长安UNI-K开车驾驶室窗户异常
- 我的开拓者型版开车时驾驶室的窗户异常响动我的开拓者型版开车时驾驶室车窗有异响,震动的感觉,你们的车有这种毛病吗,这个如果去四儿子店,能查找到原因吗?车窗落下一点,就不响了,请问这是啥毛病啊 查看详情>>
- 各哥哥,我的长安18款55,自动炫色。主驾驶室窗户玻璃门,好像坏了一样,按钮可以各哥哥,我的长安18款55,自动炫色。主驾驶室窗户玻璃门,好像坏了一样,按钮可以降下去。升不上来。得长按遥控钥匙才能升上来,是不是要去换个按钮还是怎么整。 查看详情>>
- 长安CS95的伤疤,长安UNI-K能抚平吗?走过了冬天,迎来了春天,当下的长安汽车用这句话来形容并不为过。经历过低谷之后,方知道高峰的珍贵,眼下的长安汽车推出了多款重磅车型,其中长安CS75 PLUS销量更是出彩异常,甚至已经真正的让哈弗H6感受到了压力。而长安UNI-T的推出,更是凭借着未来感十足的外观吸引了一众年轻消费者的关注,成为市场黑马。同时,随着几款车型在市场中渐入佳境,长安亦是乘胜追击,在前不久的北京车展上,带来了一款概念车Vision V,没有想到的是,这么快以这款概念车为基础的量产车就要来了,命名上依旧延续UNI系列,叫作UNI-K。 查看详情>>
- 大五座SUV强者相争 奔腾T99VS长安UNI-K随着元旦春节假期临近,大家开车回家过年的意愿不断升温,大五座SUV的搜索量也随之骤增。其中,奔腾T99和长安UNI-K因其充裕的内部空间、丰富的实用配置以及良好的用户口碑呼声最为高涨。接下来,我们将对两款顶配车型,奔腾T99 2023款2.0T自动旗舰型(18.69万元)和长安UNI-K2.0T全轮驱动尊贵型(18.49万元)进行详细对比,看看哪款车更适合家庭出行。 查看详情>>
- 21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异常响动21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异响(嘚嘚声像是塑料挤压摩擦的声音)刚新车上路,线路都没有改动过,异响是有时有,有时又没有。异响主要在车窗和门缝处。问过4S,说是否是音响造成的共振(后来我这边关了音响,打开收音机也是这情况),自己排除应该不是音响共振造成。就问下有没有哪位有这种情况发生。 查看详情>>
- 深度剖析长安UNI-K的智能科技,比我想象的要好太多在很多人的意识中,汽车都只是代步工具,但科技的发展,生物技术的更迭,智能领域的革新,让汽车变得更智能。原则上来说,这会让开车变得更方便,更有乐趣。不过现在市面上的很多技术都只是为了博取眼球,没有真正了解驾乘者的实际需求。那么近期的新热车型长安UNI-K的智能科技会怎样呢?为此我们走进了长安汽车全球研发中心,去深度了解它的智慧。 查看详情>>
- 空间非常舒服这台长安UNI-K空间非常舒服,驾驶室空间非常大,尤其惊人的是后排空间,绝对是高档品牌的享受。沙发也很不错,很柔软。车内的储物容纳空间都很足。空间很满意。 查看详情>>
- UNI-K万公里体验:一台以科技为特色的“五星级民宿”选车,最怕的不是对技术的未知、对产品的不了解,而是对自身需求的茫然和无助。比如执着于速度和操控的追风少年,和只想安心去钓鱼散步的退休干部,都能很快找到自己心仪的座驾。可年轻奶爸却没法这么洒脱,心底里仍想成为“追风族”的一员,但顶梁柱的身份却让你早已明白居家型的产品才是真正“正确”的选择。对于这种境遇,以爱开车、喜欢车成为媒体人,同时也是一名奶爸的我深有体会,可通过对长安UNI-K上万公里的体验,却是让我找到了一款从少年到奶爸无缝切换的座驾。 查看详情>>
