本田CR-V e:PHEV屏幕变大知道粗糙
- 有些人只注重到屏幕变大不知道画质变粗糙有些人只注意到新款屏幕尺寸变大,不知道画质变粗糙了。中控屏幕尺寸提升到2021款X5,6gt那么大,但并非同规格屏幕,新款X3画质明显粗糙、档次相对低。此外,2022款看上去全系都是仿皮座椅了吧? 查看详情>>
- 拼智能,全新雅阁还没怕过谁不论什么时候,雅阁的更新换代都是当天亮点,超过2000万的用户基础就足以说明问题。日前广汽本田举办了全新雅阁的上市发布会,新车指导价为16.98-25.98万元。新车的外形设计只做了小幅度修改,主要变化在于车型配置的升级,屏幕继续变大、内置系统更新至CONNECT 3.0,整体的智能化体验更加便捷。 查看详情>>
- 问界M5的中控屏可调整亮度吗?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“问界M5的中控屏可调整亮度吗?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 「菲常快讯」又更新 本田发布新款日版奥德赛官图今日,本田日本官网正式发布了,新款奥德赛Absolute版本车型的官图。据悉,新款车型将于今年秋季上市。我们预测,原先本田会将在东京车展,发布新款日版奥德赛。但是由于疫情的原因,或将采用线上发布的形式举行。熟悉本田的朋友都知道,奥德赛在日本本土,一共有2个版本车型。其中就是标准版和Absolute版本,可以看做是奥德赛的运动版。而此次公布的新车官图,就为该版本。大体上,这两个版本的区别仅限一些运动化的外观套件。不过从图片上看,奥德赛一改此前运动的造型,车头部分经过重新设计,更具有商务范和豪华感。大灯内部的镀铬装饰条,与中网顶端的装饰条融为一体,增加了视觉宽度。灯具采用了“羽翼”式设计,雾灯上方的折角又类似于CR-V车型。内饰部分,也发生了不小的变化。首先就是中控台的造型,其次娱乐系统屏幕被独立出来。此外,副驾驶侧空调出风口造型与中央空调出风口造型也发生了变化,有些类似“贯穿式”设计。而仔细 查看详情>>
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- 【菲常快讯】#正式发布 本田发布新款日版奥德赛#此前,我们报道过日版奥德赛即将改款的消息。但时间还没过去多久,本田就在官网正式发布了新款日版奥德赛车型。对于熟悉奥德赛的朋友都知道,这是日版奥德赛的第2次中期改款。外观方面,新款奥德赛采用了本田家族最新的设计语言。相比现款,显得厚重不少。车头的前照灯,也采用了羽翼式LED灯组,一改此前奥德赛的透镜式LED大灯。进气隔栅的设计,也是目前本田品牌的最新风格,镀铬装饰条采用了宽,窄两种不同风格。在本届北京车展上发布的CR-V PHEV车型也采用了类似的风格。车尾部分,尾灯的整体造型,以及灯腔内部的细节设计,都发生了变化。内饰部分,改变也不小。首先就是采用了类似雅阁车型的方向盘设计。液晶仪表以及中控娱乐系统屏幕,也采用了全新的样式。中控台及副驾驶侧出风口的设计,也发生了变化。据悉,新款奥德赛在日本本土,将提供2.0混合动力及2.4汽油版本,并在北海道市场提供四驱版车型。由于国产奥德赛,一直以日版奥 查看详情>>
- 本田CRV,注重家用舒适性的一台车🎈🎈🎊外观看,有LED大灯、轮毂造型很漂亮,双色的配色非常时尚,倒是看不出低配车的痕迹,和高配几乎没有区别👀。前脸的镀铬饰条装饰提升了一定的档次,看着精致了些😎。内部灯组的造型也很漂亮,不是普通的透镜,看着有科技感🚓。 尽管本田这个品牌在日系车中是属于偏向运动调教的,但是CR-V好像没什么运动感。低配相比高配版本缺少一些高科技配置,科技感方面没那么强🌿。内饰有屏幕,整体看着也不寒酸,功能的操作使用很直观,日常用车感觉也很方便🌴。虽然不会有什么档次,但是做工这块还是很好的,缝隙都很均匀,没有特别粗糙的地方️。😃😃 本田在配置方面很厚到,没有用一些太掉价的配置,原厂有LED大灯,定速巡航、倒车影像等等,常用到的基本都配备了,对于这个价格的本田SUV,我觉得性价比挺高的🧡。 #买车##本田CR-V# 查看详情>>
- 粗暴的外表下,藏有一副有内涵的灵魂👍#车机系统大比拼# 🚙车型:本田CRV 🚠车款:2021款 自动两驱都市版 🕰提车时间:2022年4月 ⭕提到车机,有喜有悲。CRV的车机,感觉真的有点儿过时,7寸的屏幕和现在10寸+的主流大屏有点儿格格不入。好在该有的外表虽然看着粗糙,但是内部的功能还是比较喜人的。除了常规的倒车影像,蓝牙电话,卫星导航,道路呼叫救援,还可以从车机设置驾驶辅助系统,胎压系统,智能钥匙,门窗灯光等都是可以从车机设定的。 ⭕使用了大半年,车机的运行非常的流畅,没有出出现过黑屏,卡顿等现象。CRV的皮实耐用真的是组装到了牙齿,连车机都是这么皮实耐用。👍 查看详情>>
