迈巴赫GLS中央控制台杂物箱小改
- 对标特斯拉Model S?英菲尼迪计划推出电动版Q70有关注我们的读者应该也知道,最近雷克萨斯的新车不断,而同为日系豪华品牌讴歌虽然也没那么多新车,但还算有小改款车型推出。相比之前英菲尼迪就好像沉寂了很长一段时间没新车消息了。而最近有媒体曝光,英菲尼迪计划推出电动Q70后继车型,与特斯拉Model S竞争。全新一代的QX80预计将于明年夏天上市,售价超过10万美元,拥有450马力和梅赛德斯-迈巴赫GLS一样的豪华内饰。 查看详情>>
- 迈巴赫GLS,月入15W才能买得起的车如果你是一个对汽车有着极高要求的人,那么你一定不会错过迈巴赫GLS,这是一款基于奔驰GLS打造的超豪华SUV,它不仅拥有奔驰GLS的优秀性能和空间,还有迈巴赫的专属元素和尊贵气质。但是,这样的一款梦中情车,你需要月入多少才能买得起呢? 首先,我们来看看迈巴赫GLS的价格。根据官方公布的数据,2022款迈巴赫GLS 480 4MATIC的裸车价为183.3万,比普通版GLS高出了近100万。这还不算其他的费用,比如购置税、保险、上牌费等等。如果你想贷款买车,那么你需要首付至少55万,每个月还要还3.8万左右的月供。而且,这样一台油耗不低的大块头,每个月还要花费近2万的油费和险费。 综合考虑,如果你想买一台迈巴赫GLS,你最好月入至少15万,这样才能保证你的生活质量不受影响。当然,如果你有更多的闲钱,你还可以选择更高级的配置和更个性化的定制,让你的迈巴赫GLS更加与众不同。 那么,迈巴赫GLS和奔驰GLS有什么区别呢?除了价格之外,最明显的区别就是外观和内饰。迈巴赫GLS采用了直瀑式进气格栅,并增加了Maybach英文标识和三叉星徽立标。车身侧面也有迈巴赫专属LOGO和镀铬装饰。轮毂尺寸达到了23英寸,比奔驰GLS大了两英寸。内饰方面,迈巴赫GLS提供了四座和五座两种布局,其中四座车型后排座椅可以倾斜43.5度,并带有腿拖。中央控制台也有冰箱、无线充电台等设施。座椅、方向盘、门板等地方都有迈巴赫标识。 总之,迈巴赫GLS是一款为富豪打造的豪华SUV,它不仅有奔驰GLS的实力,还有迈巴赫的品味。如果你想拥有这样一台车,那么你需要月入15万才能买得起。 查看详情>>
- 月入几W才能买得起迈巴赫GLS?看完就知迈巴赫GLS是一款基于奔驰GLS改装而来的超级豪华SUV,它不但继承了奔驰GLS的强劲动力和宽敞空间,还增加了许多迈巴赫独有的设计和配置,让人一眼就能看出它的高贵身份。但是这样一款梦幻般的车型,究竟要月入多少才能买得起呢? 首先,我们来看看它的价格。根据官方数据,2022款迈巴赫GLS 480 4MATIC的裸车价为183.3万,比普通版GLS高出了将近一倍。这还不算其他的费用,比如购置税、保险、上牌费等等。如果你想贷款买车,那么你需要首付至少55万,每个月还要还3.8万左右的月供。而且,这样一台油耗不低的大块头,每个月还要花费近2万的油费和险费。 综合考虑,如果你想买一台迈巴赫GLS,你最好月入至少15万,这样才能保证你的生活质量不受影响。当然,如果你有更多的闲钱,你还可以选择更高级的配置和更个性化的定制,让你的迈巴赫GLS更加与众不同。 那么,迈巴赫GLS和奔驰GLS有什么区别呢?