领裕堵车屏幕调到电流冷气
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以上高速,今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边,有灯光高低调节,后雾灯,胎压复位,和小计里程,转速,电流以和电压,以及屏幕亮度,(教大家调节一下屏幕亮度,RESET键调到亮度,在没有调节的情况下,屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右,会降到1亮度,这个亮度适合晚上开车的时候用,在长按三秒会继续增加一个亮度,以此类推。)方向盘右边呢 只有一个按键,那就是经济模式和运动模式的切换, 如果想稳稳开车,那就可以用经济模式,比较省电,超车的情况下,把经济模式切换到运动模式就OK, 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏,可以感受到推背感,还有就是空调按键了,这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁,但不失美观,剩下的仪表盘指示灯一类的,我就弄成图片了,大家可以自行参考保存。 查看详情>>
- 全家人都说好,买了领裕真没错 🐷二胎政策出来之后,响应了国家的号召生了老二,如今两个孩子都大了,之前开的五座车对我来说只能是应付了,如果父母想要跟着一起出门那就没法坐了🚚。因此我开始考虑六座或者七座车型😚。七座车其实市面上还是不少的,但是看了好几款都觉得不是很如意,要么空间太小,第三排座椅像是硬凑出来的,坐在里面很憋屈,要么就是价格太高,我的预算达不到😀。直到我看到了福特领裕,这款车不仅空间很大,而且座椅布局是223的,中间留了通道,上下车很方便,舒适性和配置一点都不差,20万内是最适合我们家的一辆车了😿! 车上自带自适应巡航,市区堵车的时候也能自动跟车,上了高速之后我完全不用跟之前那辆车一样总是踩着油门了,设置好巡航抓紧方向盘就OK,开车也不会觉得很累了🤤。 领裕到家虽然时间不长,但是已经成为全家人的最爱了,父母满意第二排空间,媳妇满意车机系统,我则是很满意动力系统,这种全家人都满意的感觉让我觉得买领裕真的没错💛~!颜值就不多说了,买回来之后好多人都说这车很霸气,特别的阳刚😏。 领裕的第二排空间确实做的很到位,我父母对它尤其满意,用他们的话来说那就是像坐头等舱一样,独立座椅不说,还带有独立扶手,甚至电动调节和加热通风都有,座椅柔软厚实,坐在里面立马被座椅包裹起来🐨。出去玩的时候坐时间长了我妈就会调节一下座椅直接躺在上面,完全不会有累的感觉🎃。 车上自带自适应巡航,市区堵车的时候也能自动跟车,上了高速之后我完全不用跟之前那辆车一样总是踩着油门了,设置好巡航抓紧方向盘就OK,开车也不会觉得很累了🎍。 中控屏上自带的腾讯车机系统则是我媳妇的最爱了,能看电视能听歌,还能用车载微信,功能简直不要太多,上车之后媳妇就掌握了这块屏幕,导航、多媒体都能语音控制,她还自己设置了专门的唤醒语音词,给我的领裕起名叫做“大聪明”,哈哈,名副其实了❤。 车子大但是车上有全景影像,因此我媳妇开这款车的时候我也不会担心她手忙脚乱的倒不了车,看着全景影像轻轻松松的侧方停车🌴。 看这车内的轴距,我父母坐在第二排的时候翘二郎腿都是没问题的,空间大坐着就是舒服🤤。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 喜提领裕的感受当时选领裕这款车主要就是因为在网上看车的时候被车子的外观和内饰所吸引,而且价格也很合适,性价比相当高。车子的外观设计非常的时尚,乘坐空间也很大,平时带一家人出行很方便。不过这款车也有一个明显的缺点,就是车子的后备箱空间比较小,因为领裕把内部乘坐的空间做到了最大化,所以不得不牺牲一部分后备箱的空间。如果满载的情况下后备箱放的东西就比较少了。车子外观设计还是挺棒的,当时最看重的就是外观,前脸霸气十足,进气格栅面积很大,看起来也比较稳重时尚。