捷达VS5DSG缺点
- 捷达VS5缺点捷达VS5缺点 查看详情>>
- 捷达vs5 缺点[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 20年落户大众分支品牌捷达Vs5 当时这款车出来时销量很好因为它的样子空间和 大众途观探影探歌差不多,而且这款核心的三大 件是1.4高功率发动机和爱信6AT的变速箱, 首先说一下这个车的动力完全是足够但地板油 3-4档会有一个顿挫,可能是变速箱的尺比问题! 很靠谱的动力总能油耗很乐观! 底盘方面它偏软但怎么也是留着大众的血统! 内饰简单定速巡航大屏影响雷达都有!就是没有倒车影像 这款是自动进取当时买的时候另外买别的东西了全下来了快13万了😀这个价格下来也不算便宜😬😬 到目前为止爬行3.4万公里还没有什么维修的地方 查看详情>>
- 捷达vs5缺点小结[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 🍓🍓🍓捷达VS5是一款备受关注的紧凑型SUV,它在市场上以其外观时尚、配置丰富等亮点吸引了众多消费者的目光。然而,正如任何一款产品一样,捷达VS5也有一些缺点存在。本文将会从动力系统、内饰设计、车辆空间、乘坐舒适性和安全性能五个方面,深入探讨捷达VS5的不足之处。 🍍🍍🍍 首先,捷达VS5在动力系统方面存在一些缺陷。尽管它搭载了一台相对较小的发动机,但其动力表现并不出色。加速过程中明显感受到动力不足,特别是在高速超车时更加明显。此外,变速器的调校相对保守,缺乏激情和灵敏性,影响了整体驾驶体验。 🥕🥕🥕 在内饰设计方面,捷达VS5也存在一些不足之处。首先,采用的材质质量较一般,无论是中控台还是车门饰板,都给人一种廉价感。其次,仪表盘的设计显得较为简单,缺乏设计感。此外,部分功能按钮和控制布局不够合理,使用起来不够便捷。 🍇🍇🍇 对于一款SUV车型来说,车辆空间是消费者非常关注的方面。然而,捷达VS5在这一点上存在一些限制。后排座椅的腿部空间相对狭小,长时间乘坐会显得不够舒适。此外,后备厢的容积也相对较小,无法满足大型物品的搭载需求。 查看详情>>
- 捷达vs5 内饰缺点[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 入手捷达VS5三年多了,捷达VS5陪伴我和家人走过了一千多个日夜,所谓是矜矜业业,勤勤恳恳。俗话说人无完人车无完车!今日有空聊一聊VS5内饰的不足,都是个人平时在用车过程中遇到的实际情况反馈😸😸 内饰,作为首批车主捷达VS5的内饰可谓是精简到了极致,能摸到的地方几乎全都是硬塑料,有两处特别是要吐槽一下,①门板除了搁手的地方其他全硬邦邦的,偶尔会撞到手肘,那真的是生疼生疼的;②方向盘管柱的下护板,经常撞到膝盖,那感觉真是一个酸爽!😭😭 第二点:后排,①腿部空间小,驾驶座调整到一个舒适坐姿以后,后排腿部几乎就没多少空间了!特别是装了儿童座椅以后我的座椅靠背被熊孩子踢的那叫一个脏;②后排座椅靠背太直了,坐在后排毫无舒适性可言,短途行驶还凑合,长途旅行那后排人员真的很辛苦!③后排也不给个出风口,大夏天坐在后排连点凉风都没有!虽然我不坐后排但后排坐的都是我最重要的家人呀!真不知道设计师是怎么考虑的😁😁 以上都是个人用车感受不代表任何人😺😺 查看详情>>
