Model 3蓝牙系统布线
- 特斯拉Model3 电驱动系统TeslaModel3车型没有继续沿用首批三款车型中采用的自制交流感应异步驱动电机。而是改用永磁同步交流(PMAC)电机。与感应式电机相比,PMAC电机较为复杂,但仍然相当简单且可靠。PMAC电机体积较小、重量较轻,一定程度上比感应式电机效率更高,特别是在低载和高载时。几乎其它所有EV制造商都使用这种类型的电机。PMAC和感应电机在满载时的效率都非常高。大型(>100hp)PMAC同步电机的满载效率一般为98%,而高质量感应电机大约为92%至95%。20%负载时,感应电机的效率下降到80%左右,而PMAC电机在这种轻载条件下的效率仍保持在88%。 查看详情>>
- 特斯拉Model3出现了,配备了双电机四驱系统特斯拉Model3出现了,配备了双电机四驱系统,标准续航里程达到595km 查看详情>>
- 假人撞的稀巴烂,特斯拉Model3主动刹车系统不灵吗?特斯拉Model 3是目前全球销量最大的新能源汽车,国产之后也迅速成为了同级别的销量冠军。特斯拉有两个核心的卖点,一个是较长的续航,炫酷的内饰这些硬件。另一个就是Auto pilot高级驾驶辅助系统,甚至很多人为了体验Auto pilot这个功能而买了一个特斯拉。这个系统中,主动刹车是一个非常重要的功能。但是最近在一项场地测试的时候,特斯拉Model 3的主动刹车系统,却失灵了。 查看详情>>
- 假人撞的稀巴烂,特斯拉Model3主动刹车系统有问题?特斯拉Model3是目前全球销量最大的新能源汽车,国产之后也迅速成为了同级别的销量冠军。特斯拉有两个核心的卖点,一个是较长的续航,炫酷的内饰这些硬件。另一个就是Autopilot高级驾驶辅助系统,甚至很多人为了体验Autopilot这个功能而买了一个特斯拉。这个系统中,主动刹车是一个非常重要的功能。但是最近在一项场地测试的时候,特斯拉Model3的主动刹车系统,却失灵了。 查看详情>>
- 好玩到飞起!国产Model 3车机系统深度体验如今,汽车已经不再满足于作为简单的代步出行工具,而是朝着电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势前进。而作为电动化时代的汽车,车上没有几块大屏都不好意思宣传是智能电动汽车。当然,用户所关心的问题不是屏幕的数量或尺寸,而是大屏内置的系统好不好用。最近我们刚好提到了一台国产Model3,不过与很多纯电动车不同的是,Model3车内只有一块15英寸的大屏,那么它的车机系统体验如何呢? 查看详情>>
- 蓝牙不兼容苹果系统蓝牙钥匙不兼容苹果系统,苹果手机搜不到哪咤车的蓝牙 查看详情>>
- 特斯拉Model 3三电系统介绍作者 五哥 版权归电动新视界平台所有,转载请注明出处。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3系统遭黑客破解特斯拉是最早一批推送空中升级(OTA)的新能源汽车企业,一般来说,特斯拉的汽车已经具备了相关的配置,只需通过系统更新,才能增加车辆的续航、动力。而这种更新往往需要收费,并且价格昂贵。既然是软件,如同游戏机可以被破解,让盗版玩家“白嫖”游戏,那么汽车系统在黑客面前也是如此。 查看详情>>
- 特斯拉改装有哪些最佳方案?深圳model加装电动尾门分享今天分享的特斯拉Model 3改装升级电吸门,无需改装及复杂的布线确保安全,体验前所未有的触感,自动吸附车门,现在带你看看给特斯拉女生车主深圳改装加装升级电吸门的最佳方案案例与效果~ 查看详情>>
- 车内的蓝牙系统不好用,是怎么回事?今天上车以后,手机无法和车内的蓝牙连接了,车内蓝牙系统不好用了,这是怎么回事? 查看详情>>
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- 瑞萨电子推出高集成度先进低功耗蓝牙无线片上系统2022 年 6 月 21 日,中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE:6723)今日宣布,推出SmartBond™ DA1470x产品家族低功耗蓝牙®(LE)解决方案——先进的、用于无线连接的集成片上系统(SoC)。 查看详情>>
- 纯电车上的高压系统到底有多重要?大家都知道,纯电车的核心系统是三电系统,但你又知道不知道,三电的核心是什么?答案是电线。三电系统依靠高压线传递电流。而高压线的粗细不一,很大程度上决定了一辆纯电车的整体高压系统布线水平。 查看详情>>
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