Model 3转向管柱下支架换装
- 轻量化的主要采用铝合金的,还有可收纳的转向管柱 以后拆车的时候可以专门拿来探讨下轻量化的主要采用铝合金的,还有可收纳的转向管柱 以后拆车的时候可以专门拿来探讨下转向系统 查看详情>>
- 轻量化的主要采用铝合金的,还有可收纳的转向管柱 以后拆车的时候可以专门拿来探讨下轻量化的主要采用铝合金的,还有可收纳的转向管柱 以后拆车的时候可以专门拿来探讨下转向系统,这个可伸缩的线控转向系统 查看详情>>
- 转向异响,更换完转向管柱下轴出现方向跑偏。打方向盘咯噔咯噔异常响动,去4儿子保修,给替换完打方向盘管柱下轴,开回去涌现方向跑偏,问4儿子给我重新做了四轮定位没有,4儿子说要200块,这个不属于连带索赔项目吗???把我打方向盘与车轮断开连接了???为甚么不给做四轮定位???厂家回答也是不要做四轮定位???那我跑偏我本身认????? 查看详情>>
- 特斯拉减配之后,还值得买么?近日,网络上有消息曝出,特斯拉决定减配部分中国生产的Model 3和Model Y上的转向部件,且不会特意告知用户。而其目的,则是为了应对芯片危机影响下的第四季度交付目标。 查看详情>>
- 特斯拉混合材料仪表板管梁仪表管梁同时配合多种工艺(挤出成型+嵌件注塑+冲压+浇铸成型),较常规钢材管梁重量可降低30%~43%左右。其机构特点为: 横梁主管采用铝合金+塑料材料挤压+二次注塑成型; 多支架集成与常规管梁相比支架数量少; 转向管柱支架采用镁铝合金材料浇铸成型; 其它分支架采用模内嵌件成型,PA6-GF60的改性材料增加支架强度。 查看详情>>
- 全新极氪001优点挺多,有哪些不好的呢?全新极氪001开起来的整体感受,就是底盘厚重紧凑,有双腔空悬加持,它可以做到更运动,也可以做到更舒适,调节范围很广的一台车。就运动而言,它就是运动模式下,还是没有model3 运动属性强,它的方向盘转向还是有一点虚位的,转向响应也没那么极致的快,日常路段开很好开,操控好。 查看详情>>
- 加速感能让人眩晕 小鹏P7开起来是有多刺激?对于很多消费者来说,以30多万的价格想买一台纯电动轿车,估计特斯拉Model 3肯定是一个热门选项。不过最近,刚刚上市不久的小鹏P7却吸引了不少人的注意,毕竟这只相当于特斯拉Model S打五折的价格。与此同时,我们网上车市的编辑同事们也在第一时间内对这款车型进行相关静态解析和试驾评测,让大家有了初步认识。而为了获得更深入的了解,这次我们将在一次场地试驾会上去好好见识下它的实力。那么,刺激到能让人眩晕的加速感、开起来很有乐趣等一系列优点,是否会让更多的人将目光从特斯拉Model 3转向小鹏P7上?话不多说,接下来一同去研究下。 查看详情>>
- 加速感能让人眩晕,小鹏P7开起来是有多刺激?对于很多消费者来说,以30多万的价格想买一台纯电动轿车,估计特斯拉Model3肯定是一个热门选项。不过最近,刚刚上市不久的小鹏P7却吸引了不少人的注意,毕竟这只相当于特斯拉ModelS打五折的价格。与此同时,我们网上车市的编辑同事们也在第一时间内对这款车型进行相关静态解析和试驾评测,让大家有了初步认识。而为了获得更深入的了解,这次我们将在一次场地试驾会上去好好见识下它的实力。那么,刺激到能让人眩晕的加速感、开起来很有乐趣等一系列优点,是否会让更多的人将目光从特斯拉Model3转向小鹏P7上?话不多说,接下来一同去研究下。 查看详情>>
- 特斯拉或将移除国产车型一个转向零件 称不影响驾驶安全近日,有海外媒体报道,在应对芯片供应短缺的同时实现第四季度销售目标的压力下,特斯拉决定移除部分中国制造Model 3 和Model Y上的一个转向部件。特斯拉没有披露相关信息,目前还不清楚特斯拉是否会对在美国生产或运往美国的汽车做出类似的改变。 查看详情>>
