标致508L边灯框更换
- 新款标致508L来了,搭载1.8T+8AT,更换全新车标提到B级车,很多人可能会马上想到大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁这几款车型,这几款B级车在汽车市场中的销量成绩都还不错,质量和产品力都得到了消费者的认可。但如果提到东风标致508L,相信很多不怎么关注汽车市场的朋友就会感到“陌生”了。其实标致508L也是一款合资B级车,只不过这款车在汽车市场中的销量成绩只能用“吊车尾”来形容,了解这款车的消费者会相对少一点。 查看详情>>
- 换无边框格栅,新标致508L全系1.8T增配降价后更值?法系汽车品牌近几年在中国市场有些受到边缘化,不过早前的一系列购车补贴等事件,又让法系车重新回到了消费者的视野里,受到了一波关注。例如标致旗下的中型轿车508L,从颜值和性能以及底盘调校等角度上还是比较受人认可的。在近日,标致新款508L上市,新车的外观进行了更新,与海外保持一致,更加炫酷,还取消了入门的1.6T版本,全系均搭载了1.8T发动机,新车的售价区间为16.37-20.77万元,对应老款的400THP车型降低了不少。那么新款508L产品力如何,值不值得购买,又能不能帮标致扭转颓势打开销量的突破口呢? 查看详情>>
- 标致408前保亮框更换多少钱?标致408前保亮框更换多少钱? 查看详情>>
- 紧密上市,东风标致新款508L和408X或带来增长小高潮近日,标致汽车发布了新款标致508的预告图,该车将于2月24日正式发布。新款标致508作为中期改款车型,除了更换全新品牌Logo外,还将在外观、内饰等方面进行一定幅度的调整。国产版本的标致508L预计也将在不久后进行更新。目前国内在售的东风标致508L共有5款车型,官方指导价格为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 新508L全维大升级 标配即旗舰 售价16.37万元起!现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了,随着2023款中期改款的到来,新款标致508L也终于正式归队。8月11日,“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市,官方指导价为16.37-20.77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型,东风标致新508L进行了配置全面提升。 查看详情>>
- 30多万买台进口标致508GT?车主表示,因为它能装近日,一台白色的进口标致508GT现身国内的图片,被网友疯传。说实话,标致508L在国内也是有口皆碑的好车,但网友们似乎念念不忘的,还是进口的508GT,无框车门、溜背造型、掀背设计,得不到的总是最好的,你们懂不? 查看详情>>
- 新款标致508L来了,更换全新车标😱😱 新款标致508L的中网还加入一定的递进元素,越靠近车标,点阵装饰块的尺寸就更小,露出的黑色区域也就更大。两侧的灯组辨识度很高,整体造型类似“7”型,横向区域是照明用的主灯腔,内部嵌入矩阵式LED灯源,并带有自适应防眩目功能,纵向区域则是三条LED日行灯带,形成了标致家族最经典的狮爪元素。😀😀 这款车还改换了标致的全新车标Logo,造型不再是狮子半身像,更换为侧像狮子头,整个车标主要以黑色组成,增加质感的同时,也有几分运动感。车侧和车尾的造型和现款车型基本一致,考虑到新车只是中期改款,这种做法还是比较正常的。不过新车配备全新造型的18英寸双色轮毂,尾部的品牌英文Logo也改用全新的材质,增加了白釉灰车身配色😜😜 内饰布局明显向驾驶者一侧倾斜,中控屏采用嵌入式设计,下方是一定的实体按键,方便车主进行盲操作。挡把的造型比较小巧,自带一定的倾斜角度,上部分采用黑色镜面材质,下部分加入了一定的软性材质。