途观L 插电混动堵车屏幕调到电流冷气
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 都说23款途观混动是真香?实力到底如何?近这些年,新能源汽车被越来越多的消费者所接受,那么我们来看看来自上汽大众的途观L PHEV,430尊贵版实力到底如何? 😍😍😃 23款途观L PHEV插电混动无论是动力还是油耗表现都非常不错的,1.4T插电混动力搭配6档湿式双离合变速箱,最大功率为150马力,最大峰值扭矩为250牛.米,电动机总功率为85kw,电动机总扭矩为330牛.米,官方实测百公里加速8.2,综合油耗4.9L,对于城市日常上下班而言,低速的时候可以纯电运行,再也不用为堵车而发愁了。 😍😍 它的轴距是2791,内部也是非常宽敞,所以是一款非常值得考虑的插混的SUV 😍😍😃[_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 空间宽敞油耗低的混动 途观L近这些年,新能源汽车被越来越多的消费者所接受,那么来看看来自上汽大众的途观L PHEV,430尊贵版实力到底如何? 23款途观L PHEV插电混动无论是动力还是油耗表现都非常不错的,1.4T插电混动力搭配6档湿式双离合变速箱,最大功率为150马力,最大峰值扭矩为250牛.米,电动机总功率为85kw,电动机总扭矩为330牛.米,官方实测百公里加速8.2,综合油耗4.9L,对于城市日常上下班而言,低速的时候可以纯电运行,再也不用为堵车而发愁了。它的轴距是2791,内部也是非常宽敞,所以是一款非常值得考虑的插混的SUV #途观L 插电混动# 查看详情>>
- 怦然心动的途观L新能源❤️近这些年,新能源汽车被越来越多的消费者所接受,来看看来自上汽大众的途观L PHEV,430尊贵版实力到底如何?🤣 23款途观L PHEV插电混动无论是动力还是油耗表现都非常不错的👌,1.4T插电混动力搭配6档湿式双离合变速箱,最大功率为150马力🌹,最大峰值扭矩为250牛.米,电动机总功率为85kw,电动机总扭矩为330牛.米,官方实测百公里加速8.2,综合油耗4.9L🌹 对于城市日常上下班而言,低速的时候可以纯电运行,再也不用为堵车而发愁了🙁 它的轴距是2791,内部也是非常宽敞,所以是一款非常值得考虑的插混的SUV[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 期望延续辉煌 全新大众途观发布近日,大众发布了第三代途观车型,该车是大众家族非常畅销的一款紧凑型SUV。新车基于MQB EVO平台打造,将提供汽油、柴油、轻混和插电混动等多种动力系统。外观上新车不同于上代较为硬朗的设计风格,整车设计融入了更多柔和线条,造型更为圆润饱满。上中网面积显著变小,并且为封闭式设计,中间有可点亮的灯带。大面积进气格栅被放置在前保险杠上。与现款一样,新车将提供普通版和R-Line两种外观风格,以满足不同消费者的需求。由于发布的是标准版车型,车身侧面显得较为紧凑,前后微微隆起的轮眉增添了力量感。尾部设计较为平淡,贯穿式尾灯也是当前流行的设计元素,除此之外并无太多新意。进入车内,悬浮式大屏的中控台与现款途观L较为相似,在内饰氛围感上大众下了一番功夫,门板、中控台等多处有装饰条和灯带,让新车更具活力。根据不同配置,中控屏幕有12.9英寸和15英寸两种尺寸的OLED屏幕。搭载大众最新的MIB车机娱乐系统, 查看详情>>
- 上汽大众全新途观L PRO即将上市【车控快讯(文/每日一CHEK) 上市信息:上汽大众全新途观L PRO将于5月15日上市,共推出三款车型。300TSI和330TSI为两驱版,380TSI为四驱版顶配。 设计风格:双前脸设计,标准版稳重且采用家族式设计风格,R-Line版本动感,前脸蜂窝装饰,并有“R”标识。 尺寸变化:车身尺寸为4735/1859/1682mm,轴距2791mm,与现款一致,宽度和高度分别增加9/20mm。 内饰亮点: 副驾娱乐屏幕 5座布局 中控屏提供12.9英寸和15英寸两个版本,内置最新MIB4娱乐系统 10.3英寸液晶仪表、多功能中控旋钮、怀挡设计 动力系统:搭载2.0T发动机,提供137kW和162kW两个功率选择;未来可能提供1.5T+48V和插电混动版本。 智能化配置:提供第四代MIB4娱乐系统,智驾功能、泊车算法与车控CHEK平台的数据对标。 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车 查看详情>>