- 特斯拉移除部分中国制造Model 3 /Y一转向部件近日,有海外媒体报道,在应对芯片供应短缺的同时实现第四季度销售目标的压力下,特斯拉决定移除部分中国制造Model 3 和Model Y上的一个转向部件。特斯拉没有披露相关信息,目前还不清楚特斯拉是否会对在美国生产或运往美国的汽车做出类似的改变。 查看详情>>
- 与日产共享技术 雷诺塔利斯曼有望转变成纯电动车日前有海外媒体报道称,雷诺正考虑将塔利斯曼转为电动车型,与特斯拉Model 3竞争,并将不再提供传统燃油车型。塔利斯曼是雷诺旗下的中大型轿车,如果这个计划能顺利实现的话,势必需要日产方面的帮助。日产计划将旗下车型Maxima西玛转变成纯电动车,并在日本本土和美国进行销售,不会与雷诺塔利斯曼的欧洲市场重叠。相比日产的Maxima西玛,雷诺塔利斯曼还将具备四轮转向功能。 查看详情>>
- 重磅炸弹!新款特斯拉Model S正式上市1月28日,特斯拉在中国官网正式发售了新款特斯拉Model S与Model X,我们先来看Model S。新车共推出三款车型,售价区间为79.999-117.49万元。长续航后驱版本相比于21款车型,有6.6万的涨幅,而1100马力的三电机四驱Plaid版本,则下调了17.491万元,售价为99.99万,变速箱则依旧保持单速比变速箱。此外,新款车型在外观方面,采用了Model 3的设计风格,l两侧包围换装为镰刀型设计,更加简洁,车身镀铬覆盖件都换装为了熏黑材质,更具运动气息。相比于外观方面的变动,内饰的改变才是重头戏,新款Model S采用了Model 3的内饰设计风格,不一样的是,Model S拥有一块液晶仪表和赛用方向盘,但是我感觉,于此说是方向盘它更像是一块游戏手柄,看那中控面板上的游戏界面,真的毫无违和感!而且扶手后方还配有娱乐屏幕,并且可以配备无线控制手柄,让后排乘坐人员也能拥有 查看详情>>
- 哪个网店的特斯拉配件好呀?准备给我的model 3买个手机支架、香水和钥匙套这些小配件,看了网上好多这样的店,有没有车友推荐下那个网店的质量好点呀? 查看详情>>
- 身形紧凑,与新奇骏同平台,全新日产逍客谍照曝光日前,有外媒拍摄到日产全新逍客的测试谍照,虽然伪装十分厚重,但是可以看出新车依旧保持现款接近掀背轿车的紧凑造型,同时车头的V-Motion格栅面积增大,头灯换装LED矩阵式光源,侧面的大尺寸轮毂带有弯曲的辐条造型,后视镜支架也转移到门板上,尾部层次感更加明显,配合下溜的车顶,多了几分轿跑车的韵味,很显然受到了Juke的影响。动力方面,常规的燃油机有可能会全系普及轻混系统,同时还将提供ePower混动版和插混版本,其中前者可看作无需插电的增程式电动车,绝大多数工况下都是由电机驱动车辆;后者则是由三菱主导研发,和欧蓝德插混版一脉相承。作为日产最为重要的全球战略车型之一,下一代逍客和奇骏将直接决定日产的战略收缩的成效到底如何。 查看详情>>
- 特斯拉部分车型减配转向架控制单元,会影响L3级辅助驾驶为了应对芯片短缺,特斯拉在转向系统里玩起的花活,看来又要上热搜了。最近曝出消息,特斯拉中国生产的Model Y 和Model 3,取消了转向元器件冗余。该配件取消后会对特斯拉自动驾驶功能造成影响,但特斯拉给出的解释是,影响的是L3级自动驾驶能力,目前市场大环境下都处于L2阶段。 这意思就是不会影响安全性,国家不允许L3级别自动驾驶上路行驶,即便满足条件也是法规不允许的,如果驾驶者非要采用L3自动驾驶,那发生事故只能后果自负。 查看详情>>
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