红旗HS5周末山路一些驾驶感受
- 趁着周末试驾福特福克斯ST感受山路驾驶乐趣若谈到2020年上半年最受瞩目的欧系进口钢砲车型,相信当属于福特于2020年3月底在很多地区发布的第4代福克斯ST车型。事实上,福克斯ST车系自2003年便引进了第一代车系,且接续第2代及第3代车型皆部署很多地区部署,对于很多地区的性能迷来说并不陌生,而新一代福克斯ST车型又带来了更多新一代的车型进化,亦加深了小伙伴对于这款车型的期待程度。 查看详情>>
- 红旗hs5驾驶感受、油耗、用车、缺点新车提车一个月整,用车感受满满当当,分享给小伙伴们 查看详情>>
- 帕萨特雨天山路驾驶感受[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 🔥🔥前言 最近秋高气爽适合出行,最近去了浙江一趟,刚好经过一段山路,山路走到一半又开始下雨。我第一次跑这种下雨天的山路,这对我自己来说也是一个挑战。今天就把我驾驶帕萨特在下雨天跑山路的驾驶感受分享给大家,以后各位车友在遇到这种路况的时候也不会慌了。 🔥🔥驾驶车辆 22款帕萨特330TSI 🔥🔥行驶路线 余姚市小朱段,四明路,全程58公里山路。上山的时候就开始下雨,一直下到目的地。虽然风雨交加,山路崎岖,但是这个路线也非常美。 🔥🔥雨天山路驾驶感受 帕萨特雨天山路驾驶感受总体比较好,山上雨下的很大,看不清路况。但是帕萨特的一些安全配置还是辅助我安全到达目的地。比如自动雨刷,在下雨的时候就开始自动刮水,这里我要夸一下原厂雨刮器。目前提车一年半,行驶3万公里,我的雨刮器一直没更换的,也没有噪音,很好用,到底是原厂的东西质量稍微好一些的。雨天帕萨特轮胎抓地力也很强,在下雨的山路上爬坡,也没有出现过打滑现象。虽然雨天固特异的轮胎噪音比平时更大,但是给我的驾驶感受还是拉满的。下大雨加爬坡,也丝毫没有影响帕萨特的动力。雨天山路急转弯,帕萨特也很精准,操控性能非常好。方向盘也比较轻,座椅舒适,底盘扎实,开了几十公里弯道山路也不会感觉累。 🔥🔥雨天山路驾驶个人观点 大家出门前尽量看好天气,避开雨天的路况。如果实在避不开,一定要减速慢行。然后全程开导航,导航在山路上很有用,急转弯时,如果对向有来车,导航上面都会提示。出发前把油加满或者把电充满,山上就一个私人加油站。雨太大的话,需要打开双闪和雾灯,提醒后车保持车距。遇到转弯比较急的弯道,可以提前鸣笛提醒后方以及对向来车。 💰💰油耗分享 全程58公里山路,车上两个成年人,没有行李,综合油耗6.8个。这个油耗相对来说也不算高,避开山路急刹车急转弯比较多,再加上爬坡,又坐了两个人,还又全程开空调。说实话,帕萨特除了堵车路段,其他不管是在各种路况,都比同级别车型省油的,毕竟排量摆在这了。 ⬇️⬇️我的总结 总的来说,帕萨特在雨天山路这种恶劣天气加极端路况下都能保持一个很完美的驾驶状态。所以车上的一些配件都各有利弊,比如轮胎噪音大,而是抓地力强,雨天上坡不打滑。车身稳定系统也表现比较出色,虽然车身比较大,平时不好停车,但是弯道上转弯提速的时候还是很稳的。帕萨特可以说是家用车的天花板了。 查看详情>>
- 红旗HS5的驾驶感受购买红旗HS5已经一段时间了 ,车的外观方面是我喜欢的家族式前脸,内饰设计的也很时尚,驾驶空间和乘坐空间都非常够用,座椅也很舒适,动力方面呢,开起来很平顺没有明显的顿挫感,提速很快,超车轻松,尤其是在运动模式中,再说说大家都很关心的油耗方面,在空旷的马路上开真的很省油,如果是走走停停堵车的路上油耗会稍高一些,不过都在可以接受的范围之内,堵车油耗稍高是所有车都会有的,整体体验还是很满意的。 查看详情>>
