极狐 阿尔法T有效app突然报故障
- 大家有效标致智行app吗?今天突然报故障怪吓人的。 查看详情>>
- 当下高端纯电市场的热门选项 极狐汽车购车制定方案诚意满满极狐汽车作为当下高端纯电市场的热门选项,在销售政策的制定方面诚意满满。据了解,6月30日前,用户购买极狐阿尔法T、阿尔法S可灵活选择15%低首付、至高5年低息、8万0息定额贷或者0首付融资租贷等金融政策,增购用户可获5000元补贴,置换用户则能享受至高15000元的置换补贴。此外,持有北京新能源指标的用户通过极狐APP交纳5000元定金,可享定金翻倍政策。虽然各车型搭配的具体补贴额度各不相同,但与其他品牌的同级产品相比,其优惠力度均相当有竞争力。 查看详情>>
- 全优生超能纯电SUV 极狐阿尔法T5预售15.58万元起11月30日,ARCFOXA极狐阿尔法T5正式开启预售,共推出4款细分车型,预售价格区间为15.58万-20.38万元,预售期通过极狐APP或者小程序下定可享限时权益,至高享价值42000元超能家享,包括7000元全能智驾礼、15000元全优购车礼和20000元全家欢享礼。新车于不久前举办的广州车展中正式亮相,整体尺寸相较于目前在售的阿尔法S/T车型要略小一些。外观方面采用了最新的家族化设计语言,视觉效果更加犀利。续航方面最高续航里程达660km。 查看详情>>
- 极狐阿尔法生快-变首都街车了?!感悟极狐,我是已经过完生日的嘟嘟志!购入极狐阿尔法T已经半年之久了!从原来的在大街上只能看到零零散散稀疏的几辆极狐阿尔法车型,到现在每天开车都能偶遇无数量极狐阿尔法S\T的车!😘😘😘😘 【极狐车主我自豪】💜 作为一个极狐车主还是非常高兴的,因为大街上的车辆越来越多,对于品牌自身的产品保值率、以及在新品牌能否在后期保修保养也是有了足够的保障的!举例来说前段时间的威马汽车事件还有类似于前途汽车等这些倒闭的品牌,他们的产品在二手市场上一文不值,虽然新能源的保值率不如传统汽车,但是只要车子质量没有问题,品牌口碑越高,保值率相应也会水涨船高。您说是不是这个道理?跑题了哈,浅见而已,见笑见笑!😛😛😛😛 【极狐越来越多了】💜 最近在就APP才知道极狐阿尔法S上市都两周年了!不知道我这个日常收集的偶遇极狐阿尔法S\T算不算用心良苦哈!正好用到了祝福极狐阿尔法S两周年生日快乐!现在极狐阿尔法品牌在北京也算是街车了吧!哈哈哈😍😍😍 【选择极狐没毛病】💜 虽然俺不是极狐阿尔法S得车主!但我是S兄弟极狐阿尔法T的车主!都是好兄弟,当然要祝贺生日快乐了,想当初也是差一点就选择了极狐阿尔法S!不管是颜值,续航里程,还是车辆的安全系数都是行业领先天花板的水准! 你要是非问俺为什么没有选择极狐阿尔法S….哈哈哈,男人们都有一点SUV的情节么!当然这里还是要祝愿极狐阿尔法S越来越好!🥳🥳🥳 【极狐品牌我认可】💜 各位车友看到我的照片就证明了阿尔法S是多么受欢迎了吧?!也算是各位车友对于极狐阿尔法这个品牌的认可!满大街现在全是S\T呢!😎😎😎 最后由衷的祝愿极狐大卖哈!极狐阿尔法S周年生日快乐!希望有朝一日咱们极狐大军越来越壮大哈!😊😊 欢迎点赞评论+关注哈,下期接着聊!🫶🫶🫶[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:街拍,32458,37][_LinkTopic:生活一角,42636,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
- 后尾灯故障,但是检查后没发现问题,故障灯一直亮着兄弟们有没有遇到这样的情况,昨晚开车突然报后尾灯故障,但是检查后没发现问题,故障灯一直亮着,就暂时没管,今天起来发现故障灯没有了,但是app上还在报警 查看详情>>
