科鲁泽二代用车费用感受
- 二代名爵6三年半用车费用感受先上帅图大家好,不知不觉第一批二代名爵6车主到目前为止也已经三年半的时间了。其实也马上靠4年了,再用车中有很多感想和故事。下面给大家分享分享:整个小6我贴了改色膜,镀铬亮条也做了熏黑处理,加了外观件,前铲,流光侧裙还有尾喉。45度的颜值把控的死死的,二代的伦敦眼,我觉得最为经典。伦敦眼上车,整个车头气势就很足。这个是最的成果。Xpower的标,别说除了贴的有点歪,还是很帅气的。流光侧裙,名爵估计也就我一个装。把手我也都贴黑了。还加了叶子板灯。尾部也改了一丢丢。很得意的就是这个排气,大不大,一拳能塞得下。来个口径特写。车友会队标必须安排起来。内饰的话基本没有什么改装,就是小装饰多了点。可爱的小猪,带毛的奥。中控还挂的香薰片。后视镜还藏了一头。这个位置我自己动手贴了碳纤维装饰实用的眼镜盒大灯高低调节,还是挺实用的。乡下道路我就会调整的高一点。定速巡航也非常的实用,高速好的路况,可以很省心。最后在上一张帅图。总结:三年的用车生活,除了正常的日常保养。就换了一个电瓶,因为亏电了,其他没有发现问题。动力还算够用,油耗也可以接受。整个外观是我很喜欢的一点,所以进行了改装。未来可期,后期给大家带来更多的小分享。 查看详情>>
- 二代逸动车主真实用车费用感受最美的前脸蝶翼式设计元素不知不觉的小逸已经陪伴我两年多的时间了,两年时间的陪伴与接触让我越来越喜欢他的品质,现在我得小逸已经行驶了两万七千多公里了,除了加加玻璃水以为从未出现过任何问题!回想当初购车还历历在目从进入长安4s店一瞬间就被小逸的外观而吸引,大胆创新的蝶翼式的进气格栅让他凸显出独有的没,后尾采用鸭嘴式翘尾设计元素更能体现出他的青春活力,然而进入他的车内更是被他的内饰而震撼,几万元的车型内饰丝毫不亚于任何20万车型的豪华程度,全车内部触手可及的地方采用皮质包裹,整体的内饰大方而不失奢华,10.25寸的液晶屏幕更让他凸显豪华感,功能上也非常的强大,最为让我喜欢的就是他的自适应巡航系统,从0到150码自动行驶,纵观整个车届中谁会在这个价位的车系中运用……两年的陪伴,让我对小逸也了解了有点多有点多,动力上来说1.6L直喷发动机匹配爱信6AT变速箱就是他最大的优点,虽说给不了推背感但是可以让你在行驶中更加的平稳换挡也更加平顺,隔音方面做的也非常的不错,除了在高速的行驶下有轻盈的胎噪别的暂时没有发现任何问题,在长期的驾驶中我觉得小逸最让我喜欢的就是他的座椅包裹性了,开过有点多车但是经过对比还是喜欢小逸的座椅,犹如一个移动的大沙发舒适度非常不错,无论是长期驾驶还是短途游玩都不会感觉到疲惫,油耗方面全是中规中矩吧,百公里平均油耗在7个左六每个人驾驶习惯不一样所以这点仅供参考!时尚潮流的后尾辨别度超高超长的车身大气磅礴优美的侧身之美流背式车身设计双腰线贯穿整个车身散发着光芒鹰眼大灯彤彤有神无钥匙进入系统鸭嘴式翘尾设计高能版的LOGO不知不觉小逸陪伴我27000公里了后视镜加热功能自动空调系统这个是我最喜欢的地方了,自适应巡航系统一键启动功能蝶翼式的进气格栅,美得不要不要的 查看详情>>
- 二代冠军版用车费用感受各位车友,大家好,我想问下您们,我的是二代冠军版,行驶七千公里的时候行车电脑显示制动灯故障,就是闪了一下,就没了,一共出现过两次这种情况,也不知道是什么缘由,有没有广大车友知道的? 查看详情>>