- 放弃途观L和UNI-K,选了星越L,这个决定错了没?最近,我大学时睡在上铺的好兄弟突然联系我。我本以为是要请我吃饭,谁知道电话里一番寒暄后才得知,原来他也快要结婚了。这次忽然联系我,不是通知我随份子的,而是想让我帮忙出出主意。事情是这样的,他和他媳妇儿今年十一办婚礼,但是因为计划办完婚礼俩人就开车自驾游度蜜月,所以最后决定在婚礼前先把婚车提回家。计划是都挺好的,但真到了买车这一环节,出现了争议。因为预算在18万左右,所以可以选择的车型非常多。他本着实用、务实的原则,最后一番筛选后看中了长安UNI-K;而他媳妇儿则不太喜欢UNI-K的外观,并且坚信合资车一定比国产车更好,所以最后提出想买新款途观L的想法。因为预算不高,18万左右连途观L的最低配都不够,但媳妇儿又不愿意向长安UNI-K妥协,所以购车这件事情就僵在这了。这次联系我,就是想问问我有没有哪款车既符合预算,又能让媳妇儿心甘情愿的掏钱?一番思索后,我的脑子里很快就有了一个更好的选择,虽是 查看详情>>
- 关于引擎仓散热的问题昨天我们这晚上虽然很热,但晚风也很凉快,所以完全打开主副驾驶室的窗户,没开空调,没开风扇,开启内循环模式,我坐在主驾驶室开车时总感觉面部和腿部有热气袭来,坐副驾驶室的朋友也有这种感觉!之前开车都是开空调的,没有感觉,这次总感觉怪怪的,于是就找看是哪里往驾驶室散热,后来发现方向盘下部分发热,具体来说就是调整方向盘角度那个拉杆周围塑料外壳温度有点高,我感觉它受到发动机仓热量传导,把发动机仓里热量带入驾驶室里。请问各位车友,你们的有这情况吗?这正常吗?2015款自动尊享型2.0L。谢谢了! 查看详情>>
- 爱上长安unik智电idd我爱上了一辆车,它是长安UNI-K智电iDD。这是一款中型SUV,拥有丰富的配置和出色的性能。 长安UNI-K智电iDD的驾驶感受让我十分满意。它可以自定义驾驶模式,让我可以根据当前路况设置驾驶模式,始终保持最舒服的状态。它的动力也十分强劲,提速仅需8秒多,在路上超车十分轻松。此外,它的底盘调教也很出色,对于路面的颠簸感控制得很好,低速行驶时非常平稳。 长安UNI-K智电iDD的配置也很齐全。索尼音响的音质不错,头枕里面还有音响,导航时听得很清楚。此外,它还拥有语音控制功能,提高了准确性。 长安UNI-K智电iDD的外观也很吸引我。车身肌肉感很强,看着很有气势,开车出去办事也很有面子。高位刹车灯很有设计感,辨识度很高。 总之,长安UNI-K智电iDD是一款让我十分满意的车,我爱它的一切。 查看详情>>
- 续航零焦虑 长安UNIKIDD外观方面,长安UNI-KiDD版作为UNI-K的衍生版车型,其延续了普通燃油版车型的整体造型设计,与燃油版本车型同出一辙。为了彰显出其独特的混动身份,其采用更为抢眼的车漆进行喷涂,使得整车显得异常高级。 最近长安有大客户政策可以了解一下 查看详情>>
- 22年9月买的长安75蓝鲸版尊贵型,大家22年9月买的长安75蓝鲸版尊贵型,大家有没有觉得晚上开车,驾驶室的玻璃反光比较严重,就是中控台反光到玻璃上,看外面看不清楚。 查看详情>>
- 作为长安UNI-K智电IDD的车主,我深作为长安UNI-K智电IDD的车主,我深刻体会到了这款车的优势和特点。以下是我的角度分享的用车心得: 驾驶体验:长安UNI-K智电IDD的驾驶体验非常出色。车辆的操控性能优异,加速平顺,行驶稳定。无论是在城市道路还是高速公路上,都能够给人带来愉悦的驾驶感受。 智能科技:车辆配备了多项智能科技,如智能语音控制系统、自适应巡航、车道偏离预警等,大大提高了驾驶的便捷性和安全性。特别是智能语音控制系统,只需简单的语音指令就能实现多种操作,非常实用。 舒适性:长安UNI-K智电IDD的舒适性也非常出色。座椅宽大舒适,驾驶室空间宽敞,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,车辆还配备了氛围灯和全景天窗,营造出温馨舒适的驾驶环境。 能耗表现:作为一款插电式混合动力SUV,长安UNI-K智电IDD的能耗表现非常出色。在城市道路和高速公路上,它的油耗表现都非常优秀,让我无需担心油耗问题。 外观设计:长安UNI-K智电IDD的外观设计独特,线条流畅,充满了未来感。每次驾驶它出门,我都会感到非常自豪。 性价比:作为一款旗舰车型,这款车在20万级别,性价比非常高,特别是他的大电池,30度的电池可以用很多的电,出去玩的时候放电烧烤再合适。 