红旗HS5行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 红旗HS5整体年轻感的设计红旗HS5的车身侧面的整体造型较为流畅,配合车身上的平行简洁的线条,让车身整体看起来呈现出一定的大方简约美,并且配合下部贯穿式镀铬装饰条,让其整体看起来年轻感十足。 查看详情>>
- 红旗HS5 整体饱满大气😌😌 红旗HS5整体外观沿用旗舰车型H9的设计,整体饱满大气。内饰部分全系标配12.3双联屏,整体内饰设计富丽堂皇犹如大厅礼堂。而红旗HS5全系拥有5款车型,全系都标配2.0T+8AT变速箱,这么多配置相信看的也眼花缭乱,这次就来浅聊一下该如何入手这五款车型。 两驱车型推荐:旗享pro版,指导价19.98万元😰😰 红旗HS5共拥有三款两驱车型,在最入门的版本中,仅标配刹车辅助、车身稳定、ABS防抱死、前排安全气囊、侧气帘侧气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓解等等基础的安全辅助装备,就算是入门版本在安全方面也是做足分量。而内部配置标配皮质多功能方向盘、皮织混搭的电动调节座椅(前排)、车机智能交互、9个扬声器、双区空调等等,在入门版车型中带有的科技方面的装备看似有点少,不过相比同级别合资入门车型来看,红旗HS5 旗悦pro版这个入门版本分量还是足够的。 😌😌 来到小编推荐的旗享pro版,对比入门版本价格上贵上1.6万元,但是多出的舒适装备可不少,在驾驶辅助功能方面增加了前后碰撞预警、开门预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助以及360°全景影像,并且可以选装车道偏离预警、全速域自适应巡航,可以说在驾驶便捷度又上升了一层。😒😌 而在内饰部分增加了可开启全景天窗、抬头显示、40W的手机无线充电面板、BOSE音响系统带12个扬声器以及253色氛围灯,座椅部分更换了带有Alcantara+Nappa真皮材质混搭,同时增加了座椅通风加热功能。除此之外,还可以选装方向盘加热记忆、换挡拨片、座椅记忆、第二排加热以及外后视镜记忆功能,获得更加丰富的舒适体验。😒😒 如果预算能够宽裕一些的话,可以考虑在旗享pro版的基础上加多2.7万元上两驱版的顶配车型旗领pro版,在上一个版本中选装的驾驶辅助功能全部为标配,并且还增加了自动泊车功能,相信L2级别的驾驶辅助功能可以带来更加便捷安全的驾驶体验。😙😙 而在内饰部分增加了第二排座椅加热、方向盘电动调节等等在中配需要选装的功能,在旗领pro版都属于标配,其次,还增加了前排多层隔音玻璃、真皮材质方向盘、原厂ETC等等,在外部增加了主动进气格栅、20寸轮毂、自适应远近光以及倒车下翻后视镜功能,车外雷达也从8个增加到12个。 四驱版本推荐:四驱旗领pro版,指导价:24.98万元😜😜 在红旗HS5中还带有两款四驱版本分别是四驱旗享pro版和四驱旗领pro版,四驱版本同样也是配备2.0T+8AT动力组合,并且带有适时四驱以及多片离合器式中央差速器,对比两驱版本应对复杂路况更加从容一些,而四驱旗领pro版中还带有可变悬挂,可根据路况调节软硬程度。😊😊 而在驾驶辅助功能方面以及内部功能方面与两驱对应版本配置相同,不过在四驱旗领pro版中还带有流媒体后视镜,科技感有一定的提升。价格方面,四驱的旗领pro版对比四驱旗享pro版贵3.6万元,如果预算十分充裕,想要一步到位的话,入手顶配会是很好的选择。😃😃[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 红旗hs5二手车,行驶2万多公里(询问报价) 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 红旗HS5整体感受颜值非常高的同时,作为一款SUV,动力也十分强劲。很稳重,开起来不会飘,方向盘转向非常精准,底盘悬架支撑性也非常好,娱乐功能特别齐全,辅助驾驶功能也多。乘坐空间大,座椅软,坐着很舒服。整车唯一的缺点就是红旗的通病,耗油。 查看详情>>
- 红旗HS5,整体表现不错HS5定位是中型豪华SUV,红旗为这款车设计长车头短车尾的车身结构,这种设计不仅能够体现出豪华车型的身份,还让这款中型车拥有不错的运动感。新款车型调整轮毂样式,通过配备三角形拼接轮圈,再加上车身边缘处装饰的防擦条,让这款车兼顾运动感和豪华感。 查看详情>>
- 山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常值得信赖的!电子助力的方向盘,在急弯和大坡上可以轻松的转动,再加上沉稳的底盘,开起来不会让你感觉有半点的操心!就是那种特别靠谱的感觉! 查看详情>>
- 猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱?猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱? 查看详情>>
- 【Model S单车行驶里程突破150万公里】日前,德国车主Hansj rg Gemmingen在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破150万公里,成为全球范围内行驶里程最高的特斯拉电动汽车。该车主表示,其驾驶的Model S P85+车型,为2014年购入的二手车,买时已经行驶了3万公里。 查看详情>>
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- 德国Model S车主行驶里程超150万公里近日,德国车主Hansjrg Gemmingen在社交平台上晒出了自己爱车的行驶里程。图片显示,这台 Model S已经行驶了150万公里,成为全球范围内行驶里程最长的特斯拉电动汽车。 查看详情>>
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