长安UNI-K高度手动可调头枕改造
- UNI-V公布后长安终于凑齐了K,T,V长安旗下的多数车型在外观上给我的感觉都非常普通,没有什么明显的特征记不住,可现在毕竟是一个看脸的社会,车也一样如果没有一个好看惊艳的外观是很难打动人的,而长安在20年推出UNI-T以后,可以说把长安至少外观这方面提升到一个全新的高度,尤其是中网非常具有辨识度,记得当时看过有人给UNI-T贴改色膜,中网部分简直是噩梦,至于这台车什么虚标马力,UNI-K麋鹿测试这些我们不聊,我们今天就说一下,UNI家族全新首款轿车,UNI-V,看看这台车有什么真本事。 查看详情>>
- 头枕的重要性 不次于椅背💢很多小伙伴,觉得乘坐舒适,只要有一个好座椅(主要指的是椅背的贴合度),就OK了。 💢其实是,好一个好头枕,才是提升行车舒适性和安全性的重要筹码。 💢主驾驶员在开车的过程中,用到头枕的时候也许没有其他坐位的乘员多,但主驾驶座椅的头枕,自带头枕倾斜角度功能,可以给到驾驶员更省力的支撑。 💢无需紧紧贴到后面的头枕上,保证了驾驶的舒适性和安全性。 💢林肯航海家的头枕分两种配置: 一.4向手动可调头枕——尊享版、尊逸版 二.6向手动可调航空头枕(带双翼)——尊逸版 💢头枕的特点: 💫根据中国用户的使用习惯及喜好,特别定制设计。 💫调整头枕倾斜角度,提供头部中下部更好的支撑,增加柔软度。 💫可调节的双翼包裹弧度。 💫带来更贴合、更柔软、更好的承托效果,即使长时间乘坐,始终舒适自在。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 布局常规,设计时尚,日产MAGNITE概念车内饰官图发布日前,日产官方公布了MAGNITE概念车的内饰官图,布局上看比较传统,中控触屏悬浮式放置,底部的三旋钮空调控制内部集成了温度和风速显示。三辐方向盘的样式很有运动感,多功能按键采用了触控式设计,后方则是液晶仪表盘。中控台下方的非对称设计融入了小扶手和一键启动按键,后方则是常规的挡杆。此外,前排采用了一体式运动座椅,副驾为四向手动调节。后排带有双可调头枕以及中央扶手,坐垫也相对平整。据悉该车将基于CMF-A小型车平台打造,动力搭载1.0T三缸机,最大功率分别为53kW(自吸)和70kW(增压),匹配MT/AMT变速箱,仅限前轮驱动,预计将于2021年初在印度上市。 查看详情>>
- 唐Dmi🌟中大型SUV配置综合续航1200km纯电续航252km百公里油耗5.5L提供六座、七座可选 🌟大六座布局二排独立电动座椅 一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,全方位舒缓身心💢💢。 💚一、二排座椅按摩功能10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度💚 二排独立电动座椅4向调节+4向腰撑+高度/侧翼可调头枕+通风😌😌/加热功能二排双杯托+USB充电接口+手机储物槽。[_LinkTopic:唐DM,9335,23] 查看详情>>
- 宽敞舒服+强动力 只有UNI-K才是真正大五座颜值开道,智能升级,这款长安UNI-K试驾到现在已经是非常完美了,但是一定要告诉你,TA的大五座明显是加分项。先来看看尺寸,总有人觉得合资车里面冠道的尺寸大,坐着舒服。用事实说话,长安UNI-K的“三围”是4865*1948*1690mm,轴距达到了2890mm。再来看看冠道,4858mm的车长,1942mm的车宽,还有1670mm的高度以及2820mm的轴距,无论你是驾驶者还是乘坐者,你觉得哪个会更加舒服?大尺寸有点舒服,在大尺寸的长安UNI-K内听着索尼高级车载音响系统中流出的音乐,更舒服。12+2的扬声器以及10通道的独立DSP功放,还有创新的“头枕模式”。这种舒服,只有亲自试驾过才能体会出来。长安UNI-K的座椅是整个大五座SUV中最舒服的,不接受任何反驳,原因有点简单,整车都是创新的“零重力”座椅填充层,好像是把高端按摩椅搬来进来。既能够实现良好支撑,还能够兼具柔软包裹。再加上新一代的智慧清洁驾舱,全系标配PM0.1空气过滤装置,即便是在城市中也能够有森林般的呼吸体验。长安UNI-K的表现着实惊艳,起步非常稳,而换挡则无缝隙的流畅。无论是前排的驾驶位还是后排座位,在同级别的比拼当中都是优秀者。尤其是在后排,享受着来自索尼的音响,这才是一台大五座SUV该有的样子。 查看详情>>
