奔奔E-Star刹车距离测试问题
- 各方面包你满意的小精灵 奔奔E-Star动态+电耗测试在行了静态体验了奔奔E-Star之后,我们有对这款车进行了动态体验和简单的电耗测试。没想到这款看似不是很起眼的小可爱,操控竟然还很容易上手,并且测试出的电耗成绩也还不错,这让我对这款小车又多了一些好感。 查看详情>>
- 奔奔E-Star实用性测试!纯电微型车用车体验奔奔E-Star是一款入门级微型车,主打家庭用车,灵活的车身尺寸、301km续航、较宽敞的内部空间,用于城市上下班代步、接娃、买菜使用,十分经济便捷。所以,今天带大家深入了解一下车辆在续航、能耗、充电、空间利用率、易用性的表现。 查看详情>>
- 车辆制动距离变长,可不只是刹车的问题一般来说,车辆的制动距离和制动时车速的平方成正比,通常轿车在行驶过程中时速为60公里每小时,制动到0的距离大约为16米,在16米之内都是正常的。当然这项数据太过理想了,影响制动距离的因素太多了,如果发现车辆的制动距离变长了也不要一味地认为是刹车的问题,可能还有别的问题。 查看详情>>
- 关于奔奔E-Star助力泵问题关于奔奔E-Star真空泵问题,希望各位已经发生真空泵失效问题的车友及时到国家市场监督总局网站反馈并填写相关材料,以此发现该产品缺陷隐患,主动向国家反映产品安全问题,积极参与和支持缺陷产品召回管理工作。真空泵失效带来的无刹车问题,关乎各位车友生命财产安全,送人玫瑰手有余香,希望各位车友积极响应国家号召,积极参与和支持缺陷产品召回管理工作,防止安全事故发生,您的义举将是对所有车友的巨大帮忙。国家市场监督管理局缺陷产品线索反馈链接:http://www.samr.gov.cn/fw/wyc/201902/t20190216_288547.html 查看详情>>
- 奔奔E-Star充电问题各位大佬:21款奔奔,例如:电量如果剩余百分之十,用随车赠送的充电器,和单独花两千块钱购买的32V7000W充电桩充满电,大概需要多久时间???? 新定的车,正在考虑单独买不买那个充电桩,各位车友谁试过...... 查看详情>>
- 车辆制动距离增加,难道只是刹车的问题吗?不知道各位司机有没有过这样的经历,在刹车过程中明显感觉到车辆的制动距离变长了,刹车踩下去也感觉变得更软了,很多人会想到这肯定就是车辆的刹车有问题了,可是事实上可能别的地方也出了问题。 查看详情>>
- 奔奔E-Star贴膜发现风扇关不了是什么问题?奔奔E-Star贴膜发现风扇关不了是什么问题? 查看详情>>
- 如何看待刹车测试距离?有规定指数吗? 查看详情>>
- 欧拉好猫的冬天刹车测试最好距离是多少?【问答翻牌】热心的欧拉好猫车友问小易“欧拉好猫的冬天刹车测试最好距离是多少?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 奔奔E-Star遭大量准车主维权,长安新能源发文件回应近期,因涉嫌“拒不履行合同”、“变相加价”等问题,让长安新能源和旗下炙手可热的奔奔E-Star陷入了舆论风波当中。 查看详情>>
- 宋dmi刹车距离是多少?我看了某帝的测试,比亚迪宋plus dmi刹车距离在4宋dmi刹车距离是多少? 我看了某帝的测试,比亚迪宋plus dmi刹车距离在41.75左右,属于正常范围内。 刹车距离在39—42米之间是优秀了。 比亚迪宋PLUSDMi全力刹车瞬间的制动力输出足够强悍,达到-1.2g,但随后不太稳定的制动力对成绩造成了负面影响。100-0km/h刹车距离是41.75米。60-0km/h刹车距离是14.42米。按道理说,如果换一个马牌或者米其林轮胎可能效果更好,但是宋dmi的刹车偏软,所以这我也是吐槽的地方。#新能源集体涨价# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5刹车距离测试凯迪拉克CT5刹停距离测试,不是所有距离都越远越好 查看详情>>
- 实拍奔奔E-Star:310km续航+快充,直降1.2万近期,长安汽车宣布渠道调整,奔奔E-Star并入长安欧尚,在长安欧尚汽车渠道进行销售。更重磅的消息是,奔奔E-Star多彩款的售价降低1.2万元,如今的售价仅为6.79万元。那么,这台纯电代步车的产品力究竟如何,6.79万元买它到底值不值?为了得到这一问题的答案,笔者来到了重庆金都长安欧尚4S店一探究竟。 查看详情>>
- “躺平”后依旧投诉量大,长安微型电动车这么不招待见?现在选择代步车,很多汽车消费者都把目光投向了微型电动车市场,价格亲民,能上绿牌,无需缴纳购置税。因此,这几年微电市场十分火热。其中,长安奔奔E-Star就是一款知名度很高的车型。不过,我们参考车质网最近30天自主品牌的投诉排行榜,长安奔奔E-Star却排在了第五位,有着不少投诉问题。 查看详情>>
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