Model 3购车真实使用测评
- C-IASI发布国产Model 3最新测评结果特斯拉Model 3完成国产后,其市场热度及销量不断上升,作为一款月销过万的纯电动汽车,其安全性到底如何?6月10日,中国保险汽车安全指数管理中心C-IASI发布了“国产Model 3”最新测评结果。 查看详情>>
- CCRT公布特斯拉Model3测评成绩 结果一目了然7月22日,中汽中心汽车测评管理中心(简称“中汽测评CCRT”)公布了特斯拉Model3的测评成绩,这也是特斯拉旗下车型首次参与测评。据选车网了解,CCRT分别对特斯拉Model3标准续航版和完全自动驾驶能力版进行了5项测评,具体结果如下: 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS真实试驾测评!我们在现场看到的是荣威rx5 plus 2020款 300TGI自动Ali国潮荣麟版。荣威RX5 PLUS被摆放在最显眼的位置,我一眼就看到它了,亮黄色的中间线延伸到前照灯。中网更为精致,大灯的造型更具层次感。中网的新标志有更好的质感。它没有老式的红色和黑色汽车标志。 查看详情>>
- 特斯拉国产Model 3中保研C-IASI测评结果发布特斯拉Model 3完成国产后,其市场热度及销量不断上升,作为一款月销过万的纯电动汽车,其安全性到底如何?6月10日,中国保险汽车安全指数管理中心C-IASI发布了“国产Model 3”最新测评结果。 查看详情>>
- 国产Model 3中保研C-IASI测评结果发布特斯拉Model 3完成国产后,其市场热度及销量不断上升,作为一款月销过万的纯电动汽车,其安全性到底如何?6月10日,中国保险汽车安全指数C-IASI发布了“国产Model 3”最新测评结果。 查看详情>>
- 小鹏汽车质量如何?小鹏P7VSModel 3真实测评来袭4月27日,小鹏P7正式上市了,这款车我看中很久了,因为听说它可以媲美特斯拉。那么p7小鹏汽车质量到底如何呢?今天就来跟大家评测一下,小鹏P7 VS Model 3的真实权威测评数据: 查看详情>>
- 广汽AION Y,7天真实试驾测评!首先,感谢广汽埃安潍坊恒凯店给了这次7天免费体验新能源埃AION Y车型试驾的机会,先说一下广汽埃安潍坊恒凯服务很棒。 这是我第一次深度体验新能源汽车,AION Y的颜值很不错,与同级别传统燃油车相比,Y的加速性能很不错,在城市道路驾驶中超车很轻松,在高速公路驾驶过程中速度到100公里每小时继续踩加速踏板仍然有着很不错的动力,可以很容易完成超车。操控上,在比较激烈的驾驶中,方向盘的指向性很精准,比较运动,地盘的支撑性很强,感觉和宝马有的一拼。试驾期间,我去了潍坊云门山,山路上Y的表现很错,爬坡有力,转向灵敏,但是方向盘材质有点滑,单手搓方向盘比较费力。 续航方面,试驾车型有500公里续航,在城市中基本可以满足要求,高速上电量掉的会比较快。充电在快充情况下,100分钟可以充百分之90,速度还是很不错的。动力方面,在正常模式下,Y与燃油车的驾驶感受差不多,由于没有离合器,所以低速也不会有任何顿 查看详情>>
- 真实测评:五菱宏光MINIEV敞篷版的独到之处众所周知,中国五菱仅用时五年就成为了全球最快达成新能源百万销量的品牌,旗下作为代步车开创者的宏光MINIEV,更是凭借其三电、续航、性价比等方面的优势,销量蝉联24个月中国纯电汽车销冠,而且7度登顶全球新能源单一车型销冠,可以说宏光MINIEV不仅改变着人们的出行习惯,更不断引领着中国新能源汽车文化的发展。 查看详情>>
- 特斯拉Model3 真实使用感之前因为油价一直上涨📈 所以考虑入电车🚘 一开始就锁定特斯拉Model3🔰 试驾刚开始的确很不适应🤦🏻♀️ 不像油车 一个刹车和油门要来回切换☣️ 特斯拉大部分时间 都只需要控制油门即🉑 踩就加速,松就减速❗ 有时候可能反应不过来就 会出现“刹不住”的情况.... 也就是没反应过来把 油门当刹车踩了😶🌫️😶🌫️😶🌫️ 🔴但是总体都很智能 内饰非常简洁 没有仪表盘,没有多余按键 💢 就是一大块显示屏 几乎包揽所有显示、控制的功能♨️ ⭕️因为刚好遇到Uber订了非常多的Model3,所以特斯拉优先生产Uber的订单。 