凌尚垃圾不到制动
- 垃圾endless,不到俩月。制动抖。任何洗车液都容易让卡钳掉色。谁买谁上当!已磨盘。后续再抖继续发帖揭发三万块钱不值。 查看详情>>
- XT5的垃圾制动,垃圾中控系统6月低提的车,开了一个月,真心垃圾车。每次轻刹,踏板有点硬,刹车不流畅,点头严重。高架上遇到几次急刹到底,都有种刹不住的感觉,踏板踩到底,顿挫严重,不线性。才一个月的车,网上车友说的电子系统出现的问题都出现了,中控屏出现闪屏、黑屏,卡顿,仪表台显示屏,不显示信息,真***垃圾头疼 查看详情>>
- 颇具性价比的合资车 丰田凌尚领衔 有一款起售价不到14万对于追求实用的汽车消费者来说,高性价比一直是购车的一大参考因素,而具有高性价比的车型通常来说都比较冷门,这其中还包括了不少综合性能不错的合资车型,例如丰田凌尚、本田英仕派以及现代途胜L。三款车要品牌有品牌,要动力有动力,最低起售价不到14万元,对于家用来说值得入手。 查看详情>>
- 2年不到2w公里不到提示换制动摩擦片新319年底提车2万公里不到提示换制动摩擦片是不是有点过分都是正常开 查看详情>>
- 凯美瑞骑士版、凌尚评测,不到20万预算,怎么选才精明?6月初,广汽丰田推出了凯美瑞骑士版车型,新车最大的亮点是采用了黑化的外观套件以及专属的内饰,比强调运动性的锋尚版车型更为个性。作为一款新车型,凯美瑞骑士版可以说从设计上踩准了年轻消费者的喜好点,令消费者感受到更多的运动气息,我们也抢先对其进行了试驾评测。当然,除了凯美瑞骑士版,此次试驾还有运动性同样不俗的凌尚同行,正好借此机会看看两款车型的实力表现。 查看详情>>
- 不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾 查看详情>>
- 轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕 查看详情>>
- 丰田的“大号雷凌”凌尚不到14万丰田的“大号雷凌”凌尚,选择确实很丰富,值得一提的是,🌂丰田凌尚虽然和卡罗拉、雷凌一样,拥有丰田的背书,但对于以销量高低论成败的用户来说,💚大概率是不会选择这款车的,因为,该车从上市到目前为止,月销量也就四位数,比起月销几万辆的大众朗逸、日产轩逸来说,确实是属于卖不动的行列。不过,很多懂车的朋友却说,丰田凌尚是“好车不被赏识”,那么,究竟是如何呢? 可以看到,丰田凌尚以13.98-16.98万的价格切入市场,比起大众朗逸、日产轩逸的定价来看,确实谈不上亲民。而外观方面,丰田凌尚的车头配备造型犀利的大灯,格栅的造型与丰田凯美瑞的格栅造型相仿,内部中网采用横幅式设计,视觉冲击感要比大众朗逸、日产轩逸强很多。💚 车身侧面的造型设计中规中矩,车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰,前后轮毂造型也比较普通,带来的视觉冲击感不如车头的强,但是也看得过去。车尾的尾灯并非贯穿式设计,中间采用黑色装饰条连接,后保险杠整体翘起,两侧还内嵌了竖向设计的反光灯带,整体造型看着还是挺运动。❤ 车内的设计谈不上质感,走的还是简洁风,不过,还是比较符合年轻人的审美,而且,相比较其他同级别的合资轿车来说,丰田凌尚则取消了很多物理按键,10.25英寸的中控屏采用悬浮式设计,加深了车内的科技氛围。不仅如此,该屏幕还内置了智能语音交互系统,像多媒体系统、电话、空调、天窗、甚至是车窗都能通过说话的方式直接控制,要比很多高定位的合资轿车功能还略显丰富,后期也能通过OTA远程升级进行升级。 尺寸方面,丰田凌尚的三围为4695/1780/1435mm,轴距为2750mm,要知道大众朗逸的轴距还不足2米7,日产轩逸的轴距则不足2米75,可见,丰田凌尚的车身尺寸、空间在合资紧凑型轿车市场中,实力还是比较靠前的。💚不仅如此,丰田凌尚的主驾驶座椅支持电动调节,车内还提供自动空调、车内PM2.5过滤,提高乘坐舒适性。 至于动力方面,丰田凌尚标配2.0L发动机,匹配模拟10速CVT变速箱,最大功率为171马力,百公里综合油耗为5.58L。要知道大众朗逸推出的1.5T版车型,已经是该车的高功率版,但最大功率也才160马力,不仅如此,日产轩逸是凭“省油”出的名,但最大功率为135马力的车型,百公里综合油耗也要5.57L,相比较之下,会发现丰田凌尚才是兼顾了性能与油耗,打翻了日产轩逸的饭碗。❤❤[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
- 3秒破百,制动不到37m,极氪007实战闯进纯电前三!在今年最后一场A级车展上,新能源造车势力齐上新,极氪007以独特魅力加上超凡智能迅速聚焦众多车评关注,不仅在半小时内预售突破5000台,9天内更是达到了25000台的惊人纪录,热度相当惊人。 查看详情>>
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