内饰设计有一种眼前一亮的感觉,中控屏幕很大,使用起来相当的方便,而且仪表门板都是皮质软包,整体看起来有一定的豪华感。 做工质感 车子的做工质感确实挺不错的,外观时尚稳重,车身尺寸很大,有一定的质感,内饰设计比较豪华,基本上都是软质材料,摸上去手感很好。 舒适性 车子的舒适性感觉还可以,座椅支撑力很好,而且很柔软,有一定的包裹性,长时间驾驶也不累,不过就是车子的胎噪会有点明显,尤其是高速上跑的时候。 油耗 车子的油耗感觉还是有点高的,平时在市区内正常开的话大概在10个油左右,有时候堵车或者甚至可以达到12个油,不过对于这种尺寸比较大的车来说,这个油耗也还能接受。 动力操控 动力方面领裕搭载的是2.0t的发动机,动力非常充沛,家用的话,这个动力完全可以满足,而且跑高速的时候,后半段依旧可以源源不断的输出动力。这款车的操控性也还不错,虽然说车子很大,但开起来没有那么笨重,车子的方向盘很轻盈,指向性很好,所以驾驶起来也很舒服。 空间 车子的空间没得说,当时选款车最主要的也是看中了它的空间,驾驶位非常宽敞,即使1米9坐在驾驶位也不拥挤。而且后面两排的空间也很大,坐在后面还能跷二郎腿,很舒服。 查看详情>>
- #T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上10#T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上100,掉电就差不多一公里 2续航了。最适合跑右边,尤其是最右,压着速度,80左右匀速跑,或者远远的跟着前面大车,跟车跑。﹣一别问我高速为什么能抓着手机拍照,下高速堵车堵的哟,一直 堵到变道口,车速都是0 做到以下两点可有效控制能耗: 1.防晒膜贴好一点,隔热效果好的话,空调设置26℃一档就已经很冰了。2.开车的时候,中间的屏幕打开充电,里面有一个电流功能可以随时观察能耗变化,开车的时候关注这个功能,你会发现先加速到一定速度,再放松一点电门,能耗会下降到一半以上,同样的速度不一样的脚法,会有差别很大的能耗,用习惯后你就可以知道什么样的脚法习惯能使续航大大加长 查看详情>>
- 它的到来开始改变我们家的生活,用车半年浅谈领裕这款车 🙂用车半年,分享有领裕陪伴的生活🙂。之前家里有辆五座轿车,领裕算是我们家的改善车型,新车给我们的生活带来了很大的便利,现如今已经是我们家出行的主力车🌴。 分享一下这段时间以来领裕的用车感受,都是我用的比较多也觉得很好用的几个地方🧡。 1、实景导航 只要我开车就会用到,刚开始还不太习惯,用了几次后发现真的很实用啊🌵。界面同步显示路况,右下角有传统的小地图,看起来更直观,基本不会走错路🚙。 其实领裕的这个AR实景导航跟手机地图上的AR实景导航效果差不多,但是车上原装的好处就是不用像手机那样要一直保持平衡,打开就能用,而且显示界面更大,看的更清楚❤。 2、自适应巡航 这个功能我在开高速的时候用的多,回老家或者自驾开长途就会用到,有时候一开就是好几个小时,打开自适应巡航后,能适当的解放双脚,长途开车就没那么累了😻。 3、盲区监测 这个功能我媳妇很喜欢,她刚拿驾照不久,每次变道都要酝酿很久,有了这个盲区监测变道都会先看一下小黄灯有没有亮,慢慢的也有底气了🌼。 4、360全景影像 在倒车、会车或者转弯的时候都能用,我一般会车的时候用的多,媳妇就是倒车的时候用的多,车周围都能看的很清楚,对新手司机来说能减少很多不必要的刮擦,少交点“学费”😋。 1、车载微信 车载微信应该是腾讯车机的特色吧😍?很少看到有车机配置这个功能的,收发信息都能语音控制,开车途中用起来是很方便的🍁。 2、视频软件 我在等人或者在车里带孩子会用的比较多,打发时间很实用😂。中控屏幕也大,就像在大平板上看视频一样️。车窗一关,车里静音效果也好,有种在包间看电影的感觉❤。 我选的是232的七座款,家里常驻5口人,平时用的多的是前面两排的座椅,这个布局平时用起来很灵活,第二排、第三排也都能放倒🚎。 