本田CR-V e:PHEV发动机废气
- 12 L天然气发动机专用废气再循环系统的性能评价美国西南研究院将康明斯ISX12G直列6缸发动机改为专用废气再循环(EGR)配置发动机,并采用D-EGRTM 技术。D-EGR是1种有效进行废气再循环和提高EGR率的方法。 查看详情>>
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 丰田V8氢发动机曝光!444匹马力,0废气排放有外媒报道,雅马哈正在与丰田开发一款高性能氢气发动机,这款发动机可以爆发最大444匹马力,最大扭矩也达到了540Nm,因为原料是氢气,所以二氧化碳、废气排放几乎没有。 查看详情>>
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- 摩托车二次进气,是排出的废气再次进入发动机气缸燃烧吗?摩托车的二次进气工作原理,很多人都认为是排出的废气再次进入发动机气缸燃烧,实际的工作不是这样的,是在排出废气的同时往排气管注入新鲜空气。有的人也许不了解,这样怎么能起到降低废气中一氧化碳的作用呢? 查看详情>>
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- 采用高废气再循环稀薄燃烧过程的新型氢发动机技术方案为实现零排放目标,选用氢发动机作为重型载货汽车的动力装置,以此替代燃料电池装置和纯电驱动系统。重点介绍了由Keyou公司开发,并采用了高废气再循环(EGR)稀薄燃烧过程的氢发动机。 查看详情>>
- 发动机排气的噪音增加,废气排放量超标发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导发动机排气的噪音增加,废气排放量超标 发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。如果发现,发动机排气噪音增加,废气排放量超标的话,就需要检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏,应及时修理或更换泄漏部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 查看详情>>
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- 发动机废气是活塞推出来的吗?而现实中有一部分废气并不是靠活塞推出去的,而是自己从气缸里跑出去的。因为在做功的时候混合气剧烈燃烧膨胀,推动活塞向下运动,活塞运动到最下方也就是下止点的时候气缸里混合气仍然有一定的压力,这时候排气冲程开始了,活塞开始向上运动,同时排气门打开,此时一部分高温高压的废气就会自动从排气门冲出去,气缸里的压力迅速下降,然后活塞向上运动,把剩余的废气给推出气缸。 查看详情>>
- 本田要来大跨步? 本田将放弃发动机一日本田,终生本田,是很多本田粉丝的口头禅,这主要是对于本田在发动机领域的至高精神,毕竟本田是一个“买发动机送车”的品牌。但谁曾想到,本田马上就要终止内燃机的研发了。 查看详情>>
- 东风本田e:NS1正式上市,没有发动机的本田,还是本田吗买发动机送车的调侃,体现本田的精髓是内燃机技术。红头发动机在本田粉心中已经是信仰式的存在,也让本田在华拥有众多拥趸。所以当本田宣布推出全新纯电动车型,消费者心中难免疑虑,没有发动机的本田,还是本田吗? 查看详情>>
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