零跑C11 纯电动后减震器总成加装
- 路特斯推出全新电动轿车Emeya,挑战保时捷Taycan路特斯作为一家以轻量化跑车闻名的品牌,近年来积极迈向电气化领域。在推出首款纯电动汽车和SUV Elettra后,该公司最近推出了全新的定制订单服务“莲花 Chapman Bespoke”,其中具体规格为纯电动汽车Emeya。Emeya作为一款四门轿车,配备了比预期更强大的动力总成和先进的规格,被视为保时捷Taycan的竞争对手,引起了广泛关注。 查看详情>>
- 雅阁车主分享丨开了十多万公里,减震失效,直接选择换总成车主爱车是2017年的九代雅阁,开了接近十四万公里,去年在异响二周后,选择在网上购买整车套减震器总成,同时选择厂家的安装门店免费安装,至今安装一年多了,据车主反馈,使用情况好,彻底解决异响漏油,对产品和服务都很满意。 查看详情>>
- 17年宝来换装降低车身减震器总成之后~车主爱车是17年的大众宝来,平时上下班用车,空余时间在兼职网约车,于是时间不久,但是已经开了十几万公里了,车主发现爱车舒适度降低之后,在网上搜索对比后,选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>
- 全新荣威RX5 PLUS在底盘方面表现优秀评价汽车的动力总成是否优秀,很多消费者都会关注到发动机,同时,变速器也起着非常重要的作用。全新荣威RX5 PLUS在底盘结构方面,采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架形式,优化了减震器刚度和前辅助弹簧长度。 查看详情>>
- 都说增程电动车比油车好,到底好在哪?在新能源高速发展的当下,增程式车型日渐进入大众的视野,因为和纯电动车型相比,它能让消费者告别里程焦虑,和燃油车相比,它拥有更高的燃油经济性,同时能够应对各地新能源政策要求,继理想、问界等品牌后,零跑也将推出一款增程式车型——零跑C11增程。 查看详情>>
- 核心技术加持 深蓝iBC数字电池管理系统技术分析得益于纯电动汽车的续航里程的日益提升,消费者在购车时也越来越考虑纯电动汽车。但大家可能不了解的是,为提升纯电动汽车的续航里程,电池能量密度也逐渐增大,能量密度又与电池中的镍含量有关,这就使得纯电动汽车在电池稳定性方面有所下降,从而更易引起电池热失控。纯电动汽车在安全性方面必须要考虑到车辆的电池安全。众所周知,多起电动车自燃、起火,都是在用户停车后进行充电时发生的。市面上主流纯电动车型的电池管理系统,对于车辆断电后的监测并不到位,因此多起车辆在电池出现热失控后,并不能得到及时处理。那么为什么长安深蓝SL03所搭载的iBC数字电池管理系统能确保电芯和电池总成热失控的概率接近零呢? 查看详情>>
- 国产纯电动SUV卖那么好,起亚EV5还有竞争力吗?在15万级纯电动SUV市场中,国产车的销量一直都比较不错,比亚迪宋PLUS EV、零跑C11 纯电都是这个细分市场中的佼佼者,均获得了很多用户的认可,反倒是大众ID.4 CROZZ、别克E5等合资纯电SUV表现一般。不过也并非所有的合资纯电SUV都不受认可,起亚EV5就在正式上市后获得不少用户的关注,成为了这个细分市场中的一款“合资黑马”。 查看详情>>
- 林肯“叫停”电动车!专注混动车型,官宣:真正了解客户需要日前智电出行了解到,林肯汽车已将重点从电动汽车转向优先考虑技术发展,并“叫停放缓”其纯电动车型的研发工作。据了解,林肯汽车这一战略转变是在近期福特电动汽车产品线需求放缓后,进行重新评估之后做出的相关决策,而品牌选择在其产品阵容中保留传统动力总成,并专注于集成高科技功能,以增强其车辆的整体产品力。 查看详情>>
- 一直未曾得到重视的问题相信很多车友都遇见过这个问题就是后悬挂减震器底部支架被一直未曾得到重视的问题 相信很多车友都遇见过这个问题就是后悬挂减震器底部支架被磕过甚至变形的也大有人在磕碰后造成震器不同轴,不在一条水平丝线上,减震器运行不畅,漏油等等。但这种情况没有引起太多车友的重视,一旦后减震器底座磕变形,校正不了只能换整个悬挂总成。 查看详情>>