后面的空调可以独立调节,我这个是顶配,第二排座椅加热和通风都有,都可以自己设置🌲。 领裕给我的感受就是车大功能多,通勤自驾都很方便,就是那种“上得厅堂下得厨房”的全能车,居家很实用,给我们的生活带来了很大的便利🐷。 suv我对黑色情有独钟,所以领裕也是选的黑色,发现黑色还有“瘦身”的效果,看起来还挺“秀气”的💋。 不过一停到其他车旁边,领裕的大就突显出来了,在一般车面前就是“大哥大”🐼。 跟车的时候和前车的距离也有提示,蓝框表示还有一定的距离,如果是红框就说明跟的很近了😝。 前方如果没什么障碍物,就会是这种绿色的引导线,给人一种一马平川的感觉🚛。 方向盘上就有一键启动的快捷键,提前把车速开到我想要巡航的速度,然后摁set-就可以激活了🌵! 有时候在市区也会偶尔用一下,设置好最高车速以及安全车距,在堵车时也能跟停跟走,用起来同样方便🌿。 另外还有短视频软件,我家孩子就喜欢看这种短视频,还会自己语音控制打开视频软件,都不用我给他弄了️。 这个团购加油还挺好用的,到了一个地方如果需要加油打开这个软件就能自动定位最近的加油站和优惠最多的地方,我一般都是选优惠最大的,日积月累也能给我省一些😤。 两米八多的轴距后面两排的腿部空间很大,大人小孩坐着都很舒服🤪。 第一排的视角,这样看感觉离第三排好远,说话都不自觉的大点声🎊。 全景天窗覆盖到了第三排,后面的视野很好,就算在第三排也会很亮堂🙉。 放倒第二排,第三排立起来的视角,第二排可以做一个“小桌子”,坐在第三排看视频也是很爽的🎁。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 三十而立,领裕帮我承担起照顾家庭的重任 🍃“吾十有五而志于学,三十而立,四十而不惑.........”对于咱中国人来说,步入三十岁就意味着要立足于世,也是成熟与青涩的一个分界线,而对于我自己来讲,在步入而立之年后,也如愿迎来了自己的双胞胎宝宝,原本的重心也由“事业”开始逐渐向“家庭”转变😉。 考虑到双胞胎天使的来临,以及父母的到来,全家人的出行又成为了一大难题,于是就开始琢磨起了用车️。由于选车的时候,目标就非常明确,既要能够满足全家人同时出行,又尽可能地想要多一点配置和更大的空间,让家里人坐着更舒服🦊。最终在看过了市面上一众SUV之后,如愿拿下了领裕🌺。 这个功能我用得倒是不多,总觉得车里有人,听微信消息播报会有些尴尬,更何况咱们男的多多少少都有点小秘密嘛🙀~ 小孩和老人身体都不是很好,夏天的时候我前面温度开得很低,后排温度一般都会设置在26、27°左右,只有当车子暴晒了很久,刚上车的时候会把温度调到最低,让其降温,如果二老感觉热的话,也能自己去开启座椅通风💗。 有车以后,对三十而立的概念与现实意义有了更多的体会,结婚、生子、担负家庭重任......同时,也多亏了领裕的出现,很好地帮助我照顾起了自己的挚爱,希望在接下来的不惑之年里,领裕依然可以陪伴在我的身边,带着我和家人,去往更远的地方🚛。从用车到现在,算下来差不多正好半年,这半年来,我们一家六口出门基本上都是靠领裕🎋。其实长时间的用车过程,也是自己与车相互了解的一个过程,从不熟悉到逐渐成为家庭中的一员,领裕兢兢业业的表现,早已获得了我们全家人的认可😴。 首先是颜值这块,刚开始看车的时候最满意的也是领裕的颜值🤓。和同级别其他的6/7座车去比的话,领裕并没有那种很足的“爹味”看起来不油腻🚛。前脸分体式大灯的设计,包括侧面的线条,都属于是比较运动、年轻化的那种👄。 可能是因为车子尺寸比较大,就连领裕的内饰都有种非常大气、敞阔的感觉😼。双联屏+双拼色的内饰颜色,既有我老婆想要的豪华感,又有我比较在意的科技气息,算是把我们两口子的喜好都拿捏住了😆。 中控的这块屏幕,不管是显示效果还是功能性方面,都比我用车之前预想的好很多🙉。可能是之前看的汉兰达、昂科旗这些车的车机系统都比较落后吧,用起来除了卡顿以外,就是功能太少,几乎只可以当作一块倒车影像屏看看🌲。 