需要注意的是,车辆的一键启动按键位于挡把的前方,而非更常见的方向盘右侧,刚接触这款车的人应该需要适应一下。😜😜 内饰还增加全新的灰蓝配色,配备蓝黑双色仪表板、灰蓝NAPPA座椅、灰蓝中央扶手箱、灰蓝门护板等元素,增添了座舱内部的法系风格。车内的车机系统也迎来了更新,改为BLUE-i 3.0智能网联系统,将会集成无线华为Hi-Car、百度Carlife,要是能和现款车型一样提供苹果CarPlay的话,便利性还要更上一层楼。车内的手机无线充电功率也有升级,从5W升级到15W,能缩短手机充电的时间。😜😜 再来看动力系统,新款标致508L前期或将只提供1.8T+8AT动力总成,现款车型除了有1.8T版本外,还额外提供更入门的1.6T车型。新车的具体动力参数也没有公布,这里以现款车型作为参考,现款车型的1.8T最大功率211马力,最大扭矩300牛·米,具备CVVT连续可变正时系统。新车还会提供AMVAR可变独立悬架,预计能对车辆的操控性、舒适性带来提升。😨😨[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 不到16万起却卖不动,捧不红的标致508L输在了哪这一代标致508顶着掀背车身、无框车门等一系列轿跑化设计而来时,可谓是风光无限,“法系的崛起”也是从那个时候被喊响的。别的不说,标致508就设计上而言确实算得上是当时B级车市场中的佼佼者,也让法系的个性终于长到了中国消费者的审美上。可当标致508以加长的标致508L进入到合资国产市场后,这2848mm轴距的版本却卖不动了,这到底是为什么呢? 查看详情>>
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- 瑞风S3驾驶之小三更换牌照框😘一代小三,跟快三年了,基本是上下班使用,目前36000公里😳。快三年的时间里,大的毛病也没有,小毛病售后也处理了,说实话,开着还是比较省心的💙。 这次要换牌照框了,不得不吐槽一下,牌照框是时4S店送的,是铁质的,上面还有4S店的销售电话💓。其实用了一年的时候就有点锈迹了,一直也没当回事,前些时洗车觉得锈的越来越厉害了,应该把它拆掉了,因为之前装了牌照框,拆了还是得有牌照框啊,不然会有痕迹会难看的😆。在某宝上有了一套铝合金的牌照框,因为拍照螺丝是专用防盗螺丝,所以拆起来有点小技巧,这里就把拆拍照螺丝的方法分享给大家了😎。 废话不多说,上工具,一把尖嘴钳,一把手电钻,6个的钻头,两把一字螺丝刀 两个牌照框,花了20分钟左右拆下然后换上新的,拆的时候要小心点别把油漆撬坏了就得不偿失了☺️ 这是单独购买的固封螺丝,买牌照送的螺丝跟当地车管所的螺丝不一样,为防止以后警察叔叔找麻烦,重新有了一套武汉专用的,这个跟当地车管所的是一样的 装好螺丝后把扣帽扣好,开始防盗了,其实也不防盗,这不是很容易就拆了嘛😏 快三年的车了,还是很爱惜的,平时搞得干干净净的,后面还有武汉车友会的车标 这是拆下来的旧牌照框,4S店送的,铁质,这里要批评武汉的4S店,送就不要送这种垃圾啊,你好歹也在上面打了广告的,搞个这么次的牌照框你也好意思。😄#瑞风S3##用车# 查看详情>>
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- 纳智捷烧机油的原因以1.2T和1.8T发动机为例如何解决第一,涡轮增压器。发生故障时,在中冷管有过量的机油。2.2T发动机常见到的涡轮叶片框量变大,或者叶片磨损严重,当叶片磨损增大叶轮框量变大后,通常不会有机油消耗的情况,但在纳智捷发动机上,很多会出现涡轮端和叶片端压力不均衡,导致出现叶片端密封圈损坏。主要原因是:空气滤芯使用不当、更换不及时,涡轮增压器润滑系统的油管入油孔过小,造成润滑油润滑不够,增压器叶轮磨损,严重的叶轮轴断掉,导致异响、烧机油等现象产生。此时,会在叶片端的中冷管中看到大量的机油。 查看详情>>
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