- 科鲁泽-五千公里之用车感受![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 💕昵称:半夏 🎁爱车:科鲁泽 🎉用车城市:广西玉林 💋排量:1.5L 💰波箱:6AT 💦公里数:4882km 🍀购物车时间:2022年9月30日 💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎 别人眼中的雪佛兰 🌈合资中雪佛兰应该是最不受欢迎的 💙不管是在销量还是民众的眼中都有一种鄙视的感觉 🦌第一个是车标,都说像一直一次性用品 💋看看我觉得好像也是那么一回事 🐮但是这并不影响我选择它 🐶第二是品牌贬值率高 🦄其实也不知道为什么贬值比国内的还高 🐮很多人都考虑二手车的残值率 💰也是很多人不买雪佛兰的原因 🧸第三2022年很多4S店开始退网 👏这样保养会成为一个很麻烦的事情 💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕 选择科鲁泽的理由 🐟咋一看科鲁泽它的外观并没有那么吸引人 💄再看内饰也是中规中矩,还有一丝丝的老气 🐖但是它的终端优惠4.5万 🦞1.5L的发动机它却匹配6AT变速箱 🍺放眼看过去,A级轿车中还有AT变速箱吗? 💰那真心是没有了! 🐈我是被它的6AT变速箱和优惠4.5万给征服了! 🍀🍀🍀🍀🤙🤙🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 用车感受 🌈1.5L的发动机没有太惊艳的动力爆发 🦄但是它有一颗6AT变速箱,从而它的加速不会拖拉 🐟动力反应灵敏,给油就有动力 🦌升降档聪明,不会拖沓,想要超车只要你肯给油 🐻你绝对不会发现它只是个1.5L的发动机 🧸方向精准,205的胎宽,行驶质感高级 🌟后独立悬架过减速带不会把人抛起来,后排舒服 🙋车机互联灵敏,随叫随到,不会卡顿 🌟后排出风口才是后排舒适的精心所在 ✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟 提车价格: 提车日期:2022年9月30日 提车城市:广西南宁 指导价:11.19万 优惠幅度:4.5万 优惠后:6.69万 购置税:3345元(享受购置税减半政策) 保险:3800元 服务费:0元(全款) 上牌费:300元 全款提车价:7.43万元 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 总结: A级车里这个价位的合资车已经找不到了 这个价位中的车中去找AT变速箱的更找不到了 后独立悬架的A级轿车这个价位的也找不到了 1.5L的发动机动力是弱了些,但是家用足矣! 查看详情>>
- 科鲁泽用车感受整体来说还可以😊。毕竟十万级别的车你还想要多好。提车1年半跑了3w4。可能我是干工地的跑的多。小毛病还是多的。中控异响。四门异响。这都是偶尔的。去4s店换过一次电磁阀。别的倒没什么问题。动力也就那样吧。说一下改装案例吧。毕竟年轻谁不爱改装。 17寸锻造轮毂 215/45/R17轮胎 4000💰 SPE点火 2000💰 ERG排气 3000💰 日行灯 350💰 手工费200💰 卡钳罩 300💰 氛围灯 300💰 准备换套隐藏的大概800💰 日常保养都是自己买的东西自己换用的机油一直是0w-40 一直加的95 跟92比也就贵一盒烟钱。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 科鲁泽用车感受分享[_LinkTopic:提车作业,31077,37]车型配置:2022款轻混RS 330T 自动畅快版 购车时间2022年9月份 裸车价:9万元 购车经历:我是在22年12月份购买的欧拉好猫这款车,因为我工作在南京,所以在南京买车,上下班通勤使用,为什么我会最终这款车呢?