- 全新途观L长这样能否激起你的购买欲?途观作为大众家族非常畅销的一款SUV,获得了消费者的一致认可。不过随着时间的推移,全新换代车将也即将来到大家面前,密集的新车测试也给大家带来了更多遐想空间。近日就有全新途观L的假装想图流传于网上。从图上不难看出,新车依据伪装测试车的细节进行了绘制呈现,整体风格借鉴了大众ID家族设计。前灯变得更为纤细,看上去也更为凶狠。中网尺寸进一步缩小,中间是可以点亮的灯带和大众logo。进气口被放置在了前保险杠上,两侧还有竖向的进气道,犹如两颗獠牙。途观有标准轴距和加长轴距两种,日前曝光的测试车均为标准轴距版,从侧面看去整车的造型非常紧凑。细节上,新车依然采用外拉式门把手,而非隐藏式,使用上更为方便。整车的腰线存在感并不明显,仅在前后轮眉处可以看到。中控台设计也在向大众ID系列靠拢,配有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。动力部分,新车将提供汽油、柴油以及插电混动等多种动力系统。预计国内将使用1.5T和2.0 查看详情>>
- 3套动力可选,还看啥CRV!?2023款途观L相比前代来说,更加大气、稳重,造型更具力量感。车头进气格栅增大,进气口加上了7条横向饰条,提升了车头视觉冲击力。车尾与车身衔接处采用了双层镀铬横纹饰条,更加具有豪华感。轴距增加到2791mm,车身长度也较上一代有所提高,线条更加流畅,视觉效果更为和谐。 途观L的内饰设计也有较大程度的提升,整体感觉更加豪华,同时也更注重实用性。中控屏幕尺寸达到了12.3英寸,支持触控,人性化的设计使得车内控制更加便捷。方向盘采用了全新造型,支持多功能控制。前排座椅采用真皮材质,加热、通风等多种功能一应俱全。后排座椅可60/40比例放倒,增加了车内的灵活性。 途观L提供了三种动力选择,分别是1.4T、2.0T和插电混动版本。其中,1.4T和2.0T动力均来自于EA211系列发动机,最大输出功率为110kW和162kW。插电混动版本则采用了EA888系列发动机,同时加入了电动机,最大输出功率将达到185kW,百公里续航里程将高达100公里。无论是城市代步还是长途旅行,途观L都能满足消费者的不同需求。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以上高速,今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边,有灯光高低调节,后雾灯,胎压复位,和小计里程,转速,电流以和电压,以及屏幕亮度,(教大家调节一下屏幕亮度,RESET键调到亮度,在没有调节的情况下,屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右,会降到1亮度,这个亮度适合晚上开车的时候用,在长按三秒会继续增加一个亮度,以此类推。)方向盘右边呢 只有一个按键,那就是经济模式和运动模式的切换, 如果想稳稳开车,那就可以用经济模式,比较省电,超车的情况下,把经济模式切换到运动模式就OK, 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏,可以感受到推背感,还有就是空调按键了,这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁,但不失美观,剩下的仪表盘指示灯一类的,我就弄成图片了,大家可以自行参考保存。 查看详情>>
- 大众途观L和现代途胜谁更值得考虑✈️✈️✈️ 首先,大众途观 L 是在途观的基础上进行加长,而加长的地方几乎都体现在后排上,因此,后排的空间表现算得上出色, 而第五代途胜 L ,虽然在长度、🛥️🛥️🛥️轴距上不及途观 L ,但是整体的乘坐体验感比较出色。另外,其后排靠背能够从直立模式调到半躺模式,适合不同消费者所喜欢的坐姿。🚆🚆🚆 ✈️✈️ 内饰部分,第五代途胜 L 整一套内饰看上去相当简洁,富有科技感,大部分的功能都集中了中控台上的10.4英寸屏幕内,🚀🚀🚀其搭载了百度3.0智能网联系统,内置 QQ 音乐以及百度地图等常用的 APP 。但说实话,用起来确实很一般。另外,大量的功能集中在内,想要用习惯,需要一定的时间去适应。🚁🚁🚁 相反,大众途观 L 整体的内饰设计虽然没啥亮点,但功能区域的划分一目了然,🚔🚔🚔上方多媒体系统,下方空调面板,上手几乎无难度,同时,大量的实体按键也更有利于盲操作。另🚃🚃外,大众途观 L 还配备了 CarPlay 手机互联。 两者的差异其实还算明显,各自面向大消费群体也大不相同,第五代途胜 L 第一眼就能让你觉得它惊艳,设计感和科技感都更强;😪😪😪而大众途观 L 则是熟悉的大众设计,整体中规中矩,不过胜在实用。两款车都有自身硬实力所在,没有太多的压倒性优势,而消费者们挑选时则还是要注重个人看重的点,😌😌😌结合自身需求作出抉择才是良策。[_LinkTopic:途胜,912,23] 查看详情>>