- 驾驶名爵6 PRO长途山路,感受驾驶与美食!在这个信息爆炸的时代,刷半个小时的短视频所获得的信息量超过了20年前一次看10条新闻广播所获得的信息量。在这种情况下,人们怎么能不冲动呢?二十年前上下班有着明显的分界线,上班干活下班生活,而如今万物互联只要一条信息或者一个电话,就能将你的灵魂从家中瞬间拉回办公室,在这样的时代里你是否能坚定自己的诗与远方? 查看详情>>
- 帕萨特山路驾驶感受分享[_LinkTopic:初冬不“帕”冷,“特暖”爱车季,87304,37] 周末风和日丽,我驾驶着我的帕萨特踏上了前往乌山森林公园的旅程。这片美丽的山区景区以其壮丽的自然风光和丰富的生态资源而闻名 一路上,我沿着盘山公路缓缓驶入乌山森林公园。帕萨特的悬挂系统使我的驾驶变得更加平稳舒适,即使经过崎岖不平的道路,也能保持极佳的稳定性。在蜿蜒的山路上行驶,我逐渐领略到帕萨特的出色操控性。车辆的转向灵敏度和响应迅速,让我能够轻松应对路况的变化,从而保证了我的安全和驾驶乐趣。 我第一次驾驶帕萨特通过弯道时,体会到它的抓地力和稳定性。帕萨特采用了先进的动态悬挂系统和电子稳定控制系统,让车辆在弯道中更加稳定,并有效减少侧倾。这使我充满信心地驾驶着车辆,在弯道中感受到身体和车辆的完美协作 随着公园内的山势逐渐陡峭,我决定尝试一些陡峭的上坡路段。帕萨特强劲的动力表现令我惊叹不已。发动机的动力输出非常平顺,高扭矩的表现使我能够轻松地应对陡坡。 最终,我驾驶着帕萨特抵达了乌山森林公园的山巅,纵览群山美景。站在那里,我想着帕萨特陪伴我度过的这段驾车旅程,对它的表现赞不绝口 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶感受新车提车两个月整,用车感受满满当当,分享给小伙伴们 先说下最关心的油耗:两驱,第一箱油油耗高一些,可能是还不太熟悉,也可能是新车磨合期油耗普遍偏高,同样消耗43L油,第一箱油跑了390km,第二箱跑了520km(油箱没见底我就加油了),算了下综合是9.6L/百公里,首月跑了910km,油耗88L。估摸第二个月油耗会在8-9之间。 用车感受:首先颜值和内饰都没得说;空间非常足,后备箱是小,可SUV后备箱又有几个大的呢,况且后备箱又不会一直放很多东西;几个我超级喜欢且常用的功能:后方来车提醒,下雨天真的太有用,雨大的时候后视镜看不见后方来车,全靠来车提醒才敢变道;全景影像,到窄路我就会打开;前方碰撞预警,触发过三四次,一次强制刹车,其余几次是屏幕显示碰撞预警,也会有提示音,主要是在前方车辆刹车同时我在踩油门的情况下触发,强制刹车那次差点撞上一面包车;氛围灯,完美,拍照太顶了;座椅通风、自动驻车、抬头显示也都很常用。 目前一个月没发现异响,也没遇到过车机死机或者其他问题,没上过高速所以最高只跑110km/h,这个速度以下几乎没怎么有风噪,但能感觉到一点点胎噪;胎压从2.7降到了2.4,比正常值要低,主要因为夏天天太热,胎压低安全些,舒适度也高; 再来说说缺点:1.市区油耗在12L/百公里左右,因为我大半路程都在二环外和三环快速路,而且开车较柔,最近的几百公里油耗在8.5左右,成功开到8毛一公里;堵车油耗会很高,有几次周末去市中心,堵车严重,到处找不着停车位,5公里墨迹了半小时,油耗20L/百公里。其实也还好,只要是油车堵的时候油耗都高。2.我车钥匙都是放斜挎包里不拿出来,无钥匙进入有几次失灵,还有几次无钥匙锁车显示钥匙不识别,都要从包里拿出钥匙解锁或锁车。3.推背感很赞,但油门反应很慢,正常使用不会感觉到,如果想弹射起步,地板油后大约半秒才会弹出去,如果在行驶中紧急超车提速,也会顿一下才有急加速。其他就没有什么缺点了,我还是会给大黑100分。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 锐界尝试山路驾驶,浅说驾驶感受锐界的操控真的是很不错,感觉轿车的操控也不过如此吧,特别尝试山路驾驶,转弯时底盘相当稳相当扎实,没有不稳定的晃动,感觉驾驭起来用能特别笃定和自信。而且锐界的方向盘也比较灵活精准,对于很多新手司机来说也容易上手,过弯时候的幅度不会很大。动力上,锐界2.0T的发动机够用,推动锐界的这么一台车也可以说是非常轻松了,油门反应很迅速,没什么延迟,想要动力立刻就有,这一点我很喜欢。配合上整台车的驾驶感受,喜欢这类实用开起来又运动的车。 查看详情>>
