吉利几何A高度手动可调头枕改装
- 头枕的重要性 不次于椅背💢很多小伙伴,觉得乘坐舒适,只要有一个好座椅(主要指的是椅背的贴合度),就OK了。 💢其实是,好一个好头枕,才是提升行车舒适性和安全性的重要筹码。 💢主驾驶员在开车的过程中,用到头枕的时候也许没有其他坐位的乘员多,但主驾驶座椅的头枕,自带头枕倾斜角度功能,可以给到驾驶员更省力的支撑。 💢无需紧紧贴到后面的头枕上,保证了驾驶的舒适性和安全性。 💢林肯航海家的头枕分两种配置: 一.4向手动可调头枕——尊享版、尊逸版 二.6向手动可调航空头枕(带双翼)——尊逸版 💢头枕的特点: 💫根据中国用户的使用习惯及喜好,特别定制设计。 💫调整头枕倾斜角度,提供头部中下部更好的支撑,增加柔软度。 💫可调节的双翼包裹弧度。 💫带来更贴合、更柔软、更好的承托效果,即使长时间乘坐,始终舒适自在。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 布局常规,设计时尚,日产MAGNITE概念车内饰官图发布日前,日产官方公布了MAGNITE概念车的内饰官图,布局上看比较传统,中控触屏悬浮式放置,底部的三旋钮空调控制内部集成了温度和风速显示。三辐方向盘的样式很有运动感,多功能按键采用了触控式设计,后方则是液晶仪表盘。中控台下方的非对称设计融入了小扶手和一键启动按键,后方则是常规的挡杆。此外,前排采用了一体式运动座椅,副驾为四向手动调节。后排带有双可调头枕以及中央扶手,坐垫也相对平整。据悉该车将基于CMF-A小型车平台打造,动力搭载1.0T三缸机,最大功率分别为53kW(自吸)和70kW(增压),匹配MT/AMT变速箱,仅限前轮驱动,预计将于2021年初在印度上市。 查看详情>>
- 丰田GR雅力士推改装套件 配赛车记录仪/造型更凶悍近日,Gazoo Racing针对丰田全新GR雅力士车型推出了专属的改装套件,该套件预计将在本周内陆续在日本本土市场发布。外观方面,新车配备了一套全新样式的黑色扰流板与不锈钢材质的运动排气,车身高度也将再降低30mm,营造出更凶悍动感的车身姿态。此外,新车还配备了一套“ GAZOO Racing Recorder”赛车记录仪,具有自动记录模式,可存储速度、加速值、转向、发动机转速和定位信息等数据。 动力方面,新车将继续搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率261hp(约194kW),匹配6速手动变速箱与四驱系统,0-100km/h加速时间5.5秒内。 查看详情>>
- 深圳奔驰V260L内饰升级改装,加高顶黑黄拼色,气场十足奔驰V260L有着出色的空间优势,不知不觉已经有越来越多的老总把它当成出席各种商务场合的首选座驾,内饰的改装升级是这辆车必有的蜕变过程。 个性双色纳帕真皮整车包裹是内饰升级必有的项目,这次采用了黑黄拼色,大方时尚个性,还配有豪华桃木的镶嵌,更显奢华。打开车门,迎宾踏板自带氛围灯设计,让人眼前一亮。 主副驾驶都是多功能电动座椅,提高了驾驶体验感,也让长途驾驶变得更加从容和舒心。中控台的配置也是非常豪华的,高清触控屏,柏林之声环绕系统,美固冷藏冰箱,都让汽车生活变得更加精彩。 中排2座航空座椅,从头枕到脚托都根据人体工学设计,大人和小孩也可以根据自己习惯调整到最舒服的坐姿。 后排沙发座椅的实用性也很强,前后移动扩大后备箱储物空间,自带私密抽屉,可自由调整高度,放平的时候睡两个大人也是没问题的。 查看详情>>
- 唐Dmi🌟中大型SUV配置综合续航1200km纯电续航252km百公里油耗5.5L提供六座、七座可选 🌟大六座布局二排独立电动座椅 一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,全方位舒缓身心💢💢。 💚一、二排座椅按摩功能10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度💚 二排独立电动座椅4向调节+4向腰撑+高度/侧翼可调头枕+通风😌😌/加热功能二排双杯托+USB充电接口+手机储物槽。[_LinkTopic:唐DM,9335,23] 查看详情>>