选配只有三个地方可以选择: 轮毂 车漆 内饰颜 🖤 车漆我们还是喜欢黑色,(车漆标配是黑色一个颜色8000) 🦽轮毂我们一般都是在城市开 所以觉得这个大小也足够 总体下来没有配任何东西🫣🫣🫣 🔋 充满电能走423KM 去100公里左右的地方来回都不需要充电👍🏻 在自己的停车位装了充电桩 需要花费8000💰 充满一次走四百多公里都不用50块,超高性价比!! 回家停慢充充满电 大概四个半小时好车插上电睡一觉第二天就满电 🔋🔋🔋 快充大概1个小时左右 价格80~90左右,差不多是 慢充两倍的价钱💰 非常快,起步像火箭 电车加速一样 🚀🚀🚀 🎵音响的表现就非常一般了 听个响,对视听效果要求不太高的话也无所谓 💺 有前后座椅方向盘加热的 冬天可以在家提前用手机打开预热 夏天也可以提前用手机打开空调 都是挺智能的♨️♨️♨️ 唯一不好就是系统更新 地图有出现卡顿的情况⚠️⚠️⚠️ 👮🏻有哨兵模式 即停车期间 有人靠近会自动拍照录像📸 但是开哨兵模式会消耗电量开一天哨兵掉50KM 总体感受还不错 女生也可以轻松驾驭😉 查看详情>>
- 小鹏P7和model3质量哪个好?真实测评数据遭曝光之前看到贴吧里面有车友在问:手头不到30万,想入手一辆电动智能轿跑,小鹏P7和model3哪个好?看到下面有不少人推荐model3,今天我就想来给国产品牌小鹏汽车正个名,虽然名气可能比不上特斯拉,但各方面性能以及性价比在综合对比后,我认为都要更胜一筹。下面就让我们来看看小鹏P7和model3质量到底哪个好,哪个更值得买。 查看详情>>
- 测评特斯拉Model 3长续航版根据乘联会数据,在刚刚过去的10月,中国制造的Model3销量为12143辆。在Model3实现国产后,其销量基本月月过万,在同级别电动车中稳稳居于榜首。而在全球市场,Model3也是最火的新能源车型。 查看详情>>
- 特斯拉国产Model 3或使用低成本电池财经网汽车讯 近日,据外媒报道,特斯拉将在国产Model 3中使用一种低成本电池,这种电池预计将让Model 3的价格进一步下探到与燃油车相同的水平。 查看详情>>
- 谁有真实能耗的测评 想看看谁有真实能耗的测评 想看看 查看详情>>
- 特斯拉Model3提车一年真实使用感受🌹🌹特斯拉Model3提车一年真实使用感受特斯拉Model3提车一年真实使用感受⭐⭐ 🌹🌹去年3月份提车到现在刚好一年了,毛豆3是我买的第一辆车,因为没有开过其他油车,所以也不好做对比,单纯从个人感受来说下一个新手司机的驾驶体验。⭐⭐ 🌾🌾开车一切可以用手机控制,包括手机控制做车钥匙,手机远程开锁,手机提前控制车内温度,手机开启哨兵模式和寻车,很人性化。😍😍 #Model 3(进口)# 查看详情>>
- 特斯拉model3半年真实使用感受从河南刹车失灵,到西安正常事故碰瓷,最近经常被人问到你的特斯拉刹车是否失灵。 作为特斯拉深度驾驶用户说点自己看法: ①车是真的香,从提速到操控以及行驶质感同级别数一数二,但是内饰毛胚房,品控差,风噪大,坐姿不舒服也是 大多数车主的真实体验。 主动安全辅助至少帮我避免了两起追尾事故,主动刹车帮我避免了一次撞人事故。 ②希望广大车主理智维权,不要因为自己的无知以及利用 网友的善良制造舆论去刻意抹黑。经常去南二环充电看到西安这个事故车主车就放在店门口,一起交警都判责的正常事故也要去讹诈车企这种弟弟行为就不要再去丢人了。 ③特斯拉错在哪儿? 1)傲慢甩锅和冷处理问题的态度。出了事第一时间检测调查,推进和车主的沟通积极处理问题还原事实真相给公众和车主满意的回复和交待,而不是闹到不可开交才去正视问题落得人人喊打的局面; 2)对于新车主的培训 电车的操作逻辑以及部分科技功能,对于开传统油车的用户刚刚上手的时候确实不友好。 比如单踏板模式的动能回收系统(即非紧急情况不用踩刹车),还有 AP 车道限速自动加速,障碍物避让,车道偏离系统会跟你抢方向盘把你拉回原车道,最便利的是聪明的 autohold 让你经常会忘记你在什么档位上等等,太过于便利甚至可以说无脑的操作大大减少了人们操作逻辑思考能カ以及严重分散了注意力,加上是后驱大马力,一个误操作,通常伴随的就是突然加速,刹停以及失控。 从购车到提车,特斯拉只会强调配置外观和 Elon 的伟大理念,反而忽略了最最重要的功能性介绍和演示,让车主做到每一项功能的开启关闭以及让车主找到最适合自己的驾驶习惯和模式。 车是好车,只是人心叵测罢了。 查看详情>>
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