- 航海家这套座椅品规 快赶上领航员了😙全新一代林肯航海家前排座椅 真香 不劝 💢💢座椅调节💢💢 ➢ 前排24向电动座椅调节 ➢ 6向手动可调头枕 ➢ 加热、通风、记忆功能 💢💢按摩功能💢💢 💥➢ 全新按摩模块 💥➢ 21个按摩气囊 💥➢ 5种全新的按摩选择以及3种强度 💥➢ 同级独有的座垫按摩功能 💥➢ 同级独有的电动侧翼调节 ◆ 同级独有的座垫按摩功能,使按摩体验得到全面提升。 ◆同级独有的电动侧翼调节,为各种体型的客户达到良好的包裹效果。 ◆同级独有的可独立左右调节腿托,左右腿按照需求提供不同支撑。 ◆ 座椅通风功能为“吸风式”,自然带走热量,减少长时间使用的不适感。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:晒主驾驶座椅,38975,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 搭配了可调头枕来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 还有一个小盒子的储物空间来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 静态体验长安UNI-K“移动大沙发”🤛🌹 长安UNI-K采用了无边界中网设计,但是内部的装饰进行了调整,看起来多了一丝稳重大气,比较符合车型的定位。另外,新车的大灯造型也进行了调整,虽然依旧细长,但是没有UNI-T那么激进。🐯 ️ 值得一提的是,长安UNI-K的前包围造型加入了飞机设计元素,看起来颇为动感。与此同时,新车的日间行车灯也融入了前包围中,点亮后的视觉效果很惊艳,辨识度很高。😿 💙 🚒 在车身侧面,长安UNI-K的侧面并没有采用很多凌厉的线条,整体看起来较为简约。另外,新车还加入了隐藏式门把手设计,而且弹出之后跟传统的开门方式很像,不会觉得难用,可以说这一设计兼顾了时尚与实用性。😎 尺寸方面,申报信息显示,长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690(1700)mm,轴距达到2890mm,官方定位为中大型SUV。🏎 🙄 至于轮胎大小,买车君拍摄的车型配备的是21寸的轮胎,搭配如此大的UNI-K可以说是恰到好处。另外,新车还采用了多辐式的轮毂造型设计,颜色看起来运动感十足。🙃 🤫 ️ 长安UNI-K的尾灯采用了时下十分流行的贯穿式设计,同时新车还拥有四个粗壮的排气口,这一设计进一步提升了整车的运动氛围。值得一提的是,UNI-K的四个排气口都不是装饰。🤪 内饰设计注重安全,智能配置丰富🙉 跟外观一样,长安UNI-K的内饰设计也相当惊艳,而且此次UNI-K并没有延续UNI-T的双联屏设计,而是将仪表盘和中控屏前后错开,并且把仪表盘设计得更高,以便实现低头时间减半,提升驾驶的安全。🙂 🎃 😺 同时,UNI-K还将显示信息根据重要程度进行分区显示,例如车速信息放在仪表盘左侧正对着驾驶者的位置,而右侧则显示挡位、转速以及油量等不需一直盯着的信息。🤩 值得一提的是,仪表盘右侧还能显示流媒体后视镜的实时情况,减少驾驶者抬头看后视镜的频率。总之,UNI-K的内饰设计就是为了让驾驶者眼不离路,降低交通事故发生的概率。🌴 🐽 其实,除了设计,UNI-K还从智能科技入手,让驾驶者能一直集中精神开车。如UNI-K搭载了科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统,该系统能让车内乘员用语音控制界面上的所有功能。与此同时,“小安”语音助手还加入了语义自学习功能,可以通过学习变得越来越懂你。😂 🐒 除了越发智能的语音操控,UNI-K还拥有可随环境改变背景的主题、支持“头枕模式”的索尼音响系统等,甚至支持刷脸启动汽车、手势交互等功能。总之,UNI-K的智能配置可以为驾乘人员带来更加便捷的人车互动,同时提升出行的舒适性。😴 ✨ 当然,UNI-K的亮点可不仅是智能程度高。在体验后排座椅的时候,买车君发现,UNI-K的后排座椅只要轻轻一坐就能陷进去,极其柔软,能给人带来异常舒适的乘坐体验。看来,以后UNI-K也要加入“移动大沙发”的行列了。值得一提的是,UNI-K前排座椅的柔软程度并没有后排那么夸张,但包裹性很好。