- 近日,我们获取到一则消息,极狐阿尔法S/近日,我们获取到一则消息,极狐阿尔法S/T森林版将于6月16日正式上市,并会在粤港澳大湾区车展上隆重亮相。其中森林版车型拥有专属的车漆颜色“雾云灰”,凸显了新车的个性独特。 外观方面,森林版车型拥有专属的“雾云灰”车漆颜色,我们从官方获悉,此款车漆为极狐汽车携手黄山共创而来,拥有不同场景的变幻光影,显示出来的效果非常独特。同时,新车在车顶、轮毂、车身包围等部分都利用黑色装饰点缀,加强了整车的时尚感。 极狐阿尔法S森林版的内部,采用了外观“雾云灰”同色系天然有机绿内饰配色,整体展现了非常统一的设计感。同时,车机UI界面也呈现出清新、舒适的绿色森林景象,并且,新车还配有绿色的氛围灯、干净简洁的仪表界面,看起来极为舒爽。 极狐阿尔法S和阿尔法T森林版全车配备沉浸式SPA按摩座椅,8种模式搭配3种档位。官方称,新车全车采用了低VOC、低气味环保材料,座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准,有效的降低了有害气体对身体的危害。 续航方面,阿尔法S森林版续航里程达到了735km,阿尔法T森林续航达到688km。参考此前两款车的续航里程,阿尔法S森林版的动力从160kW提升到473kW,续航里程从525km到708km、阿尔法T的动力从160kW提升到320kW,续航里程从480km到653km。 查看详情>>
- 北汽蓝谷(600733.SH)发布半年度业绩预告:预计今年上半年实现归属于上市公北汽蓝谷(600733.SH)发布半年度业绩预告:预计今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为-21亿元至-18亿元,去年同期为亏损21.8亿元;扣除非经常性损益后的净亏损23.5亿至26.5亿元,去年同期为亏损22.04亿元 今年上半年,北汽蓝谷累计销售汽车3.5万辆,同比增长106.9%。目前,北汽蓝谷主营的汽车业务包括极狐、BEIJING 两大品牌,在售车型包括极狐阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S全新HI版,以及BEIJIING品牌的EU7、EU5车型 北汽蓝谷推出高端品牌极狐,但销量迟迟未能实现突破。今年上半年,极狐汽车销量仅仅为8791辆 北汽新能源总经理代康伟此前表示,极狐将陆续推出7款新品,逐步实现产品策略从竞品对标到场景化应用的彻底转型。目前,极狐规划了6款产品线,目前已经推出了三条产品线,对应的产品分别为阿尔法T、阿尔法S和考拉,接下来3款产线在明年一季度进一步补强产品矩阵,这6条产品线开发完成后,将具备从C级到A级相对完成的产品布局 近几年来,北汽蓝谷始终处于大幅亏损状态。财报数据显示,2022年净亏损54.65亿元,2021年亏损额超52.44亿元,2020年北汽蓝谷亏损额超64.82亿元,三年亏损超过170亿元 查看详情>>
- 试驾北汽新能源极狐阿尔法T!北汽新能源极狐阿尔法T近期上市,让众多消费者心动不已。作为新能源SUV的重要代表,它在实际驾驶中表现如何?本篇文章将为大家带来试驾体验和优缺点评估。 首先,从外观来看,极狐阿尔法T的造型十分硬朗饱满,动感与稳重并存。纵观整个车身,车顶上的纤细鲨鳍天线,以及车侧的流线型造型,都有效降低了车身限制感。此外,车身两侧的线条设计、前脸黑色门把手和镀铬格栅的融合更为精细,整体非常有质感,不输给许多豪华品牌。 进入车内,目光被三块大屏幕所吸引。中央的13.3英寸嵌入式触控屏幕是可旋转的,驾驶员可以调整角度,并可以进行全时空调、车门开关、车窗控制等操作。另外,整车还有27颗氛围灯,让内部氛围更加舒适。 在驾驶部分,极狐阿尔法T的加速响应十分迅速,60km/h加速只需不到7秒。悬架表现更是稳重有力,即使在路面不平坦的情况下车内乘员也不会有明显颠簸感。另外,传动系统的换挡也非常流畅,没有传统自动变速器的卡顿感,十分适合都市代步。 然而,也有一些需要优化的地方。例如座椅的调节参数比较少,对于喜欢俯瞰视野的SUV驾驶者来说略有些不适。此外,车机的UI设计略有些简陋,需要进一步改进。 