- 25万预算是买唐DMi还是2.0T途观L我最近在考虑购买一辆SUV,预算在25万左右。在选择车型时,我遇到了一个难题:是选择唐DMi还是2.0T途观L呢?下面我来分享一下我的看法。 首先,唐DMi是一款插电混动SUV,搭载了1.5L发动机和电动机,综合功率可以达到245马力。同时,它还具备超长续航的特点,电动模式下续航里程可达到80km,混动模式下续航里程可以达到1000km。此外,唐DMi还配备了一些智能科技配置,比如语音识别、自动泊车、自动驾驶辅助等等,提升了驾驶的舒适性和便利性。 其次,2.0T途观L是一款传统燃油SUV,搭载了2.0T发动机,最大功率为186马力。它的性能表现比起唐DMi来说略逊一筹,但是途观L的内饰和做工做得非常不错,配备了8英寸的中控屏幕和全景天窗等配置,视觉效果非常出色。 综上所述,唐DMi和2.0T途观L各有各的特点。如果你注重环保和驾驶科技,那么唐DMi可能更加适合你。但是如果你更加注重舒适性和驾驶质感,那么途观L也是一个不错的选择。最后,我建议购车前一定要多做比较和了解,选出最适合自己的车型。 查看详情>>
- 海外全新Tiguan制作的途观L假想图👉日前,网上流传着基于海外全新Tiguan制作的途观L假想图。途观L在国内一直都是一款非常热门的车型,相信大家也都会十分关注。而Tiguan将会在今年秋季正式发布,并且在明年初上市,而国产版本途观L预计也会在明年上市。 🚗外观方面,假想图基本还原了Tiguan的谍照图,前脸的设计和高尔夫相似,整体设计风格也有点偏向大众的纯电ID.系列。大灯造型和现款比较类似,下方中网甚至也有点凌度的咧嘴笑的线条,综合了目前大众新车系和传统车系的特点。 侧面部分,假想图途观L采用了两段式腰线设计,中间大面积留白,显得侧面更加简洁。车体造型比较流畅,但总体算是比较方正的造型。尾灯部分则没有详细展出,但结合海外Tiguan的谍照,相信灯组会更有数字化感的设计。 🚗内饰方面也同样有所改变,总体上是目前大众最新的数字化座舱设计风格,拥有大尺寸的悬浮式中控屏幕和液晶仪表,尺寸或达到15英寸,材质或采用OLED。目前大众车机的智能化程度一般,不知道新车采用最新的智能化系统后会不会带给大家更好的体验。 🚗动力方面,参考海外Tiguan,这一代的途观L相信是最后一代拥有内燃机的车型,并且会有燃油版、柴油版和插电混动版,其中柴油版大概率还是不会进入国内。值得一提是,其插电混动版本纯电续航或达到120km。 [_LinkTopic:全新大众途观海外现身,31504,9] 查看详情>>
- 初次感受大众途观L,合适的家庭座驾[_LinkTopic:途观L,11953,23] 大众途观L,这款拥有卓越性能和优雅设计的SUV,凭借其稳定的驾驶表现和宽敞的内部空间,赢得了众多消费者的喜爱。本文将对大众途观L进行详细介绍,带您领略其独特魅力。 途观L的外观设计大气磅礴,线条流畅,充满了力量感。前脸部分采用了大众家族式的设计语言,横向镀铬饰条与两侧大灯相连,拉伸了视觉宽度。下方进气口采用熏黑处理,更显运动风格。车身侧面线条简洁,搭配立体腰线设计,营造出沉稳有力的视觉效果。车尾部分饱满厚实,LED尾灯造型独特,与前大灯相呼应。车身颜色方面,途观L提供了丰富的选择,满足了不同消费者的个性化需求。 进入车内,途观L的内饰设计让人眼前一亮。中控台采用大面积软质材料包裹,搭配细致的缝线工艺,彰显质感。三幅式多功能方向盘握感舒适,搭配12英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕,科技感十足。座椅采用豪华打孔真皮座椅,座椅通风和加热功能一应俱全,为驾驶者提供舒适感受。此外,车内还配备了丹拿音响、全景天窗等豪华配置,为乘客带来极致的享受。 途观L在驾驶体验方面同样出色。搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到220马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7速双离合变速箱,提供迅猛的动力输出。同时,车辆还配备了4MOTION四驱系统和多种驾驶模式选择,无论是城市道路还是越野场景,都能轻松应对。此外,途观L还注重驾驶安全,配备了全面的主动安全系统,为驾驶者提供更加安心的驾驶体验。 途观L在智能科技方面同样卓越。搭载了大众最新的MIB车机系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能,让驾驶者随时随地享受智能化的用车体验。