阿斯顿·马丁DBX飞歌G7导航漏电
- 孤傲的对比:三台截然不同的顶级SUV哪款更有趣?现如今众多豪华品牌也推出了自家的顶级豪华SUV,这些车型作为品牌意志的集大成者,有着代表各自品牌截然不同的性格。 本期就以奔驰G63 AMG、阿斯顿马丁DBX和路虎揽胜为例,看看这三款车型各自引以为傲的地方在哪里? 奔驰G级AMG,254.7-281.5万元 阿斯顿马丁DBX,196.80-324.80 揽胜:142.8-332.8 奔驰G级AMG 奔驰G级作为一款硬派SUV,基于军车的它在奔驰的豪华包装下一跃成为目前奔驰品牌最为豪华的SUV车型,不过还是保留了一些军车的特质,比如较为直立的坐姿,以及感人的空气动力学。 不过以AMG一贯力大砖飞的特点来看,G63凭借着585马力的4.0T V8发动机做到4.5秒破百,并且非承载式车身以及三把差速锁更是能让其成为制霸荒野的神车,当然了,强大的品牌认可度以及社交属性也能让其成为另外一种使用场景中无敌的存在。 阿斯顿马丁DBX 实际上近些年跑车厂家去制造SUV已经不是什么新鲜事了,毕竟都要活下去,制造一些走量车型不仅可以进一步打开品牌知名度,也能让品牌有更多的经费去研发更为孤傲的车型。 阿斯顿马丁也推出了DBX,这台归属于大卫布朗车系的SUV车型整体上依旧采用了马丁家族最新的设计语言,整辆车没有特别臃肿的感觉。而其搭载的4.0T V8发动机也是马丁和奔驰合作的产物,这台强劲的AMG手工发动机拥有550马力和707马力两种动力输出级别,在9AT的传动下可以做到媲美超跑的4.5秒和3.3秒加速能力。 当然了,有高也就有低,马丁也推出了搭载直列6缸发动机的入门版本,售价为十分“亲民”的196.8万起。 路虎揽胜 在豪华SUV市场中,路虎揽胜一直是可以将其视为准则一般的存在,前段时间更新的第五代揽胜更是将豪华SUV的准则提升到了一个新的高度,整体上更加简约也更加饱满,内部的配备也是极尽奢华,特别是加长版本,超过5.2米的车长以及接近3.2米的轴距塑造出夸张的内部空间。 虽说车身尺寸到了这种程度,但是,路虎在老本行上也并没有偷懒,哪怕是加长版本也配备了全时四驱系统,后桥差速锁、涉水感应系统,最大涉水深度可达900mm。配上角度夸张的四轮转向系统,使其还可以拥有不错的灵活性,完全可以作为一个在荒原上疯跑的大别墅。 #奔驰大G##阿斯顿·马丁DBX##揽胜# 查看详情>>
- 超跑顶级大尺寸SUV4.0T引擎暴力输出💙SUV领域的火热度,让人一些超跑汽车品牌,也纷纷投入其中,如保时捷Macan,兰博基尼Urus,以及今天给大家聊着这款阿斯顿·马丁DBX,这让消费者对此也有了新得认知,跑车SUV就这样,在潮流的推崇之下,诞生了,接下就一起来看看它具体表现吧。💙 🎀阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本,车头腮鱼式的大进气格栅,镀铬饰条横向紧密排列,很有层次感,有拉伸视觉宽感。引擎盖凸字塑型,以及左右两个排气孔,更有运动氛围。圆润晶莹的LED前灯组,比较秀气灵动,并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。🎀 👤5米039的车长设计,腰线上下起伏不大,比较平稳,侧扰流排气孔,与镀铬饰条结合,看着夸张大气。它的车宽1米998、车高1米68、轴长3米06,空间表现让人满意。前285/40 R22,后325/35 R22的大轮毂,精致感满满。尾部造型视觉感上,看着更加宽大。扰流的尾翼与尾灯结合,挺有艺术气息的,灯光功能效果很炫酷。车标之下带有字母,双出的大尾排,圆形排气孔,融入到一整块亮黑饰板之中。尾门是电动的,并有位置记忆设定。👤 👛阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本,中控台用料样式,做工上都比较可靠扎实,豪华氛围自然散发开来,中间10.25英寸智能触控大屏,与物理功能按键,集中一体化的设计,看着就很大气。配置功能上有GPS导航路况信息、车载蓝牙、CarPlay、道路救援、语音识别控制、4种主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、6个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统、64色氛围灯等。三幅式方向盘设计,采用真皮包裹,电动4向调节外,还有换挡、记忆功能。液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,UI界面家族元素丰富,功能多操作流畅。