奕炫MAX尾门撑杆换装
- Vinfast VF 7尾门打不开尾门打不开了,4s说换尾门撑杆,有遇见这种情况的吗? 查看详情>>
- Vinfast VF 7r的尾门故障Vinfast VF 7r的尾门故障,车子的尾门撑杆已更换了一次,现在一年不到又坏了,这个质量怎么这么差。。。 查看详情>>
- “ID.4轿跑版”,大众安徽首款SUV进入路试阶段近日,老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片,从发布的路试谍照图看出,大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带,同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>
- 浅聊奔驰EQS的细节设计💞🙈很多车的尾门都不带把手,关门时都不知道抓哪儿。其实以前的车都是手动开启,有个把手还比较方便。但是👉EQC是自动尾门,还坚持布置了两个拉手。尾门使用的是液压撑杆,并不是一般车型的电动撑杆。 1后排衣帽架在伸缩过程中并没有导槽,没有卡滞和运动不顺畅的风险👏前后排出风口使用了不一样的造型,并且风格迥异,完全不像同一个车的设计❤️ 🔥前排座椅有腿托伸缩功能,手动调节,有三个档位,但是最中间那个档位不容易找到,也不容易挂住✔️[_LinkTopic:奔驰EQS,18029,23] 查看详情>>
- 良心车型东风风神奕炫MAX 满满的科技感在东风风神 奕炫MAX ( 参数 | 询价 ) 这款车在汽车市场上的讨论度可谓是越来越高,一开始我还不理解,一直认为它不过是奕炫的升级版而已,但在经过一番了解之后,我才发现,原来根本不是那么回事。 首先就体现在外观的设计层面,尽管奕炫MAX承袭了风神最新的家族设计风格,但它的整体设计要更为犀利、动感。而在内饰的设计上,奕炫MAX也采用了全新的设计,整体布局更为简洁也更显高级感。 但其实这些在造型设计上的改变都不是最重要的,最重要的是这款车换装全新平台构架,而也正是因此,让奕炫MAX不管是在智能配置上还是在驾乘体验上都有了不小的提升。 就以奕炫MAX搭载的准L3级自动驾驶辅助系统来举例,虽然L3现在已经不是什么稀罕物种,但在10万级车型中却可以说难得一见了,再加上奕炫搭载了最近的Windlink 6.0车机系统,这样的智能配置,我只能说,太良心了! 查看详情>>
- 是你的“逸达“ 长安全新紧凑型轿车12月23日,长安发布了旗下全新紧凑型轿车Lamore逸达的官图,该车将对手锁定在了传祺影豹、奕炫MAX、星瑞等车型。外观上看,新车采用了长安品牌最新的家族化设计,整体设计非常凌厉,前脸配有无边界中网,纤细的大灯一直延伸至前翼子板。侧面为标准的三厢车造型,造型舒展,较高的腰线横贯整个车身,尺寸方面,长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距达2765mm。尾部设计同样比较有层次感,横向布局的尾灯与前灯风格接近,尾门上方还有一个小扰流板,增添了运动感。内饰部分,则借鉴了当前新能源车的设计,中间有一块竖向布局的大尺寸屏幕,内部集成了车内的所有操作功能。驾驶员前方还有一块全液晶仪表盘,新车方向盘并非传统的正圆设计,上下削平的设计看到了某些法系车的影子。动力部分,新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率170马力,峰值扭矩260牛·米,匹配7挡双离合器变速箱。你认为长安L 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- “电动尾门”的使用Tips ✅[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] ❤️❤️❤️ 电动尾门现已不算是新兴产物,但有些使用方面的问题还是会时常困恼到车友,就比如: 1️⃣“电动尾门”可以手动关吗?🔔🔔🔔 配备电动尾门的汽车,取完东西后,随手按压关闭汽车尾门会坏吗?实质上,电动尾门偶尔手动关闭是可以的。