长安UNI-T二代给力冷气
- 长安UNI-T产品力怎么样?首先,长安UNI-T采用了十分前卫的设计风格,无边界前格栅具有很强的视觉冲击力,侧面姿态相当动感,尾部的V字型尾翼和四出排气(也有两出)则透露出了一丝战斗气息。并且,像车外的隐藏式门把手、车内的“战舰”挡杆都很有未来感,整车造型、内饰有着很强的吸引力。 查看详情>>
- 长安UNI-T运动版产品力分析 是否值得年轻人购买?在5月8日,长安UNI-T运动版正式上市了,售价13.89万元,动力依然搭载和普通版相同的蓝鲸NE1.5T发动机,那么只换了外观的UNI-T运动版是否值得购买?我带大家一起分析一下它的产品力。 查看详情>>
- 长安二代UNI-T解说长安二代UNI-T是一款紧凑型SUV,此次推出的第二代UNI-T,长、宽、高分别是4535×1870×1565毫米,轴距2710毫米,整备质量1480千克,最大设计质量1885千克,底盘离地间隙190毫米,前悬架麦弗逊式,后悬架多连杆式。 外观方面,新车基本延续上代车型的设计,总体变化不大,细节略有不同。其中,车头中网内部改为L造型,这种多维立体点阵式的格栅设计,增加了美感与立体感。 车头包围与车身侧面的裙衬等处,增加了钛银色饰条,颇显质感。 车尾的包围,同样进行了优化,并新增了左右双排气口的装饰。车身颜色方面,分为碧空蓝、离子蓝、星辰白、星际灰、原子灰和星钻黑。 与之前在售车型相同,新车继续保持普通版和运动版。运动版的装饰件更显运动,车身颜色除了上述6种,还多了个哑光碳金灰。 运动版的特色之一是黑化处理,特色之二是环绕车身裙部一周的配色,视觉效果更佳。 运动轮圈和制动卡钳的颜色搭配,更具视觉冲击力。除普通版入门级配备19英寸车轮外,其余各款、包括普通版中配、高配,以及运动版车型,均配备20英寸车轮。 尾部的大尺寸扰流板与双色后视镜,使新车看上去非常年轻、时尚。 内饰方面的变化,远远大于外观,首先是换装了两个大尺寸液晶屏,其次是使用高通骁龙8155车规级芯片,每秒运算高达8万亿次。此外,还新增了方向盘加热、手机远程开启等功能。 查看详情>>
- 二代长安UNI-T用车体验购车原因:我的购车原因是家里一直没有车,刚好我也到了买车的年纪,加上一直也想拥有一辆自己的车,然后再网上看了一周的车,才选出来自己的理想型长安UNI-T 购车时间:2023年3月 城市:西安 落车价格:11.9 颜色:星际灰 购置税:8000 当天的体验非常愉悦。我首先注意到的是UNI-T的宽敞空间,前排乘坐非常舒适,并且后排的空间也很宽裕。座椅材质柔软舒适,感觉给人带来了一种家居的轻松感受。在行驶过程中,我发现它的悬挂系统也非常出色,遇到不平路面时,驾驶员和乘客都能够感受到稳定而舒适的驾乘感受。 我最喜欢的配置之一是UNI-T的智能语音助手,它让我无需触摸屏幕即可控制各种配置和信息。我经常使用这项功能打电话、调整温度甚至开启导航等等,非常方便。 【爱车优缺点】 1、 我最喜欢车辆的智能化车机,操控很灵敏,还有集成式IACC,很智能使用起来分舒服; 2、 车机的系统过于封闭,不能下载其他软件,高德地图版本太低且不能更新 3、 高德版本太低,官方没有更新的意思,多次投诉无用,23款主打智能的车子,使用版本很低的高德,使用起来很难受,还得买支架用手机导航 【用车感受】 车辆开了三个月了,说一下用车感受吧,我开车比较喜欢地板油,动力感十足,满满的推背感,高速情况下,提速也很快,内饰科技感满满,都是语音控制让人感觉很酷,车机很智能也很流程,没有出现过卡顿,唯一吐槽的就是车机高德版本太低且不能升级,这个已经投诉很多次了,好多人都在投诉,但是好像没有用 车辆的油门稍微有点重,尤其在低速行驶时,可能会给驾驶员带来一定的不适感。此外,加速过程中的发动机噪声也偏大,如果能够提升隔音效果就更完美了。 车内底盘处理非常出色,行驶时确实稳定平顺。内饰设计和用工也符合我的期望,整个车厢的质感比较高档。在驾驶控制方面,UNI-T的响应速度非常快,操控手感也相当出色,使得驾驶过程变得轻松而愉悦。 我通常需要前往商务活动或者旅游,UNI-T的宽敞空间让我可以舒适地乘坐,也不用担心行李上的问题。同时,由于内部空间宽敞,乘车时的隐私性和安全感都比较好。后备箱的空间也相当大,足以满足我的日常需求,[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 二代逸动给力的冷气伴我清凉一夏转眼间今年也到了八月份了,过去了大半年了,2021年的夏天也过去了,对这个夏天也挺难忘的。夏天这个季节真是既让人喜欢又让人讨厌,喜欢夏天里的雪糕冰淇淋,喜欢夏天里的冰镇西瓜冰奶茶,最不喜欢的就是重庆这个火炉城市真的是太热了,就算入了秋也会热有点多天,出门一分钟就是汗流浃背。每次开车出门都得提前开空调才敢上车小逸的空调有点是给力,在太阳暴晒的情况下,空调制冷速度也是有点快的,高温天气的每次出行不再炎热,有点清凉。二代逸动内外兼优,一款实用的家用车,好看的外观,2700mm的轴距,空间上是有点宽敞的,能比同级的车好有点多。配置:自适应巡航、一键启动、无钥匙进入、车机在线播放音乐、蓝牙、智能语音,就这些配置在等几年也是有点主流的配置,方便操作,油耗也控制得不错,夏季开空调也就7.5个油,还是蛮省油的一款家用轿车。6at变速箱稳定可靠,换挡逻辑有点丝滑,切换s档也有点有感觉,一下子就可以提速。现在自主品牌是越来越优秀了,接下来展示一下这款我所喜欢的爱车!这个角度的是不是有点犀利干干净净的小白经典的造型,不过时侧面车身显大气,有吸引到我时尚运动的外观透镜大灯看起来有点质感雷达探头黑色v标有点有个性倒车影像摄像头无钥匙进入,有点喜欢这项配置无钥匙进入简约大方的中控运动D型方向盘10.25错多媒体显示屏后排充足空间展示空调控制按键,有点方便操作空调出风口有点精致,金属镀铬,看起来是有点高档的 查看详情>>
