长安UNI-T怠速敲缸怎么回事
- 长安UNI-T已发布,这几个知识点需要敲黑板3月5日晚,长安新车UNI-T举行线上发布会,终于揭开神秘面纱,与大家见面。起先是从某家网站上看的直播,光听两位主持人扯淡了,对发布会前半段的厂家领导与媒体的对话没有收集到。后来进入到另一个直播渠道时,已经是发布会后半段了,也就是从转场欧洲研发中心开始了。但是来得早不如来得巧,我看到的这些内容才是UNI-T的知识点,现在整理出来敲黑板,需要大家重点掌握。 查看详情>>
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- 国产新车搭载2.0T+8AT,卖18万起,3月底上市!长安UNI-K终于敲定了上市日期,将在3月21号正式上市。根据目前确切的消息,目前盲订的订单已经超4000,可见其火爆程度不亚于当年的长安UNI-T。如果你认为长安UNI-K仅仅是UNI-T的强化版,那你就大错特错,下面我只说重点,长安UNI-K究竟好在哪? 查看详情>>
- 看长安UNI-T如何诠释高端车3月5日晚,长安举办了一场线上发布会,向全球发布全新车型UNI-T。关于新车发布的情况,汽车甘肃也在第一时间汇总了相关的信息,整理成文,大家有兴趣可以点击链接阅读原文长安UNI-T已发布,这几个知识点需要敲黑板。在现场,长安汽车执行副总裁谭本宏确定UNI为旗下高端车系,整体定位高于现售CS系列。既如此,我们参照UNI-T来看看长安对高端车型的诠释。 查看详情>>
- 被长安的UNI-T追赶,吉利ICON可能就输在三缸发动机年初吉利ICON全新的紧凑型SUV正式上市,新车推出了4款车型使用价格区间在11.58~12.28万之间新车,可以看作是此前的概念车的量产版车型,整体设计比较前卫,色彩方面也比较鲜艳。 查看详情>>
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- 风燥试验到底是怎么回事?去看看长安UNI-T怎么玩还记得上周长安逸动PLUS在亚洲最大的汽车风洞实验室进行了风阻直播测试,成功拿下行业首批中汽研"低风阻汽车"认证吗?风口上的长安汽车这一次将矛头瞄准了"风燥测试",只不过这次"乘风破浪"的车型变成了长安汽车的另一款网红——UNI-T。9月16日,长安UNI-T在中国汽研空气动力学-声学风洞试验室进行了一场"风口上的直播",带我们一同去探索风噪的奥秘。 查看详情>>
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- 卡罗拉启动的声音卡罗拉启动的时候听到敲缸的声音是怎么回事啊?各位大哥知道吗??? 查看详情>>
- #长安unit#长安unit是什么级别的suv;长安uni-t是几缸长安unit是什么级别的suv 长安unit是长安旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4515毫米,1870毫米,1565毫米,轴距为2710毫米,这是一款五门五座suv车型,这款车全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。 长安unit的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为132kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为300牛米,最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。 使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率,这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。 使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。 长安unit的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 长安uni-t是几缸 长安uni-t使用了四缸发动机,这款车全系都使用了1.5升四缸涡轮增压发动机。长安uni-t是长安旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4515毫米,1870毫米,1565毫米,轴距为2710毫米。 长安uni-t的1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。 这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。 双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。 双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。 双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。 长安uni-t的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也是可以提高的。 长安uni-t是没有四驱版车型的,这款车全系都是前轮驱动的。 查看详情>>
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