🚎 🙉 在动力方面,官方透露,长安UNI-K搭载的是全新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率233马力,最大扭矩390N·m,与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。此外,新车还将推出搭载博格华纳四驱系统的车型。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 高颜值国产电车外观方面,前脸配备无边界式进气格栅,内部采用了类似鳞片式的点阵结构,专属发光车标融入其中,营造出时尚的视觉观感。 内饰方面,长安UNI-K 智电iDD仪表盘和中控屏幕采用分层设计,其中仪表盘更靠近前挡风玻璃,而且内容显示丰富,查看仪表时视线不会过多偏离前方路况。车内搭载的12.3英寸中控屏显示效果清晰,支持在线导航、QQ音乐、语音控制等功能,十分丰富,并且操作起来也很简单。 空间体验方面,长安UNI-K 智电iDD算得上同级别、同价位中型SUV里空间表现不错的👍。身高175厘米,前排调整好驾驶坐姿,后排头部和腿部空间分别有一拳和两拳以上。车辆配备带遮阳帘的可开启全景天窗,第二排航空头枕的左右耳片可以实现最大35度翻转调节。另外,后排地板还采用纯平设计,脚部空间也相对自由。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 长安UNI-K仅售13万,却无人问津💎💎 全新长安UNI-K的第一个亮点就是在外观设计方面,采用了全新的设计语言,U型大嘴式前脸+无边界大面积的进气格栅+犀利的分体式LED大灯组,极具视觉冲击力;搭配隐藏式门把手+大溜背车顶+贯穿式的LED尾灯+21英寸大轮辋+飞行器扰流板+双边共四出排气管,刚柔并济,相得益彰,极具高度档次感,颜值不输30万级豪华SUV。😠😠 在车身尺寸方面,长安UNI-K车长接近4米9,车宽接近2米,车高1米7,轴距达到了2米89,作为一款中型SUV,在身材和空间方面也是可圈可点的。第二个亮点就是在内饰方面,黑白撞色层次分明,简约立体,10.25+9.2+3.5英寸的三块大屏,三屏联动,还有头枕高级音响,😍不仅功能实用,而且营造出不错的豪华档次感;这款车最大的亮点还是在动力方面,标配蓝鲸2.0T发动机,最大功率达到了171kw,最大扭矩达到了390牛·米,匹配爱信8挡手自一体变速箱,最快仅需8.8秒破百,百公里综合油耗仅为8.3L,而且只需加92号汽油。😠😠 面对日益激烈的市场竞争和比亚迪新能源车型的强势冲击,长安UNI-K再次开启了“以价换量”优惠促销模式,2023款 2.0T 两驱悦领型长安UNI-K,作为全系顶配车型,搭载2.0T+爱信8挡手自一体动力系统,新车指导价格为18.49万,优惠后仅售17万出头;2.0T 豪华型长安UNI-K,作为全系入门版车型,同样是搭载爱信8AT+2.0T动力系统,新车指导价格为14.59万,优惠后仅售13万多,作为一款中型SUV来说,整体性价比超高,可惜无人识货!您怎么看呢?欢迎回复!😠😠[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 比亚迪唐 中控台采用T型布局👑👑比亚迪唐DM-p:👛👛 中控台采用T型布局💖💖 搭载双幅式方向盘,15.6英寸悬空效果中控屏💄💄 比亚迪唐DM-p的副驾驶一侧采用了钢琴烤漆的面板👑 上面带有氛围灯🔥🔥 前侧的中央通道上面采用了钢琴烤漆的装饰🌟🌟 电子档杆采用的是蘑菇式的造型✨✨ 通比亚迪唐DM-p采用全新布局设计🎀🎀 提供六座、七座可选💨💨 六座第二排采用了两个独立座椅💄💄 折叠扶手,搭配Nappa真皮座椅💅 同时还配备有10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度 电动4向调节、4向腰撑、高度/侧翼可调头枕[_LinkTopic:唐新能源,14809,23] 查看详情>>