👛 💎阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本座舱真皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带腰部、加热、记忆功能。座椅采用打真皮孔制作工艺,起到很好透气效果,一些纹理以及头枕上车标印花,起到不错的装饰效果。上方的天窗尺寸是大,但是不可以开启。后排空间宽敞,中间地板凸起也不高,3个人乘坐很舒展,有着最佳乘坐体验,座椅配备了3个大头枕,多功能中央扶手,加热功能,以及电动的40:20:40灵活折叠放倒。车内有自动三区空调,16个高品质的音响大喇叭。后备箱容积为638L,空间最大化,地板平整防护,对于日常生活使用,可以很好满足。💎 💋阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本,使用4.0TV8涡轮增压引擎,有着550马力输出、最大扭矩700牛.米,变速箱9挡手自一体,最高车速291km/h、官方百公里加速时间4.5s、NEDC综合油耗14.3L/100km、油箱容积85L。引擎是好的,马力大提速快,操控好,但是喝油是很猛地。底盘前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,全时四驱前置,空间悬挂,可以高低软硬调节,适用不同路段,满足不同乘坐体验。💋 👥而可变转向比系统、以及后桥限滑差速器也给予到了,驾驶模式有运动、越野、标准舒适,整车质量2245kg。阿斯顿·马丁DBX售价区间高达189.8万~324.8万,此版本售价236.8万,阿斯顿·马丁DBX的设计层次,我个人感觉没保时捷顺眼,材质用料上比较上乘,机器没得说,感兴趣的车友,可以去关注一下。👥[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 优雅的绅士SUV 阿斯顿·马丁DBX说起超豪华品牌,其中阿斯顿·马丁作为一款来自英国的超豪华汽车品牌,有着长达百年的悠久历史,创建于1913年。该公司是一家豪华超跑以及大型旅行车制造商,旗下的车型虽然都带有较为保守以及固执的绅士风格,但每一种款式都毫无过时之感。阿斯顿·马丁一直以造型别致、做工精细以及优越的性能表现,在汽车市场上甚至在车主的心中始终占有特殊的位置。 外观方面✔️ 阿斯顿·马丁DBX的前脸非常的精致,引擎盖上方隆起的鼻梁,配合上两侧圆润的三角形灯组,使该车的前脸体现的生动形象。大尺寸的进气格栅内部采用横竖交叉饰条作为装饰,下方贯穿式的进气口内部采用蜂窝状造型,配合上两侧导流槽设计以及引擎盖上方的出风口设计,体现出较为不错的空气动力学。 来到车身侧面,阿斯顿·马丁DBX无论在哪个角度,都展现出它优雅的姿态,后溜背的造型展现出不错运动氛围。车身此起彼伏的线条设计,勾勒出较为圆滑的层次感,车门把手采用隐藏式设计,配合上前翼子板出的导流槽设计,再一次体现出该车的空气动力学设计语言。该车的整车车身尺寸为5039mm/1998mm/1680mm,轴距为3060mm,采用21英寸的铝合金双拼色轮毂。另外,该车的后视镜外壳以及翼子板处饰条均采用了碳纤维材质,还有专属铭牌设计,也是豪华汽车品牌为了体现其尊贵的身份,同时也是必不可少的一部分。 最后来到车身尾部,阿斯顿·马丁DBX独特的设计美学,使得该车拥有很强的辨识度,尾部翘起的小鸭尾较为宽大,车顶末端同时也添加了扰流板设计,双尾翼的个性设计使得该车无论走在哪里都是整条街上的焦点。尾灯采用弧度式的线条设计,形成一种贯穿式尾灯的既视感,但当它尾灯亮起时,就会发现其实它并不是,细长的灯带在点亮之后有着不错的视觉效果。底部的后包围设计以及双边双出的排气布局,排气筒周围还做了打孔设计,体现出该车除了优雅的车身还伴随着不俗的动力。 内饰方面✔️ 进入车内,整齐划一的内饰布局,没有丝毫凌乱感,该车的换挡机构记忆启动按键布置在了中控屏上方,采用按键式的换挡机构,并且启动键被水晶包裹在内,体现出不错的豪华感。内饰采用大量的真皮材质以及经过缝线处理,再加上细节处的碳纤维材质以及镀铬饰条作为装饰,使得该车的质感得到质的飞跃。三辐式多功能真皮方向盘握感舒适、伴有方向盘换挡拨片、支持4向电动调节,处于方向盘前方的12.3英寸全液晶仪表较为战斗。此外,10.25英寸的中控屏拥有较高的分辨率,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、语音识别控制系统以及手机互联映射(支持CarPlay)等功能。 