红旗H9主驾驶不稳
- 发现五主驾驶驶有点不稳每天早上开车刹车的时候座椅都会往前冲一下,咔一声以后才卡稳不懂,以前电子烟掉主机里拆过,去修理店师傅说是滑轨有点坏了,这种能买到滑轨维修或者有其他法子吗?谢谢 查看详情>>
- 红旗H9驾驶体验红旗H9车身虽长,但是驾驶质感却很不错,加速时候爆发力不错,提速强劲,而且可以根据不同路况调节悬架软硬和高低,无论是坑洼路段还是高速过弯综合表现都是一个字“稳”,无论是作为家庭车还是行政车都是不错的选择。 查看详情>>
- 这四个驾驶习惯,不仅决定了你开车稳不稳,还能看出你的驾龄要说一个司机的驾驶技术怎么样?全靠嘴说,那是不行的,还得通过驾驶车辆的各个细节上表现出来。比如这4个驾驶习惯,不仅决定了你开车稳不稳,还能看出你的驾龄。你同意吗? 查看详情>>
- 红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提升引言 | A6L的高替,还是后驱? 查看详情>>
- 大众凌渡更换主驾驶安全带总成在汽车出行的世界中,我们总是依赖一项至关重要的安全设备——安全带。它是我们在道路上的守护神,当突发事件发生时,它会紧紧地将我们束缚在座位上,防止因为惯性而导致的伤害。你知道,那个小小的三点式安全带,是如何在危机中守护我们的生命吗?它能够在车辆碰撞或紧急刹车时,减轻我们在车内的撞击力,保护我们的身体不受到二次伤害。 查看详情>>
- 这四个常见驾驶习惯,决定了你开车稳不稳,还能估测你的驾龄近几年,路面上的汽车越来越多,关于驾车安全的问题也成了社会的热点话题,不同的人有不一样的习惯,驾车也是如此,有些陋习可能是交通事故的隐患,相反,有些习惯也能增加安全性,看一些老司机开车便能发现,他们的很多习惯都和我们在驾校学的不一样,但是却十分稳健,就是他们已经养成了良好的驾车习惯,今天我们就来说说我们常见的驾车习惯,这四个驾驶习惯,决定了你开车稳不稳,还能估测你的驾龄。 查看详情>>
- 一个人驾驶水平高低,不看驾驶年龄多少年,主要看3点国内汽车基数的增加,导致道路更加拥挤,开车变成了一件不简单的事。或许大多数人都拥有驾驶证,但真正能把车开好的只占少部分。驾校学习的技能,只适用于应试,如果教练能够在开车时多传授些驾驶经验,也能帮助学员快速提升。不过驾驶技术,还是得从实践中获取。从哪些方面可以看出驾驶水平高低呢?驾校教练:一个人驾驶水平的高低,不看驾龄多少年,主要看3点。 查看详情>>
- 一个人驾驶水平高低,不看驾驶年龄多少年,主要看3点国内汽车基数的增加,导致道路更加拥挤,开车变成了一件不简单的事。或许大多数人都拥有驾驶证,但真正能把车开好的只占少部分。驾校学习的技能,只适用于应试,如果教练能够在开车时多传授些驾驶经验,也能帮助学员快速提升。不过驾驶技术,还是得从实践中获取。从哪些方面可以看出驾驶水平高低呢?驾校教练:一个人驾驶水平的高低,不看驾龄多少年,主要看3点。 查看详情>>
- 一个人驾驶水平高低,不看驾驶年龄多少年,主要看3点国内汽车基数的增加,导致道路更加拥挤,开车变成了一件不简单的事。或许大多数人都拥有驾驶证,但真正能把车开好的只占少部分。驾校学习的技能,只适用于应试,如果教练能够在开车时多传授些驾驶经验,也能帮助学员快速提升。不过驾驶技术,还是得从实践中获取。从哪些方面可以看出驾驶水平高低呢?驾校教练:一个人驾驶水平的高低,不看驾龄多少年,主要看3点。 查看详情>>
