帕萨特 插电混动四驱可以省油代表
- 帕萨特新领域可以一直奥迪C5的四驱吗?帕萨特新领域可以一直奥迪C5的四驱吗? 查看详情>>
- 插电式混合动力,真的可以省油省心---帕萨特💋众所周知,大众旗下的插电式混合技术还是很不错的,纯电可以行驶,又可以当燃油车使用,绝对的省油省心,就像我们前几天看的这辆22款大众帕萨特新能源,既有电动机,又有发动机,属于插电式混合动力,充好电,纯电可以行驶,只是续航短了一些,发动机又可以提供动力,1.4T的排量,动力还是可以的,爆发力强,加速时也很激进的🐼。 颜值方面与燃油版的帕萨特很接近,都是经典的家族前脸,分段式的进气格栅也是最两年比较流行的 大灯和倒流槽的位置也是很精致的,特殊的造型设计就显得很有品位和格调了😉。LED的灯光也能保证晚上开车的安全性 作为一辆B级车,车身很修长,流畅的线条,匀称的比例,溜背的设计,虽然还是有点商务气息,但是现在的帕萨特已经完全脱胎换骨了 打开车门,还是挺豪华的,真皮的多功能方向盘,打孔设计,手感更好,多功能按键也比较丰富,平时开车一定会很简单的 嵌入式的中控大屏,比较节省空间,倒车影像的清晰度没问题,自动空调在调节的时候也是比较有高级感的 一键启动,常规的挡把,还有自动驻车,电子手刹,等等功能都是在中控区域整齐排列的 还有很多舒适性和人性化的设计,我很喜欢的,也是很常用的,作为一辆家用B级车,我觉得帕萨特新能源出了省油省心以外,舒适性也是比较不错的#帕萨特 插电混动##车主聊# 查看详情>>
- 全能电四驱,哈弗枭龙MAX低油耗、高性能,不一样混动体验插电混动可油可电,享受绿牌政策,受到很多消费者的青睐。随着消费者的多元化需求,四驱更受人关注,长城推出Hi4四驱电混,能应对更多变的路况,且比传统四驱省油、价格入门槛更低。 查看详情>>
- 解读长城汽车全新Hi4技术 3擎9模的混联魅力何在前不久,长城汽车发布了全新混动技术Hi4,H(Hybrid)代表混动,i(intelligent)代表智能,4代表(4WD)四驱系统。今天,就让我们来看看,号称全球首创智能四驱电混技术的它,是如何做到节能省油的。 查看详情>>
- 我的老奇骏了,四驱奇骏也可以是省油的代表奇骏入手至今不足三年,里程4万多公里,在家用车里面,这个里程算不上多,但也不算少。平时除了正常的上下班代步以外,还有节假日的出游,主要是珠三角一带的周边游。遇到长假,比如春节,国庆节之类的,也会开车回广西老家。今天分享一下4万多公里跑下来个人的一个用车感受,如有表达不妥之处,欢迎留言交流。蓝色奇骏,当时看到这个宝石蓝,第一眼就爱了日产经典的2.5L自然吸气发动机,楼兰同款一提到发动机排量是2.5L的,我身边很多朋友的第一反应就是这么大排量会不会很费用?之所以大家会这样认为我觉得主要还是目前很多都是用小排量的涡轮增压发动机,比如汉兰达那么大也才2.0T而已。到底2.5L是不是费用呢?有图有真相,综合油耗8.8L,据我所知这个油耗比很多1.5T的SUV车型都低。里程4万多,综合油耗8.8四驱配CVT到底行不行?常听到有人对CVT存在质疑,说什么起步打滑之类的,对于这类人我只想说说那么还不如亲自去开起来感受一下,是不是打滑。连大一号的楼兰都在使用CVT变速箱,奇骏又有何不可呢?CVT承受的扭矩确实不如AT或者双离合,但是CVT省油啊,而且对于城市代步为主的4驱车,使用CVT没什么不的,增加通过性能的同时还可以保证低油耗,何乐而不为呢?2驱4驱,随时可以切换日产的XTRONICCVT,油耗低,平顺4驱SUV也可以很舒适,四轮独立悬架,配上日产的大沙发座椅,前后排空间充裕,不论是开车的人,还是坐车的人,不会觉得难受,尤其是每年春节的长途跋涉回广西,奇骏的空间和舒适性都受到评。后排座椅宽大厚实柔软,家人很满意这么大的一个SUV,后排空调出风口肯定是不能少的全景天窗,坐车不压抑,有的心情坐车会提升舒适享受虽然是一款四驱车,但是提升开车便利性的配置是真不少,诸如电动后背门,双驱自动空调,定速巡航,电子手刹,carplay,360°环影,盲区预警,车道偏离预警。SUV的处就是坐姿高,视野,骑高头大马的感觉定速巡航,跑高速可以解放右脚,很方便Carplay导航,用,而且简洁看懂360°环影,倒车无死角自动空调,还是双驱电子手刹比2.0L的脚刹方便很多电折叠耳,对于这种大的SUV来说很有必要,通过一些很宅的地方的时候可以一键收折,防止后视镜被刮电动后尾门,媳妇很喜欢,不用费劲关门,很有面子总得来说,4驱的奇骏是一款,你想翻山越岭,他可以陪着你,你想平平常常过着柴米油盐酱醋的生活,他也能陪着你。最后车钥匙镇楼,感谢奇骏4万多公里的风雨兼程 查看详情>>