除了价格之外,最明显的区别就是外观和内饰。迈巴赫GLS采用了直瀑式进气格栅,并增加了Maybach英文标识和三叉星徽立标。车身侧面也有迈巴赫专属LOGO和镀铬装饰。轮毂尺寸达到了23英寸,比奔驰GLS大了两英寸。内饰方面,迈巴赫GLS提供了四座和五座两种布局,其中四座车型后排座椅可以倾斜43.5度,并带有腿拖。中央控制台也有冰箱、无线充电台等设施。座椅、方向盘、门板等地方都有迈巴赫标识。 总之,迈巴赫GLS是一款为富豪打造的豪华SUV,它不仅有奔驰GLS的实力,还有迈巴赫的品味。如果你想拥有这样一台车,那么你需要月入15万才能买得起。 查看详情>>
- 豪华品牌旗舰车对比:你最喜欢哪一款?豪华品牌的旗舰车一直吸引着许多人的眼球,其中包括奥迪A8、奔驰S级和宝马7系等车型。这些旗舰车都代表了车企的新科技和精湛的制造工艺,拥有各自的优势和独到之处。以下简要介绍一下每一款车型的特点: 奥迪A8: 虽然在细节之处进行重新设计,但依然保持了奥迪一贯的稳重造型。不过相较于前代车型,车身更加大气,动力平顺,爆发力强,底盘扎实厚重,跑高速稳定;内饰则是根据个人口味而定,有人会觉得有科技感,有人会觉得不够豪华。 奔驰S级: 作为历史悠久的豪华品牌,奔驰S级一直以其超豪华车内饰和流畅的外观造型而闻名。在中控方面,S级配备了顶尖的OLED屏幕,而且还可以通过语音和控制进行呼应。座椅舒适、后排半躺的调整功能,让人在长途旅行时感觉更为舒适。 宝马7系: 宝马7系的外观有点现代感和时尚感,动力性较强,换挡流畅。虽然新款尚未推出,但它肯定仍然会比前代车型更加豪华和高科技。 奥迪Q8: Q8作为一个较小的豪华SUV,外观动感时尚,空间的表现非常不错。在驾驶体验上,动力顺畅,底盘感很厚重。 奔驰GLS: 奔驰GLS的外观整体风格厚实而又圆润;内饰也相当豪华。此外,即使是标准款,花费很少的钱就可以将其升级为迈巴赫GLS。 宝马X7: 宝马X7的外观小改,前脸比较适合X7方正的前脸,很和谐。在内饰方面,双联屏布局更为显精致,小拨杆式换挡也更加具有科技感。整体而言,宝马X7的底盘表现扎实,油门跟脚,动力输出顺畅,车开起来很灵活。 总的来说,这些旗舰车各有特点和亮点,但最终选择哪款还是要根据个人的需求和偏好来决定,你最喜欢哪一款? 查看详情>>
- 有了自驾神器,以后就可以和他一起探秘世界😲首先自我介绍一下,我是一个特别喜欢旅行的人,也特别喜欢开车出去自驾,我觉得在路上才能找到心灵的归宿🐰。旅行的真谛,不是运动,而是带动你的灵魂,去寻找到生命的春光💚。 途昂x独具特色的运动豪华造型设计语言,将硬派气魄与优雅魅动相融合,引领了审美新风潮,看起来与老款区别不是很大,主要是装饰用的两侧排气孔采用了分离式设计,算是小改款🤓。内饰方面,全新途昂X完完全全大变样,采用了全新的悬浮式中控交互屏设计,辅以双层中央控制台及可调式氛围灯及环绕饰板,打造立体悬浮科技氛围,质感超一流,本来也纠结要不要提车,因为价格确实有点小贵,后来考虑到干脆一步到位选择了这个,现在看来果然没错 在很小的时候,父母为了敦促认真学习,常常吓唬我说:如果现在不好好读书,长大就只能去大西北开荒,那里啥都没有,吃不饱,穿不暖,连喝水都成问题🤩。根深蒂固的印象中,西北就是片蛮荒之地,更是旅游的禁区,我不想,也不敢想去探索🏵。