因为这辆车的性价比高。在我买这款车之前,我还去了比亚迪、大众4s店试车,试了几款车油耗,空间都不是太喜欢。 提车的那天,4s店给了我好多惊喜,送了好多礼物,准备了提车仪式,很贴心。 这款车我最满意的地方就是油耗了,平常上下班和接小孩都要经过市区,目前平均油耗在7升左右,每个月只需加两次油就够了,很实惠,符合我的预期。 这款车的驾驶感受还是挺不错的,动力很足,起步加速很快,没有多少的顿挫感,而且这车开上去很顺手,方向盘很轻盈,在人多的地方能去应对自如,一点也不慌张,在高速上行驶开到110码左右,车身没有抖动,底盘很稳,没有飘的感觉,刹车也很灵敏,稍微点一下,就慢下来。安全系数不错。空间也够用,坐在后排头离车顶还有一拳距离,腿离前排还有两圈距离,乘坐也符合人体工学,不会觉得很累,后备箱储物空间也够用,放得下一个大号行旅箱。 有但是这款车也有缺点,就是启动的时候,发动机稍微有些抖动,但是在行驶过程中感觉不到,内饰做的很普通,只有方向盘和座椅是皮的,其他都感觉是硬塑料,给人一种廉价感,车机互动也不是很智能,基本只能听音乐和用导航。 总之,这辆车在这个价位的性价挺高,日常代步完全够用,经济实惠。[_LinkTopic:用车感受,32332,37]#提车作业# 查看详情>>
- 雪弗兰科鲁泽这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有位粉丝问我,他是做保卫地球安全工作的,一个月3000元,想买辆雪弗兰科鲁泽,问这车到底能不能买?我找来了10位真实车主,综合分析了他们的用车感受,我们一起来看看吧: 查看详情>>
- 二代CS55PLUS的用车感受🥰昵称:燃煤动车组 🏘️城市:北京 车型:二代CS55PLUS尊贵版 🚘排量:1.5T ⏱️里程:12191KM 📆购买时间:2022年 这辆二代CS55PLUS是我人生第一辆车,所以在开了十个月后才能对车辆有了一个全面的感受。网上对这辆车褒贬不一,我作为一个开了十个月,平均每个月1200公里的车主,分享一下我的真实感受。 动力: 我们买车都会关注动力是否够用,二代CS55PLUS搭载的是长安最新一代的1.5T发动机,搭配的七速湿式双离合,动力表显不凡,初段动力有爆发力,时速120公里以下的超车毫无压力。因为本身车辆整备质量不到1.5吨,配上这个动力组合,家用超出预期,偶尔也能激情澎湃一下。 车身: 车身整体感不错,没有松散感,但是车声扭转刚性补足,崎岖路面明显的车身扭转带动车辆内饰嘎吱嘎吱声,但是作为12W级别家用SUV这点还是可以接受的。车辆采用四轮独立悬挂,前悬挂为经典麦弗逊,但是采用了长安专利技术的C型螺旋弹簧。后悬挂采用多连杆。车辆悬挂调教偏向舒适,转弯过程中车辆侧倾幅度较大。 内饰: 内饰争议最大的就是这个方向盘了,上下切边的D型方向盘,有人吐槽有人爱,这是每个人的开车习惯决定的,有人习惯了圆形方向盘,有人习惯了D型方向盘,这属于萝卜青菜,各有所爱。对于我来说这个方向盘还是很爱的,上不遮挡仪表,下不卡腿,抓握感也很不错。正常行驶的时候我们很少有机会大幅度转动方向盘,除非急弯或调头。所以一般情况下,这个方向盘还是很好用的。前排运动座椅包裹感很好,就是不方便安装头枕了。中央扶手箱下部的镂空设计非常喜欢,增加储物空间,还合理安排了各种接口。档把和水杯架位置设计很贴合人体工程学,方便操作,互不干扰。 油耗: 这车在我手里一个月没少于两箱油,刚开始提车最高油耗10.3L/100km,到现在脚法稳定,车辆磨合完成,油耗8.7L/100km,但是这个油耗是我比较激进的驾驶结果,我历史最低油耗是7.9L/100km,当然这都是实际计算油耗,不是表显。 