阿斯顿·马丁DBX采用真皮座椅,较为运动的座椅造型具有不错的包裹感,其内部填充物充实,配合上前排12向电动调节以及加热功能,为用户提供了不错的舒适环境。后排空间也相当宽敞,座椅支持40:20:40比例电动放倒。 配置方面✔️ 安全气囊作为安全防护的最后一道防线,阿斯顿·马丁DBX全车配备了8处安全气囊(主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊);胎压监测系统、车辆保持辅助系统、主动刹车、主动安全预警系统以及车身稳定系统为该车带来较为不错的安全感。还有L2级辅助驾驶、自动泊车、空气悬挂以及后桥限滑差速器为车主保驾护航。 动力方面✔️ 阿斯顿·马丁DBX共有两种不同型号的发动机分别是3.0T V6发动机和4.0T V8发动机,均采用双涡轮增压的进气形式。其中4.0T发动机的最大马力为550匹,最大扭矩高达700牛·米,与之匹配的是9AT变速箱,百公里加速最高可达3.3秒,而WLTC综合油耗也高达百公里14.2升。该变速器使得该车的换挡速度以及换挡效率都得到了提升,4.0T的发动机让你轻踩油门时都会感到较为不错的推背感,再往深踩时就会感受到来自V8发动机的咆哮,震耳欲聋的声浪以及让你肾上腺素极具上升的推背感,使得你无时无刻都处于兴奋状态。 底盘方面✔️ 阿斯顿·马丁DBX采用前置四驱的驱动方式,而四驱类型则是全时四驱,使得车辆无论在什么时候都保持着四轮驱动的状态,给驾驶者带来非常不错的驾控体验。悬架结构是由前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合而成,该悬架结构舒适性较强,在面对大型颠簸路段时,会有效的过滤掉路况所带来的的不良反馈。而电动助力转向系统则使车辆在高时速情况下转向沉稳,低速状态下转向轻盈,进一步为驾驶者带来不错的驾控感。 总的来说,作为一款绅士风格的阿斯顿·马丁,其造型别致、优美的外观,整齐划一且不失豪华的内饰设计,以及其更加强悍的动力表现和空气动力学套件上身后的外表。使得人们在面对该车高昂的价格时,阿斯顿·马丁又成为了多少用户的梦想,同时也展现出品牌对豪华SUV的定义。 [_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23][_LinkTopic:梦想车,38275,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 500万能买到的运动SUV?这几款推荐!朋友们最近在讨论选车🚗,有人想买一款运动SUV,预算不超过500万。经过一番比较,推荐以下三款车型: 1⃣️法拉利 Purosangue 6.5L V12 2⃣️兰博基尼 Urus 4.0T V8 Performante 3⃣️阿斯顿·马丁 DBX 4.0T V8 707 这三款车在动力方面都表现出色:Purosangue拥有6.5L 12缸发动机,输出725马力;Urus选择了4.0T八缸发动机,在加上8AT的变速器,可以输出640马力;DBX则是4.0T八缸发动机,搭配9AT变速器,输出达到707马力,堪称猛兽。 尺寸方面,Purosangue车身尺寸为4793*2028*1589,轴距为3018;Urus车身尺寸为5137*2026*1618,轴距为3003;DBX车身尺寸为5039*1998*1680,轴距为3060。从这方面来看,虽然三款车型尺寸差别不大,但Urus车身更长,轴距更短,比较适合爱好动感和速度的人购买。 配置方面,三款车型都有主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、倒车影像、无框车门、电动后备厢、无钥匙进入及启动、前后排座椅加热、CarPlay、自动大灯、感应雨刷等功能。Purosangue车型标配中增加了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、电吸门、柏林之声音响;Urus车型标配中增加后排侧气囊、胎压显示、全景影像、空气悬架、中央差速器、无线充电、导航、B&O音响、后排独立空调;DBX车型标配中增加了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、空气悬架、后桥差速锁、电吸门、无线充电、导航、氛围灯、后排独立空调等功能。 这个价位的车型,即使是标配,一般都可以选装功能,甚至选装了也能够很好地使用。Purosangue采用了大排量自吸发动机设计,并且车门采用了对开设计,价格相对较高;Urus已经上市较久,但仍然保持着4.0TV8的动力,加上酷炫的超跑风格,值得考虑;DBX的动力也出色,707马力的输出,外形比较低调,是追求速度和性能的人的不错选择。 当然,如果有其他更加合适的车型,欢迎在评论区告诉小编哦。总之,选到喜欢的车型就是对自己的选择最好的肯定! 查看详情>>