- 全新升级长安二代UNI-T长安二代UNI-T全新升级,外观方面新车前格栅继续采用无边框设计,但内部散射状结构样式有所变化,加上两侧设计非常犀利的分体式灯组后,使新车的整个车头看起来相当具有侵略性,极具时尚和科技感。另外,新车的外后视镜造型也有所调整。 新车侧面的曲线线条勾勒出了动感姿态,车顶与车身腰线相搭配非常和谐,车尾部为溜背式设计,总体样式动感十足,并且非常有战斗气息。在变化方面,新车的轮圈样式和尾喉造型有所升级调整。 轮圈方面,新车提供两种尺寸、三种样式的轮圈。卓越型匹配的是19英寸基础款轮圈,轮胎为225/55 R19的规格,但官方并未公布其具体样式。普通版的尊贵型和旗舰型车型匹配了双色的20英寸多辐式灵音律动轮毂。而运动版本的尊贵型和旗舰型车型匹配的则是熏黑的20英寸多辐式灵音律动轮毂。20英寸轮圈的车型均匹配了规格为245/45 R20的轮胎。 车身颜色方面,2023款长安UNI-T提供了7款车漆颜色,分别为离子蓝、碧空蓝、星际灰、星钻黑、星辰白、原子灰和哑光碳金灰。其中,哑光碳金灰为运动版车型专有的车漆配色。另外,如果您选择的是运动版车型的话,车辆包围还会有橙色或者紫色的装饰,大家可以按照自己的审美和风格来进行颜色的挑选和配搭。 内饰部分,2023款长安UNI-T全系都搭载了全新的12.3英寸仪表+12.8英寸中控屏的双联屏,加上简约时尚的全新双辐式多功能方向盘和游艇式电子挡杆,使新车的内饰极具科技感。 配置方面,新车全系标配了高通骁龙8155芯片,并搭载了全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,并具备智能电源管理自动预警、故障自诊断和远程诊断等功能。新增方向盘加热功能,可远程手机开启,在科技及实用性配置方面有较大提升。 动力方面,2023款长安UNI-T取消了2.0T发动机车型。新车继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大输出138kW,最大扭矩300N·m;传动系统方面,匹配了7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 长安为啥给UNI-T定了个“低价”?前些年,自主品牌中较为强势的吉利和哈弗几乎同时推出向上突破的领克和WEY品牌,而同样位列自主品牌销量前三甲的长安却并未跟随这波潮流。 查看详情>>
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- 长安UNI-T给年轻人勾勒了怎样的未来?人说,只有B站才懂年轻人喜欢什么。 查看详情>>
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- 兄弟们,明天我要去买二代长安UNI-T值兄弟们,明天我要去买二代长安UNI-T值不值的买 查看详情>>
- 产品给力的过分,价格友好的不敢相信,长安UNI-T终于来了时间过的飞快,2020年即将过去1/2,和以往的汽车圈不同,这半年因为全球疫情的原因许多车企都选择了“云直播”和“云上市”,但说实话,看新车型的“云直播”远没有参加试驾会来的爽,体验感确实不是很好,不过这半年中也有一些新车型让笔者印象非常深刻,比如这辆长安“引力”系列旗下的首款车型-长安UNI-T。 查看详情>>
- 前卫有未来感 长安UNI-T产品力怎么样?首先,长安UNI-T采用了十分前卫的设计风格,无边界前格栅具有很强的视觉冲击力,侧面姿态相当动感,尾部的V字型尾翼和四出排气(也有两出)则透露出了一丝战斗气息。并且,像车外的隐藏式门把手、车内的“战舰”挡杆都很有未来感,整车造型、内饰有着很强的吸引力。 查看详情>>
- 燃油车同样可以高智能,不信你看这辆车丨CC-1000T智能座舱评测1、长安UNI-T搭载长安最新的UNILife车载智能交互系统和地平线“征程二代”AI芯片,是长安汽车智能化高水平的体现; 查看详情>>
- 180匹马力 高端不高价!长安UNI-T全球上市近日,长安官方正式公布了旗下全新紧凑级SUV车型-长安UNI-T的正式上市,新车共推出3款车型,售价区间在11.39~13.39万元之间。新车搭载L2+级别的自动驾驶,动力上搭载1.5T发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
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