隔音: 车辆隔音方面有待改进,尤其高速100KM/H的时速后,车辆风噪和胎噪都能很好的传递到车内,需要打开音响掩盖一下。 整体来说二代CS55plus符合家用的定位初衷,车辆在用料设计上也凸现了设计师的用心,车辆的配置功能安排的比较合理,都是实用功能,希望下一代长安CS55PLUS能够改进隔音,能让驾驶者有一个更安静的驾驶舱。 [_LinkTopic:易车驾校,76692,37] #用车感受# 查看详情>>
- 二代cs75plus用车感受22年五月份入手的二代75plus1.5t尊贵版,一开始主要看中的就是外观和空间,空间很大配上8AT的变速箱性价比非常高,内饰做工很良心手摸到的地方都是软的,两块儿大屏幕十分炫酷,电子档把用起来也很舒服,车辆内饰方面简直吊打同级别合资车。空间方面座椅包裹感舒服,前面调到舒服的驾驶姿势,后排还有个两拳的距离。用车成本方面现在大夏天基本进车就开空调,我一般开车就是标准模式偶尔踩踩运动模式,油耗基本在九个左右这个油耗对于这么大的车来说我还是能接受的。 查看详情>>
- 真实车主,二代逸动26个月用车费用感受哈喽,大家,今天来给大家分享一下我的二代逸动两年多来的使用感受,公里数不算多,2万公里不到,但是这已经足够我把它的每一个配置,每一个脾气都摸的有点透,所以开起来,对我来说绝对的是得心应手现在给大家分享一下我两年来的用车情况。首先,二代逸动采用了1.6L的缸内直喷技术发动机,这是长安缸内直喷技术的首次应用,虽然是首次,但是质量还是有点不错的,至今没有出过一点问题,匹配的最大亮点的爱信6AT变速箱,这款变速箱,在全世界都是享有盛名,平顺,可靠,以及不错的油耗,是它最大的亮点,所以在世界范围内,都是最出色的变速箱之一。在一个就是我的爱车的自适应巡航功能与主动刹车功能,每次高速长途行驶时,直接开启,跟随前车,前车停,它自己也会停,前车走,它也会自动跟随。在一个就是智能车联网功能,导航实时更新,不用担心地图错误,酷我音乐,里面歌曲众多,可以直接听,非常用,在一个就是车联网控制的空调,音乐,天窗之类的,前面帖子已经发过,这里就不多介绍了。在一个有点重要的就是悬架,我使用中,感觉悬架不算软,支撑性有点,有点紧致,但是乘坐,也可能更稍微颠簸一点,对于年轻人来说,这种调教是最适合不过了。这就是我2年来的用车心得,使用感受,分享给大家。即使在角落,也是最惹人注目的一辆车。最犀利的角度,最美的感觉,把我给迷住了。美美的侧面,设计优雅,精致立体,有点喜欢。大灯设计精致,犀利,虽然说卤素灯源,但是有透镜加持,还是非常亮的。主副驾驶都是无钥匙进入,更方便,贴心。腰线的设计与大灯都连为一体,设计的细节处理真是非常到位。17英寸的多幅式轮毂,绝对是同级别最美的轮毂。漂亮的尾部设计,绝对是适合任何年纪的人群。EADO的字母都是独特的标识设计,还有代表了缸内直喷技术的字母哦,能看懂吗?多功能方向盘当然是必须的,平底式设计就有点亮点。大屏幕的多媒体屏幕,有着10.25英寸之大,绝对的领先。自动空调系统,配置是非常的贴心。档把设计也还不错,非常符合人体工程学,使用有点舒服。电子手刹,不仅感觉,也更方便用起来。棕色与黑色搭配的内饰,内饰非常有豪华感。后排空间超级大,三个成年人是毫无压力的。后排凸起并不高,不会影响后排中间乘客的舒适度。后排的usb充电口,让后排乘客也能给手机充电。这就是我两年多来对我的爱车的使用情况,以及使用感受,整体来说,还是不辱使命的,是我非常喜欢的一款车。 查看详情>>