- 💰预算500万内,运动SUV天花板前两天有朋友在聊天,说起近期的选车🚗。一直开跑车或轿车,想换辆运动SUV。💰预算不超500就行,看了几款可以对比一下 🌟目前推荐的车有3款 1⃣️法拉利 Purosangue 6.5L V12 2⃣️兰博基尼 Urus 4.0T V8 Performante 3⃣️阿斯顿·马丁 DBX 4.0T V8 707 🌈动力方面 Purosangue:6.5L 12缸发动机725马力+8速湿式双离合 Urus:4.0T八缸发动机640马力+8AT DBX:4.0T八缸发动机707马力+9AT 🌈尺寸方面 Purosangue:4793*2028*1589轴距3018 Urus:5137*2026*1618轴距3003 DBX:5039*1998*1680轴距3060 🌈配置方面 3款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、倒车影像、无框车门、电动后备厢、无钥匙进入及启动、前后排座椅加热、CarPlay、自动大灯、感应雨刷 🚗Purosangue多标配:胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、电吸门、柏林之声音响 🚗Urus多标配:后排侧气囊、胎压显示、全景影像、空气悬架、中央差速器、无线充电、导航、B&O音响、后排独立空调 🚗DBX多标配:膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、空气悬架、后桥差速锁、电吸门、无线充电、导航、氛围灯、后排独立空调 🌟这个价位都可以选装功能,即使标配也是足够使用。Purosangue大排量自吸并且使用了对开门设计,买点很多,价格可能还要高一些,可以观望一下;Urus上市比较久了,依然是4.0TV8的动力,外观造型也是超跑风格,可以考虑平行进口;DBX动力也有707匹,外形内敛一些,如果不喜欢太高调的外观可以考虑 🌟[_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:对比车型,42216,37] 查看详情>>
- 智己LS7对比阿斯顿马丁😘😘😘😘智己LS7正式发布,定位中大型纯电SUV,长宽高5049×2002×1731mm,轴距3060mm(尺寸很大,但设计和宣传图显小)。😍😍😍 这个车最大的特点是沿袭了智己L7主打的运动,依旧是威廉姆斯大师底盘调校+电磁动态阻尼调节,前双叉臂后多连杆。不过这次好像没提后轮转向,配备了空气悬架(德国大陆)。😳😳😳 双电机版本4.5s破百。单电机主打长续航,给了90kwh和100kwh两个电池版本,CLTC最长660km。 外观方面,个人觉得也带有另外两款主打运动的SUV影子,前脸神似LOTUS ELETRE,侧面和尾部则像极了阿斯顿马丁DBX。😘😘😘😘 目前开启小订,售价35-50万,有膨胀优惠(包括半幅方向盘、车漆、智能驾驶等),首任车主终身质保。明年2月中旬正式上市,3月开启交付。 再看看阿斯顿马丁,这个内饰应该是很豪华了,一看就是那种奢华的味道,无论是用料还是做工都是顶级水准,牛津棕+冬麦棕的配色,尽显尊贵。车内大部分位置都是真皮覆盖,缝线精致,座椅采用布洛克工艺的雕花打孔,头枕带阿斯顿马丁翼形徽标。前排座椅标配12向电动调节,通风、记忆功能。车顶内衬为Alcantara面料,内部饰条为钢琴黑木镶嵌。科技类配置方面,10.25英寸中控大屏+12.3英寸的全液晶仪表盘+多功能方向盘,标配多媒体系统、手机互联(支持CarPlay)、导航、自适应巡航、360°全景影像、电话/蓝牙、泊车辅助系统、盲点监测系统。 配置😘😘 那好车当然得有好的配置,DBX车长超过5米,宽度2米,高1米68,轴距3060,整备质量2245公斤。车内空间中规中矩,后排座椅是3座设计,材质跟前排一致,填充厚实柔软,偏舒适性的取向。后排标配了自动分区空调、全景天窗、隐私玻璃,座椅带加热功能,支持按比例放倒。 动力操控😳😳😳 好看不得行男人德也得够快。在动力层面,4.0升V8双增压发动机能输出550马力,700牛米的扭矩,全时四驱。带电控后限滑差速器,自适应三腔室空气弹簧悬挂,电控自适应可调阻尼避震、电子主动式防倾杆,0-100km/h加速4.5秒,跟宾利添越S一样成绩,比3.0六缸车型快了近1秒。 价格和LS7,您的选择是?😍😍😍😍 [_LinkTopic:智己LS7,45366,23] 查看详情>>
