红旗HS7型号使用冷气
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- 红旗HS7使用感受老兵你好~老兵你好~马上要喜迎国庆了,我这个老兵来谈谈购买红旗HS7将近两年的使用感受。 👨购车背景 我们生在国旗下,长在春风里,人民有信仰,国家有力量。因为之前当过兵,对红旗车自带滤镜,21年我的旧车开了十年了,女儿也要结婚了,所以乘机换辆新车,毫无疑问就选红旗了。购车期间由于疫情原因,车企大量缺少芯片,为了等我心心念念的红旗车,三四个月的时间不停的在问销售车到哪里了,哈哈哈!爱车是男人的小老婆! 🆚选买经历 因为一开始就订好了想买红旗车,所以我就考虑是购买红旗hs7还是红旗h9呢。之所以一开始不考虑hs5是因为我本人人高马大,183cm的身高190斤的体重,所以就想买个大车子。也就去4s店看了一趟,想了想还是定了hs7,因为之前陪伴我十年的老车子也是SUV,开了这么多年车了没开过轿车,就一如既往的买SUV吧。 💰费用明细 由于购车在疫情缺芯片时期,车辆都大幅度涨价,甚至有些车子都出现了加价的情况,所以我的小红旗也没有什么多大的优惠。把我之前的海马抵扣了,再加上退伍军人5000块钱的购车优惠,大概是28万多买到了这辆红旗HS7。 🚗新车初体验 这车给人的第一个感受,毫无疑问的就是大!内部空间大,外部看起来也大。内饰我是很满意的,高级的翻毛皮和木质板,座椅自带腰部承拖,坐起来很舒服。 缺点就是油耗太高啦,动力有些些不足,加速慢,就只有油门的声音,但是汽车并没有加速。想要超车就必须给地板油,也不一定能超的过去。 由于我平时开的距离比较近,发动机启停功能,后备箱脚步感应打开功能一直不行,去了好几次红旗售后店检查都说是没问题,说我开的太少了所以小电瓶没电之类的(我也不懂,他们说什么是什么啦)。 自带的大屏幕会时不时卡机,车载的高德导航非常笨。 你好,红旗这个语音助手也智能性不强脑子不太灵光。 查看详情>>
- 我的红旗HS7使用感受说一下我的用车感受 说说优点. 隔音降噪很好.减震很好.座椅通风加热按摩.方向盘加热.空间宽敞舒适.自动泊车家属很喜欢用.可以通过app远程操控车辆.有出行计划提前启动开空调.或者我不在的时候家属需要拿东西.挺方便.外形是真的好看霸气.回头率高.开了半年下来.到现在走到哪依旧是焦点.排队等红绿灯旁边车有时候还会摇下车窗交流一番.性能也很好.加速减速和操控性都没啥说的.实际体验完全能打.不输我老爹的车.市区开的多.油耗大概是百公里12个油.4S店服务态度也不错,保养能上门取送车 缺点来了. 1.车太长.不好开.车头比较高.不像传统流线型.所以车前视线难以把握.大概5cm的视野盲区让人很不舒服. 2.红旗科技感上去了.但是感觉是硬顶上去的.中控虽然功能很多.也都很好用.但是中控平台会经常谎报故障.大概一个月弹一次. 总结. 这车你喜欢.买了就值.我不懂详细参数.但是驾乘体验真心不错.我作为车主开着爽.坐的人也都说爽. 不喜欢同类型.受不了小毛病.千万别买.买了舆论淹死你.身边很多朋友同事经常阴阳怪气说哎呀买宝马买特斯拉不比这个强呀什么的.还有很多尬黑找不到毛病开始说红旗这个牌子就不行啥的.很多很多.这些人认识的车是挺多.问他参数一个都说不明白.就一口咬死红旗一汽垃圾厂.hS7纯抄袭什么的.问他为啥又不明所以语无伦次.总之很烦. 查看详情>>
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- 夏天开车冷气使用攻略夏天到了,开车出行怎能没有冷气呢?可是,你知道如何正确地使用冷气吗?今天小编给大家介绍几个小技巧,让你的开车出行更加舒适。 首先,我们要注意空调的风向问题。空调控制界面一般都是可以双手操作的,把空调往前吹——合并——调节左上方吹,可以避免寒冷的空气直接吹到膝盖和小腿的问题。 其次,是空调开关问题。开启空调可以通过点击或长按温度按钮实现,但是需要注意的是,单独关闭副驾驶空调是不允许的。同时,往上吹的时候也要打开空调。 还有一个需要注意的问题是空调分区。可以通过点击温度旁边的按钮进行左右分区,可以让主副驾驶分别控制温度。 在使用空调的时候,还有一些技巧需要掌握。比如,内外循环的灰色为外循环、蓝色为内循环。夏天暴晒时,可以开始使用外循环,之后再切换到内循环。 还有就是挡风玻璃除雾技巧。点击调整按钮,将空调通风口调整朝向挡风玻璃吹即可。 对于不同季节天气的使用建议,夏天可以通过APP远程操控打开空调,打开车窗,开启内外循环,A/C,等到换气后再切换到内循环。冬天空调制热不需要开A/C,将空调切换为自动模式,并将温度调高,也可以只开座椅加热。在雨天使用空调时,需要打开A/C,启动外循环,出风口选择防风玻璃方向,还可以开启后挡风除雾的后视镜加热功能。 最后,最近很多人都在讨论改色膜的问题。注意,所有没有电子品牌质保的都是假货,所以不要贪图便宜。目前市面上有多款改色膜,比如AX基础系列、CYS普通版以及白金版。 以上就是小编为大家介绍的夏天开车冷气使用攻略,希望对大家有所帮助! 查看详情>>
