五菱NanoEV透气管换装
- 关于缤智变速箱透气管问题如题,有大佬晓得缤智的变速箱有透气管或者孔吗?有的话大概位置在哪里?由于最近雨水多,城市排水不怎么好经常要涉水出行,很担心水会不会通过透气管进变速箱致使出问题,百度上也没找到透气管或者孔的位置,所有想请教各位大佬有晓得的吗? 查看详情>>
- AION S Plus:百公里6秒,15万级纯电轿跑王?AION S Plus宣布已上市,新车5款配置,410km、510km、602km三种续航版本,补贴后售价13.96—17.26万元。外观方面,AION S Plus的外观造型的设计灵感来源于广汽ENO.146概念车,新车在造型设计上更为简洁,车头采用更加棱角分明的设计,"流光弧大灯"采用全LED光源,大灯内侧镶有精致的菱形装饰。前脸下方换装支持自适应进气管理系统的进气格栅,进一步提升前脸的层次感。 查看详情>>
- 新能源也要换四缸?理想新旗舰定名理想L9,北京车展将发布早在去年理想发布三季度财报时,就透露了今年二季度将发布品牌第二款车型,当时的代号为大型SUV理想X01。而日前,理想汽车官宣,这款车型定名理想L9,将在下个月的北京车展正式发布。相比理想one最大的变化在于更大的尺寸和换装全新四缸发动机。目前,据悉知情人士透露,新车定价或在50万元左右。 查看详情>>
- 面面俱到的中型MPV!新增1.5T插混系统近日,最新一期工信部中正式透露了东风风行游艇插混版本车型的申报图及信息,该车型作为换装动力车型,更多是在动力方面有所调整,所以在设计上并没有太大幅度的变化。目前,该车型的命名似乎也还没有正式定下来。 查看详情>>
- 不输比亚迪!这A+级大空间新车曝光 搭1.5T插混动力!近日,有部分媒体透露了一组奇瑞艾瑞泽8 PHEV车型的最新消息。据悉,新车上最大的改动则是将换装1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,燃油经济性与驾乘体验会有一定程度的提升,新车最快有望于2023年上半年亮相发布。 查看详情>>
- 奔驰EQG路试谍照曝光!V8再见,换成4个电机!近日,外媒透露了最新一组奔驰EQG的路试谍照。新车作为奔驰G级的纯电车型,在外观上延续了之前G级方方正正的样式。但现在别说4缸,连发动机都没了,直接换装4电机组成纯电动力系统。据悉新车会在2023年全球首发。2024年交付。 查看详情>>
- 排气管坏了需要更换吗?生锈是因为里面有水吗?排气管除了托底导致变形损坏外,其他都是被腐蚀坏的,腐蚀的话都是排气管尾节或者中节。因为尾气中含有水蒸气,水蒸气多了累积成小水滴,一直存在排气管中,与空气中的氧气作用,就会对排气管产生腐蚀。因此可以说排气管生锈腐蚀与里面有水有直接关系,有水会加速排气管腐蚀。因排气管的管壁并不厚,时间久了就会锈透出现孔洞。那么排气管坏了是否必须要更换,不换有什么影响呢? 查看详情>>
- 配备涉水器/AT胎 越野版日产全新奇骏合成图曝光近期,旭车评从相关渠道获悉,越野版日产全新奇骏合成图曝光。新车前脸采用家族式进气格栅,对格栅进行黑化处理,格栅下方换装带有底护板和越野绞盘的全新竞技保险杠,车侧增加越野轮眉换装越野防脱圈和AT全地形越野轮胎,新车采用前卫狂野的外观设计,离地间隙增高,前后底部采用护板,拖车钩,改装的进气装置极大提升越野性能,进气管升级为涉水喉,尾部银色后杠加装两个脱钩,外挂备胎,采用承载式车身结构,前悬架为麦弗逊式,后悬架为多连杆式,在装备方面增加有利于脱困和救援的前绞盘以及后部双拖车钩,安装的为俗称“涉水喉”的高位进气系统。 查看详情>>