- 在名爵领航上可以看到哪些经典的设计🤗名爵领航是一台高颜值高性价比的SUV🚛。今天就引用一些汽车圈经典的设计来描述领航的设计🐷。 总结一下,虽然拿很多著名的汽车设计案例来跟领航对比,但是其实领航还是有自己的特色,不是一味的模仿🚙。这些经典的元素,加在一起,构成了领航独一无二的高颜值设计🏵。而用心的内在配置体现了领航的实用的一面🚌。首先说整体外观的感觉,外观整体造型像两台SUV,介于阿斯顿马丁DBX和福特锐际之间🐹。但是领航的灯甚至更好看一些🤓。 阿斯顿马丁DBX的灯比较圆润,福特锐际的灯比较厚🖤。而领航的灯最犀利,尖尖的眼角,有神的矩阵式LED灯头,炯炯有神🤝。 中网部分,名爵领航的中网像阿斯顿马丁和奔驰AMGGT🙉。 尤其是两侧的进气口造型,有一点点AMGGT的味道🎍。但是领航依然有自己的特色🚌。领航将转向灯藏在里两侧的进气造型里面🌿。非常独特💕。这个设计可以说是独一无二的🍂。 巨大的瀑布式进气格栅,垂直但向中间的车标聚拢😲。而格栅中间的汇聚点,藏着一个摄像头️。是360度影像的一部分🌸。 水平方向的日间行车灯,外侧还有斜向切断的处理💝。日行灯下面是4个逐渐变大的矩阵式LED大灯组🏎。 前机盖是向前下方下压的造型,也是运动型车的经典设计,减小空气阻力🌸。 尾部的造型,像奥迪Q5.没有Q5的尾灯那样尖锐的眼角,但是领航也有自己的特色,LED的灯组造型比较独特🚑。 双出排气,电动尾门配置一样不少🚐。领航的后备箱空间算中等😆。优点是非常的平整🚒。 打孔的真皮方向盘,转向比较精准🌱。打动是在自定义模式里可以调节方向盘转向的轻重💛。有3个模式,轻,中,重👄。喜欢重一点的手感,一般调到比较重的模式👀。 空调出风口让第一个想到的就是奔驰的空调出风口了🐮。都是涡轮的造型🐲。中间的调节旋钮阻尼手感优秀💐。 最新版的斑马系统,基本可以靠语音控制,让它导航,或者播放音乐成功率都很高👄。听说这套系统是上汽和阿里一起研发的😺。所以还有很多阿里系的小程序可以用😋。在车上基本可以不用手机了🎊。 说道变速箱档把,领航的档把有一点点像宝马的档把🏵。每一个档位很清晰🎁。领航配备的7速湿式双离合变速箱换挡平顺,有一点AT的那个感觉🌲。 一体式运动座椅,颜值自然不必说,蓝白配色加上刺字,看起来非常高档💞。 让意外的是这个座椅非常的柔软,没有想象中的运动座椅的硬硬的感觉🚗。 另外一个让意外的是中央的扶手箱里也有一个空调出风口🤓。如果夏天把饮料放进去,还能冰镇一下,可以看出领航的设计师用心设计了😺。 后排的还配备了后排空调出风口,2个USB插口🚌。后排的座椅同样柔软🌲。头部有一拳的距离🤑。腿部有2拳多的距离🤩。空间非常富裕🐶。#MG领航 PHEV# 查看详情>>
- 500万选购运动SUV,能否满足你的需求前不久,朋友想入手一款高性能运动SUV,预算不超过500万。经过多方考察,我们将推荐以下三款车: 1.法拉利 Purosangue 6.5L V12 2.兰博基尼 Urus 4.0T V8 Performante 3.阿斯顿·马丁 DBX 4.0T V8 707 这三款车在动力、尺寸和配置上都有自己的特点。Purosangue搭载6.5L 12缸发动机,动力马力高达725马力。Urus拥有4.0T八缸发动机,动力输出达到640马力。至于DBX,它的4.0T八缸发动机更是能够输出707马力。三款车在尺寸上略有不同,但都是高性能SUV中的佼佼者。 在配置方面,三款车都拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、倒车影像、无框车门、电动后备厢、无钥匙进入及启动、前后排座椅加热、CarPlay、自动大灯、感应雨刷等标配。但Purosangue在多数配置上占据优势,诸如胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、电吸门、柏林之声音响等。Urus则具备后排侧气囊、胎压显示、全景影像、空气悬架、中央差速器等多项功能。而DBX除了标配配置外,还有膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、空气悬架、后桥差速锁、电吸门、无线充电、导航、氛围灯、后排独立空调等功能,适合注重舒适性的用户。 对于预算顶部的三款车,Purosangue最为显眼,但它的售价也高于其他两款,并且需要等待到2022年才能购买。Urus已经上市多年,相对主流,价格也是最低的一款。而DBX是一款不错的选择,动力、内饰、配置都有它的特点,适合那些希望追求内敛豪华的消费者。 当然,这三款车也有自己的不足之处,每个品牌的售后服务和维修成本也是需要考虑。在500万的预算范围内,还有哪些更好的选项?欢迎留言分享你们的看法和建议。 查看详情>>