我有位热爱旅游的好友已几乎将中国走遍,问他哪处地方印象最深刻,他毫不犹豫地给出了答案——西北🙈。 到底父母说的对,还是朋友说的对,难辨真假,我决定亲自去寻找答案,回想最初的问题,时光倒流,父母再威胁我,一定会倔强和坚定地说:我就要去西北🌸!它是祖国最神奇的一块土地,我愿称之为“净土”🎋。外观绝对是它的一一个亮点,整体车身高大威武,侧身流线感强,超大的轮胎,充满运动感的轮毂,也是我的最爱🚙。 情怀很重要,相当于圆了我儿时的梦想,霸气的外观,宽敞的空间,动力也是杠杠的,最重要的是价格在我的预算范围之内🎁。#车主生活##途昂X# 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版,标轴揽胜的完美平替?路虎揽胜几乎是所有豪华SUV想成为的样子,舒适豪华越野样样能干的全能型选手。揽运和揽胜同样出自英国索利赫尔工厂,在采用同样动力总成的车型上,售价只要揽胜的七成。那么它是一台入门版的廉价揽胜呢?还是不愧于它的名号,是一台更好开更运动的揽胜。 😺😸😺 新款揽运的并没有在外观上进行大刀阔斧的改动,路虎也非常清楚的知道,揽胜所吸引的客户群体对其外观并没有一丝怨言,而喜欢卡宴的年轻人也不会因为刻意加大的格栅而来选择揽运。所以在旧款车型的基础上,路虎选择了为揽运增加几分科技感又不破坏原来的造型。整车的线条几乎没有任何改变,改动较为明显的只有扁平化的前后大灯,以及这个隐藏式的门把手,但这点小改确实是如画龙点睛一般让这台车变得更加现代化了,细节LED数字化大灯、蜂窝格栅、前翼子板饰板更年轻。 💫🌟🌟 全新的这一代揽胜,标轴版本只提供给最低配的车型,长轴版本成为主推车型,路虎将揽胜的定位再次拔高,从男人的腿,变成了男人的座驾。全新一代的揽胜计划对标迈巴赫S级、迈巴赫GLS,的的确确它也这么做了。 😊😀😀 全新的内饰设计,又一次诠释了路虎的“一直被模仿,从未被超越。”对于这个来自考文垂的英伦豪华品牌而言,讲究的是优雅孤傲。 ☺😊😀 新款揽运的内饰和外观一样,同样强调了科技豪华的打造,大尺寸的悬浮式中控屏,这是科技。而对于豪华的诠释就是几乎全覆盖的半本胺真皮,以及顶棚的Alcantara和实木面板。座椅又厚又长,坐上去有一种陷入厚切土司一般的舒适感。 😊😊☺ 相比较而言,后排座椅比前排硬,空间表现一般,和以前的标轴宝马X5进口相近。后排的靠背上还配备了两个屏幕 ,扶手箱处的HDMI接口证明英国人还是比较落后的。 😊☺😊 新款的揽运其实很好地平替了标轴揽胜的地位,首先两车基于同平台打造而来,轴距相同,动力总成相同,而且底盘的调校完全向着揽胜看齐,比起上一代稍微有些硬和颠的底盘,新款揽运的舒适性有了质的飞跃。 😊😊😀 动力用上了英杰力的3.0T发动机,并搭载了48V轻混、电子涡轮增压以及废气涡轮增压。从踩下油门一开始就像黑虎阿福,先是黑虎掏心、骡子踢腿,最后一个大招乌鸦坐飞机狠狠踹向发动机,帮助发动机运转更高效地同时节省燃油。而或许是因为路虎用上了自己压箱底的全地形控制系统去和宝马交换发变技术,宝马也偷偷告诉了路虎关于这台采埃孚8AT变速箱的调校方法,升挡顺降挡快,在所有搭载采埃孚8AT的车里也能算得上是第一梯队。 😊😀😀[_LinkTopic:揽胜运动版,4531,23] 查看详情>>