此外,车辆还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智能驾驶辅助功能,为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶环境。 途观L的后排空间比较宽敞,腿部空间和头部空间都相对理想。保持主驾位置不变,将第二排座椅调到最靠后时,腿部空间最大约为2拳,头部空间约为4指。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促。 不过,如果车上有第六、七人的话,即使将第二排座椅调到最靠前,第三排腿部空间最大约为1拳+2指,但此时会发现头部空间受限,后脑勺基本上靠不到头枕上。另外,坐垫位置很低,内部的填充物也较薄,坐感很硬,并不适合成年人长时间乘坐,只能临时性使用。 因此,途观L的后排空间比较宽敞,但坐垫较硬且头部空间受限,可能不太适合长途旅行或长时间乘坐。 途观L的后备箱空间相对较大,正常状态下容量为495L,后排座椅完全放倒后容量可达1780L。这样的空间可以满足大部分家庭的日常需求,装载较大的物品或行李箱也不成问题。另外,途观L的后备箱高度为710mm至820mm,最小宽度1000mm,最大宽度1400mm,最大进深1940mm。这样的尺寸使得后备箱能够轻松容纳一些较大的物品,如运动器材、婴儿车等。总的来说,途观L的后备箱空间表现不错,可以满足大部分家庭的日常需求。 查看详情>>
- 家庭出行、大众途观L全包价28万#都市车价探享家# 🚗🚗🚗品牌型号:大众途观L 👍👍👍👍车型亮点: 可视化倒车影像、前后雷达,自适应巡航,手机互联,全景天窗超大车身尺寸,插电式混合动力,节能省油等等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚚车型:2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版 🫵🌈颜色:白黑色 🫵🕹️探店城市:广东省中山市 🫵🅿️库存:需要订车(多种颜色可挑选) 💰🚗指导价:27.2万 💰🚗优惠力度:0万 💰🚗裸车价:27.2万 💰🚗购置税:约0元(2022年6月1日至2022年12月31日期间,2.0L(含)以下的享受购置税减半) 💰🚗车辆保险:约95000元(包括:交强险,车损险、第三者责任先200万、车上人员险、划痕险、玻璃险等全险) 💰🚗车船税:360元 💰🚗上牌费:500元 💰🚗全款落地地价::281000元 👏购车好礼:抱枕、灭火器、全车防爆膜、脚垫、头枕等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚗🚗🚗🚗🚗个人感受: 大众途观L 外观设计:外观设计变化不大,中规中矩的SUV线条。 内饰:简洁而大方、全内真皮包裹,中央大型操控屏幕。内饰的线条较为硬朗。 动力方面:插电式混动力配置,油门反馈也是十分的迅速,一点延迟感都没有。 驾驶感受:滤震效果效果可以说是调校的非常好。方向控制也是满满。 查看详情>>
- 途观X330TSI,驾驶体验如何?🔷🔷我的车是途观X22款最低配,330TSI两驱越享版,当时没买380TSI是觉得没必要,驾驶体验下来感觉330TSI也不错。 1️⃣方向盘:方向盘的材质是真皮的,可以进行上下和前后调节。手感非常好,哪怕不用方向盘套我觉得也是可以的。方向盘的虚位几乎没有,指哪打哪,有的车晃动方向盘需要很大幅度,而途观X非常精准,只需要稍微一调整就好了。 2️⃣底盘:底盘是前后独立悬架,前面是麦弗逊,后边是多连杆。这个底盘质感相当好,没有异响,很扎实。而且比途观L的质感还好,可能是重心比较低的原因。如果有古力井盖或者减震带,过滤效果都挺不错,不会很颠簸,舒适程度挺高的。 3️⃣噪音:噪音不能说太大吧,不过还是能感觉到,尤其是高速的时候胎噪大,有的车友说高配低配轮胎不是一个牌子,不知道是不是这个原因。如果说把车窗全部关闭,放音乐,80迈的时候差不多能盖住。 4️⃣油耗:油耗7L左右是我的平常情况,家里和工作地点来回15公里,早晨8点上班,还不算太堵车,晚上5点多回家就堵车了。所以早晨差不多能在6.5L,晚上7.5L。高速的时候,我开过最低油耗是6L,这个用车成本实在是低。我也看有人说不如途观L油耗低,应该是偏差吧,毕竟每个人开车习惯不同,差距还是挺大的。 🌈🌈整个驾驶体验可以给九十分,除了胎噪的声音大点,还是挺满意的。加上车机屏幕又大,还有氛围灯。驾驶起来更舒服,听歌也好,还是看视频也好,都能满足我们一家人的需求。车非常好开,新手也能驾驭,如果个子不高,完全可以选途观X,我觉得比途观L好啊。 查看详情>>
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