- 改装座椅:驾驶手动上下调节,靠背手动调节,驾驶高度也可以调节,可以比原车降低4-5公分,坐姿多一个拳头,副驾驶前后以及靠背都为手动,一键翻转折叠功能,超级好呀!查看详情>>
- 航海家这套座椅品规 快赶上领航员了😙全新一代林肯航海家前排座椅 真香 不劝 💢💢座椅调节💢💢 ➢ 前排24向电动座椅调节 ➢ 6向手动可调头枕 ➢ 加热、通风、记忆功能 💢💢按摩功能💢💢 💥➢ 全新按摩模块 💥➢ 21个按摩气囊 💥➢ 5种全新的按摩选择以及3种强度 💥➢ 同级独有的座垫按摩功能 💥➢ 同级独有的电动侧翼调节 ◆ 同级独有的座垫按摩功能,使按摩体验得到全面提升。 ◆同级独有的电动侧翼调节,为各种体型的客户达到良好的包裹效果。 ◆同级独有的可独立左右调节腿托,左右腿按照需求提供不同支撑。 ◆ 座椅通风功能为“吸风式”,自然带走热量,减少长时间使用的不适感。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:晒主驾驶座椅,38975,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 搭配了可调头枕来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 还有一个小盒子的储物空间来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 比亚迪唐 中控台采用T型布局👑👑比亚迪唐DM-p:👛👛 中控台采用T型布局💖💖 搭载双幅式方向盘,15.6英寸悬空效果中控屏💄💄 比亚迪唐DM-p的副驾驶一侧采用了钢琴烤漆的面板👑 上面带有氛围灯🔥🔥 前侧的中央通道上面采用了钢琴烤漆的装饰🌟🌟 电子档杆采用的是蘑菇式的造型✨✨ 通比亚迪唐DM-p采用全新布局设计🎀🎀 提供六座、七座可选💨💨 六座第二排采用了两个独立座椅💄💄 折叠扶手,搭配Nappa真皮座椅💅 同时还配备有10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度 电动4向调节、4向腰撑、高度/侧翼可调头枕[_LinkTopic:唐新能源,14809,23] 查看详情>>
- 超长续航配置丰富的 唐dmi不容错过比亚迪中大型SUV唐dmi 5.5升油耗+1200km续航 🌟唐Dmi 🌟中大型SUV综合续航1200km纯电续航252km百公里油耗5.5L提供六座、七座可选 🌟大六座布局二排独立电动座椅,一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,全方位舒缓身心。 💚一、二排座椅按摩功能10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度💚二排独立电动座椅4向调节+4向腰撑+高度/侧翼可调头枕+通风/加热功能二排双杯托+USB充电接口+手机储物槽。 #唐# 查看详情>>
- gl8一直是给人留下好印象的地方🤟🤟打开后门后,测量到的后车深度为60cm,奔驰V260和丰田尔法的数据25-35cm。 后门测量高度为110cm,👇👇相比之下梅赛德斯-奔驰v级和二发约为1.25m,使GL8在停车时更靠近墙壁,更符合中国国情。 第二排同样为独立座椅,固定翼扶手的设计经常出现在先进水平的MPV中,奔驰V260L和el的方法也是这种设计。👏椅子都是表面柔软、坚韧,底部做工也比较高级。🌟🌟 2022第二排座椅组合键区域在座椅底部固定扶手外壳从扶手的外侧到内侧。有两个好处——提高了操作的便利性,特别适合不💪熟悉车的贵宾;二是避免将手臂伸到扶手和门之间造成手表划伤。🚶此外,第二排座椅继续采用滑动按钮电子激活,手动滑动方式,前后滑动距离为310mm,极限流畅清晰。 功能方面,第二排座位设有腿托、暖气、通风、按摩功能,6向可调头枕。👈👈 #试驾体验# #别克GL8# 查看详情>>