- 一百万左右|想买BBA大型豪华车😀作为一线豪华品牌的奥迪、奔驰、宝马,它们各自有自己的旗舰级车型,都代表了一个车企的新科技与精湛的造车工艺 🌈这些车型有各自的优势,凭借着自己独到的地方吸引着属于自己的那一群客户 🚥 1⃣️奥迪A8 改款的A8在细节之处重新设计,换上了点阵式中网,看着确实更年轻 但是单看前脸,我咋感觉和A4这么像呢❤️❤️ 不会好在A8车身尺寸够大,气场还是有的 车身整体造型还是偏稳重,可以说它是一位帅气的商务精英 内饰方面仁者见仁,喜欢的人会觉得有科技感,不喜欢的人会觉得不豪华。但是值得一说的是,奥迪按键的质感做的很好💙💙💙 ⭐️动力平顺,爆发力强,底盘扎实厚重,处理震动游刃有余,跑高速非常稳 🚥 2⃣️奔驰S级 🌈奔驰S级似乎永远都是这个级别外观内饰设计最豪华的车 外观圆润流畅,不失稳重 内饰豪华有设计感,无论哪种配色都显得很高级 中控换了OLED屏幕,流畅度很好。氛围灯方面还是奔驰强,不仅效果好。而且还可以根据控制和语音,做出呼应 ⭐️底盘表现比上一代S级软,座椅舒服,尤其后排能调到半躺的姿势,坐着跑长途很棒 🚥 3⃣️宝马7系 新款7系马上就要上市了,这个时候是老款7系抄底的好机会‼️ 鉴于新车型还没上市,暂不做评价 🚥 4⃣️奥迪Q8 Q8和它的两位对手比身量小很多,因为不是一个级别 造型动感,无框车门,但是空间表现非常不错,车开着很舒服 🚥 5⃣️奔驰GLS 外观敦实厚重,整体很圆润的造型,内饰也足够豪华,但是配置真的不高💠 虽然同价位对比性价比不高,‼️但是这台车花很少的钱就可以改成一台迈巴赫GLS,面子上做足了 🚥 6⃣️宝马X7 外观小改,主要表现在前脸,个人感觉新款的前脸比较适合X7方正的前脸,很和谐 内饰变化还挺大,换转了双联屏,改用小拨杆式换挡,整体布局会更显精致🔶🔶 🌈虽然车大,开着却显小。油门跟脚,动力输出顺畅,底盘扎实,车开着很灵活 ⭐️我认为X7改款很成功,如果我选一台全尺寸SUV,会选择这台车 [_LinkTopic:奥迪A8,2970,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 💰一百万左右,想买BBA大型豪华车作为一线豪华品牌的奥迪、奔驰、宝马,它们各自有自己的旗舰级车型,都代表了一个车企的新科技与精湛的造车工艺 🌈这些车型有各自的优势,凭借着自己独到的地方吸引着属于自己的那一群客户 🚥 1⃣️奥迪A8 改款的A8在细节之处重新设计,换上了点阵式中网,看着确实更年轻 但是单看前脸,我咋感觉和A4这么像呢 不会好在A8车身尺寸够大,气场还是有的 车身整体造型还是偏稳重,可以说它是一位帅气的商务精英 内饰方面仁者见仁,喜欢的人会觉得有科技感,不喜欢的人会觉得不豪华。但是值得一说的是,奥迪按键的质感做的很好 ⭐️动力平顺,爆发力强,底盘扎实厚重,处理震动游刃有余,跑高速非常稳 🚥 2⃣️奔驰S级 🌈奔驰S级似乎永远都是这个级别外观内饰设计最豪华的车 外观圆润流畅,不失稳重 内饰豪华有设计感,无论哪种配色都显得很高级 中控换了OLED屏幕,流畅度很好。氛围灯方面还是奔驰强,不仅效果好。