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- 转载:冷气暖风的使用说到如何使用空调暖风,相信有很多网友会有些不屑的认为这没什么可说的,不过仔细观察会发现许多车主在空调暖风的使用方法上显得不够明确,看来这些最基本的操作还是很有必要拿出来说一说的。而在车辆空调的工作原理方面,对于大多数车主来说还是知识盲区,对其知之甚微,今天我们希望大家可以通过了解空调工作原理从而方便自己以后的用车生活。接下来,我们就先从车辆空调的工作原理说起。●汽车空调的工作原理汽车的空调系统一般由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发箱、空调管道、电控离合器等部件组成。其中汽车空调中的制冷介质,即制冷剂普遍为R134a,其在空调各部件间不断循环,并利用其压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。如今市面上的车型普遍采用非独立式空调,当我们按下A/C键后,电磁离合器通电,发动机皮带靠电磁线圈磁力同吸盘吸合,从而带动空调压缩机运转。压缩机开始工作后,从蒸发箱出来的低温低压气态制冷剂流经压缩机变成高温高压的气态制冷剂,之后经过冷凝器的散热管形成高温高压的液体,随后经过贮液干燥器的除湿干燥,流至膨胀阀时由于空调管道变宽,压力随之变低,制冷剂成为低温低压的液体,而制冷剂一遇低压环境即蒸发,并吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发箱,车厢内温度就随之降低,湿度也随之下降。液态制冷剂流经蒸发箱后再次变成低压气体,又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。上面我们介绍的汽车空调工作原理主要是针对其制冷方面,而汽车空调的制热和A/C并没有关系,而是由暖风水箱(冷却液)散发的热量而来,把发动机在运转中产生的大量热量回收利用并散热到车厢内,从而达到空调制热的目的。●汽车空调暖风的使用汽车空调面板上的按键其实并不多,但究竟在冬天如何调节它们才能让车厢内更加温暖,让车内人员更加安全却暗含技巧,下面我们就给您的空调暖风使用提个醒。车要热:上面的原理分析中我们已经说到,汽车空调的制热功能由暖风水箱散发的热量而来,因此若想空调吹出暖风来,前提就必须使车辆水温处于正常值,也就是车辆要处于热车状态。否则迅速启动空调,空调只会吹出瑟瑟凉风。空调循环模式:根据我们此前测试后得出的结论,在开启空调暖风初期选择内循环模式会给车厢带来更出色的升温效果,在车厢内温度提升到一定程度后,为了保证车内空气的流通,我们还是建议您将空调及时切换至外循环模式。当然,这也要根据您所在地区的天气环境而定。设置空调温度:或许很多人认为设置空调温度越高越,其实非也。过高的空调温度虽然会让车厢迅速升温,但是较高的温度会使驾驶员反应变慢,车内乘客也会感觉不适,因此为了在舒适和安全上取得平衡,我们建议您将空调温度设置在22℃左右为宜。设置空调风量:与上面提及设置空调温度的情况相同,过大的暖风风量会影响车内乘客的乘坐舒适度,同时也影响驾驶员的驾车安全,所以我们建议大家在使用空调暖风时,将空调风量调至中间或更低档位。设置空调风向:空调风向一般可分为头部、上身、脚部等,在空调面板上都会有形象的图标加以注明。为了可以迅速感到暖意,我们可以将风向调至直吹上身,而如果脚冷也可以适当调整风向至吹脚部。开关A/C:A/C即压缩机开关,如果车辆搭载自动空调会发现按下空调AUTO(自动)按钮后,A/C也会被同时开启。但是根据汽车空调原理,其压缩机并没有制热功能,也就是说开关A/C情况下对于暖风均毫无影响。而对于冬季室内外温差大,车辆玻璃易形成雾气的现象,利用空调压缩机确实可以达到除湿的功能,但是否需要打开A/C进行除雾就得依据不同地域不同湿度具体问题具体分析了。风挡除雾功能:车辆的前、后风挡都具有单独的除雾功能按键,它们同样都具有快速除雾的功能,只是除雾的方式及部位有所不同罢了。而在开启前风挡除雾功能时,A/C也会同时开启,为除雾功能提供保障。当然,如果您所处地域很干燥,手动关闭A/C同样可以达到除雾效果,同时还节省了燃油。 查看详情>>
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