- 500k有钱,选哪款运动SUV?前两天,我和朋友在聊天时讨论到选车问题。朋友一直开跑车或轿车,现在想换辆运动SUV。预算不超过500k,经过调研后我们发现以下三款车可以进行比较: 1.法拉利 Purosangue 6.5L V12 2.兰博基尼 Urus 4.0T V8 Performante 3.阿斯顿·马丁 DBX 4.0T V8 707 这几款车的动力表现分别是: Purosangue:6.5L 12缸发动机725马力+8速湿式双离合 Urus:4.0T八缸发动机640马力+8AT DBX:4.0T八缸发动机707马力+9AT 在尺寸方面: Purosangue:4793*2028*1589,轴距3018 Urus:5137*2026*1618,轴距3003 DBX:5039*1998*1680,轴距3060 在配置方面,这三款车型的标配有主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、倒车影像、无框车门、电动后备厢、无钥匙进入及启动、前后排座椅加热、CarPlay、自动大灯、感应雨刷等。 Purosangue还多标配了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、电吸门、柏林之声音响; Urus则多了后排侧气囊、全景影像、空气悬架、中央差速器、无线充电、导航、B&O音响、后排独立空调等; DBX则有膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、空气悬架、后桥差速锁、电吸门、无线充电、导航、氛围灯、后排独立空调等配置。 这个价位都可以选装功能,即使是标配,也很足够使用。如果你喜欢Purosangue大排量自吸并且对开门设计,这款车购买点较多,但价格可能会比较高,可以考虑观望一下。如果你喜欢Urus的外形,依然是4.0T V8的动力,并且造型风格为超跑,可以考虑平行进口。如果你喜欢内敛一些的外形,DBX也是个不错的选择,动力也比较强劲,有707匹。 不过,这三款车都是跑车品牌推出的豪华SUV,价格均比较高,有些小众。如果你想要更多选择,推荐看看奔驰AMG GLE 63 S、保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid、宝马X5 M等车型。当然,这也要看个人喜好和需求。 总之,无论你选哪款车型,500k的预算已经可以买到很好的运动SUV了。希望我的分享能对你有所帮助。 查看详情>>
- 5米3大车!23款宾利添越雅度版作为目前宾利添越在售车型的旗舰版本,2023款添越长轴雅度版,无疑是目前价格最贵的添越车型,裸车353.6万,配置总价超过400万,落地得420万以上。 😍😍 外形方面,该车威武霸气,车头仍然是镀铬中网,四眼大灯。 每一台豪华SUV都不例外,都有自己的特别版,诸阿斯顿·马丁DBX有707版本,劳斯莱斯库里南有BB版本,路虎揽胜有尊崇创世加长版等。 😍😍 自从6.0T W12版本停产后,目前,无论是添越还是添越S,都是4.0TV8发动机, 发动机方面,仍然是4.0TV8双涡轮增压发动机,8AT变速箱,中央差速器为托森式差速器的全时四驱系统,最大功率550马力,最大峰值扭矩770牛米,百公里加速4.6秒,极速290KM/H。 😍😍 这一台车,最大的亮点还是车身,车漆是玫瑰金,搁在这台神车上,更显得鹤立鸡群,车长5305MM,车宽1998MM,车高1739MM,轴距为3175MM,但仍然是五门五座布局。 承载式车体,前后285/45的22英寸大轮圈,尾部为椭圆形的尾灯,中央为宾利的飞翼式B字车标,下方为双边四出的排气管,进一步彰显其强大的运动气息。 😍😍😃[_LinkTopic:添越,7408,23] 查看详情>>