而且还可以根据控制和语音,做出呼应 ⭐️底盘表现比上一代S级软,座椅舒服,尤其后排能调到半躺的姿势,坐着跑长途很棒 🚥 3⃣️宝马7系 新款7系马上就要上市了,这个时候是老款7系抄底的好机会‼️ 鉴于新车型还没上市,暂不做评价 🚥 4⃣️奥迪Q8 Q8和它的两位对手比身量小很多,因为不是一个级别 造型动感,无框车门,但是空间表现非常不错,车开着很舒服 🚥 5⃣️奔驰GLS 外观敦实厚重,整体很圆润的造型,内饰也足够豪华,但是配置真的不高 虽然同价位对比性价比不高,‼️但是这台车花很少的钱就可以改成一台迈巴赫GLS,面子上做足了 🚥 6⃣️宝马X7 外观小改,主要表现在前脸,个人感觉新款的前脸比较适合X7方正的前脸,很和谐 内饰变化还挺大,换转了双联屏,改用小拨杆式换挡,整体布局会更显精致 🌈虽然车大,开着却显小。油门跟脚,动力输出顺畅,底盘扎实,车开着很灵活 ⭐️我认为X7改款很成功,如果我选一台全尺寸SUV,会选择这台车 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版 标轴揽胜的完美平替?路虎作为豪华SUV的鼻祖,在1948年推出了第一代揽胜,先不讲故事了,重要的是它终于来了,全新的路虎揽胜运动版。 它几乎是所有豪华SUV想成为的样子,舒适豪华越野样样能干的全能型选手。揽运和揽胜同样出自英国索利赫尔工厂,在采用同样动力总成的车型上,售价只要揽胜的七成。那么它是一台入门版的廉价揽胜呢?还是不愧于它的名号,是一台更好开更运动的揽胜。 *外观 新款揽运的并没有在外观上进行大刀阔斧的改动,路虎也非常清楚的知道,揽胜所吸引的客户群体对其外观并没有一丝怨言,而喜欢卡宴的年轻人也不会因为刻意加大的格栅而来选择揽运。所以在旧款车型的基础上,路虎选择了为揽运增加几分科技感又不破坏原来的造型。整车的线条几乎没有任何改变,改动较为明显的只有扁平化的前后大灯,以及这个隐藏式的门把手,但这点小改确实是如画龙点睛一般让这台车变得更加现代化了,细节(LED数字化大灯、蜂窝格栅、前翼子板饰板)更年轻。 全新的这一代揽胜,标轴版本只提供给最低配的车型,长轴版本成为主推车型,路虎将揽胜的定位再次拔高,从男人的腿,变成了男人的座驾。全新一代的揽胜计划对标迈巴赫S级、迈巴赫GLS,的的确确它也这么做了。 *内饰 全新的内饰设计,又一次诠释了路虎的“一直被模仿,从未被超越。”对于这个来自考文垂的英伦豪华品牌而言,讲究的是优雅孤傲。 新款揽运的内饰和外观一样,同样强调了科技豪华的打造,大尺寸的悬浮式中控屏,这是科技。而对于豪华的诠释就是几乎全覆盖的半本胺真皮,以及顶棚的Alcantara和实木面板。座椅又厚又长,坐上去有一种陷入厚切土司一般的舒适感。 相比较而言,后排座椅比前排硬,空间表现一般,和以前的标轴宝马X5相近。后排的靠背上还配备了两个屏幕 ,扶手箱处的HDMI接口证明英国人还是比较落后的,作为次旗舰的车型,高低也得是个lighting,所以这可能就是永田和彦在英国超速却没有被抓的原因吧。 *驾乘感受 新款的揽运其实很好地平替了标轴揽胜的地位,首先两车基于同平台打造而来,轴距相同,动力总成相同,而且底盘的调校完全向着揽胜看齐,比起上一代稍微有些硬和颠的底盘,新款揽运的舒适性有了质的飞跃。 动力用上了英杰力的3.0T发动机,并搭载了48V轻混、电子涡轮增压以及废气涡轮增压。