总体来说,北汽新能源极狐阿尔法T兼顾动力性能,舒适性以及外观设计等多个方面的优秀表现,非常值得购买。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版,拥有专属涂装😝😝 外观方面,森林版车型拥有专属的“雾云灰”车漆颜色,此款车漆为极狐汽车携手黄山共创而来,拥有不同场景的变幻光影,显示出来的效果非常独特。同时,新车在车顶、轮毂、车身包围等部分都利用黑色装饰点缀,加强了整车的时尚感。😛😛 极狐阿尔法S森林版的内部,采用了外观“雾云灰”同色系天然有机绿内饰配色,整体展现了非常统一的设计感。同时,车机UI界面也呈现出清新、舒适的绿色森林景象,并且,新车还配有绿色的氛围灯、干净简洁的仪表界面,看起来极为舒爽。 😛😛 极狐阿尔法S和阿尔法T森林版全车配备沉浸式SPA按摩座椅,8种模式搭配3种档位。官方称,新车全车采用了低VOC、低气味环保材料,座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准,有效的降低了有害气体对身体的危害。😛😛 续航方面,阿尔法S森林版续航里程达到了735km,阿尔法T森林续航达到688km。参考此前两款车的续航里程,阿尔法S森林版的动力从160kW提升到473kW,续航里程从525km到708km、阿尔法T的动力从160kW提升到320kW,续航里程从480km到653km。😰😰[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法造型简约豪华感营造十分出众💥🌷极狐阿尔法T 🌈1⃣外观方面,极狐阿尔法T采用了封闭式的中网,这也是目前电动车比较流行的设计,两侧灯组造型十分锐利,内部标配全矩阵式LED光源以及自适应远近光、🌺☔️自动头灯、大灯延时关闭等功能,科技感营造得十分到位。在下半部分两侧做出了通风口,形似两颗虎牙,底部则采用黑色网格状包围,突出了整体的运动感。💙🌴💥🌷🏀 🌈2⃣车身侧面,采用了时兴的隐藏式门把手,能够一定程度降低风阻。车窗外侧有着镀铬饰条进行包#围,有效提升视觉感。封闭状轮毂造型十分具有视觉感。车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯,车标可以点亮,视觉效果满满。后包围的熏黑造型十分简洁。🌺☔️🎾💎 🌈3⃣内饰方面,问界M5 EV还是采用的T型环抱式中控台布局,造型十分简约,没有一点冗杂感。木纹饰板在中控和侧门部分有着大面积覆盖,加上大量运用的软料材质,整个豪华感营造十分出众。🌹💙🌴💥 🌈4⃣动力方面,极狐阿尔法T提供了3个选择,分别续航480、653、和600公里。其中阿尔法T 四驱性能版 H,🌿🍏💥也就是600公里续航的版本,使用的是电动机总功率(kW)320,435匹马力,电动机总扭矩(N·m)720的双电机,百公里加速4.6秒🎾💝🍏🏓🍏 [_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
- 抠门儿就对了!总结极狐一年充电花费😏感悟极狐,我是抠门儿的嘟嘟志!俗话说该省就得省,该花就得话!😊😊😊但是在我的价值观里就只有一个字省!😗😗😗当然在总结开始之前咱们先提前做好结论总结,极狐阿尔法T使用一年用车充电费用真的是太省了!相信各位车友们一定有很多文号,尊嘟假嘟?那就请往下看开始揭秘吧!😁😁😁 【充电数据】📊 这边你还别说首先得夸一下极狐的APP,人性化设计,对于日常使用家用充电桩的充电费用记录的非常全面,日常使用充了多少钱都是非常清楚的!😘😘😘这边直接上述局,2022年10-12月累计充电度数为1070度,2023年1-10月累计充电度数为4159度,合计5229度!🥰🥰🥰 然后当然开了极狐一年的时间,在外面充电那肯定也是必须有的,外部充电桩使用订单共计6单,合计208度!😜 最后合计一下极狐阿尔法T一年充电度数为:5437度!🥳 【计算价格】🧮 抠门计算开始了哈!