- 分享二代逸动两万公里用车费用感受说实话,二代逸动满足了我有车的幻想,梦想得以实现就是最大的幸福。从二代逸动与我签订契约的时候只有50公里,到今天的20665公里,这期间不仅是数字的变化,更多的是一份默契、一份情感。也许有的人拥有2台车以上,没有那么专注的、仔细的去了解自己的车。也许记忆只留存在选车时。车不仅是一个代步工具、更是生活中的伙伴、谈生意的排面与筹码,对我而言,拥有就很知足了。我比谁都了解我的二代逸动。也许有的零件我叫不出名字但对于车辆自己的各方面我却能脱口而出关于它的一切。4710mm的车身尺寸,2700mm的轴距以及1820mm的车身宽度。无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动空调、卤素大灯、六个扬声器、倒车影像、上坡辅助、胎压监测功能的加持让我在驾驶过程中非常的方便、非常的省心。对于国产车而言油耗可能是一个敏感的话题,但我作为一个在重庆用车的长安车主而言认为目前为止7.3L/100km的长期油耗表现是十分出色的。哪怕实际来到8个我也能接受。因为重庆是一座堵城,一座没有节假日的畅通,随处可见的红绿灯让油耗更上一层楼。对于一代逸动存在的不足在二代身上全部得到了改善。国产汽车的进步有目共睹。但不得不承认的是还有一定的差距。只有正确的看待,不偏见,不排斥。一起进步后最终受益的还是消费者。在这两万多公里的使用中,我最大的感受就是国产车已今非昔比。不再是他们口中说的组装品,有了自己的设计风格和过人之处。蓝鲸发动机的诞生在国产汽车乃至汽车行业里都是有着历史性的进步。获奖无数,销量逐渐提高,巅峰时期突破2万大关,在目前的经济环境下能取得如此让人骄傲的成绩不单单是靠营销,更多的是产品的实力,例如惊艳的外观、性能可靠的三大件、科技的配置。今天下着雨,雨中的逸动帅气十足。L型的日行灯造型独特。刚劲流畅与柔美细腻的尾灯形成对比又相互配合。七根亮色镀铬条嵌入蝶翼式家族前脸。提升整车外观颜值。合理的布局让二代逸动在每时每刻都是焦点的存在帅气的侧颜曾一度被我分享给诸多友空旷的地带二代逸动也是C位登场雨水冲刷干净的车身线条显得格外显眼这是逸动,缸内直喷发动机最大的特点就是新技术黑色的尾翼与红色的二代逸动相结合。无可挑剔的完美组合这次河南特大暴雨中,长安是国货之光、鸿星尔克也是国货之光。当然社会各界都献出爱心。一方有难八方支援无钥匙进入按钮,改变了传统的进入车内的方式。更加便捷高效犀利的前大灯,从不怯场。自有光芒随时绽放倒车雷达,虽然只有三个感应雷达,但它的角度有多广你无法想象后雾灯是必须有的。主要是雨雾天气提示后车颜值无可挑剔流畅的车身线条非常看。双腰线车身线条为外观加分看我的帅气的二代逸动完美的线条这个角度颜值超高完美的线条猛虎下山的视觉冲击时尚大气卡姿兰大眼睛红标逸动谁与争锋2700mm的轴距名不虚传,车内乘坐空间很大空调出风口10.25寸中控屏幕扶手箱、杯架、电子手刹、排挡杆简约大气而不失时尚优雅车门、车窗控制按钮。调节按钮。左右后视镜、后备箱、车身防滑、大灯高度旋转式空调控制。手感超级棒一键启动,不用再掏钥匙、拧钥匙点火了炮筒式仪表盘,但是又像猫头鹰的眼睛。很有特色多功能方向盘,开车娱乐两不误,一句小安你便可轻松实现语音控制车门灯、阅读灯。天窗的控制按钮16寸双幅锻造轮毂。造型独特陪我征战山河宽敞的后备箱足够宽敞,面对乱摆放的东西丝毫不慌20664公里,从50公里开始到现在。无以言表且看今朝。越开越顺手后视镜的加热功能在今天这个环境下用处很大。附上照片。时间不多不少,还没有两年时间就完成了2万公里的任务。不仅是上下班代步还有出游。高速路上的表现也让我很满意。时至今日没有出过任何问题。足以证明二代逸动是一款质量可靠的家用轿车。未来的路途也许会更加艰辛,但有二代逸动陪着我,我一点都不害怕。没有言语能够表达我对它的喜欢和在意。老骥伏枥志在千里。2万公里只是开始。未来,一路平安。 查看详情>>