总之,作为长安UNI-K智电IDD的车主,我对这款车非常满意。它不仅具备出色的驾驶体验、智能科技配置、舒适性,还拥有优秀的能耗表现和时尚的外观设计。如果你正在寻找一款高品质的插电式混合动力SUV,那么长安UNI-K智电IDD绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 静态体验长安UNI-K“移动大沙发”🤛🌹 长安UNI-K采用了无边界中网设计,但是内部的装饰进行了调整,看起来多了一丝稳重大气,比较符合车型的定位。另外,新车的大灯造型也进行了调整,虽然依旧细长,但是没有UNI-T那么激进。🐯 ️ 值得一提的是,长安UNI-K的前包围造型加入了飞机设计元素,看起来颇为动感。与此同时,新车的日间行车灯也融入了前包围中,点亮后的视觉效果很惊艳,辨识度很高。😿 💙 🚒 在车身侧面,长安UNI-K的侧面并没有采用很多凌厉的线条,整体看起来较为简约。另外,新车还加入了隐藏式门把手设计,而且弹出之后跟传统的开门方式很像,不会觉得难用,可以说这一设计兼顾了时尚与实用性。😎 尺寸方面,申报信息显示,长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690(1700)mm,轴距达到2890mm,官方定位为中大型SUV。🏎 🙄 至于轮胎大小,买车君拍摄的车型配备的是21寸的轮胎,搭配如此大的UNI-K可以说是恰到好处。另外,新车还采用了多辐式的轮毂造型设计,颜色看起来运动感十足。🙃 🤫 ️ 长安UNI-K的尾灯采用了时下十分流行的贯穿式设计,同时新车还拥有四个粗壮的排气口,这一设计进一步提升了整车的运动氛围。值得一提的是,UNI-K的四个排气口都不是装饰。🤪 内饰设计注重安全,智能配置丰富🙉 跟外观一样,长安UNI-K的内饰设计也相当惊艳,而且此次UNI-K并没有延续UNI-T的双联屏设计,而是将仪表盘和中控屏前后错开,并且把仪表盘设计得更高,以便实现低头时间减半,提升驾驶的安全。🙂 🎃 😺 同时,UNI-K还将显示信息根据重要程度进行分区显示,例如车速信息放在仪表盘左侧正对着驾驶者的位置,而右侧则显示挡位、转速以及油量等不需一直盯着的信息。🤩 值得一提的是,仪表盘右侧还能显示流媒体后视镜的实时情况,减少驾驶者抬头看后视镜的频率。总之,UNI-K的内饰设计就是为了让驾驶者眼不离路,降低交通事故发生的概率。🌴 🐽 其实,除了设计,UNI-K还从智能科技入手,让驾驶者能一直集中精神开车。如UNI-K搭载了科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统,该系统能让车内乘员用语音控制界面上的所有功能。与此同时,“小安”语音助手还加入了语义自学习功能,可以通过学习变得越来越懂你。😂 🐒 除了越发智能的语音操控,UNI-K还拥有可随环境改变背景的主题、支持“头枕模式”的索尼音响系统等,甚至支持刷脸启动汽车、手势交互等功能。总之,UNI-K的智能配置可以为驾乘人员带来更加便捷的人车互动,同时提升出行的舒适性。😴 ✨ 当然,UNI-K的亮点可不仅是智能程度高。在体验后排座椅的时候,买车君发现,UNI-K的后排座椅只要轻轻一坐就能陷进去,极其柔软,能给人带来异常舒适的乘坐体验。看来,以后UNI-K也要加入“移动大沙发”的行列了。值得一提的是,UNI-K前排座椅的柔软程度并没有后排那么夸张,但包裹性很好。🚎 🙉 在动力方面,官方透露,长安UNI-K搭载的是全新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率233马力,最大扭矩390N·m,与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。此外,新车还将推出搭载博格华纳四驱系统的车型。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
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