嘿嘿嘿,家庭用电直接按照0.5元/度电去计算,直接上数据5229×0.5=2614.5元!🤩🤩🤩 外部使用快充桩数据合计=78.36+39.02+32.78+39.54+32.98+35.45=258.13元! 再来合计一下钞票的花费金额:2614.5+258.13=2872.63元!🥸🥸🥸 【年度总结】📋 尊嘟假嘟!?极狐阿尔法T一年一共跑了将近2万5千公里的路程,充电花费居然只要不到3000大洋!别怀疑了,这个是我亲测数据!🤓🤓🤓按照之前新能源汽车对比汽油车宣传的数据来看,3000除以25000等于0.12元/公里!看来使用新能源汽车真实数据就是1公里1毛钱!比汽油车加油成本确实要节省10倍!😍😍😍 最后总结还要啥汽油车!?来一辆极狐阿尔法T它不香么?!嗯,真香啊!😝😝😝别犹豫了小伙伴们,心动不如行动,直接整一辆吧!老规矩评论区有心动的车友们可以留言哈,我为大家热心回复!😚😚😚[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:充电攻略,69166,37][_LinkTopic:爱车成本,61403,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 入手极狐阿尔法T,分享冬日用车日常刚刚过去的2022年对我来说是分外忙碌的一年,三十岁成家立业,要担负起工作和生活的责任,好在这一年里我的身边也多了个很靠谱的伙伴,入手了极狐阿尔法T,它总是能为我分担压力。 买这台车之前我考虑了很长时间,也对比过不少同价位其他车型,但总体而言还最中意的还是阿尔法T。一方面是作为纯电动车来说,开着确实很舒服,行驶质感细腻静谧,动力充沛,随叫随到,653公里的续航也很足。另一方面这台车轴距长、空间大,尤其是后排特宽敞,作为家用车来说更是适合。 因为续航里程够长,充一次电开小半个月都绰绰有余,阿尔法T作为纯电动车还真是不会有里程焦虑。用车成本这方面我没有特意计算过,但肯定是比原来的油车要省的多,一个月一千公里也就是百八十块钱的费用,可以忽略不计了。 阿尔法T车里一共有三块大屏。液晶仪表就不用说了,中控的20.3英寸超大屏很给力,各种app在线运行,导航娱乐功能都很全面,下面还有一块独立的10.1英寸屏幕把很多功能都集成在一起方便操作。 冷冬时节,一杯现磨的热拿铁下肚会温暖很多,电动车临时停车等人的时候空调暖风可以继续吹,不用像油车那样担心怠速积碳的问题,手机远程app控制也能在每天一早上车前就把空调和座椅加热打开预热,阿尔法T就是这么贴心。 查看详情>>
- 详解极狐阿尔法T的infinity音响据北汽蓝谷发布的2022年半年财报中显示,极狐汽车上半年批发销量为6644辆,同比增长高达469%,极狐汽车也由当年初出茅庐的青涩选手逐步进入正轨。 其中极狐首款量产车极狐阿尔法T,也是展现了国内汽车行业造车的较高水平,月销量占比极狐的三四成左右,算得上是销量担当。汽车内卷的时代,获得消费者青睐的唯一诀窍就是实力,极狐阿尔法T在各方面的实力都是稳打稳扎,今天我们就来聊聊极狐阿尔法T搭载的一套12扬声器的infinity音响系统。一、车型概况极狐阿尔法T定位高端智能纯电中型SUV,续航里程有480km、600km、653km三个版本,其中480S售价21.88万,653S售价26.23万,价格区间在众多品牌向上的新势力中显得比较亲民。二、搭载音响概况2022款极狐阿尔法T共有两套音响配置、480版本搭载8扬声器infinity音响系统,653版本搭载12扬声器infinity音响系统。先来看12扬声器在各音频上的数量分布:200mm重低音扬声器跟绝大部分厂家一样选择安置在了后备箱的左侧,4颗160mm的低音扬声器位于前后四个门上,4颗高音扬声器也是被安置在了前后的四个门上,80mm的中置扬声器位于中控台正中央,2颗环绕扬声器位于后排座椅的两侧,最后一颗320W的独立功放被放置在了后备箱的右侧。