标致508L1.4自动DSG变速箱
- DSG变速箱换挡快,CVT变速箱平顺,AT变速箱有啥优点当前的国内汽车市场,自动挡汽车适配的变速箱无非就是手自一体变速箱(AT)、CVT无级变速箱以及DSG\DCT双离合变速箱。其中,双离合变速箱广泛的应用于大众以及部分国产汽车品牌车型中,具有传动损耗小、省油、换挡快的优点。CVT变速箱主要是日系车在使用,自然吸气发动机加CVT变速箱的经典动力总成,燃油经济性好、平顺性好、可靠性强,两款变速箱的优点都很突出。 查看详情>>
- 你不知道的变速箱 大众DSG变速箱发展历史解读6月5日,大众汽车培训学院的资深讲师开展了一场针对DSG变速箱技术及发展趋势的演讲,该演讲可以进一步了解大众汽车的科技成果,深入了解大众汽车变速箱的技术优势。变速箱作为汽车驱动系统的重要组成部件之一,它的技术及发展趋势是深深的影响众多汽车品牌的核心技术理念,尤其是随着时代的进步,各大车企也已进入电气化时代的关键时刻,电动出行,智能出行以及数字化变革是众多汽车品牌未来战略的核心,因此变速箱的技术革新及优化也成为各大汽车厂商必争之地。 查看详情>>
- 探岳搭载DSG变速箱,实力相当狂野!探岳搭载DSG变速箱,实力相当狂野! 查看详情>>
- 买车选DSG还是CVT变速箱?归根结底,偏好为王抛开发动机来讲,变速箱对于汽车而言是非常重要的部件,以大众为首的德系车大多采用的是自家生产的DSG双离合变速箱(和DCT变速箱一样,只是换挡模块的区别),而CVT无级变速则广泛使用在日系车乃至更多的欧系车以及德系车当中,但这两种变速箱孰好孰坏,一时也分不清楚,用户在选择这两种类型变速箱的汽车中经常上下两难。 查看详情>>
- 买车选DSG还是CVT变速箱?归根结底 偏好为王抛开发动机来讲,变速箱对于汽车而言是非常重要的部件,以大众为首的德系车大多采用的是自家生产的DSG双离合变速箱(和DCT变速箱一样,只是换挡模块的区别),而CVT无级变速则广泛使用在日系车乃至更多的欧系车以及德系车当中,但这两种变速箱孰好孰坏,一时也分不清楚,用户在选择这两种类型变速箱的汽车中经常上下两难。 查看详情>>
- 迈腾DSG变速箱技术解析,注重平顺性,跟车轻松随着汽车技术的不断发展,不少厂商都在技术研发上投入了时间和精力,以一汽-大众来说,旗下双离合变速箱(DSG)就是其在技术积累之后的成果,和发动机组合在一起,增加了车子的竞争力,我们今天就迈腾车型为例,来详细解读看看车子的变速箱技术。 查看详情>>
- 一汽-大众宝来DSG变速箱灵敏,你心动了吗!众所周知,宝来是一汽-大众战略布局的重要棋子。作为一汽-大众家族的中坚力量,宝来承接着一汽-大众品牌向上的使命,它将带动一汽-大众旗下的其它产品,形成家族产品序列,它凭借时尚的外观、丰富的内饰和澎湃的动力吸引消费者的目光,尤其是它可靠、灵敏的DSG变速箱给人带来更安全的驾驶感受。下面就让我们一直来看看吧! 查看详情>>
- DSG变速箱国际在线汽车频道消息:一汽-大众全新探岳上市3周年以来,已销售45万台,为了表示纪念,售21.49万至22.29万元,共提供2款车型,同时,官方公布了多项购车好礼。官方推出全新探岳3周年限量版车型,增配了全液晶仪表、9.2英寸中控屏、19寸轮毂等,进一步拉升了整车的性价比。动力方面,大众全新探岳3周年限量版依旧搭载了2.0T低功版动力,匹配7速DSG变速箱。 全新探岳3周年限量版基于两驱330TSI豪华智联版打造,新增全液晶仪表、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统—9.2英寸中控屏、RVC倒车影像及车联网(智联控车、GPS导航、语音识别控制、在线娱乐)功能。全新探岳3周年限量版Plus则是基于两驱330TSI豪华智联版Plus打造,换装了19寸铝合金轮毂及19寸轮胎。 查看详情>>
- 大众汽车:你不知道的DSG双离合变速箱版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 查看详情>>
