享域加钱油箱服务
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- 蔚来ES6不带电池28.8万,每年花2万租电池,值得吗?蔚来在换电服务基础上推出了Baas服务方案,简单来说就是电池租用服务,将车壳和电池分开来买。在过去,从来没有燃油车想象过将发动机和油箱分开来卖,不过电动车可以选择这种形式是因为电动车身上最贵的部分是电池。那蔚来的这个电池租用方案和整车购买相比,是贵了还是便宜了?适合长期使用吗? 查看详情>>
- 蔚来EC6优势明显,充电服务体系完善蔚来EC6换电服务真的非常打动人,现在市场中的新能源汽车能够做到像蔚来汽车一样的,还真没有。不仅仅是换电、充电服务好,在外形上面也是独树一帜的。溜背加低趴的造型不用多说,就是超级帅。而且空气悬架,随时在路上调节车身的高低,简直是炫酷。轮毂我是加钱选装了这种多辐条,感觉看上去还挺复古。开起来的感觉非常好。 查看详情>>
- 买车时,哪些汽车配件可以找4S店要?买车的时候,很多人都会和4s店进行讨价还价,甚至是会索取一些东西,有些东西我们在买车的时候进行索要的时候,4s店的服务顾问,一些配件在索要的时候,就会被拒绝,甚至是会被临时加钱,其实在买车的时候,一些汽车配件是可以找4s店要的,而且这些配件基本上可以说是不要钱的,销售顾问还不好拒绝。 查看详情>>
- 弱弱问一句,雪铁龙C6和凡尔赛C5X,想加钱增配个备胎,厂家有这项服务吗?弱弱问一句,雪铁龙C6和凡尔赛C5X,想加钱增配个备胎,厂家有这项服务吗? 查看详情>>
- 与奔驰,宝马同步!起亚EV9或采用订阅模式!最近有几个汽车品牌已经开始引入“订阅”系统。这是一种收费选项,在销售车辆后,只要增加费用,就可以使用特定功能。比如说海外市场,买宝马汽车之后,还需要额外加钱才能享受座椅加热。类似的订阅服务在奔驰,特斯拉上也出现了。硬件都搭载好了,需要花钱进行软件开通。但是消费者似乎不太乐意,因为已经花了足够的钱买的汽车,再付钱买配置是不像话的。 查看详情>>
- 说是消费降级,其实你想要的是品质升级!新款享域最懂你“消费降级”现在是众多消费者口中出现的热词,消费降级降的是什么?从字面理解,好像是要少花钱,但是从大家的消费行为来看,真的“消费降级”实际是“品质升级”,消费者希望通过有限的预算,能获得高质的商品、优质的服务、附属的价值,尤其是在汽车消费市场,大家的要求越来越高,想购买一款入门级家用轿车,在基础的需求上,还想追求更高的实用性、更方便的维保、更卓越的空间、更经济实惠的用车成本,这才是符合当下“消(pin)费(zhi)降(sheng)级(ji)”的第一诉求。细数A级家用轿车的众多产品,挑选一款综合实力强、有越级体验的车型,新款享域确实是不错的选择。 查看详情>>
- 上汽大众豪华MPV威然上市 售28.68万起主编意见:上汽大众Viloran威然的价格,相比那些各级别MPV的竞品,可以说是比上比下都有余。怎么说呢,和廉价MPV比,在空间、在配置、在豪华等方面都要超值,所以价格高是合理的;和比自己贵,甚至要翻倍加价才能买到的MPV比,在空间、在价格上都有优势;和与自己相同价格区间的同级MPV比,配置档次明显高出一些,优势还是挺明显。貌似凭借这款MPV,上汽大众就要获得很多成就了……别急,别忘了这款车是带大众俩字的,这么一想,凡是带大众的好像现车都少,都要加价买装饰提车,都要强制加钱买霸王服务吧?不知道上汽大众这威然的产量,是不是也和大众经销商说的那样,根本没有现车,都是排产和订单生产的,真是那样,上汽大众就有了放着好车能增加销量,却不着急生产的内味儿了。 查看详情>>
- 冒险家比锐际多的东西值得加钱吗不考虑品牌、服务和外观,从用料驾驶体验使用体验来看,冒险家多的价格值得加钱吗? 查看详情>>
- 混动“小雅阁”来了 本田享域锐详解😛新车 | 混动“小雅阁”来了,新款东风本田享域锐·混动实拍🚙 2022款东风本田享域锐·混动的实车,作为享域系列车型的油电混动版本,该车目前已正式上市,共有4款配置可选,官方指导价为13.99万-16.99万元🚕。享域锐·混动搭载了由1.5升自然吸气发动机和驱动电机组成的油电混动系统,系统综合功率为113千瓦,传动系统匹配了E-CVT电子无极变速箱😋。2022款东风本田享域外观部分,着重针对前脸设计进行了调整,主要体现在采用了与2022款雅阁设计风格类似的全新前格栅造型❤。同时,实拍车辆搭载了全新造型双色铝合金轮辋,后包围底部细节也增加贯通式造型😍。此外,“e:HEV”字样的尾标,也符合本田目前对电气化车型的命名特征🚚。