一般情况下,不会造成什么影响。🌈🌈🌈 但经常性的手动关就最好不要,以免损坏电机或者撑杆。特别是部分车友会因担心尾门关不紧而“用力过猛”,这样让整辆车都“颤抖”的关尾门方法很伤车。 2️⃣ “电动尾门”关不了是什么原因?🔔🔔🔔 ● 电动尾门本身的防夹功能:如果车尾箱装载的物品阻挡到尾门的关闭,尾门就会做反向运动,即重新打开,不重新整理后备箱物品,就会一直处于车尾门关不了的状态。 ● 车辆故障:如果之前没有出现过这样的情况,很可能就是车辆铰链、门锁卡位移、门锁舌不能反转卡牢、门锁闭合等接触开关故障导致尾门关闭。 📣📣📣爱心小贴士: 为了防止自己或他人误操作,建议车主们在车尾门合适的位置贴上“自动车尾门”的相关提示。❤️❤️❤️ 查看详情>>
- 之前关于新能源车下乡,提到过几个原则:买之前关于新能源车下乡,提到过几个原则:买大车别买小车;买混动别买纯电;买大牌别买小众。 不光是农民兄弟,其实花10-15万买车的人,都适用这个原则。 就拿刚上市的#东风风神L7# 来说,亏电油耗3.8L,WLTC纯电续航86-158km,起步价12.49万,标配全景影像和泊车辅助。 是,这辆车机舱盖没有标配气撑杆,尾门也没有标配电尾门。但是省油,续航长,尤其是在东北,内蒙这种地广人稀的地方,能连续跑一千多公里———前两天这车刚穿越羌塘无人区,开了2162公里无加油无充电。 之前和东风的工程师交流过,这辆车的主要成本都在研发上,尤其是这个机械直驱+行星齿轮的变速箱,确实设计地很巧,4挡混动变速箱的机械结构比一些3挡DHT都要简单,混动发动机也是一切以热效率优先。 因为研发成本占了很大一部分,所以气撑杆,电尾门这些部分也就能省则省,其实这种省成本,对于很多人来说是能接受的,合省油可靠相比,自动化配置的重要性就相对低一些。 好用,便宜,没套路,钱花到刀刃上,成本省在看得见的地方,其实这才是理工男品牌的正确打开姿势。 查看详情>>
- 探岳加装电动尾门作业🚚虽然现在是小型SUV盛行的年代,但是我觉的还是紧凑型SUV更适合我的口味,体型大一点,空间也是大一点🐶!而大众的设计相比之前的,也变的越来越年轻了️!就好比如今天的主角探岳,一看就是为年轻人设计的车🐻!从每个细节都可以提现出来年轻的,待会下面会给大家讲解介绍的💛! 感觉SUV就应该标配电动尾门的,为什么呢😎?如果没有电动尾门的话,尾门一开就升到最高,身材矮一点的就够不着尾门,这就尴尬了🐶!如果是有了电动尾门的话,那个升起来的搞度是可以根据实际情况来了设定的,可以调节成一个适合自己的高度,而且开门又轻松又优雅😹!所以呢😏?果断加装升级电动尾门咯😹! 上面是没有提及到脚踢功能的,其实这个也是挺实用的一个功能来的,不过前提要有电动尾门😝!比如是左右手都拿着东西的时候,开门就麻烦了,这时候如果是有脚踢感应开尾门的功能的话,直接伸出腿,然后一扫,尾门就自然的升起来,方便实用的一个功能🤫! 师傅开拆,因为是需要安装脚踢功能的,所有是需要拆后保险杠的🚒! 尾门的内饰板也给卸下来了🍁!有看到原厂的尾门的杠吗,简直太细了🙃! 换上原厂的电动撑杆,不对比不知道,一对比吓一跳,简直粗壮了太多了吧🐲!#车主日记##探岳# 查看详情>>
- 改装露营车-北斗星😜🥸如果你想只花2w就搞定一辆露营车💪,那就出发吧💨💨! 🚗关于购车 1、海鲜市场找当地车友买的09年产的二手【北斗星❤️】,海鲜市场均价在7-9k左右🎀,耐着心讲价,就可以低价到手😍! 2、小车拿到手的时候,要更换的老旧零件特别多🙏,附上参考✨: ·机油格/空气格/汽油格💤 ·机油/变速箱油/差速器油/刹车油 ·水箱水/雨刮片/后雨刮片😔 ·化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角🤔 ·左右前减震器/气门室盖垫/限位器 ·前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜 ·尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板🤔[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 科莱威CLEVER空间不大,动力够用空间并不是它的强项,作为一辆入门级代步车,就不能有太高的期望了,身高171cm坐在前排头部空间剩余1拳,而后排一个成年人进入有点困难,所以适合儿童乘坐,或者短途应急。