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- CVT、DSG、MT、AT哪个变速箱好?买车的话,哪种变速箱好都和你没有直接关系,应该关注的是哪款车的变速箱好。同是双离合,最便宜的国产车在用,像是高级跑车上也在用。那您说双离合是好还是不好啊?同是AT变速箱,10AT、8AT,6AT乃至于4AT,那能一样吗? 查看详情>>
- DSG变速箱给力,一汽-大众宝来跑起来“不费力”!对于消费者来说,选择一款合适自己的车是个很麻烦的问题,对于一款车在细节的处理上,很多消费者可能并不太关心或者关注。但其实这个问题其实也不难,对于行家来说,只要熟悉这款车,就能很快的做出决定。而且作为一直都有不错表现的一汽-大众宝来又一次惊艳上市,它不仅外观个性大气、内饰配置丰富、动力表现出色之外,一汽-大众宝来这次全新配置的DSG变速箱也超级给力。一下就让我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 自动变速箱常见的四种异响状况随着汽车工业的飞速发展,自动变速箱已经广为人知,包括AT、DSG、CVT等,虽然大家对变速箱的养护意识都普遍提高,但在实际使用当中还是会出现一些不正常现象,严重的影响了驾驶体验。下面就常见的自动变速箱异响的原因进行简要分析。 查看详情>>
- DSG故障何时休?一汽-大众多款车型变速箱失速、顿挫、异响2013年,大众曾因DSG安全隐患被央视3•15晚会点名曝光,随后大众不得不发起大面积的召回。然而,本以为大众会就此解决掉DSG变速箱故障问题。然而,中国网汽车质量投诉平台近一段时间,接到了多起关于一汽-大众DSG变速箱的投诉案例。 查看详情>>
- 新款标致508L配1.8T+8AT变速箱新款标致508L的前脸换上了无边界式的进气格栅和全新的狮标Logo,看起来要比现款更加的个性,只是这格栅造型和长安UNI系列很是相似,呵呵,足以说明现在自主品牌的设计已经很领先了! 😍😍 我个人非常喜欢现款车型那狮眼大灯和獠牙般的日间行车灯,辨识度很高,而新款标致508L的大灯内部构造更显精致,日间行车灯变成了“三爪”样式。 现款标致508L的车身侧面和尾部轮廓与现款保持一致,没有采用海外版车型的设计,好在换上了全新款式的双色轮毂,车尾取消了原来的狮标,带有英文标识的黑色饰板和左右尾灯相连,而尺寸方面暂时还未公布,我们可以先参考现款:长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距为2848mm。 内饰方面,新款标致508L的中控台布局和现款车型是一样的,多功能方向盘尺寸很小,上下都是平底造型,还有金属质感的功能按键和电子挡杆,都很讨人喜欢。 😃😃 新款标致508L的内饰配色、用料以及细节处理相比现款车型有所变化,配备了12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏,升级成了Blue-i 3.0智能网联系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,还能在线导航/视频/K歌等,另外还拥有360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助、自适应巡航等功能。 空间方面满足一般家用完全足够,但比不过大众迈腾、帕萨特等车型,在合资中型轿车中的空间表现属于中规中矩的水平。 动力方面,现款车型提供了1.6T和1.8T燃油车型,而据有关人员透露,新款标致508L将会标配1.8T涡轮增压发动机,参考现款1.8T车型参数:最大功率155kW(211马力),最大扭矩300N·m,传动部分会匹配8挡手自一体变速箱,底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 😍😍[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
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