- 分享我的红旗H9驾驶体验整个内饰采用了环抱式的设计,中控台向主驾驶位倾斜,方便驾驶员操作。中控台采用了大量的软性材质包裹,手感非常舒适。座椅采用了Nappa真皮包裹,坐起来非常舒适。动力输出质感线性饱满,加速踏板踩下后动力响应不快整体加速节奏以“稳”为主线。 查看详情>>
- 首推次入门版 2023款红旗H9购车手册作为红旗的高端产品,红旗H9无论是口碑还是品牌影响力,在自主品牌中都属于独一档,而在近日,2023款的红旗H9也正式上市,相较于老款车型,新款红旗H9主要是针对一些细节进行了调整,调整幅度并不算太大,5款配置版本的价格区间为30.98-53.98万元。本期,我们就盘点下新款红旗H9的几款配置版本,看看到底哪一款更值得买。 查看详情>>
- 红旗H9 路面驾驶感受踏入社会10年了,上下班一直都是骑的电动摩托车,想着也该差不多换辆车了,方便自己家出行,和当做上下班的通勤工具。前前后后对比了很多款车,比如凯迪拉克CT 5,奥迪a6l,沃尔沃S60等。不过,这些车型有些地方都很差强人意,所以又看了许久,我是一个很看重颜值的人,为了根据自己的眼光选择了红旗h9。购车到现在也过去了两个多月了,H9还是很能打的,霸气的前脸以及刘备造型,还有超长的车身在阳光的直射下,感觉特别的帅气。最满意的一方面是: 最满意的是她超级长的车身,给人感觉就是特别沉稳与豪华,还有他那舒适的行驶感,油门响应快,方向盘轻,在路上超过车还是非常轻松的。动力方面也是可以的,252匹的马力足够我在道路上使用。舒适性,双层静音玻璃,在车内关车窗情况,基本听不到噪音。高速风噪适中。这个大车头造型能达到这个静音水平,是值得赞扬。减震过滤好,乘坐不颠簸。最满意的是车子的座椅,12线的调节电动座椅,能够把座椅调整到自己最舒服的位置上,而且第二排的座椅也是独立的,可以随意调整座椅的位置。最后,这是本人的直观感受,每个人喜欢车的点都不一样,但是这车作为国产车各方面都还是不错的,再提一下,极高的回头率下不是个人的虚荣感,是民族的自豪感 查看详情>>
- 谈谈红旗H9的驾驶体验前段时间,舅子想买个H9跑婚庆,拉我合伙,美其名曰合伙,实际向我借钱,最后买二个二手准新旗享版的红九,跑了几千公里,二十来个W,呵呵,遇到疫情,油价暴涨,完犊子芭比Q了。正好拿来开了几次,跑过高架和省道,高速没上,疫情原因,也上不去速,所以最时速跑到100公里左右,整体感觉很奇怪感觉。动力说实话还可以,但是起步有些慢,不知道是不是变速箱的问题,总感觉动力方面有些拉胯,就慢半拍感觉,但有时候又快半拍,可能得慢慢适应,速度起来了,开起来还是不错的。底盘调教得偏舒适,但对路感反馈够清晰,减震过一些坑洼路段时候感觉够干脆利索,有点拖泥带水,但是座椅弥补了一些足,整体还可以,但是还需要调教。对了,跑到70多时候有种呜呜嗡嗡的声音,一直没搞懂是不是风躁胎噪还是啥原因。 查看详情>>
- 红旗H9极致驾驶体验12.3 英寸的触控式液晶屏,搭配全液晶仪表盘,营造出了非常浓郁的科技氛围。它支持 GPS 导航,车载蓝牙,OTA升级,语音控制,手机互联等功能。也有着车道偏离预警,主动刹车,车道保持辅助,让开车变得更加智能。让人羡慕嫉妒恨。 查看详情>>
- 第七代伊兰特内饰布局有所升华,主副空间独立,倾向性偏于主驾驶文/夙靳霁 查看详情>>
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- 红旗H9主驾驶车门玻璃无法一键
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