- 500块钱选豪车?这三款SUV超值在朋友圈看到一个大胆的想法:预算500块钱,选辆豪车试试。这位朋友是一位非常注重驾驶体验的车主,之前一直开跑车或轿车,但是最近想尝试一下更具运动感的SUV。在这个预算范围内,我们为他推荐了三款SUV。 第一款:法拉利Purosangue。这是一款拥有6.5L 12缸发动机、725匹马力和8速湿式双离合传动的SUV。尽管价格略高,但它采用了对开门设计,绝对是性价比的显著买点。标配包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、倒车影像、无框车门、电动后备厢、无钥匙进入启动等。此外,它还配备了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、电吸门和柏林之声音响等多项功能,让你拥有顶级驾驶体验。 第二款:兰博基尼Urus。这是一款拥有4.0T八缸发动机、640匹马力和8AT变速器的SUV。它的外观设计和性能都很棒,适合那些追求极致体验的人。Urus标配包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、倒车影像、无框车门、电动后备厢、无钥匙进入和启动、前后排座椅加热、CarPlay、自动大灯和感应雨刷等。此外,它还配备了后排侧气囊、胎压显示、全景影像、空气悬架、中央差速器、无线充电、导航、B&O音响和后排独立空调等多项功能。 第三款:阿斯顿·马丁DBX。这是一款拥有4.0T八缸发动机、707匹马力和9AT变速器的SUV。它的外形相对内敛,但是配备了空气悬架、后桥差速锁、电吸门、无线充电、导航、氛围灯和后排独立空调等多项标配,是一款不容错过的SUV。 以上这三款SUV都能提供高性能、高安全性和充足的舒适性。如果你还有其他推荐,请告诉我们哦! 查看详情>>
- 英伦8缸超豪华SUV标杆!宾利添越作为英伦超豪华品牌宾利旗下“头号杀手”,添越的上市,无疑燃爆了超豪华SUV市场,在三四百万价格区间中,它特别受欢迎。 定义于中大型SUV,车长5125MM,车宽1998MM,车高1728MM,轴距为2995MM,尺寸方面,略逊色于兰博基尼Urus,阿斯顿·马丁DBX互有优劣。 😍😍 目前,它共分为3.0V6插混,4.0TV8和6.0TW12三个版本,标轴和长轴之分,展车系V8标轴,车辆含消费税等全部落地在350多万,不到400万,车漆是常见的“冰川白” 前脸是大面积镀铬进气格栅,飞翼式B字车标,非常醒目,两侧为经典的四圆灯造型,带矩阵式光束,前后选配了21英寸五幅铝合金喷漆轮毂,R21寸倍耐力全季轮胎,前置四驱,全时四驱。 😍😍 4.0TV8双涡轮增压发动机,8AT变速箱,最大功率549马力,最大峰值扭矩770牛米,百公里加速只需要4.5秒,和850牛米的奔驰G63,加速成绩一样。 这么多年过去,添越整体外形并没有发生多大改变,椭圆形的尾灯,点亮效果极佳,下方为双边四出的排气管,进一步彰显其强大的运动属性,当火力全开时,V8发动机带来的轰鸣声,绝对令路人惊叹。 😃😃 宾利是唯一将运动和奢华紧密相连的超豪华品牌,一台车是否豪华?还是看它的底盘调校以及滤震能力,令大众没有失望的是,添越无论是调校还是滤震,都相当出色,一脚油门,就是百公里时速,一脚刹车,立即从行驶到禁止,过大弯还是大坑,坐在车内,都稳如泰山,听不到任何路感回馈。 😍😍 内饰方面,还是添越常见的搭配,“亚麻白”+“热刺红”,做工除了高档真皮外,还有直纹胡桃木,黑钢琴木等,三幅式双色加热真皮镶边方向盘,握感出色,座椅选配了宾利徽章座椅刺绣。 相比于同价位的G63 ,宾利添越主打的还是舒适性和豪华型,俨然成为高级白领的出行工具。喜欢它的朋友,不妨在下方留言互动…… 😍😍😃[_LinkTopic:添越,7408,23] 查看详情>>
- 上海车展领克展台领克08优雅亮相~[_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37][_LinkTopic:新车就要这young拍,77238,37][_LinkTopic:领克08,75270,23] 等候多时的上海车展终于来啦!由于我是领克车主,自然最期待的是领克08,之前有幸被邀请去上海参加魅族和领克08的联合发布会,跨界联合的生态发布会令人印象深刻,感觉08真是我的梦中情车~ 外观方面,真的时髦又好看,破晓之光日行灯、矩阵式大灯、贯穿式灯带、很有设计感的车侧、无框车门、隐藏式门把手等等,深刻传承了the next day概念车的精髓设计理念。依旧是大胆采用独立造型的分体式日行灯设计,位于车头机盖两侧的LED日行灯,已成为领克家族经典的标志,但是全新的设计,更具立体感,造型更显犀利。从照片可以看出,车身侧面的设计,依旧保持了领克SUV饱满的线条设计,没有明显的腰线转折,再搭配上大胆伸缩门把手,让侧面看起来非常简约。