三、infinity音响品牌介绍INFINITY,中文译燕飞利仕,多数经常看港台音响杂志的发烧友就会知道这是美国一个音箱的牌号,但是很少有人知道燕飞利仕居然是美国的前3音响品牌之一,润弃蒸而且在1993年成为美国总统使用的音箱。1982年,Infinity(燕飞利仕)富有远见地加盟腿设订嚷到世界上最大的音响集团--哈曼国际集团,哈曼国际说尝墓集团的实力雄厚,在专业音响上拥有JBL、CROWN、DBX等国际知名品牌,在专业市场的占有率达75%,同时,Infinity开始在汽车音响领域加大投入,推出了多不胜数的汽车喇叭与音响系统,并获得了良好的市场反馈,汽车音响已成为Infinity的一大主营业务并成为许多高级汽车厂商的指定品牌。四、音响系统亮点技术解析在极狐阿尔法T上,infinity也是运用了多项核心技术增强音响效果,其中包括了quantum logic沉浸式环绕声技术、声场处理技术、哈曼logic7技术等。Quantum Logic沉浸式环绕声技术是通过哈曼独有的DSP数字算法,将独立的人声和各个乐器的声音识别并输出到对应的扬声器之中,能够创造多声道声场,突破环绕处理技术对音源的要求限制,可以为极狐阿尔法T带来立体环绕声的效果。Infinity声场处理技术该项技术主要是为了提高声音的真实性,声场处理技术通过修正音乐重放时的声场及人声定位,可以实现Hi-Fi级别的声音解析度,可以更加还原低音、中音、高音效果,所以就音质的细腻性而言,极狐阿尔法T表现不错。都更加论是清澈细腻的高音,醇厚温暖的中音,还是澎湃有力的低音,都会将最纯美、真实的声音带给每一位极狐用户。Logic7是一种特殊的数字信号处理模式,用来处理双声道立体声信号和多声道多媒体信号。Logic7的目标就是为车内的所有听众创造尽可能接近原声的音响体验。为了实现这个目标,一个矩阵电路把模拟或数字的信号分为7个独立的信号,然后按照车辆的内部构造进行特别的处理。为了能尽可能接近原声地营造多维声音体验, Logic7利用每个立体声信号所包含的空间信息,并把这个空间信息拆分到两个关键的音响位置:声音原发位置,声音环境或称为声音的分散位置,带来空间效果、更清晰的声音体验,使听众可以更精确地定位各个声音源。尤其是移动的声音源,比如汽车经过时的效果尤其具有立体感,令人心动。这项技术也被搭载在宝马7系 、奔驰的S级等车型中,目前国产的车型中有极狐阿尔法T和领克02上等少部分车型使用。 总结极狐阿尔法T的这套音响系统并没有采用现在新势力常用的堆数量或者自研的方式,还是全程交给了专业的汽车音响品牌打造。极狐阿尔法T的Infinity音响系统,不管是从技术层面来看还是从硬件数量来看,在同级车中都是属于较高水平,甚至比部分定位更高的车型表现更好。值得一提的是哈曼优异的Logic7技术在极狐阿尔法T也有体现,所以音质方面不用担心。在实力成为销量的决定性因素的时代,每一项配置的优异程度都会影响消费者的购车决策,而音响系统只是其中的一项不太那么被重视的一部分,不过也正是这样,才得以能够真正看到极狐车企造车的态度和诚意,市场也是敏锐的,所以极狐的销量正在走上坡路。 查看详情>>
- #车型对比#(二)那车却在灯火阑珊处#车型对比# 在决定是买蔚来还是特斯拉的同时,又有一个品牌进入我的视线——极狐阿尔法T。 2020年10月听说这个品牌后就在网上搜索关于极狐的相关信息,很少,真的很少。只知道是北汽打造的高端品牌纯电新能源汽车。12月的一个周六我和爱人在荟聚中心闲逛时,突然我眼前一亮,在中庭看到了这款极狐阿尔法T,当时我很兴奋,能看到实物真是万分荣幸,冰灰色的外形,前脸X造型很明显,加上刀切似的拐角给人一种犀利的感觉。两个大灯设计很巧妙,常亮的LED灯线就像小狐狸的耳朵,很可爱,这个设计中和了犀利的前脸设计,很像太极中阴阳调和一样你中有我,我中有你。隐形门把手自动弹出,相比蔚来和特斯拉的隐形把手,我更喜欢极狐这款。环绕一周发现车尾印有蓝谷麦格纳的字样,原来这款车是麦格纳帮助北汽打造的。