- 👏🏻雪佛兰科鲁泽用车感受分享开了一千多公里 聊聊我自己的用车感受吧 优点: 1.空间很满意 后备箱很能装 后排也不会感觉到拥挤 腿不用缩着的那种😄 2.自动大灯很🉑 对于女孩子来说太方便啦~开启自动大灯就行了不用管它 多省事儿😃 聊聊我觉得一般的地方😊 1.加油的时候声音有点子大 虽然知道1.5的动力比较肉 但是总觉得20多码低速的时候给油有点顿挫感😉 2.不抗震!!!是真的不抗震!! 碰上那种不太平坦的路面震的很明显 就感觉没有那么的稳😁 油耗来说 我也不太会计算 目前1181公里 加了830块钱油 油箱还有3格😆 总得来说吧 我觉得7W-8W的预算买这个代步还是可以的 毕竟这个价位能选的也没几款车,😜 要么多加一点考虑日系省油 但是内饰一般 要么选择国产 内饰漂亮 但又有人要考虑发动机。😋#科鲁泽# 查看详情>>
- 22款科鲁泽真实用车一年感受分享我是在去年10月初在赣州买的车,买的款式是科鲁泽22款悦享版(无天窗)。到现在开了快一年了,下面我分享一下我的用车感受。 总体感觉:比较满意,4颗星。 驾驶感觉:一般,3颗半星。这辆车开起来大毛病没有,但是小毛病有挺多的:起步阶段和道路堵车时车辆顿挫比较严重;速度上到110以上,油门踩到底也没用,只能在高速上看着被人超;油门响应比较慢,你猛踩油门之后,要等个一两秒才会有明显得动力提升。也有驾驶感比较好的地方:方向盘很稳,转弯的时候,指向很准,可以做到指哪打哪;车辆用料扎实,在高速上跑到110也很稳,不飘。 外观感受:比较满意,4颗星。这个外观打分是相对于10万以下的车型来讲,这个8万的车,外观看起来和A级车差不多。 乘坐感受:一般,3颗星。我在座椅上安了个头枕,开车的时候脖子往后靠还是挺舒服的,过坑洼地面的时候,会有震动,没有很大。不好的地方:夏季空调不给力,开个车下来后背都是湿的;开久了会腰部痛,不舒服。 中控屏感受:比较差,1颗星。我这款还是那种老式中控屏,太阳直射的时候根本就看不清倒车影像;里面也不能自主安装软件,基本没啥用。有智能语音助手,但非常容易在正常聊天时被唤起。 后备箱容积:一般,3颗星。之前搬家的时候试过后备箱极限能装多少,大概可以装3个中等行李箱,表现一般。 其它感受:油箱体积只有44L,我每次加200块钱,可以加满5个格子(表显8个格子),个人感觉还是有点小。倒车的时候,如果后面是个坡度,就会卡死刹车,踩油门也没有用,必须挂一下前进档,然后再挂倒挡才有用。这个好像是科鲁泽普遍问题,看到过好几篇车主关于这个的吐槽了。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 75P二代用车感受外观方面没得说颜值相当在线。 空间方面真的很大算是紧凑型SUV里面最大的了,后排可以放到纯平,中控扶手箱放东西的位置上也很多。 配置方面我的车是1.5领航型,有360全景影像自带行车记录仪,全速自适应巡航,车道保持辅助,并线辅助,主动刹车,还有基本的电动尾门,电动后视镜,和后视镜加热,最喜欢的是侧面雷达后方有行人或者车辆都会提醒请勿打开车门,远程启动也很方便。 车辆做工方面长安做的越来越好同级别表现非常不错 还有就是很喜欢这个发动机和变速箱的搭配物超所值很划算。 查看详情>>
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