在车身尺寸方面,新款享域长宽高分别为4772/1804/1509毫米,轴距为2730毫米😳。与2021款享域相比,除长度增加16毫米外,其他尺寸保持不变💔。内饰方面,新车的整体设计风格与2021款享域锐·混动基本保持一致😝。仪表盘依然采用了液晶屏和机械式(油箱表和水温表为机械式)的组合仪表,而方向盘造型也没有变化,中控屏则依旧是悬浮式设计😏。动力部分,新款享域锐·混动搭载由1.5升自然吸气发动机及驱动电机组成的油电混动系统,其中发动机的最大功率为80千瓦,峰值扭矩为134牛·米;驱动电机的最大功率为96千瓦,峰值扭矩为267牛·米;系统综合功率为113千瓦🚑。传动系统方面,该车匹配的是一套E-CVT电子无级变速箱💘。[_LinkTopic:享域,15537,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 双燃料车油箱小 不到3000公里 还不让烧气 跑长途怎么办? 有些服务双燃料车油箱小 不到3000公里 还不让烧气 跑长途怎么办? 有些服务区加不了油 查看详情>>
- 家用好帮手,聊聊我的混动版享域人生中的第一辆车选择了现在这台混动版享域,原因有两个,首先就是享域的性价比,看车的时候享域的优惠力度还比较大,加上正好赶上购置税减半政策,这车落地林林总总花了不到15万,在我的预算范围内;其次就是享域的空间比较大,虽说是一款轿车,但是内部空间比一般的轿车要大一些,很适合我们这样的有孩家庭。 享域偏年轻和时尚的外观造型我还挺喜欢,前脸是双层进气格栅,层次比较分明,搭配两侧的羽翼式大灯,看起来精致又大气。 内饰上还是比较注重实用,7英寸的液晶仪表盘搭配9英寸的中控屏,方向盘是真皮材质的多功能方向盘,开车的时候手感挺不错,并且自带全速自适应巡航功能,高速的时候能在一定程度上减轻疲惫感,毕竟直接解放了双脚。 这车最满意的就是它的油耗,40升的油箱加满一箱油差不多可以跑800公里,有时候甚至更多,一般在市内用车,两三个星期才加一次油。 享域的舒适性还是挺不错,虽说是个A级车,但是在空间上丝毫不吝啬,我身高178坐在后排腿也不会觉得很挤,后排还自带了一个小桌板,有时候坐在后排吃个东西,办个公还是很方便,非常贴心的设计。 这车在空间表现、油耗、外观颜值和舒适性上还是比较适合我们家的用车需求,对我而言这就足够了。 查看详情>>
- 长4米7油耗5L10年开不坏仅售8万👉👉今天说的这款车就是本田享域。东风本田eNVIX享域,是东风本田生产的一款全新紧凑型家用轿车,与广汽本田凌派是“亲兄弟”!本田享域堪称为日系经济实用型家轿典范,作为东风Honda开拓紧凑级家轿市场的力作,从一上市就被贴上了“大空间”+“低油耗”等标签,其将省油、可靠、耐用融为一体相得益彰。👉👉 💜💜本田享域燃油版虽然是三缸发动机,但是起步迅速,一脚下去随之而来的还有推背感,开起来非常带感。日系车的确是省油,混动版百公里油耗低至5L,而且油箱也挺大,开着的确是便宜,估计十年肯定开不坏,非常适合作为家用车的选择!💜💜本田享域外观神似小号雅阁,关键是车长4772毫米,轴距达到了2米73,在空间方面可圈可点!进入车内,多功能方向盘一进来就映入眼帘,配有高清大屏,所处之处摸起来也是非常舒服,而且感觉车内味儿也很小,综合配置和品质,完胜很多同级合资轿车!💜💜 👈👈本田享域在去年的累计销量为35155台,在国内轿车市场综合排名第71位,但是进入2022年后的销量成绩持续下滑,在1-11月份的累计销量仅为9455台,在国内轿车市场仅占0.1%的份额,综合排名第134位,在紧凑型轿车市场仅占0.2%的份额,👈👈单项排名第70位;其中11月份只卖出了633台,跌至历史月度销量最低点,在国内轿车市场仅占0.08%的份额,综合排名第130位,在紧凑型轿车市场仅占0.16%的份额,单项排名第64位。👈👈 ❤❤2022款 锐·混动 1.5L 净适版本田享域,作为混动入门版车型,搭载1.5L+电子无级变速箱组成的混动系统,新车指导价格为13.99万,综合优惠后仅售11.19万;2022款 180TURBO CVT畅享版本田享域,❤❤作为新款丐版车型,搭载1.0T+CVT无级变速动力系统,新车指导价格接近11万,综合优惠后仅售8万,整体性价比超高。❤❤[_LinkTopic:享域,15537,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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