领裕的车机明显就好用多了,当时听卖车给我的小哥介绍说好像用的是腾讯TAI车机,这个我也不是很懂,毕竟不是手机操作系统,自己了解得不算多🤗。不过,这段时间我自己用下来,还没有遇到过任何一次卡顿的情况,车联网的速度也快,除了偶尔等人的时候会在车里看看视频以外,有时候在外面跑业务不知道吃啥了也会通过车机找附近的饭店,蛮方便的💛。 作为家用车来讲的话,领裕还是非常贴心的😉。起码这个空气净化功能在我几个同事的车上是没见过的,而且现在每次上车之前我都会把空气净化功能打开,看着这个PM2.5的数值变低,才会让老婆带着两个孩子上车🌼。 考虑到一家老小都在车上,像前碰撞预警、紧急制动、盲区监测和车道辅助这些,在我看来都是必不可少的配置👀。尤其是盲区监测,有几次雨雾天开车送小孩去医院做检查,变道都是靠盲区监测的警报声和提示灯来判断侧后方有没有车辆😊。 我的这台领裕是222的六座车型,后排独立座椅的舒适性没得说,甚至连一向严格的老爹都对二排独立座椅赞不绝口🚐。也是,市面上有独立座椅的SUV不多,大多数车的第二排还是那种连座设计,没有手托、不能调整椅背角度,而独立座椅这些都有,二老坐在后排也能轻松很多😃。 第三排座椅的空间也是蛮宽敞的,不过三排目前还用不上,因为暂时是两个小孩的私人空间🥰。即使路上有哭闹的情况,二排的老爹老娘也方便去照看😼。 之所以说领裕这款车很居家,还有个原因是,它不仅只是在座椅和空间上照顾后排的家人,而且还给了加热/通风/分区空调这些实用性的配置🤝。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 全新第三代RX5,家庭用车好帮手比较满意的就是车的外观,一体式远近光灯,LED日间行车灯,还有前脸儿,满满的科技感。山河纹水晶档把,摸着手感非常不错,晚上还能发光,屏幕还能左右移动,非常酷炫。开车的时候副驾驶还能看电影。特别是车上自带的语音助手,特别好用,大部分常用的功能都能控制,特别好用,特别顺畅!就是不知道能不能一直保持顺畅。智能辅助驾驶功能用的不多,郑州路况有点复杂,堵车也多,也不敢用,有空了找个路况好的路段试试。车大车内空间很大,车多的时候不敢跟车太近! 最不满意 车太大,视线盲区也多,不过还好有辅助驾驶,油耗也没有官方那么低,本人开车还是比较温柔的,油耗七个多。目前还没有更多感受,有机会再发空间,我老公身高170,座椅调到最高,离头顶还有一拳距离, 第二排空间车大,车内空间比较大,后排做三个人也不怎么挤,前后距离都能跷二郎腿了 驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动力够用,跑高架也很稳 油耗平均油耗快八个了,有时候堵车都能跑到十个油,还能接受,毕竟郑州有名的车多人多,城市油耗堵车情况下车上有显示过十一个油 内饰做工还是非常不错的,能摸得到的地方,基本都是软的 配置还是挺高,内置高清行车记录仪,具体还没有怎么研究过,看着很清晰 购车价格,官方指导价是135900就是没有什么优惠,送了个终身质保还有终身免费保养 配置还是很高的,360°影像,还有车机互动,屏幕左右移动,智能辅助驾驶都有 查看详情>>
- 看完还买深蓝SL03吗?看完还买深蓝SL03吗?|||☑️异响很多 全景天幕和前挡走烂路异响严重,还有中控屏电流声,据说后续生产的车型针对异响做出了改进优化 - ☑️座椅舒适性一般,人体工程学比较差,而且坐姿太高了,前排座椅调到最低还是会觉得视野很高 - ☑️底盘低,上下坡都要格外注意,前铲侧面非常容易磕碰 - ☑️悬架调校一般 过稍微大点的坑就“摇头晃脑”,前后避震会有多余的弹跳,与运动的外观不太匹配 - ☑️漆面相对来说比较薄 - ☑️NVH表现相当一般,増程器启机后噪音明显,胎噪偏大,路噪也大 - ☑️转向灯拨杆的手感一般,而且还是电子的,常亮和短闪的阻尼区分不清晰,新手需要时间适应 - ☑️全车没有实体按键,都被集成在屏幕里,特别是手套箱开关都得在屏幕里操作,有点“反人类”,车主认为还是保留必要的按键比较好 - ☑️虽说前排座椅支持通风与加热,但只有坐垫能加热通风,靠背不支持此功能 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 忙里偷闲带家人小放松一下今天单位休息在家呆着有些无聊,就想好久没和家人出去玩了,平时老婆在家带孩子肯定很辛苦,就想组织一个家庭活动,带老婆放松一下心情,出去吃吃西餐看看电影,享受下家庭美好时光。 