- 捷达VS 5这些缺点你知道吗?㊙️作为经典车型的捷达,推出了SUV的车型,官方指导价8.68~11.79万的捷达VS五是不是非常具有性价比呢? ➡️如果你正想买这辆车的话,买车前一定要看看下面几句话! 🉐购买一辆车除了价格在自己的预算之内还有就是优点你非常喜欢,但车无完车,更关键的是这辆缺点你一定要了解! 🈯那么这辆车有哪些缺点呢? ❎捷达VS 5这辆车在内饰表现方面上较为逊色,要低于97%的同价位车系,同时还存在着刹车异响,后排隆起过高,隔音较差,但能耗表现方面上大部分车主表示这辆车的能耗会围绕着9~11个油,不知道算不算高? ▶️看完这些缺点,你觉得你还会买这辆车吗?如果你也是车主,在你眼中这辆车还有哪些缺点呢? 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
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- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 捷达VS5自动悦享版的缺点[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 🚗今天聊聊捷达VS5自动悦享版产品力层面的表现,看看vs5是否存在致命缺点,所以先说缺点: 🔥1、加速成绩挺慢的。测试时的环境温度是14摄氏度,最终零百加速时间刚好10整,考虑到捷达vs5搭载1.4T四缸涡轮增压高功率发动机,并且它的整备质量比较轻只有1.3吨。这个加速成绩很难令人满意。 🔥2、绝对制动力成绩比较差。测试时的环境温度同样是14摄氏度,从一百时速杀到停的距离是40.7米,这个成绩放在2022年来看,已经是难以接受的制动水平了。 🔥3、悬挂滤震比较一般。前面提到快速过弯时,悬挂比较软,但是奇怪的是在日常城市道路驾驶时,悬挂初段调教得还是比较硬的,捷达vs5减震器的特性像U型,初段比较硬,然后中段变得稍微软一些,然后减震器尾段又变得比较硬。所以对于小震动的过滤不够彻底,并且前桥会有多余的颤动。 🔥4、空间不够大。捷达vs5后排空间看起来是比较大的,但身高172cm中等身材男子坐进去后发现腿部纵向空间并不是很大,而且座椅的靠背角度也是偏陡的。总体的乘坐体验不算好,作为SUV车型来讲,消费者对于空间普遍更加苛刻一些。 显然捷达VS5车型并不会存在所谓的致命缺点,其不足之处更多是级别所限。接下来再看看其优势部分: 🔥1、变速箱表现令人满意。捷达VS5全系标配1.4T+爱信6速手自一体变速器。开过速腾、探歌这些最新的大众1.4T配DQ200车的朋友都不难发现,它们的动力输出很不线性。这一点在捷达VS5上得到了明显改善。通俗地说这套6AT比DQ200的驾驶感受更柔更软了,舍去了一些传递的直接感换来更多绵密的感觉。 🔥2、后尾箱空间和高度控制较好。应该说在这个尺寸基础之下,它还是提供了非常宽敞的后备厢空间。更低的地板对搬运一些较高物品很有帮助,特别是对身材娇小的使用者来讲简直是福音。 🔥3、儿童安全座椅的安装便利性。捷达VS5第二排一个明显优势在于儿童安全座椅的安装便利性,在靠背下部,这台车为ISOFIX专门掏了个洞,更能方便固定座椅。实际体验也是如此,所以在这一环节它没有悬念地得了高分。 🔥个人总结:捷达VS5质量属于中规中矩,处于行业同级车型主流水平。产品力方面呢,捷达vs5采用大众主流的三大件,1.4T四缸涡轮增压高功率发动机、爱信六速手自一体变速器和前麦弗逊后多连杆独立悬架系统,这套技术放在挂大众牌车型上价格绝对超15万,而捷达vs5售价才10万出头,性价比非常出色,价格是捷达vs5在水深火热的竞争中绝对的优势。 查看详情>>
- DSG高效省油成就新迈腾强大实力作为有着相当殷实的粉丝群体的一款车,一汽-大众在新迈腾上做出的改变一开始并不被人看好,但是随着时间的发展,这些方面都得到了大家的认可,而新迈腾所配备的DSG依旧吸引力十足,让这款车的实力得到了不小的提升。 查看详情>>
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