哈弗初恋版本不开冷气续航
- 120版本不开冷气跑出了133的续航昨天开miniev进行了一次续航测试挑战,跑的国道,全程没开空调,去另外一个城市,充完电再原路返回。99%电量开始出发,小计里程清零。54%电量50%电量43%电量32%电量跑完95.9公里,还有38公里续航,到达国家电网充电桩进行充电。扫码充电充电中app截图费用:1.8元/度充到97%,结束充电准备返程。相当于3元/小时,免停车费。测试完,返程路上。回家已经是晚上了,全程开灯,总续航比白日少了13公里。97%出发返程,到家跑了98公里,还剩19%电量。昨日里程201公里。此次测试,代表我这台车的续航情况,仅供参考。 查看详情>>
- 不开AC也时不时出冷气是怎么回事?不开AC也时不时出冷气是怎么回事? 查看详情>>
- 哈弗初恋这车哪个版本最值得入手呢?作为一位哈弗初恋的车主,我非常喜欢这款车的外观和车内空间。在这篇文章中,我想分享一下我对初恋各版本的使用体验和看法,推荐大家选择最值得入手的1.5T双离合大三版。 首先,哈弗初恋有多个版本,对于想要拥有更好驾驶体验和更高配置的用户,我强烈推荐选择1.5T双离合大三版。这个版本的发动机采用了1.5T的涡轮增压引擎,动力输出更加强劲,同时还搭载了7速双离合变速箱,换挡更加平顺和迅速。除此之外,大三版还拥有更丰富的配置,如全景天窗、自动泊车、倒车影像、自动空调等,让驾驶更加舒适和方便。 另外,1.5T双离合大三版的车身外观和内饰设计也很出色。车身外观采用了时尚的溜背造型,线条简洁流畅,同时还加入了一些运动元素,让车身更加动感。内饰则采用了黑色和棕色的搭配,显得非常高端和豪华。 总的来说,哈弗初恋的各个版本都有自己的特点和优劣。但如果要选择最值得入手的版本,我会毫不犹豫地推荐1.5T双离合大三版。它拥有更好的驾驶体验和更高的配置水平,同时还具备出色的外观和内饰设计。 查看详情>>
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