一提起麦格纳资深车主都知道这可是奔驰宝马的长期合作商,经麦格纳打造的汽车都是知名过硬的品牌比如宝马X系列,奔驰大G,如今再添一个国能高端新能源品牌——极狐。 车内感受一下,一开主驾车门,迎宾模式再一次打动了我,上一次是在蔚来上看到的,这一回极狐又给了我同样的体验。坐上驾驶座舱引入眼帘的就是这个大横屏,20.3寸非常过瘾,这个可比蔚来的大多了,应该说是长多了,主驾和副驾都可以操作。除了这个大横屏还有正下方的操作屏和仪表盘屏,很有科技感。方向盘手感很好,还有操作按钮和滚轮,很方便。手可以触摸到的地方都是软性材质,听说是著名品牌提供,座椅是真皮和麂皮拼接而成,还感受了一下座椅加热,很舒服。后排座椅很宽敞,我182的身高可以翘二郎腿;后排可以调节空调还有USB口可以给手机充电。后备箱很大,24寸的行李箱放上4个没有问题。轮胎使用的是米其林品牌,很高档。可惜我没有带驾照无法试驾,就这样跟极狐阿尔法T擦肩而过。 偶遇极狐后心心念念都是它,先下载一个极狐的APP,看看里面有什么值得我关注的,平时还假装选选我要的配置,我发现极狐与蔚来最大的不同是极狐一口价,没有加价,一步到位的感觉挺好的。我比较来比较去,最喜欢的是极狐阿尔法T的653公里续航的那款,售价是276900元。这个价格在我的能力范围内,比蔚来和特斯拉都会便宜,配置也不次。万事俱备只欠试驾,一次偶然的机会,在极狐APP上约了一次上门试驾,工作人员将车开到我单位,我试驾了20分钟,感受不错,地盘很稳,加速很快,押井盖很平顺不像以往SUV硬硬的感觉。跟工作人员聊了一下,这款车的销售不理想,不过也情有可原,毕竟上市时间还短,再加上北汽的名声不是很好。不过我当时还是很坚定的,如果指标下来一定买极狐阿尔法T。 四月开始极狐推出了一个政策,租号卖车,我想这是一个好机会,于是又约了两次试驾体验,每次试驾都坚定我买极狐阿尔法T的决心,最后一次试驾是在7月份,当时驶入一个小胡同,前方路越来越窄,准备倒车回去,突然一个急刹车,吓我一跳,原来车后驶过一辆电动车,极狐主动介入刹车系统,保护行人保护车辆。这是我的意外收获,好的汽车不仅驾驶体验好,还要倡导安全,保护行人和乘客,极狐做的不错。 试驾结束,我开始准备钱。首先卖掉我手上的新能源股票基金,把所有的钱转到一张卡上。极狐APP选择冰灰色极狐阿尔法T,20000定金支付完毕等待提车。提车当天极狐又给我一个惊喜,车前面一个大红花,后备箱还有一堆气球和一束鲜花,我又是拍照又是录像,乐的嘴角都开了花。提车专员细心讲解极狐的各项功能,指导我反复操作,直至学会。 从荟聚购物中心看到极狐的第一眼到提车回家,历时8个月,期间看了许多关于极狐新能源汽车的相关报道,慢慢地对它越来越有信心,虽然现在销量不理想,但是酒香不怕巷子深,极狐的未来一片美好。 查看详情>>
- 真正有实力的汽车,极狐阿尔法T😝😝极狐阿尔法T定位中型SUV,车长接近4.8米,轴距近3米,车内有了一个宽敞又通透的乘车环境🌱。 身高1米82的成年男性坐进车内的前排,将座椅的位置进行简单调整之后,身体周围有了一定的活动空间,尤其是头部和腿部️。这样一来趁着短暂停车时,车主们可以小幅度的移动一下双腿双脚,长时间保持一个姿势带来的酸痛感能得到有效缓解💓。 后排座椅上同时乘坐三个人也不显拥挤,相互之间还隔着一小段距离,变换姿势时不会影响到其他人🚐。而且要是身材娇小的女生坐在后排上,膝盖和前排座椅之间还有着一拳多的距离,跷二郎腿这样的动作完成起来轻轻松松🤗。 极狐阿尔法T使用了成本高的三元锂电池,续航里程最大达到了600多公里,而且真实续航也没有太大的缩水💙。这也就意味着车主们不光可以开着这车市内上下班,偶尔心血来潮想开车出远门的话,这车也可以轻轻松松应对🌻。 [_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
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