- 宝马中改X3官图泄露!近日,宝马在西班牙的官网上,提前透露了一张中期改款X3的新车谍照。外观上,新车主要针对前后灯组以及保险杠设计做出调整。首先,前脸灯组变得更为细长,并且取消了原有的灯眉设计,看起来更加犀利一些。中网格栅尺寸并没有采用M3同款设计,依旧是现款设计风格。前杠下方,则保持了宝马经典的三段式格栅设计。侧面来看,新车并没有针对要先做出调整,只不过把车窗饰条换装为了熏黑材质,增加了整体的运动氛围。总体来看,此次中改X3更加强调整体的侵略性,虽然改动不大,但是效果还是蛮显著的。 查看详情>>
- 涡轮本田S2000案例 Evasive Motorsport's打造了一台换装F涡轮本田S2000案例 Evasive Motorsport's打造了一台换装FK8 2.0T发动机的本田S2000,动力超过300马力。并改装Mugen碳纤维进气口,Origin Fab的钛双排气管,Koyo Racing散热器,OS Giken LSD以及悬架升级。KW Clubsport避震器。 满分十分,这套改装你打几分? 查看详情>>
- 骐达引擎黄灯,4s店检测说油箱问题。19款骐达,停了两个月没开。搭电着车后发动机黄灯。去4s店保养检测说油箱问题,可能是油箱软管被老鼠咬了,说是透气管什么的。要拆开检查才能确定,如果是被老鼠咬了要整个油箱换。还要自费,有遇到过这样问题的朋友吗? 查看详情>>
- 一种简单实用靠得住的硬派越野车呼吸阀升高改装方案硬派越野车出行时避免不了涉水,一旦水位达到一定高度极有可能淹没前桥、后桥、分动箱和变速箱,虽然上述设备都安装有单向透气阀,但若在高温情况下涉水,很可能因快速降温而导致设备腔内空气收缩,通过透气阀将冷水吸入设备,从而出现润滑油变质的情况,轻则换油,重则损坏设备,影响出行。这是原车标配的透气阀,结构非常简单,位置紧贴设备安装,涉水时设备进水的可能性极高。目前市面上有进口品牌和国产品牌的呼吸阀成品销售(自己搜“变速箱呼吸阀或涉水呼吸器”),除去价格因素外,这两个品牌的结构一样,都是通过四路延长气管至发动机舱,再接至呼吸阀本体,实现高位透气功能,避免涉水故障。这种产品有几点不足,一是连接设备的配件为气管转接件,气管接入方式为插入卡扣式,不够紧实;二是延长管虽为高压气管,但工作温度最的为-20°~80°,底盘外露件不耐低温,发动机舱内不耐高温;三是呼吸阀本体仅有过滤功能,没有单向止回功能,且无法观察滤芯状态,也无法更换滤芯。下面以2020款哈弗H9为列提供一套实用可靠的改装方案,关键是成本极低(原料成本不到150元),效果极。所需配件如下:1、加厚全铜宝塔接头。规格:1分-6mm外丝宝塔(宝塔头外径为6mm,图示错误),重量8.5克,数量两只(前后桥各一只,变速箱原厂透气管已升高无需改装,分动箱原配为宝塔头,只需拔下原延长管,换接即可)。2、进口原料耐高温高压燃油软管。规格:内径6mm,外径12mm,工作温度-30°~120°,11米只多不少。送的卡箍能用,只是螺丝不是不锈钢的。3、阻燃PP波纹管。规格:内径12mm,外径15.8mm,须备注开口,易穿管。4、单向汽油滤芯。规格:接头外径6mm。也可买类似的,看个人喜。滤芯上有箭头,应箭头朝外接,不要接反了。该产品通过外观可以观察滤芯洁净情况,随时更换,其次有一定的止回功能。接后应保持外露接头朝下,营造一定的回吸压力,防止超高位涉水时将水吸入。5、生料带一卷改造案例:1、后桥原透气阀在后桥左侧,取下换上宝塔接头即可。接油管、卡箍、套波纹管并向发动机舱左侧延伸,扎带固定。油管在后桥部位应留有余量,适配后桥运动量。2、分动箱原透气阀在左前方,从左前轮后方向里向前看,位置是水平的,拔下原透气管,换上油管卡紧套上波纹管并延长至发动机舱左侧。3、前桥原透气阀在六上方,从六前轮后方向里看,取下原透气阀,换上宝塔接头,延长至发动舱左侧。4、在发动机舱固定延长管路,并将汽油滤芯外露接头朝下。大功告成。动手能力强的,只需将车辆举升,自己可独立完成,希望这套改装方案对你们有所帮忙。 查看详情>>