因为市内比较堵车我想就不开车坐地铁去,但是老婆说带孩子还是开车方便,买点东西也方便,于是开着我的智己LS7出发。要说我的智己LS7纯电动车的最大的优势就在于它的静音性比较好,并不像汽油车那样会有发动机的轰隆的噪音,只会听到微弱的电流声,即使猛给油门也不会像汽油车那样噪音明显,开着心情还是蛮舒畅的。由于到了下班晚高峰,那叫一个堵车呀,走走停停心情属实有些烦躁,不过最担心的就是孩子哭闹,那可叫一个磨人啊。不过好在智己LS7副驾驶单独配备了一块液晶屏幕,孩子可以通过副驾驶屏幕看看动画片消遣下时间,而我也可以专心开车,两不耽误啊。 到了西餐厅开始一定狂炫,西冷牛排,意大利面等等丝毫没有要停下来的意思,那叫一个可劲造啊!吃完西餐后再看一场电影,这小生活属实蛮惬意的呢! 查看详情>>
- 清爽的初秋和闺蜜的公园一日游在这里竟然藏着一个百年柿子林,据说有超过1500颗柿子树,树龄都超过200年。 交通:建议自驾或打车导航到“如意柿界” 清爽的初秋温度怡人,往日夏季的闷热一扫而空,最近天气好好,这么舒服的温度不出去玩简直可惜了。 今天的天气还不错,正好打开天窗晒晒太阳,暖暖的阳关照进车里,毛绒绒的座椅还微微的有一些散光,这个感觉真的太舒服了,不得不说选车子就是得选个大天窗的,不仅采光好出游也舒服。路上的车子有些多,打开自动领航之后放上一首歌,省去了一些堵车时跟车的麻烦再加上车子音响的出色音质,感觉堵车也没有这么烦躁了。 导航了一下路线,三指在屏幕上轻轻一划把路线调到仪表盘上,这样稍微一偏头就能看到路线,也不会影响自己的驾驶,去公园上的车子倒是不多,换上运动模式,体验体验速度的感觉,不得不说该有动力的时候这车子确实是一点也不含糊,嗖嗖的跑的还蛮快的,这感觉确实过瘾,哈哈哈。 树上的柿子都熟了,买一点回家还可以做甜品吃。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚,一颗智慧的“芯”现如今,都在夸电车的智能化程度高,燃油车智能化程度低。但事实是,智能化程度低的燃油车可能只是部分合资车型,真要说配置、智能化装备这些,咱国产的燃油车其实都已经做得很好了,这一点在风行T5 EVO狂飚身上表现得特别明显。 论屏幕尺寸,风行T5 EVO狂飚也有10.25英寸,甚至比当下的一些电车的车机屏幕还要大,而且就我用车的这段日子里来看,操作起来很丝滑,没有半点卡顿。 尚不清楚车机的内存有多大,反正原厂就内置了挺多应用的,不管是在线听歌、在线导航还是在线看视频,全都支持!功能性完全不亚于一块平板电脑。 甚至还支持登录微信!就这个功能,好像大部分电车都没有吧? 开车之前把微信登录好,开车的过程中接发消息就全部可以用语音完成了。 除了一些娱乐影音功能外,车机还可以显示车辆信息和保养信息等。保养需要进行的每一个步骤都在车机上显示得清清楚楚。 而且我的这台车是高配版,主被动安全配置非常齐全,并且大部分都可以在车机上自定义设置好。给远光灯自动控制功能点赞!晚上开车的时候不仅能保持一个良好的照明条件,又不用担心开远光影响到对面的车辆。自动雨刮同样方便,反正调到AUTO模式后,基本上就可以不用管了,什么时候开启,该用什么样的速度,交给系统去判定就好咯。 前碰撞预警是设置的原始模式,如果是技术不好的老婆开,她就会调到“提前”。 最后说一下风行T5 EVO狂飚的ACC功能。 这个功能我平时上下班堵车的时候用得比较多,操作起来方便,直接在方向盘上激活就好,设置好跟车距离和跟车速度,基本上就能解放双脚了,并且这套系统很智能,哪怕是需要减速的时候,系统也尽量不去急刹,而是慢慢地提前将车刹停,配合车道保持功能一起,能缓解大部分开车时的疲劳感。 查看详情>>
