捷达VS5外置DVD通用
- 外置DVD功能怎么使用?维特拉原车中央控制机构有外置数字多效能影音光盘效能,请问车友们有晓得怎么利用的吗?是否买个外置数字多效能影音光盘光驱就能用了,必要当心甚么吗? 查看详情>>
- 外置DVDrom插通用串行总线如题,由于05没有DVD的,有没有车友试过用外置的DVD机连接中间扶手相的USB来使用过?有成功的案例分享一下,以前买下了有点多演唱会的碟,现在05没有DVD,有点不惯!!! 查看详情>>
- 捷达VS5都减配了那些配件,目前我发现的没有外置空调滤芯,后雾灯独眼龙不好看,废捷达VS5都减配了那些配件,目前我发现的没有外置空调滤芯,后雾灯独眼龙不好看,废气壶算吗?有知道的露一手✋ 查看详情>>
- 这款电动车大灯真的超亮!晚上骑车不用担心看不清路了,安装也很方便,外置辅助灯通用这款电动车大灯真的超亮!晚上骑车不用担心看不清路了,安装也很方便,外置辅助灯通用,真的很实用! 查看详情>>
- 16款探险者,前排靠枕DVD机的遥控器丢失,请问能配么?16款探险者,前排头枕DVD机的遥控器丢失,请问能配么?或哪位大神知道是什么品牌的DVD播放器,或什么型号的遥控器可以通用。谢谢了!!! 查看详情>>
- 海外媒体获取到一组GMC Boulder渲染图日前,我们从海外媒体获取到一组GMC Boulder渲染图,作者将其定义成与牧马人和Bronco类似的越野车,不同之处是这是一台纯电动越野车。这辆Boulder概念车作者是底特律交通运输专业的一名学生Ryan Schlotthauer,他表示该车是一款电动越野车, 旨在与Bronco和两门牧马人一样。并提供美学和功能兼顾的设计。据作者表示,该车为一台双座越野车,前后车灯都采用了通用家族式的车灯设计,并将GMC logo放在车头和车尾最醒目的位置。该车使用了外置备胎设计,在尾门上设计了一个备胎槽。 查看详情>>
- CarPlay中控屏一体机通电即可用!不调车型这是一款通用的外置中控CarPlay中控屏,通电即用!上车自动连接非常方便,不需要拆机破线! 查看详情>>
- 捷达VS5的后背箱门的锁的结构与大众相同捷达VS5的后背箱门的锁的结构与大众相同平台的车锁结构都别不多吧?通用的吗? 查看详情>>
- 捷达VS5具有柔性好、安全性高等优点捷达VS5中控台全系标配了一块8英寸的触控液晶屏,只能说有总比没有强,和同价位里的国产紧凑级SUV相比,几乎没有任何优势。捷达VS5配置也略显一般,即便是顶配车型,它也只是提供基本的常规配置,虽然不显得花里胡哨,但是却缺少可玩性。总体让人感觉,对大多数90后年轻人不太友好。 捷达VS5是基于大众最先进的MQBA1模块化平台打造,与一汽大众探歌共用一条生产线。不仅零部件可以通用,而且生产工艺也一脉相承,车身同样采用激光焊接技术。捷达VS5激光焊接工艺不仅美观,而且具有柔性好、安全性高等优点,这也成为捷达VS5的一大卖点。 查看详情>>
- 捷达VS5柔性好、安全性高捷达VS5中控台全系标配了一块8英寸的触控液晶屏,只能说有总比没有强,和同价位里的国产紧凑级SUV相比,几乎没有任何优势。配置也略显一般,即便是顶配车型,它也只是提供基本的常规配置,虽然不显得花里胡哨,但是却缺少可玩性。总体让人感觉,对大多数90后年轻人不太友好。 捷达VS5是基于大众最先进的MQBA1模块化平台打造,与一汽大众探歌共用一条生产线。不仅零部件可以通用,而且生产工艺也一脉相承,车身同样采用激光焊接技术。激光焊接工艺不仅美观,而且具有柔性好、安全性高等优点,这也成为捷达VS5的一大卖点。 查看详情>>