- 续航300多千米还有魔术车门👉这款新车的厂家指导价为5.68-6.68万,很多论坛上购买该车的小伙伴已经证实该新车的入门价已经跌至5万出头,但是销量依然比较低迷,月销也就在1000出头,所以我觉得这是一款被宏光MINI EV的光芒所遮住的宝藏车型。想想看,5万的价格购买一辆代步用车,难道不香吗? 🚗来看外观设计,很明显五菱Nano EV比宏光MINI EV更加精致,而且车身高度给力,所以车内的空间同样也是比较舒适的。此外,外观采用的是双色构造,呆萌呆萌的大灯,贯穿式的银色装饰面板,熏黑的A柱以及反光镜,都透露着城市精灵的时尚感。车型侧面,五菱Nano EV搭载的是13英寸的轮毂,还采用了隐藏式门把手的设计,这让我想到了本田的缤智,被号称为魔术门把手。其实这样的设计能够有效降低风阻系数,带来更长的续航。新车的尾部采用的是比较垂直的设计,并没有过多的设计,而且还“硬”掏出了一个较大的后备箱,实用性进一步增强。 🚗接着我们来看一下内设设计。事实上,这款五菱Nano EV的价格要比宏光MINI EV高出了1万多,所以整个内饰的设计也变得更有豪华与时尚感。整个中控台呈现出不对称式的设计,还拥有上下平底方向盘,超大的车内空间,一体化的运动座椅,整个新车的内部宽敞度较足。而且和宏光MINI EV相比,配置确实也要出色一些,比如该新车搭载了倒车影像,能量回收装置,甚至还拥有无钥匙进入系统,无钥匙启动系统。 🌟至于动力系统,五菱Nano EV自然也要比宏光MINI EV更加出色,续航达到了305km。想想看,5万块的价格购买到一辆续航305km的新车,难道不划算吗?更重要的是,这款新车的电池可以预加热,拥有三种驾驶模式,包含了运动标准以及经济模式,在这个价位的新车里确实罕见。此外,该新车还可以选装快充功能。这么一款5万出头的小车,是你的菜吗? 😍😍😃[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37][_LinkTopic:宏光,45422,37][_LinkTopic:五菱NanoEV,50840,23] 查看详情>>
- 续航300多千米,还有魔术车门外观设计,很明显五菱NanoEV EV比宏光MINI EV更加精致,而且车身高度给力,所以车内的空间同样也是比较舒适的。此外,外观采用的是双色构造,呆萌呆萌的大灯,贯穿式的银色装饰面板,熏黑的A柱以及反光镜,都透露着城市精灵的时尚感。 🔥💢🔥 车型侧面,五菱Nano EV搭载的是13英寸的轮毂,还采用了隐藏式门把手的设计,想到了本田的缤智,被号称为魔术门把手。其实这样的设计能够有效降低风阻系数,带来更长的续航。 🔥💢🔥 新车的尾部采用的是比较垂直的设计,并没有过多的设计,而且还“硬”掏出了一个较大的后备箱,实用性进一步增强。 🔥💢🔥 接着来看一下内设设计。事实上,这款五菱Nano EV的价格要比宏光MINI EV高出了1万多,所以整个内饰的设计也变得更有豪华与时尚感。整个中控台呈现出不对称式的设计,还拥有上下平底方向盘,超大的车内空间,一体化的运动座椅,整个新车的内部宽敞度较足。而且和宏光MINI EV相比,配置确实也要出色一些,比如该新车搭载了倒车影像,能量回收装置,甚至还拥有无钥匙进入系统,无钥匙启动系统。 💢💦💢 至于动力系统,五菱Nano EV自然也要比宏光MINI EV更加出色,续航达到了305km。想想看,这样的价格购买到一辆续航305km的新车,难道不划算吗?更重要的是,这款新车的电池可以预加热,拥有三种驾驶模式,包含了运动标准以及经济模式,在这个价位的新车里确实罕见。此外,该新车还可以选装快充功能。 ☺🔥🔥[_LinkTopic:五菱NanoEV,50840,23] 查看详情>>
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