- 说说我家风神皓瀚的使用感受时间过的真快,已经12月份了,今天趁着周末和大家谈谈我买的这款东风风神皓瀚吧~ 最开始,我买这辆车是因为它的价格很亲民,才13万左右,而且在这个价位里它的性能尤其突出,配置也很丰富,性价比真的是很高啊。在这个价位感觉没有别的车比它更好了,外观我个人感觉非常的好,有品位。但是外观这面儿仁者见仁智者见智吧,我觉得好看,不代表别人也会这么觉的,所以仅供参考。 这台车最基本的配置功能还是应有尽有。这车内的智能系统还是不错的,高速堵车的时候放放电视剧,听听流行歌曲还是可以的。中控屏幕挺大的,平常一些关于车的设置按钮啥的全部在这块屏幕上就可以完成啦。要是开车不方便调节设置,可以直接呼喊“你好,风神~”,相应的语音小助手就会帮助你完成相关操作,还是挺方便的。更让我满意的是这个车内部空间挺大的,我本身比较高大,占空间大,我试了试后面的空间,依旧很宽敞。 后备箱的地方也非常充足,更让我高兴的是开车挺有劲,有时候想要推背的感觉,调到性能模式,提速真不赖。而且启动的时候也十分平稳。整体悬架调校的挺好,在路上遇到比较坑洼的车道,车子的摆动性不会特别大。 总的来说,在十三多万这个价位里,同级别车型也很多,我个人感觉没有比它更好的了,作为上下班代步它是非常优秀的。皓瀚的一些功能对于我来说还是非常够用的。 查看详情>>
- 享受阳光,春日出游补能记周末,和朋友们一起约了去长沙县看油菜花,因为这次带的了很多小朋友,他们都问自己的爸爸妈妈:为什么这个叔叔的车有这么大的屏幕,我们家的怎么没有(他家的是宝马x3,同行的还有一辆ID6),于是我就趁机给他们展示了一波升降屏黑科技(被我装到了),来回的路上,后排三个座位都被小朋友坐满,还嚷着说让他爸爸也给他买一辆这个车,哈哈😁,属于潜在客户了。 话不多说,上图! 不得不说,春天的油菜花田真的如诗如画,拍这张照片的时候,仿佛让我走进了宫崎骏的漫画里。 小朋友们也玩的不亦乐乎,有采花献花的,有吹泡泡的,欢声笑语充斥田野,他们这就像这刚来的春天,天真烂漫,又充满温暖。 摘油菜花送给妈妈的小崽🥰 回去的路上下起了雨,但是后视镜里的夕阳依旧很美,城市中川流不息的车群,我开着free亦在其中,平平淡淡,幸福安然。 来回一共跑了120公里,所幸就去快充站充了个电,前脸的鲲鹏展翅灯光造型夜晚依旧帅气。 9:40开始充电,当天的气温23度,所以充电功率刚开始就达到63kw。 电量25%的时候充电功率达到最高,65kw。 这时候看充电桩信息,电压已经达到340v,电流是193.02A,基本接近最高值,理论峰值功率应该是392V*194A=76kw,可能也跟充电桩的电压电流有关,有机会还是要试一下能不能达到峰值。 充电的时候打开天窗,吹吹晚风,看看夜空,也是一件惬意的事。 座椅调到小憩模式的位置,躺着玩会手机,时间过得飞快~ 电量到达48%的时候,充电功率稍降了一些,来到59kw。 电量从16%充到84%,充了68%的电量,只用了33分钟,这补能速率确实快,纯电续航里程也达到了177公里(表显实际续航显示) 快充充电电量最好不要充满,留一点点余地,这样可以有效延长电池寿命,最后电量充到95%,拔枪走人。 最后再用个免费充电权益,真香,又是爱free的一天![_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 查看详情>>