- 超长续航配置丰富的 唐dmi不容错过比亚迪中大型SUV唐dmi 5.5升油耗+1200km续航 🌟唐Dmi 🌟中大型SUV综合续航1200km纯电续航252km百公里油耗5.5L提供六座、七座可选 🌟大六座布局二排独立电动座椅,一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,全方位舒缓身心。 💚一、二排座椅按摩功能10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度💚二排独立电动座椅4向调节+4向腰撑+高度/侧翼可调头枕+通风/加热功能二排双杯托+USB充电接口+手机储物槽。 #唐# 查看详情>>
- 试驾长安UNI-K智电iDD体验非凡魅力🌟🌟近日,深度体验了长安UNI-K智电iDD的非凡魅力。从广州天河区满油出发,途径南昆山森林公园的盘山公路肆意驰骋,到达惠州东北部的温泉小镇——黄沙洞温泉度假区,全程230多公里,油表显示只用了四分之一左右,到达目的地,还能利用车辆的外放电进行露营烧烤。开着长安UNI-K智电iDD出行游玩,可真惬意。接下来具体说说。🌟🌟 👉👉目前,国内各大车企在新能源领域都推出了自己的技术路线和代表车型。长安汽车凭借在新能源技术领域的沉淀,自然也有着自己的解决方案——智电iDD插电混合动力系统。长安UNI-K作为首搭iDD系统的车型,自然能将这套动力系统发挥出最佳状态。燃油版的UNI-K已经凭借宽适的空间和极致的智慧体验,为用户创造高品质出行体验。而UNI-K 智电iDD,其NEDC纯电续航达到135km,综合续航超过1000km以上,既能日常通勤也兼顾诗和远方。这也是为什么对这款车型期待如此之高的原因。👉👉 👑👑长安智电iDD,以高聚能电池、高效能动力、高智能电控为支撑,创新开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统,对“智电经济”和“智电安全”两大价值体系进行全面升级。其中,AI智慧节能系统通过智能算法,让电机和发动机按需高效协同运作,可以针对不同路况、地形、环境,实时调整电量控制策略和能量回收策略,降低油耗的同时还能带来更好的动力和驾驶体验。👑👑 👰👰本次试驾体验深有体会,在开启导航后,长安UNI-K智电iDD会根据我们的驾驶行为和距离,智能判断纯电驱动或混合驱动。比如,我们在驶出广州时候的拥堵路段,车辆会智能判断低速,开启纯电行驶,而在上了高速路的时候,车辆会在混合驱动下提供高速高效用油,实现全局能耗最优。👰👰 💫💫AI智慧节能系统管理不仅能聪明的用电,还能聪明地发电,它集成了最新的能量回收自适应技术,结合实际路况,自动调节滑行能量回收强度,减少驾驶员制动踏板操作频次,提升能量回收率。途经南昆山森林公园的盘山公路,上山路段长安UNI-K智电iDD凭借混合驱动能提供强劲的动力,而下山路段对车辆的制动操作可以降低60%,将能量回收运用到极致。💫💫 👈👈强大的能量回收功能,再加上大容量的电池和可对外放电功能,使得长安UNI-K智电iDD特别适合旅行、露营等场景。按照电量的估算,在电池满电时至少可保证1000W的电器连续使用超过20个小时以上。即使电池亏电了,也可以通过发动机来发电应急,比如怠速充电时,启动1.5-2分钟就能充1%的电量,怠速充电10分钟可充5%(约1.5度)以上的电,完全能满足娱乐用电的需求。👈👈 🎩🎩同时,作为一款面向家庭用户的车型,UNI-K智电iDD不仅车内空间非常宽裕,还升级了“零重力”座椅,为驾驶者提供了12向电动调节功能,还配备了按摩功能,而且为后排乘客带来了航空睡眠头枕,其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片,触感柔软对头部的支撑也很充分,能为用户带来更舒适的头部倚靠。配合前、后排双层隔音玻璃,在车内就能享受到安静惬意的私人空间。🎩🎩 💇💇写在最后:国内汽车市场近期迎来了“史无前例”的降价热潮,超过30家车企推出了优惠政策,个别车型优惠力度超过10万元。降价促销只能赢得一时,更何况所有车企都在降价促销的时候,要想赢得市场,就必须推出更有技术含量、能给用户带来极致体验的产品。长安UNI-K智电iDD通过品质的大幅升级,对消费者居家出行所期待大空间、舒适性、豪华感和智能配置,给出了新能源出行的最佳选择。从产品力来看,UNI-K智电iDD对长安汽车提升新能源市场的竞争力更有着颇为积极的作用。💇💇[_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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