- 提车了,4008凭借实用性赢得了我的青睐终于提车了,回想一下这次购车的过程,确实充满了很多的变数。最开始是准备选择一款国产车的,但看了很多车型始终没有自己非常满意的,主要是在做工方面真的都略显粗糙。合资车也看了不少,像途观,本田crv以及日产的奇骏,我都试乘试驾过。途观的空间表现我不太满意,crv和奇骏的动力性能我不太满意。 查看详情>>
- 哈弗大狗配置简陋对cR-V的丰富动力方面,哈弗大狗搭载的发动机较为老旧,动力输出相对较弱。而本田CR-V则采用了更加先进的动力系统,更高效、更强劲。无论是加速性能还是燃油经济性,本田CR-V都能给人留下深刻的印象。🔥 在配置方面,哈弗大狗提供了一些基本的功能,但相对简陋,无法满足当前消费者对豪华配置的需求。而本田CR-V配备了丰富实用的配置,如全景天窗、自动泊车、自适应巡航控制等,更加符合现代消费者对舒适和便利性的追求🥉 哈弗大狗采用了时下流行的硬派设计风格,具有鲜明的越野SUV风格。然而,其设计与细节处的工艺水平相对较低,存在许多瑕疵。相比之下,本田CR-V在外观方面更具精致感,线条流畅且动感十足,造型更加大气、时尚。🔥 哈弗大狗的内饰设计相对简单,用料粗糙,缺乏观赏性。而本田CR-V则不同,其内饰采用了高品质材料,做工精细,细节处处理也更加考究。宽大的中控屏幕和人性化的按键布局让操作更加方便。此外,本田CR-V还配备了丰富的科技配置,如导航系统、倒车影像、车载手机互联等,提供了更加便捷的驾驶体验。🔥 在空间方面,哈弗大狗表现尚可,乘坐舒适度较高。但与之相比,本田CR-V的空间设计更加合理,乘坐舒适度更好。后排乘客拥有更多的头部和腿部空间,行李箱容积也更大,更适合家庭使用。🔥[_LinkTopic:哈弗大狗,24434,23]👩❤️💋👩 查看详情>>
- 本田CR-V精致大气对大狗的硬派越野哈弗大狗采用了时下流行的硬派设计风格,具有鲜明的越野SUV风格。然而,其设计与细节处的工艺水平相对较低,存在许多瑕疵。相比之下,本田CR-V在外观方面更具精致感,线条流畅且动感十足,造型更加大气、时尚。🔥 哈弗大狗的内饰设计相对简单,用料粗糙,缺乏观赏性。而本田CR-V则不同,其内饰采用了高品质材料,做工精细,细节处处理也更加考究。宽大的中控屏幕和人性化的按键布局让操作更加方便。此外,本田CR-V还配备了丰富的科技配置,如导航系统、倒车影像、车载手机互联等,提供了更加便捷的驾驶体验。🔥 在空间方面,哈弗大狗表现尚可,乘坐舒适度较高。但与之相比,本田CR-V的空间设计更加合理,乘坐舒适度更好。后排乘客拥有更多的头部和腿部空间,行李箱容积也更大,更适合家庭使用。🔥 动力方面,哈弗大狗搭载的发动机较为老旧,动力输出相对较弱。而本田CR-V则采用了更加先进的动力系统,更高效、更强劲。无论是加速性能还是燃油经济性,本田CR-V都能给人留下深刻的印象。🔥 在配置方面,哈弗大狗提供了一些基本的功能,但相对简陋,无法满足当前消费者对豪华配置的需求。而本田CR-V配备了丰富实用的配置,如全景天窗、自动泊车、自适应巡航控制等,更加符合现代消费者对舒适和便利性的追求。[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 丰田卡罗拉 北美四大神车首先知道价格从143800变成了139800给大家分享几个变化点 1:外观变化前格栅的形状做了一个变化,并且轮毂的样式做了一个变化这个不做太多的分享就和找对象舍得一人一个眼光 2安全配置从它原来的TSS2.0升级到了TSS3.0就是做了一些红绿灯路口左转识别行人和车辆自动刹车,一直在紧急转向的时候帮助打方向盘自适应巡航的时候车距保持增加一个档位80以上的时候可以自动自适应巡航的时候,打转向从错车道自动超车识别前方第二辆车的速度 3升级到了丰田的混动第五代 4:液晶仪表变大了新换的这个屏幕,可是得夸夸的清晰度变高了支持CarPlay Carlife屏幕总算有了一些改变可以说是分钱目前最牛逼的车机了[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 颜值爆表的卡罗拉首先知道价格从143800变成了139800给大家分享几个变化点 1:外观变化前格栅的形状做了一个变化,并且轮毂的样式做了一个变化这个不做太多的分享就和找对象舍得一人一个眼光 2安全配置从它原来的TSS2.0升级到了TSS3.0就是做了一些红绿灯路口左转识别行人和车辆自动刹车,一直在紧急转向的时候帮助打方向盘自适应巡航的时候车距保持增加一个档位80以上的时候可以自动自适应巡航的时候,打转向从错车道自动超车识别前方第二辆车的速度 3升级到了丰田的混动第五代 4:液晶仪表变大了新换的这个屏幕,可是得夸夸的清晰度变高了支持CarPlay Carlife屏幕总算有了一些改变可以说是分钱目前最牛逼的车机了[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
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