吉利几何A摁下喇叭很卡
- 小白白的行车记录仪小白白摁下喇叭就可以行车记录仪保存图像 不知道为啥 可能是没有摁喇叭📣的习惯 看到一些感觉需要记录的还是习惯拿起手机拍一下 查看详情>>
- 几何A想整一个备胎用。想咨询下车友们,原车是205/60R/16 能把吉利帝豪2几何A想整一个备胎用。想咨询下车友们,原车是205/60R/16 能把吉利帝豪205/55R/15的轮胎和轮毂当备胎用吗???能安装上吗??感谢回复!! 查看详情>>
- 吉利几何A在市区路况的续航怎么样?吉利几何A是吉利品牌的中高端纯电动汽车,有两种续航版本,分别为标准续航版和长续航版。标准续航版的电池容量为51.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为410km,长续航版的电池容量为61.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为500km。 在实际的市区路况中,吉利几何A的续航表现如何呢?根据42Test的测试标准,标准续航版的几何A在城市路况下的续航里程为369km,而长续航版的几何A在城市路况下的续航里程为450km。这说明吉利几何A在市区路况下的续航能力还是非常不错的,可以满足大部分用户的日常需求。 吉利几何A之所以能够在市区路况下有较好的续航表现,主要得益于其低风阻系数、高效电机和智能能量管理系统等因素。吉利几何A的整体设计富有流线型,风阻系数仅为0.2375Cd,这对于降低高速路况下的电耗有很大帮助。同时,吉利几何A采用了永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩为250Nm,电机效率高达94%,这也有利于提升续航能力。此外,吉利几何A还配备了智能能量管理系统,可以根据路况、驾驶习惯和剩余电量等因素,自动调节电机输出、制动回收和空调功耗等参数,实现最优化的能量分配。 总之,吉利几何A在市区路况下的续航表现还是比较出色的,可以作为一款值得考虑的中高端纯电动汽车。 查看详情>>
- 预售8.78万起,几何E或于6月26日上市几何旗下全新小型SUV——几何E或有望于6月26日正式上市。新车共推出3款车型,此前已经开启预售,预售价格为8.78万-10.48万元。随着新能源汽车市场的快速发展,战场已经越来越混乱,在特斯拉以及国内“蔚小理”几家领衔的造车新势力崛起之后,欧拉、几何等背靠国产传统车企的纯电品牌也纷纷加入战场。几何品牌号称吉利旗下的高端汽车品牌,之前曾推出了几何A、几何C两款产品,据悉,新车是基于吉利4.0超级智慧工厂(钱塘工厂)生产的纯电车型,将提供综合工况下320km、380km以及401km三个续航版本。 查看详情>>
- 每天认识一台车-几何A吉利几何A是吉利汽车旗下的一款全新紧凑型电动车。这款车的设计理念是“一切为降低风阻系数”,因此新车采用了封闭式造型和简约风格。吉利几何A全系灯组采用LED光源,下格栅“双C”式的纹理呈放射状向两侧延伸,降低视觉重心并增加视宽效果。吉利几何A从新设计专属定制LOGO,量子银盾将成为未来吉利新能源的经典标志,区分车型身份定位,同时延续两者之间的纽带关系。 在电池方面,吉利几何A搭载了由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池,其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。 总的来说,吉利几何A是一款集科技与豪华于一身的纯电动轿车,无论是在设计、配置还是性能上都展现出了很高的水准。 查看详情>>
- 几何A反向虚标续航,厉害!吉利的几何A是真的牛啊,别人都是续航虚标,而几何A居然是反向虚标,我买的是400公里的那款车型,没想到实际居然能跑420多公里,可能是因为我这台是新车吧?我在社区超级测评上面看到有很多人都在说几何A的续航要比官方标定的要多几十公里多一点,你们说这是不是新车的原因,还是说几何A在官方发布的续航里程是在不同工况下测得的呢? 查看详情>>
