不错,正好打开天窗晒晒太阳,暖暖的阳关照进车里,毛绒绒的座椅还微微的有一些散光,这个感觉真的太舒服了,不得不说选车子就是得选个大天窗的,不仅采光好出游也舒服。路上的车子有些多,打开自动领航之后放上一首歌,省去了一些堵车时跟车的麻烦再加上车子音响的出色音质,感觉堵车也没有这么烦躁了。 导航了一下路线,三指在屏幕上轻轻一划把路线调到仪表盘上,这样稍微一偏头就能看到路线,也不会影响自己的驾驶,去公园上的车子倒是不多,换上运动模式,体验体验速度的感觉,不得不说该有动力的时候这车子确实是一点也不含糊,嗖嗖的跑的还蛮快的,这感觉确实过瘾,哈哈哈。 树上的柿子都熟了,买一点回家还可以做甜品吃。 查看详情>>
海豚屏幕热门推荐
- 海豚屏幕阴影
- 海豚屏幕新能源
- 海豚标准屏幕
- 海豚屏幕连接不上
- 海豚屏幕好大
- 海豚原装屏幕主机
- 海豚屏幕锁定知道怎么开锁
- 海豚屏幕变大知道粗糙
- 海豚屏幕破解怎样
- 海豚屏幕闪屏怎么办
- 海豚自己动手原装屏幕无损
- 海豚开车屏幕有什么
- 海豚屏幕自动有没有情况
- 海豚如何屏幕显示界面
- 海豚屏幕下方无线充电位置电流声
- 海豚屏幕档位位置出现扳手
- 海豚堵车屏幕调到电流冷气
- 海豚舒服屏幕数据
- 海豚记录仪屏幕是什么
- 海豚屏幕图标什么意思
- 海豚感觉屏幕清晰度
- 海豚一套主机屏幕旋钮配件
- 海豚车机升级屏幕失灵怎么
- 海豚目的切歌屏幕不显示
- 海豚时尚哪一种屏幕匹配最好
- 海豚屏幕有没有碰到
- 海豚屏幕白色没有
- 海豚屏幕出现冷却信息
- 海豚屏幕字体可以大不大
- 海豚有效屏幕卡顿现象
- 海豚车载屏幕画面
- 海豚屏幕如何黑屏
- 海豚原厂屏幕好用吗
- 海豚一下屏幕行程电脑显示
- 海豚屏幕怎么关闭
- 海豚车载屏幕故障
- 海豚没有屏幕车载记录仪习惯
- 海豚一个车机版本系统处理
- 海豚突然屏幕按钮没反应
- 海豚好用原厂安卓屏幕
- 海豚屏幕侧滑灯亮
- 海豚屏幕怎样变高