尾窗下部紧接着就能看到一处,微微翘起的小鸭尾设计的感觉,造型有点像阿斯顿马丁DBX,尾灯的造型参考的概念车的元素,并结合领克03最新的家族设计,采用这种更具立体感的分体灯阵,让尾灯更具层次感。 内饰方面就更不用说了,概括来说就是“极富现代气息”。有哈曼卡顿音响,给车主极具享受的试听体验。15.4英寸中控大屏,看电影玩游戏K歌,在满足车主行驶需求之余,还是车主的多功能媒体空间;另外还有流光环绕氛围灯、如然空调、四种虚拟场馆模式、多形态桌面、一镜到底等等等等,实现了动效、交互、生态等多方面的降维打击,联合魅族强大的功能,创造了有“氛围感”的第三空间。 总体来说,领克08展示了领克品牌的高端科技感,极致的豪华感和未来感,同时在智能化配置方面也相当出色。展会期间,它成为了不少参观者的焦点,看来未来领克品牌还有很多有趣的车型等待我们的期待。 查看详情>>
- 这些超跑的方向盘真馋人!在汽车驾驶过程中,有些部件似乎无关紧要,但却能为我们带来欣慰和安全感。其中之一就是方向盘,当你握紧方向盘时,仿佛能感受到车辆的温度和心跳。今天,我想给大家分享一些值得驾驶者驾驶的超跑,这些车的方向盘不仅舒适,而且在行驶过程中能够带来非凡的运动感。 迈凯伦P1,这款车无疑是迈凯伦品牌的象征。它的方向盘非常特殊,从握感到造型都彰显出极致奢华和科技感。方向盘的中间还配有一个多功能屏幕,可以显示车辆性能数据和导航提示。不仅如此,P1还采用了独特的方向盘操作方式,给人一种驾驶飞行器的感觉。 布加迪Chiron,这款法国超级跑车的方向盘同样是非常特别的。它采用了经典的双色设计,在手感和做工上做得非常到位。Chiron的方向盘不仅外观精致,还采用了蓝牙音响和语音控制技术,可享受音乐和智能语音服务。总之,Chiron的方向盘彻底颠覆了人们对超级跑车方向盘的想象。 帕加尼Huayra,这是一款来自意大利的超级跑车,它的方向盘是我见过最美的。方向盘采用浅色真皮和黑色碳纤维,视觉效果简直能炸裂眼球。除此之外,它的握感和造型都极其完美,简单的设计中蕴含了颇多细节与工艺。Huayra的方向盘,不仅作为超级跑车的配件,更是一件艺术品。 此外,还有布加迪威龙、柯尼塞格Regera、法拉利拉法、阿斯顿马丁DBX和保时捷918等超级跑车也有着各自独特的方向盘设计,个人感觉这些方向盘不光是为了驾驶,更是一种审美体验。希望有朝一日能够驾驶着这些超级跑车,感受他们的方向盘所带来的安全感和豪华感。 查看详情>>
- 最近发现一个特别有意思的事情。自打理想L9发布以来,整个SUV市场已经乱成一锅粥最近发现一个特别有意思的事情。自打理想L9发布以来,整个SUV市场已经乱成一锅粥,但凡是500万以下的,都会莫名其妙拿来掰掰腕子 而在500万以内,奔驰G63,绝对是一个妥妥扛把子级别车型,在今年年初,他的落地价格来到了400万以上这个级别。在价格层面上超过了宾利添越,阿斯顿马丁DBX,兰博基尼URUS,仅次于劳斯莱斯库里南,如果要是再细分一下定位,那他可就是这个超豪华级别市场唯一一款定位为越野利器的车型 大G这个车系自1979年诞生以来已经有40多年的历史了,在这40多年里,他那一直以来没有太大变动的方盒子外观成为了他的图腾,这也是后来越来越多的人喜欢上他的原因,实在是太有辨识度了,也因为热度越来越高,价格也跟着水涨船高,而且是越长越高 大约在2013年,G class这个系列还是一个不温不火的状态,指导价在169w的G500车型在全国普遍落地价格都是在200以内,随后的几年里,那句“渣女奔驰E,渣男开大G”迅速让这辆车的知名度有了飞一般的提升,加价力度和保值率都上升到了非常大的水平,紧接着后来又在2019年迎来了大改款,在驾驶舒适性上有很大的提升,这也使得他的价格到了一个非常离谱的地步,顶配G63的最终落地价,甚至一度达到了430这个恐怖的数字 说说高配与低配的区别,在G63当中,识别度最高区分的配置就是菱形格座椅,单单这一个配置,就会使价格相差10几个w,这也是让我觉得只有G63才能让奔驰体会一下当超豪品牌的感觉吧,所有单选的价格都非常贵。类似的单选还有碳纤维内饰和方向盘,22寸熏黑轮,红色卡钳…… 最近一段时间,无论是中规还是平行进口,G Class的价格已经在逐步下降,逐渐回归了理性状态,目前港内已经出现了落地在300w左右的G63,目前货源充足,全港口大约有1000多台G63,这大概是全球唯一产地-奥地利格拉茨工厂一年的产能如果有兴趣了解更多关于大G的,欢迎在评论区给我们留言 每天一台进口车 查看详情>>
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