- 怀着好奇心情去探索几何A😆先说外观,几何A的外观设计比较简洁,简单的线条让这款车看起来相当整洁🚕。前脸部分,几何A采用了一体封闭式的的格栅设计,下方是主动进气格栅🐮。主动进气格栅能根据车速的变化自动调节开合角度,既能降低风阻,又可以在必要时进行散热🙈。 吉利并没有为几何品牌专为设计LOGO,所以几何A的LOGO依然是熟悉的吉利标,只不过颜色变成了银色,看上去比较简约😊。 侧面部分,几何A采用了隐藏式门把手设计,降低风阻的同时增加高级感;风车形状的半封闭式轮毂与LOGO同色,颇有科技感🤑。 车尾部分,几何A采用了一块超大面积的后挡风玻璃,玻璃延伸到了车顶(就是特斯拉那种前挡风玻璃,几何A把它放在了后面)🤞。这样的设计虽然可以增加车内开扬感,但是夏天非常晒🌼。 再说内饰,坐进车里,就能明显感觉到几何A的设计师没少下功夫:简洁明了的线条以及各种不规则形状的组合,科技感还是有的;同时非常简约,有种北欧极简风的感觉💓。从感官层面来说,几何A是成功的,但从实际体验来说,几何A的内饰可以说是瑕瑜互见😲。 最后再说说几何A的动态表现吧,几何A搭载最大功率为130kW的永磁同步电动机,动力给绝对好评😳。加速很轻快(经济模式下),动力随叫随到🌳。在上金佛山的路上,一路上坡(满载)也是轻轻松松🤜。另外,几何A采用前麦弗逊+后扭力梁悬架系统,底盘调教偏运动,悬架对于路面颠簸的处理很干脆,悬架对于车身的支撑十分到位,过弯时的姿态控制得非常好💗。#吉利几何A# 查看详情>>
- 老司机的家庭驾车选择,小谈几何A驾驶感受,省心省力还省钱!😄到现在还记忆犹新,在几何A与博瑞之间做抉择,跟一起去的媳妇直接来了一句,让记忆深刻,说的是,喜欢哪辆就买哪辆,不必要考虑的太多,人世间难得称心如意,现在想想也是很有理的🐶。其实不仅仅是,生活中什么事情都应该都这样的心态,在能力范围之内,想要的,喜欢的就应该去努力拥有🌻。 和媳妇去店里看车就一见钟情地喜欢上了这辆非常大气的车,也特意选择了这个路上比较多的白色,几何A的到来也确实是给的家庭提升了很多幸福感👀。在日常出行中,自驾旅游中,最满意的还是几何A的大空间,也在出行过程中保证了舒适的乘坐空间🐼。后备箱的空间也足够放东西,完全没有后顾之忧了🚕。其实说到操控,几何A虽然车身大,但是车子开起来还是很轻松,舒服,动力积极响应,其实在很多时候都表现出非凡的加速感,这一点也是几何A让感觉到很满意的,在驾驶中更多了享受和乐趣🤣。喜欢跑高速,一个是加速动力澎湃,还有在高速上行驶关着车窗的时候,车内也很静谧,有一个很享受很安静的环境,在这个私密的空间里,说着知心话,享受着温馨的家庭幸福感🎍。 给大家分享吉利几何A在匀速70-110公里每小时速度下的平均电耗水平,给大家一定的参考,根据路况每次测试里程并不相同,但最低测试距离都超过十公里🐒。这次测试笔者全程开启空调,温度27度(车内已经很凉爽),两档风量,上午室外气温30度左右,动能回收设置最高档位,车上乘员一名😳。 车速保持在70KM/H,电耗为11度电/百公里左右🚓。比对几何A动力电池装载电量为51.9度电,续航里程约为472公里😆。 车速保持在80KM/H,吉利几何A电耗为12度电/百公里左右🤑。电量为51.9度电,续航里程约为433公里。 车速保持在90KM/H,吉利几何A电耗为14.1度电/百公里左右(有一定的海拔爬升阶段)💞。电量为51.9度电,续航里程约为368公里😳。 车速保持在100KM/H,吉利几何A电耗为15.2度电/百公里左右🌿。电量为51.9度电,续航里程约为341公里🤩。 车速保持在110KM/H,吉利几何A电耗为16.3度电/百公里左右。电量为51.9度电,续航里程约为318公里🤞。 个人认为几何A的高速路况下的平均电耗极具竞争力,定位于中级轿车的几何A在高速路况下的平均电耗还是非常优秀的,即使面对特斯拉MODEL3而言,高速电耗水平也是不遑多让,在仅自身电池容量仅为51.9度电的情况下,开启空调,高速110公里每小时的速度行驶依旧能保持300公里以上的续航,这对于纯电动汽车而言难能可贵😏。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 新能源时代,几何A值得买吗😄零百”仅6.9秒,续航600km,可在野外煮火锅,几何A值得买吗🚑?🤪 新能源时代,新势力车企的“进攻”往往异常凶猛,且大家往往采用“由上而下”的打法,先推出高端车型,再慢慢渗透至中端市场,所以新势力的产品售价往往在20万,甚至是30万以上🤗。相比之下,传统大厂则是要保守得多,比如吉利旗下的几何汽车,其产品主攻的就是10-20万区间,而咱们今天要聊的就是几何汽车旗下的紧凑型轿车——几何A,该车目前也完成改款,它是否值得买呢🙃?新能源时代,新势力车企的“进攻”往往异常凶猛,且大家往往采用“由上而下”的打法,先推出高端车型,再慢慢渗透至中端市场,所以新势力的产品售价往往在20万,甚至是30万以上😍。