Model 3冷气高频杀菌
- 冷气高频使用期,来个臭氧杀菌炎炎夏日,空调成了标配,每天泡在空调内循环中,车内空气质量必需要好吧。抽了空,到店里弄个杀菌消毒,清新一下管路。 查看详情>>
- 注意一下,活动截止时间是9月30号!结合新款Model 3和特斯拉以往降价的高频3和特斯拉以往降价的高频节点,10月1号下午是新款Model 3上线,现款Model Y调价的高危时间段。 查看详情>>
- 特斯拉的“血洗“,蔚来ET7的”早产“无论是蔚来、小鹏、威马还是比亚迪,在2020年无论是声量上还是销量上早已被特斯拉所淹没。而从整个汽车市场来看,特斯拉也是整个汽车行业高频词汇,只凭一款国产化Model 3车型,14万台年销便做到整个中国新车市场千分之七占比,引得舆论无数次“狼来了”讨论。 查看详情>>
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- 老铁们,夏天21款model3,冷气怎么开节约电充满420.开到只剩6公里。实际续航197公里,坐标杭州,高温天35度以上,老铁们夏天电耗怎样?空调怎么设置的? 查看详情>>
- 长安深蓝C385内饰曝光 配悬浮中控屏/续航515km【长安深蓝C385内饰曝光】日前,长安汽车已发布全新数字纯电品牌——长安深蓝,旗下首款车型“C385”(代号)内饰也得到曝光。与现在长安的所有车型不同,新车内饰中的大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表采用的是独立式布局,预计还将搭载鸿蒙系统。同时整个座舱非常简洁,几乎没有实体按键,车内的功能操作应该都是通过中控大屏和方向盘触控按键来完成,向目前主流新能源车型看齐。回顾此前曝光的信息来看,新车造型前卫且科幻,还有强烈的运动感,长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距达到2900mm,预计定位A+级纯电动轿车。动力上将推出纯电动和增程式混动版本,纯电版续航里程为515公里。另外还将配备APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等黑科技,未来竞争特斯拉Model 3。 查看详情>>
- Model 3空调不制冷的原因是什么?【问答翻牌】热心的Model 3车友问小易“Model 3空调不制冷的原因是什么?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 特斯拉Model 3焕新版和老款Model 3的车载音响和隔音水平到底有哪些升级特斯拉Model 3焕新版和老款Model 3的车载音响和隔音水平到底有哪些升级? ⭐扬声器数量:Model 3 焕新版标续,由原来的8个扬声器升级到了9个,仍然没有配置低音炮,听感区别没什么太多变化。而Model 3焕新版长续航版本,扬声器由之前的14个包含1个低音炮的规格,升级到了17个,包含2个低音炮,由于低音炮的位置由后备箱右下侧调整到后备箱的顶部,所以低频的Sub听上去会爽了很多,(图1)表格帮大家整理了特斯拉车载音响扬声器数量、功放功率等信息,大家可以参考。 ⭐调音:我们通过REW软件,测试了新老款Model 3频响曲线和调音的区别。通过曲线(图2)我们可以看出,总的调音风格,和特斯拉以往的调校思路几乎一致,都是比较干净平直的调音风格。焕新版Model 3的超低频部分的下潜,整体大概多出了一些,中频和高频的整个调音趋势其实是大概一致的,没有过多的染色和抬升。4K-10K Hz的超高频区域,新款略微有所抬升,高频听上去会有一些通透感。但是,新款和老款都有一个问题,500-2KHz的中高频部分,会稍微有一些共振频率的产生,不过对整体听感的影响不算很大。 ⭐隔音水平:Model 3老款的隔音玻璃,只有主副驾驶位配备双层夹胶隔音玻璃,后排是单层玻璃;焕新版Model 3前后都配备双层夹胶玻璃了,另外车身内部的隔音棉也在一定程度上有所增加,我们通过车外的音响播放90dB SPL全频粉噪,分别测试了不同车窗开关状态的隔音深度曲线图(图3-6),曲线越靠下,隔音水平越好。 ⭐云试听:我们的测评视频还在制作当中,大家点个关注不吃亏,这几天上线 查看详情>>
- 在南方夏天开model 3大晴天下太阳晒得贼热,全景天窗的设计真的又爱又恨在南方夏天开model 3大晴天下太阳晒得贼热,全景天窗的设计真的是又爱又恨,大家有什么降温的好办法吗? 哎~怎么说呢,这玩意儿给了你超大的进光量,你就必须得感受高温的恶意!目前对于这个全景天窗还真没什么好的解决办法~有的兄弟贴膜了,真是白瞎了这块玻璃~有的兄弟整了个遮阳帘,我真的是有被丑哭了~我的建议是买个车载风扇,风口向上把冷气吹到车顶,让整车冷气均匀分布,车顶很快就降温。不然真的是下半身像冰窖,上半身像火炉~~ 查看详情>>