- UNI-K车主山路驾驶感受夏日炎炎,很多人都会开车去山里玩顺便避暑,自从买了这台UNI-K,大部分的时间都是在城市内通勤走铺装路面,我这次正好测试一下它在山路上的驾驶表现如何。前几天去了一趟九龙山国家森林公园,这一段蜿蜒曲折的山路开下来,谈一下我的个人感受 1.这套搭载了蓝鲸2.0t的发动机+爱信8AT的动力系统,可爆发出390N/M的扭矩,虽然车大且重,但马力强劲动力充沛,低速时动力响应快,爆发也强劲,油门跟脚,基本没有什么延迟感,给油就走,整个山路上特别是进弯、出弯加速反应都很灵敏。 2.整个底盘也很扎实,悬挂的调校偏舒适,再加上SUV车型本身底盘就比较高,那么路上碰到个减速带或者过个坑什么的,稍微减速就过去了,车身很稳,没有弹跳的,震动过滤的很好,再烂一点的碎石路或着泥巴路的话,宽大的轮胎能提高很好的抓地力,车身高也不用担心刮蹭底盘。 3.碰上一些山路急弯的情况,只要是在车速不高的情况下,转向很精准,车身也没什么太大的侧倾感,非要说这个车悬挂很软转向侧倾明显的,那我只能说你的车开的太快了!这本身就不是一台适合激烈驾驶的车. 4.油耗,作为一台上路2吨重的,盘山公路的油耗大约在百公里9-10个左右,我觉得还是在可以的接受范围之内的 总的来说,综合表现我还是很满意的,它给你的是一种稳健且舒适的感觉。 夏天进山避暑的地方多在高海拔地区,山区道路坡陡、弯急、路窄、临水临崖,驾车途经一定提醒大家要小心谨慎驾驶啦,好啦今天我的分享就到这里啦,感谢各位的观看。 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶一年感受2020年6月提车,已跑一万二千公里,说说驾驶感受. 1️⃣. 乘坐空间大,无论前排后排都很宽敞,两个一米八男生同时坐前后排都比较宽敞,后备箱空间就相对比较小。 2️⃣.耗油不算高,但也不低,正常水平,市区通勤堵车时十个油左右,平稳时八个。 3️⃣.雨刮感应不灵敏,这功能很鸡肋. 4️⃣.车内异响,国产车必不可少的问题. 5️⃣动力还不错,倒影,驾驶员车内视线都可以,女生开无压力。 6️⃣.颜色比较耐脏,比黑车省洗车费 7️⃣.员工购车很合算,算上油补,性价比很高 #驾驶感受##红旗HS5# 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶感受🤗🤗先说下最关心的油耗:两驱,第一箱油油耗高一些,可能是还不太熟悉,也可能是新车磨合期油耗普遍偏高,同样消耗43L油,第一箱油跑了390km,第二箱跑了520km(油箱没见底我就加油了),算了下综合是9.6L/百公里,首月跑了910km,油耗88L。估摸第二个月油耗会在8-9之间。😀😀 用车感受:首先颜值和内饰都没得说;空间非常足,后备箱是小,可SUV后备箱又有几个大的呢,况且后备箱又不会一直放很多东西;几个我超级喜欢且常用的功能:后方来车提醒,下雨天真的太有用,雨大的时候后视镜看不见后方来车,全靠来车提醒才敢变道;全景影像,到窄路我就会打开;前方碰撞预警,触发过三四次,一次强制刹车,其余几次是屏幕显示碰撞预警,也会有提示音,主要是在前方车辆刹车同时我在踩油门的情况下触发,强制刹车那次差点撞上一面包车;氛围灯,完美,拍照太顶了;座椅通风、自动驻车、抬头显示也都很常用。👍👍👍#红旗HS5# 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶感受红旗HS5表现依旧让我满意,尤其是空间,当初选择它很大程度上是对于空间的满意。