相比之下,传统大厂则是要保守得多,比如吉利旗下的几何汽车,其产品主攻的就是10-20万区间,而咱们今天要聊的就是几何汽车旗下的紧凑型轿车——几何A,该车目前也完成改款,它是否值得买呢🎍? 外观层面,几何A Pro有着自成一派的设计语言,不过分夸张,但也充满后现代的科技感🚒。车头部分,几何A Pro采用全封闭式格栅,且车头中部还带有“内凹”式设计,视觉效果较为精神😻。同时,几何A Pro也带有吉利的家族式设计,即多层涟漪线条,并且几何A Pro将其运用至下包围中,提升整车的辨识度💐。大灯方面,几何A Pro标配LED大灯,灯组采用熏黑工艺,且带有流水转向灯功能😍。 车身侧面,几何A Pro畅享高维车型采用车身、车顶同时设计,而臻享高能车型则是采用双色车身设计,时尚感更强❣。同时,几何A Pro侧面下沿到车尾设计了上扬的腰线,提升了运动感,溜背设计也是侧面的一大亮点,隐藏式门把手则能提升科技感💐。此外,几何A Pro提供一款16英寸轮毂,及2款17英寸轮毂,轮毂造型的不同也会影响续航,其中17英寸小灰轮能提供相对较长的续航🍃。#几何A# #买车# 查看详情>>
- 高性价比的新能源几何A😎几何A确实是一款性价比非常高的车型,下面从几方面详细的说一下😀。 首先几何A作为一个纯电的新能源车型,也是吉利推出的首款纯电车型,几何A相当于现在吉利新能源的门面车型,无论在外观设计,还是参数配置,或是续航里程,安全配置等,都达到了一个新的高度🍂。 在外观设计上,几何A的整体的车身流线型非常的漂亮,时尚中带有古典气息,也迎合了当下年轻人的审美观念🏵。在配置上,几何A更是当仁不让,无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,世界婴儿级仿生座椅,大灯自动开启,胎压监测,语音交互系统,两种驾驶模式(运动模式和普通模式),定速巡航功能,航道偏离预警系统,全景天窗,倒车影像,倒车雷达,自动驻车等等,这些都是一些比较实用的功能配置,即减少了驾驶者的手部操作,而且大大提高了的驾驶安全🤞。 有了这些丰富的产品配置,几何A也是一款比较适合女性司机开的车型,毕竟有了这些配置,可以避免很多盲区,避免很多小事故的发生,有了几何A的陪伴,再也不用担心“马路杀手”的称号了☃。 几何A的动力也是非常给力的,一款车的动力,决定了它的提速,可以在很多极限情况下帮助🍃。把几何A调至运动模式,源源不断的动力输出,油门反应速度非常快,能明显的感受到车辆提速的推背感💝。几何A虽然是一款新能源车型,但是完全有实力与众多的燃油车一较高低🥰。#吉利几何A# 查看详情>>
- 途达扬声器声太嗲。你想象一下如果史泰龙不是现在这副嗓音,说话嗲嗲的,你受得了吗?途达一五大三粗的汉子,喇叭声居然是,嘀嘀滴滴。虽然开车基本没必要喇叭,但有时在千钧一发时总要摁的。哥们喜欢粗矿型的喇叭声。这可以改吗? 查看详情>>
- 几何A续航里程:410公里、500公里几何A🐲 补贴后售价区间:15-19万元🏎 续航里程:410公里、500公里😋 基于全新设计理念打造的几何A,在整车设计风格上相较于此前的吉利车型,明显给了我们一种全新的体验。这种更具未来感的设计,在照顾到车辆本身的设计美感的同时,也为车辆提供了出色的空气动力学效应。尤其几何A在细节处的精雕细琢,更是近年来体现吉利在设计方面的用心之处,也更是值得我们肯定一点。🌼 🙃 🧡 ☘ 几何A的车辆配置表现远不限于各种功能,环保的织物座椅面料不仅能提供更出色的乘坐舒适感,更能保证材料本身不散发有害物质,确保为用户提供一个健康舒心的座舱环境。同样配备辅助驾驶功能几何A,也在多场景的驾驶环境中为用户带来了更轻松便捷的驾驶体验。💛 🧡 动力方面,几何A搭载最大功率120 kW,最大扭矩250 N·m的驱动电机。动力电池组搭载由宁德时代提供的三元锂电池组,容量分为51.9 kWh和61.9 kWh两种,这也就提供了在NEDC续航里程方面410公里和500公里两种续航版本可供选择。💕 驾驶模式方面几何A提供“ECO”及“SPORT”两种驾驶模式可选。动能回收提供“高、中、低”三档可调,在与驾驶模式的搭配使用下可实现6种驾驶模式可选,这也使得几何A在驾驶模式的选择上变得非常宽泛。🐷 奇瑞新能源-艾瑞泽e💞 补贴后售价区间:12.68-14.38万元🤐 续航里程:401公里[_LinkTopic:几何A,15243,23] 查看详情>>
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