- 福特领裕售16.98万起的中大型SUV💎江铃福特领裕的售价区间为16.98-22.18万元,这价格在合资中大型SUV市场中还是挺实惠的,而且福特领裕整个车系均采用了统一的动力系统,不分高、低功率调校,车型版本之间仅仅只有配置、座椅数量和外观设计的区别,因此,消费者不用为动力的高低做太大的纠结。 解析车型则是领裕 2023款 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS黑曜倾橙版(2/2/3)官方指导价为22.18万元,也就是江铃福特领裕的顶配车型。😅 外观方面解析,在个人看来江铃福特领裕的整车设计还是非常不错的,看起来有着不错的视觉美感。多边形的中网内加入了蜂窝状进气格栅,车灯也与中网融为一体,让整个前脸看起来更为年轻时尚,点亮后极具辨识度。大灯下方的黑色网格装饰区域并非仅起到装饰作用,里边还设计有通风口,可在行驶过程中对轮胎以及刹车系统进行风冷降温。😅 来到车身侧面,可以看出侧面设计相对简洁一些,没有太多复杂的腰线,而轮拱位置两侧伸展的轮廓结构衬托着整车的力量感进一步强调整车的横向宽度。长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距达到了2865mm并配备了20英寸铝合金轮圈以及245/45 R20的前后轮胎规格。除此之外,后45°是比较能够体现这台车体量的,作为一台中大型SUV敦实宽大感是这个角度最明显的感觉,而魁梧有力的后保险杠内还加入了双边共两出的排气口设计。😅 悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬挂/多连杆式独立悬挂的结构组合,实车体验江铃福特领裕的悬架调校明显偏向舒适风格,对坑洼路况的细小振动过滤到位,遇到高的减速带也能很好的化解冲击,没有生硬感保证行驶平稳。其次,作为一款长度近5米的中大型SUV,福特领裕的方向盘却异常的轻盈,这样的设定非常适合城市驾驶,轻松、惬意便是我对于这台车的最大感受。😅 乘坐空间方面,4905mm的车身长度、1930mm的车身宽度、2865mm的轴距也表明了车内拥有着十分宽敞的乘坐空间。身高为179cm的体验者,在前排将座椅调到最低的情况下,头部还有1拳3指的空间,而在第二排乘坐时头部空间1拳,腿部空间也比较宽松。此外在第二排座椅保留1拳的腿部空间时,体验者在第三排的腿部3指和2指的头部空间,这样的第三排空间适合短途乘坐,并不适合长途乘坐。😝 座椅方面,江铃福特领裕的座椅与其他美系SUV一样,造型宽大填充物厚实,整体的舒适性非常出色,长时间驾驶也不会觉得难受,坐垫及靠背的中间位置均采用了打孔设计,能很好的提升透气性与舒适性。第二排座椅会比前排来得更加舒适,同时拥有座椅的通风和加热配置相当高,第三排座椅的坐垫是我试过这个价位比较长的,同时拥有自己的USB充电口。 后备厢容积方面,福特领裕的行李厢常规容积为277L,不过如果第三排乘客将靠背往后调节的话,装载能力还会被削弱一些。如果将第三排座椅放倒之后能够得到一个完全纯平的地板,此时行李厢容积能够达到1075L,足以应对长途出行的装载需求了。 来到车内,😀可以看出中控台上那块双12.3英寸的屏幕为内饰营造出不错的科技感,而且中控台上大面积软性材质、真皮包裹以及钢琴烤漆装饰之后让内饰看起来拥有较高的质感。三辐式平底方向盘的还使用了真皮包裹,手感舒适,功能键比较丰富,还带有换挡拨片,功能强大。 而配置方面也极其丰富,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前/后碰撞预警、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、支持CarLife、支持HiCar、语音识别控制系统等丰富配置在此就不过多的去赘述。 动力方面,全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力为224Ps、最大功率为165kW、最大扭矩为360N·m,与之匹配的则是6挡湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为8.3L/100km,值得一提的就是这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可。😃😃[_LinkTopic:领裕,50497,23] 查看详情>>
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