并且它的后备厢空间几乎等于没有,好在后排座椅是可以整体放倒的,但后尾门的开口有点小,加上两根撑杆有点碍事,减少了一定的便利性😀。 动力上提供了一个功率37kW,峰值扭矩100N·m的永磁/同步电机,这套动力系统只能说凑合这用,即使猛踩油门也不会有推背感,动力整体的输出比较平缓。 [_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23] 查看详情>>
- 2022款零跑C01电尾门施工作业贴我的22款是去年11月3日提车交付的!提车之后一直在等厂家赠送的电尾门!经过漫长的等待,今年三月终于等到了下单配件到达售后安装的日子! 整个施工流程比较复杂,耗时比较长!请耐心等待⌛️! 首先需要清空整个后备箱,要去安装电尾门的C01零居们后备箱不要塞太多东西哦! 移除后排座椅,把左侧尾箱内饰板取掉,门槛塑料饰板取掉!好根据原有线束路径进行走线! 电尾门线束取电口接入保险盒,控制模块线束接入车机! 铰链配件根据原车颜色进行喷漆!安装螺栓使用原车螺栓打上相对应扭矩!安装完成后会根据安装情况进行补喷!避免安装过程中产生的小划痕、小掉漆! 从拆除座椅、取下内饰版、布线颤绕胶带扎带、接入电源车机、安装上尾门电机控制模块、安装上新的铰链撑杆以及锁止,到钣金师傅进入后尾箱一点点去调整尾门开合的缝隙!整个施工过程会很漫长!最少一天的施工时间!准备去安装的零居们需要耐心等待哦! 查看详情>>
- 东风风神奕炫MAX和大众凌度怎么选现如今家轿车型的内卷越来越严重,市场上涌现了一批高性价比家轿车型,今天我们就选取两款性能突出的车型来进行对比,看看谁更适合大家入手。这两款车型分别是售价9.39-13.79万元的东风风神奕炫MAX和售价15.09-19.09万元的大众凌度。这时大家就会说这两款车型的售价相差太大,根本不在一个级别,其实大家不要忘了大众车型常年都有优惠,且力度不小。🔥🔥🔥 在车身尺寸上,东风风神奕炫MAX的长宽高分别是4797/4817×1870/1890×1475mm,轴距2770mm;大众凌度的长宽高分别是4784×1831×1469mm,轴距2731mm。从车身数据来看,东风风神奕炫MAX具有不错的优势。🚗🚗🚗 东风风神奕炫MAX这台车有时总被大家忽视,但是喜欢看CTCC锦标赛的朋友们一定记忆深刻,这台全系售价在9.39-13.79万元的车型,动力和操控可不是一般的猛。其燃油版车型搭载了1.5T发动机,最大马力达到了190匹,最大扭矩达到了300牛·米,动力数据出色。该车采用溜背式设计,营造出了宽体低趴的视觉效果。而且该车入门版车型的配置也很高,车联网、OTA升级等等一应俱全。✨✨✨ 大众凌度车身整体设计也是宽体低趴的姿态,前脸向下俯冲,采用了侧包的大开合蚌式机盖,四个无边框车门,掀背尾门设计,总之你能想到的属于轿跑的设计元素它基本都具备了。内饰还是大众一贯的传统设计,但是“破天荒”地使用了双联屏。发动机全系都搭载了EA211的1.4T发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米,零到百公里加速8.9秒。🌟🌟🌟 配置上,东风风神奕炫MAX作为国产车型在配置上相比大众凌度略有领先,这也在情理之中,毕竟大众车型主打的并不是配置而是车辆的整体调校,这点上作为国产车型的东风风神奕炫MAX就略有不足了。🚀🚀🚀 综上所述,两款车型的实力都十分不错,但是东风风神奕炫MAX在价格、空间、配置和动力上都处于领先地位,此外大众凌度的车辆调校和保值率是东风风神奕炫MAX不能比拟的。所以在选车时要是对车辆配置和动力有较大需求的用户就选择东风风神奕炫MAX,而要是对车辆保值率和品牌比较在乎的话就选择大众凌度。 查看详情>>
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