从踩下油门一开始就像黑虎阿福,先是黑虎掏心、骡子踢腿,最后一个大招乌鸦坐飞机狠狠踹向发动机,帮助发动机运转更高效地同时节省燃油。而或许是因为路虎用上了自己压箱底的全地形控制系统去和宝马交换发变技术,宝马也偷偷告诉了路虎关于这台采埃孚8AT变速箱的调校方法,升挡顺降挡快,在所有搭载采埃孚8AT的车里也能算得上是第一梯队。 而底盘虽然比起上一代揽运柔软舒适了很多,但相比揽胜还是要稍微运动那么一点,但同样优雅从容,只不过让你多了几分驾驶的参与感,开起来不感觉自己是个月薪3000的司机。多腔的空气悬挂配备之后,整个底盘对于路面震动以及噪音的隔绝感极强,和同级别的保时捷卡宴完全是两种调校方式。并且还有48V防倾杆和后轮转向,这三套件就是能让你在舒适驾驶的同时,又能让这台2.4吨的豪华中大型SUV变得灵活好开。 *总结 在驾驶层面讲,同样的动力总成,揽运更灵巧的车身,以及不亚于揽胜的隔音滤震,对于一台自己开的车,无疑是更好的选择。但是它的外观改动让我觉得现在的揽运没有了以前那种方方正正虎头虎脑的气势感,而且造型和星脉极光的太过接近,虽然年轻运动了很多,但辨识感和气势感相比大揽胜也要弱上不少,少了很多穷奢极侈的feel。所以如果是你,都花到这份子钱上了,是一步到位选择大揽胜,还是当一个new money试试揽胜运动呢? 查看详情>>
迈巴赫GLS小改热门推荐
- 迈巴赫GLS电动吸合门小改
- 迈巴赫GLS虚拟多碟CD小改
- 迈巴赫GLS刹车灯小改
- 迈巴赫GLS车灯小改
- 迈巴赫GLS边灯小改
- 迈巴赫GLS邓禄普轮胎小改
- 迈巴赫GLS雨具小改
- 迈巴赫GLS喇叭开关小改
- 迈巴赫GLS轮胎平衡仪小改
- 迈巴赫GLS后风挡雨刮总成小改
- 迈巴赫GLS玻璃防爆隔热膜小改
- 迈巴赫GLS流氓倒车灯小改
- 迈巴赫GLS天使眼大灯小改
- 迈巴赫GLS车门限位器小改
- 迈巴赫GLS外后视镜电动调节小改
- 迈巴赫GLS收音机小改
- 迈巴赫GLSCD机头小改
- 迈巴赫GLS近光灯小改
- 迈巴赫GLS倒车镜护盖小改
- 迈巴赫GLS尾门内上饰板小改
- 迈巴赫GLS后挡泥板小改
- 迈巴赫GLS内置硬盘小改
- 迈巴赫GLS天窗玻璃密封胶条小改
- 迈巴赫GLS滤清器小改
- 迈巴赫GLS前后座椅头枕小改
- 迈巴赫GLS三滤小改
- 迈巴赫GLS车身同色保险杠小改
- 迈巴赫GLS门锁小改
- 迈巴赫GLS电动后备厢小改
- 迈巴赫GLS变速箱下护板小改
- 迈巴赫GLS喷油嘴小改
- 迈巴赫GLS低音喇叭小改
- 迈巴赫GLS车窗记忆开关小改
- 迈巴赫GLS安全气帘小改
- 迈巴赫GLS轮胎防盗螺丝小改
- 迈巴赫GLS单人座椅小改
- 迈巴赫GLS盘刹小改
- 迈巴赫GLS油门小改
- 迈巴赫GLS侧面气囊小改
- 迈巴赫GLS后门密封胶条小改
- 迈巴赫GLS自动限速装置小改
- 迈巴赫GLS中央控制台杂物箱小改
- 迈巴赫GLS变速箱散热油管小改
- 迈巴赫GLS电动马达小改
- 迈巴赫GLS后门总成小改
- 迈巴赫GLS单碟CD小改
- 迈巴赫GLS差速锁小改
- 迈巴赫GLS室内镜片小改
- 迈巴赫GLS前门槛装饰板小改
- 迈巴赫GLS后玻璃升降器马达小改