- 家庭出行其乐融融!!!💅💅💅奔驰威霆内饰改装豪华中排航空座椅功能齐全,随时随地让您感受头等舱般的舒适感 💅💅💅智能触控豪华后排沙发床可自由调节高度,让您感受如同在家一般的温暖和舒心。😇😇😇一键式调节按钮就比较厉害了,多项调节让你“了如指掌”操作灵活便利并且增加你的商务个性。 😇😇😇 奔驰威霆内饰改装360°旋转航空座椅则是这款内饰的重点,在航空座椅自带头枕脚托 😇😇😇以及一键式全自动调节按钮的基础上更是可以360°任意旋转,便于交流,对于家庭出行来说更是其乐融融。 #威霆# 查看详情>>
- 新能源领域的新宠,几何A注定不平凡😆小A在外观上脱离了燃油车和插电式混动的模式,采用了全新的设计理念,令人耳目一新 外观设计完全不同于其它新能源车系,虽然同为紧凑级车,但长宽高分别为4726*1804*1503mm,轴距更是达到了2700mm,车身长度竟然比帝豪新能源长出了105mm💙。 小A的车标采用了全新的设计理念,官方称之为‘量子银盾’,车标对于车来说就像人类需要空气一样,虽然默默无闻,可一旦失去就是致命的缺陷😻。 几何A在吉利原车标的基础上,进行了数学化的重新设计,设计框架不变,使用了更具科技感的银河系,触感非常的出色🏵。 改良了燃油车的中网,“量子银盾”直接镶嵌在前脸上方,下方使用了可以进行开合操作的进气格栅,仅此一点,科技风范尽显😃。 体现在吉利几何A上就是车身棱角分明的线条设计感,基于空气动力学设计的隐藏式门把手,进一步减轻风阻系数🏵。 几何A的引擎盖设计也是别具一格,两道凸起的棱形现合围成U形,而它的实际作用是在驾驶过程中疏导气流降低风阻,这也是几何A具有超低风阻的原因🌷。 第一次见到几何A的内饰时,着实让惊讶了一下,简直太高科技范儿了 全系标配博世9.3代ESP系统、搭载L2plus智能驾驶系统,通过毫米波雷实现摄像头的高度精确、ACC自适应巡航可实现0-150km/h的随时启动与跟车🌵。 小A的安全性性完全继承了吉利车型一贯作风,各种高科技配置的加持,让日常驾驶可以高枕无忧🖤。 自动感应后方碰撞、DOW开门预警、车道保持、盲点监测车变道辅助等等一些列主动安全配置,在安全上做到了全面的护航🐮。 2700毫米的轴距,让车内乘坐空间表现非常不错,后排可以同时容纳3名成年人而且不会显得紧凑🧡。 虽然没有配备全景天窗,但后车窗向前延伸非常多,并不会对后排乘客造成压抑感🐒? 空调控制区向驾驶舱一侧便宜,视觉上能够营造出一种环抱式的感觉,真皮包裹的多功能方向盘,中心同样是立体的几何车标,看起来非常高端。 几何A竟然采用了旋钮式换挡,使用起来非常方便,并且容错率也很高,各种功能选择采用触控式设计,看起来非常高大上,中央大屏分辨率很不错,并且集成了所有车机功能,各种操作都可以通过大屏来实现🐵。 续航方面,几何A共有两个版本,分别是51.9千瓦和61.9千瓦的三元锂电池,选择的是61.9千瓦的超高续航版,官方续航里程500公里,通过最近几次实测发现实际续航里程也可以达到470公里左右。 快充模式下,半小时的时间最大充电量可达80%,对于日常应急或者出远门来说非常实用🚗。平时开车代步实用慢充即可,基本上两周充一次电就够用了🤛。 值得骄傲的是,几何A还是一款正向研发的新能源车型,有着原有造车的基础,底蕴深厚🎈。 在基础上进行创新,而吉利计划将新能源独立出来,和领克一样成为第三独立子品牌,由此可见几何A对于吉利进军新能源汽车板块有重大的战略意义️。 几何A无论在外观、内饰、配置、空间、电耗、续航等几个方面变现都足以让对手胆颤😀。#吉利几何A# 查看详情>>
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