- 二排座椅可以完全放平,展现出更宽更长的距离捷达VS5车身尺寸分别为4419、1841、1616mm,轴距2630mm,在后排乘坐感觉非常宽松。将前排司机座椅调到适中位置,后排乘客一米八身高头部最少还有一拳头距离,腿部大约2拳距离,表现可圈可点。后备箱容积也非常足够,二排座椅可以完全放平,展现出更宽更长的距离,个人觉得后排中间凸起的位置还是另人不满意。 捷达VS5搭载的1.4T发动机,爱信6AT变速箱,稳定可靠,上手快,换挡清晰,开起来非常平顺。新捷达VS5高光版在紧凑型SU V非常吃香,性价比非常高,得益于它的三大件稳定性,车内空间够大,做工对得起这个价位。 捷达VS5是基于大众最先进的MQBA1模块化平台打造,与一汽大众探歌共用一条生产线。不仅零部件可以通用,而且生产工艺也一脉相承,车身同样采用激光焊接技术。激光焊接工艺不仅美观,而且具有柔性好、安全性高等优点,这也成为捷达VS5的一大卖点。 查看详情>>
- 胎压监测,你选哪种?胎压传感器是车辆上的重要零部件,但根据车型和需求不同,胎压监测的分类方式也有多种,包括加装升级胎压传感器、加装通用胎压传感器和原车原厂胎压传感器。 加装升级胎压传感器的主要特点是太阳能充电,外置屏幕显示,但缺点是数据显示要跑出一定距离,且无法保证数据准确性;而加装通用胎压传感器需要购买解码工具,另外还需要更多人力成本和时间成本,但相对便宜。而原车原厂胎压传感器则具有与车辆品质相匹配的优点。 查看详情>>
- 强控制的典型的大众风格捷达VS5价格不高,却使用了前后四轮独立悬架。开起来与大部分大众车型类似的是,捷达VS5的悬架质感偏硬,支撑力不错,车身姿态的控制也算可以,只是过连续颠簸路面的时候,车内乘客会感觉到有些颠簸。底盘调校偏向运动,虑振一般,大小震动都会不加过滤直接传递,底盘的悬架高级感欠缺,但支撑力很足,总体而言是一种强控制的典型的大众风格,如果您是大众用户,这种悬架质感会让觉得的似曾相识。如果您是初次接触大众系车型的用户,这台车给你的感觉是偏硬偏运动,不够柔软也不硬。 捷达VS5车身所采用的基础技术都是通用的,如空腔灌蜡,车身防腐,密封玻璃涂胶,基础车身材料所使用的超高强度钢板,这样也是和大众一样的标准,原来大众捷达可以开多久,现在的捷达VS5也可以开多久,毕竟车子能开德得住才是一个车子在市场存活下去的根本。 查看详情>>
- 运动感和年轻感兼备捷达vs5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性,尤其是在高速公路上行驶的时候表现非常明显!捷达VS5使用的6AT变速箱是来自全球三大自动变速箱供应商爱信的产品。爱信的自动变速箱可靠性和耐用性都不错,换挡平顺性也不错。 新捷达VS5高光版目前正在火爆销售中。这辆新车采用了黑色的外观套件。除了黑化套件外,前脸采用了“v型雕甲”的高亮黑色上格栅、黑化18英寸的盖亚亮黑色铝合金边框、亮黑色外置后视镜、与车身同色的门把手、亮黑色车顶+行李架等,看起来更有运动感和年轻感。 黑色大尺寸点阵进气格栅,配合无界设计。前后车辆标志、大灯组、轮毂、后视镜、尾灯等元素全部采用黑化造型设计,整体外观更具视觉冲击力。 汽车后部保留了动感十足的“Y”型后侧面标记灯设计,采用黑色突出的后方标志和字标记,以及黑色突出的下部导流板,整体视觉质感再次得到提升。这次,新捷达VS5高光版增加了跳跃蓝的配色,以及另一个重点色--“星灰 ,这也是目前流行的潮流配色高灰质感,简约豪华。在内饰部分,新捷达VS5高光版,为了让黑色内饰更有质感和个性化,增加了蓝色饰条和缝线的新组合,再配以3 D立体图案门板,提升精致感和层次感。 查看详情>>
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