- 不从众最个性,极星2的选车用车写在用车感受之前,坐标杭州,一座限牌限行的宜居城市。家里有台宝马X3(最后进口的那一批)。 提极星2之前有考虑特斯拉,Model 3和Y都去试驾过,但鉴于之前时不时看到Model 3失控的新闻,包括Model Y的后排共振且减配严重,新款电机高频噪音有点大……各方面的缺点,所以也就放弃了。 极星2虽小众但很有风格,外观设计包括实际的驾驶感受也符合我的口味,同时基础配置很高,一番对比之后,我结缘了极星2这台代表了时尚与环保的纯电车。 查看详情>>
- 看完还买蔚来ET5吗?☑️音响一般,感觉在model3之下,极氪之上 - ☑️能够感觉到一定微弱的高频电流声,感觉像音响发出来的 - ☑️左侧的织物碰到膝盖,怕会被磨损 - ☑️后视镜略小但是能够用,打消了安装流媒体后视镜的念头 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 特斯拉Model 3的音响效果如何?特斯拉Model 3是一款备受关注的电动汽车,除了电池续航和性能之外,消费者也对车内的音响效果产生了浓厚的兴趣。 根据实车体验,Model 3的音响效果还是很不错的,尤其是在前排座位上。然而,对于一些追求高音质的消费者来说,这个水平可能还不够好。价格在50万左右的车型中,音响效果并不能完全满足所有人的需求,但与宝马原厂的音响相比,Model 3的表现还是要好一些。 Model 3配备了一套高级音响系统,包括高频扬声器、环绕扬声器和重低音扬声器。在试听时,这种配置让人感到震撼,但实际的感受因人而异。建议有兴趣的消费者可以去试听一下,以便更好地了解音效表现。 不过,如果坐在后排座位上,可能会发现音效相对较弱。这是因为后排只有一个全频喇叭,相对于前排配置稍显简单。 需要注意的是,无论是低配还是高配,Model 3的音响系统都是一样的,采用的是S1NN品牌。虽然现在该品牌被哈曼卡顿收购,但听起来更像是一种加强版的哈曼。 总体而言,Model 3的音响效果在同价位车型中表现出色,只要不是对音质要求过高,Model 3应该能够满足不少人的需求。 查看详情>>
- #全民车评人#工作原因每天通勤来回65km,微薄的工资都付油费了,决定自己买一#全民车评人# 工作原因每天通勤来回65km,微薄的工资都付油费了,决定自己买一辆电动汽车,女生的方向盘会要掌握在自己手中!因为想通过自己的存款购买所以预算也有限,对比了好猫、奥迪Q2、特斯拉model3二手,最后决定买奥迪 q2e-tron. 提车一个月,感受就一个字:值! 💰指导价:237300 📜落地:149000(我买的是高配,低配只要 14w) 📑保险:7480 高配多了电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、 倒车影像 🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸 总体感受: 很漂亮的小型suV,不用油!不用保养!真香! 1️⃣很稳,不会有油车的顿挫感 2️⃣提速快。每次红绿灯我都觉得我是冲得最快的 3️⃣灵活性好 4️⃣刹车时会自动回电 5️⃣隔音效果:不用担心有发电机的声音 6️⃣音响:音质我觉得这个价真的绝了 7️⃣冷气:好有十档,很快就冷了,而且冷气很足 8️⃣carplay:手机连上usb后,手机上的导航可以直 接投屏到屏幕,手机架都省了。 查看详情>>
- #特斯拉车主的夏季日常# 夏天那么的热,其实特斯拉的冷气你们也知道的了,就是#特斯拉车主的夏季日常# 夏天那么的热,其实特斯拉的冷气你们也知道的了,就是热热热。 一不小心,你的屁股和背部就全是汗了。 要怎么解决这个问题?也是很简单。 安装座椅通风 安装座椅通风的主要作用:轻柔吸风、原车座椅打孔、告别潮热。 把风机安装在主/副驾驶的的座椅后背以及坐垫下面,坐垫需要打孔, 三档风力可调节采用轻柔的吸风模式,虽然风力轻柔,但散热效果比较好,敏感肌也不怕 大风机,低转速,风力大而噪音小,不影响驾驶体验 按照Model 3原厂通风座椅的小孔密度,质感更高级 不破线安装,不影响座椅加热,不影响电瓶寿命,风机不外露。 这个改装可以吧。 查看详情>>
- 如何解决车内异味如果车内发现有异味,必须从根本问题上解决,而不是简单的使用香氛覆盖草草了事。平时用车环境如果长期处于阴雨状态,那么在必要的时候可以将车内温度设定到最高温度,将通风管内的积水进行烘干,防止霉菌的产生。 如果在夏天开冷气的情况下,可以在到达目的地前的五分钟将空调的压缩机关闭,保持正常的空气流通,也可以将空调管内的冷凝水尽可能的排出。当然了,在一个正常保养周期结束后,更换空调滤芯就是最便捷的了。 另外AION的一键杀毒功能可由远程开启,空调会自动进入消毒模式。车内空气通过高效滤芯进行过滤,有效隔断空气中的病毒和细菌,再经过65℃暖风芯实现高温深度灭菌,最后经过等离子发生器释放大量负离子对空气净化,连续30分钟循环杀菌,营造健康的生态座舱环境。#埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
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