- 名爵官方公布了MG6 XPOWER动力参数名爵官方公布了MG6 XPOWER动力参数,其中新车将搭载1.5T插混总成,综合最大功率305PS,0-100km/h加速仅需6秒。新车基于第三代MG6打造而来,并在原基础上加入了MG6 XPOWER TCR的运动特点和更多专属定制的XPOWER元素;同时新车还将作为MG围绕“个性运动改装线”推出的MG XPOWER家族首款量产车型。动力参数上,新车的插混总成由载1.5T发动机+电动机组成,其中综合最大功率305PS,峰值扭矩480N·m,传动匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱,0-100km/h加速仅需6秒。同时配合铝合金锻造轮圈、米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔花纹轮胎以及赛用级920E 6活塞固定卡钳等性能组件,其制动距离仅需33m。而在底盘部分,新车前悬挂采用了增强型麦弗逊式独立悬架,后悬架配备高性能单筒减震器,同时较标准版车型离地间距下降了10mm。 查看详情>>
- #那些年你追过的汽美#听车友说奇骏后悬挂减震底部支架如果被磕碰会变形的,磕碰后会#那些年你追过的汽美#听车友说奇骏后悬挂减震底部支架如果被磕碰会变形的,磕碰后会造成减震器不同轴,不在一个水平线上,减震器运行不畅,漏油等现象。一旦后减震器底座磕变形,校正不了只能换整个悬挂总成。为了避免这种情况发生在我车上,在车友会会长的推荐下花不到100元买了牛腿护板,回来后自己安装,此护板与车体吻合且用的是304不锈钢螺丝质量非常不错,以后再也不会担心会磕减震器了。 查看详情>>
- 骏客浅谈用车二十二相信很多车友都遇见过这个问题就是后悬挂減震器底部支架被磕过甚骏客浅谈用车二十二 相信很多车友都遇见过这个问题就是后悬挂減震器底部支架被磕过甚至变形的也大有人在:磕碰后造成减震器不同轴,不在一条水平线上,减震器运行不畅,漏油等等。但这种情没有引起太多车友的重视,一旦后减震器底座磕变形,校正不了只能換整个悬挂总成就像上保险一样。#每日一题# 查看详情>>
- 骏客浅谈用车二十二相信很多车友都遇见过这个问题就是后悬挂減震器底部支架被磕过甚骏客浅谈用车二十二 相信很多车友都遇见过这个问题就是后悬挂減震器底部支架被磕过甚至变形的也大有人在:磕碰后造成减震器不同轴,不在一条水平线上,减震器运行不畅,漏油等等。但这种情没有引起太多车友的重视,一旦后减震器底座磕变形,校正不了只能換整个悬挂总成就像上保险一样。#每日一题# 查看详情>>
- 骏客浅谈用车一直未曾得到重视的问题,相信很多车友都遇见过这个问题就是后悬挂减震骏客浅谈用车 一直未曾得到重视的问题,相信很多车友都遇见过这个问题就是后悬挂减震器底部支架被磕过甚至变形的也大有人在磕碰后造成震器不同轴,不在一条水平丝线上,减震器运行不畅,漏油等等。但这种情况没有引起太多车友的重视,一旦后减震器底座磕变形,校正不了只能换整个悬挂总成。 查看详情>>
- 奥迪ABT版A5实车曝光!配置升级+运动套件,看外观还以为是RS 5据海外汽车媒体获悉,奥迪的改装御用品牌ABTSportsline推出了奥迪A5Sportback的ABT车型。ABT在原车的基础上操刀打造,对外观、配置以及动力方面进行了优化升级,让这款轿跑车更接近性能强大的RS5。外观方面,新车采用更具美学的前保险杠,并通过大进气口对其进行了装饰,在后挡板搁板边缘处加装由碳纤维制成的后扰流板。配置方面,新车配备了19合金轮毂以及一个带有新弹簧和减震器的悬架套件,可将车身高度降低到15到40毫米之间。动力方面,ABT将40TDI柴油版本的最大功率从最初的142kW提升为161kW,45TDI柴油版本从172kW提升为200kW,45TFSI汽油版本从198kW提升至224kW。 查看详情>>
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