红旗HS5的车身尺寸达到了4760×1907×1700mm,轴距也有2870mm。看起来可能并不突出,但实际坐进去就能发现红旗HS5的空间表现真的有种出乎意料的好。不错的空间布局能力,造就了其出色的后排空间表现,不仅家里小孩乘坐起来舒适无比,我们大人也可以轻松翘个二郎腿。一家人其乐融融的出行完全不会为空间的问题感到担心。后备箱空间也蛮宽敞的,一家老小的行李都可以轻松放下,很适合我这三口之家。 大空间的塑造往往需要静谧的隔音表现来锦上添花,这一点我个人感觉红旗HS5做到也很到位,就拿我这次出行举个例子吧,走在乡村公里上,关上窗路边的风噪已经胎噪几乎微不可闻,一点不会打扰到自己出行的雅致,虽然当速度提到一定程度发动机的噪音会有一些传进来,但只要打开音乐听听歌,这一点噪音完全可以忽略不计,出门相当的惬意。 再说说出行成本吧,毕竟油价一种居高不下想必大家跟我一样出门都不敢踩油门了。跟大家分享一下我的红旗HS5目前的油耗,车子开了几万公里了,综合油耗差不多9L左右,日常市区油耗11L左右,高速会低很多差不多7L上下的样子。我个人感觉油耗不算高,毕竟体型和动力在这摆着,属于能接受的范围,当然你要和日系车这类的进口车比,红旗HS5的油耗肯定不会占优势的,毕竟咱真正起步比较晚,有点差距也是正常,相信不久之后咱们的技术也会让那些外国车望洋兴叹的。 查看详情>>
- 周末出行,分享一些RX3的使用感受周末的时候回老家一趟,逛了逛,给爱车拍了点照片,发过来,和大家分享一些我这台RX3的使用感受。 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶感受 油耗、用车😜新车一个月整,用车感受满满当当,分享给小伙伴们😘😘 先说下最关心的油耗:两驱,第一箱油油耗高一些,可能是还不太熟悉,也可能是新车磨合期油耗普遍偏高,同样消耗43L油,第一箱油跑了390km,第二箱跑了520km(油箱没见底我就加油了),算了下综合是9.6L/百公里,首月跑了910km,油耗88L。😎估摸第二个月油耗会在8-9之间。😳 用车感受:首先颜值和内饰都没得说;空间非常足,后备箱是小,可SUV后备箱又有几个大的呢,况且后备箱又不会一直放很多东西;几个我超级喜欢且常用的功能:后方来车提醒,下雨天真的太有用,雨大的时候后视镜看不见后方来车,全靠来车提醒才敢变道;全景影像,到窄路我就会打开;前方碰撞预警,触发过三四次,一次强制刹车,其余几次是屏幕显示碰撞预警,也会有提示音,主要是在前方车辆刹车同时我在踩油门的情况下触发,强制刹车那次差点撞上一面包车;氛围灯,完美,拍照太顶了;座椅通风、自动驻车、抬头显示也都很常用。👉#红旗HS5# 查看详情>>
- 进山避暑UNIK山路驾驶感受夏日炎炎,连日来的高温天气加上强对流天气交替出现,盘算着去山里避个暑。正好,自从去年买的这台UNI-K,大部分的时间都是在城市内通勤走铺装路面,这次正好测试一下它在山路上的驾驶表现如何。 这一段蜿蜒曲折的山路开下来,谈一下我的个人感受,这套搭载的蓝鲸2.0t的发动机+爱信8AT的动力系统,可爆发出390N/M的扭矩,虽然车大且重,但高速时动力响应快,爆发也强劲,油门跟脚,想要加速就踩油门,基本没有什么延迟感,给油就走,然后它的整个底盘也是扎实,悬挂的调校偏舒适,再加上SUV车型本身底盘就比较高。综合来说,它其实是一台外观拉风、能适应各种路况,适合家庭使用,驾驶感受舒适的这么一台的功能家用车。 夏天进山避暑的地方的在高海拔地区,山区道路坡陡、弯急、路窄、临水临崖,驾车途经一定提醒大家要小心谨慎驾驶啦,好啦今天我的分享就到这里啦,感谢各位的观看。 查看详情>>
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