- 向新能源市场发力,聊长城Hi4智控四驱电混技术最近参加了长城汽车全新混动的沟通会,这次沟通会的重点就是长城汽车即将推出的一套全新混动系统,官方称之为Hi4,Hi4,H(Hybrid)代表混动,i(intelligent)代表智能,4代表(4WD)四驱系统。未来长城不仅会在SUV市场发力,这次新技术的发布,也代表着它将推出采用Hi4技术的SUV,而这套技术的亮点除了四驱之外,还有一个重点信息就是它是为了等价平替两驱,推动进入全民电四驱时代,也就是说未来长城推出的插电混动SUV,不仅全系标配四驱系统,售价上也只是卖个两驱的价格,你说值不值? 查看详情>>
- 新能源车是大方向,可以看看插电混动的新车,又省油又省钱,还续航无忧。新能源车是大方向,可以看看插电混动的新车,又省油又省钱,还续航无忧。 查看详情>>
- 2.0T高功率+9挡自动,哈弗新硬派SUV将上市很多人都在等哈弗一款代号为B26的SUV,插电混动,Hi4电四驱,长得像哈弗大狗。为什么?因为它融合了大狗3/4刻度越野和Hi4电四驱的所有优点,很省油、扭矩大、动力强、价格有望和枭龙MAX接近(即15万多起售)。甚至,在2024款哈弗大狗新闻的评论区,大家都在要求哈弗抓紧推出B26。 查看详情>>
- 前脸造型可选,动力强劲,23款帕萨特比雅阁更值得入手随着油价的越来越高,越来越少的人选择动力强劲的美系车,而相对比较省油的日系车与操控感强且油耗相对较低的德系车则成了市场的中坚力量。尤其是20万级别的轿车市场体现的最明显。我们就拿这其中的日系车代表第十代本田雅阁与德系车的销量王2023款上汽大众帕萨特为代表,看看它们有什么样的表现。 查看详情>>
- 插电混动车主注意:只烧油不充电或只充电不烧油,有“雷”!大家都知道,插电混动型车子既能加油又能充电,如果使用场景契合,短途能当电车开,长途就当油车开,确实是个很香的选择。有些消费者购买插电混动的目的可能不仅仅是省油,而是为了“绿牌”。因为在许多限牌限号的城市,插混车型可以免费上“绿牌”。 查看详情>>
- 既要/又要?皓影e:PHEV & e:HEV全方位满足在新能源时代,消费者对节能与性能的重视程度越来越高——既要省油,又要性能,还要没有里程焦虑和超高的性价比。在这样的消费趋势之下,广汽本田全新一代皓影成为全方位满足消费需求的代表车型。针对不同用户需求,全新一代皓影推出了e:HEV油电混动车型以及e:PHEV插电混动车型。 查看详情>>
- 20w左右动力强悍还兼顾经济性的混动车型真的存在吗?根据乘联会所公布的2022年上半年中国市场销量数据显示,插电混动车型在上半年中累计销量成绩达到40.9万台,同比大涨133.4%,增幅远超纯电动车型的82.1%。通过数据我们是不是可以得出这样一个结论——在如今充电设施暂不完善的大环境下,插电混动车型越来越受到国内消费者的认可。那么在20万元这一主流售价区间,有没有一台既省油又有动力优势的插电混动车型呢? 查看详情>>
- 代步有燃油焦虑,远途有里程焦虑?找插电拿铁聊聊想省油,又想兼备性能输出,最好再多些豪华感,算来算去插电混动车型是最令人放心的解决方案。 拿铁DHT-PHEV代表着魏牌对环保、省钱又不失性能的思考。本文将浅谈拿铁为什么选择2挡DHT变速箱来解决PHEV性能和油耗的问题,拿铁DHT-PHEV如何实现科技服务于人。 查看详情>>
- 试驾哈弗枭龙MAX 插混四驱一个不少 油耗有惊喜国内中型SUV市场中,哈弗品牌总能给大家带来惊喜,其中哈弗枭龙MAX就是很好的代表。全系均为插电混动车型,所以无论怎么选,低油耗这块拿捏的死死的。有着电车的行驶质感,并且还具备省油、大空间及智能化座舱,这台车的配置非常符合大家日常用车的需求点。 查看详情>>
- 迈腾的安全性:CIASI帕萨特的碰撞测试成绩能作为迈腾的参考吗?这两台命名不同的轿车实际为同款车,是不同年代款的帕萨特(普通桑塔纳也是老款帕萨特)。那么既然这些车都是同款车,是不是说明帕萨特在中保研(CIASI)的碰撞测试中的成绩,同时可以代表迈腾和桑塔纳的水平呢?在帕萨特进行25%偏置碰撞测试折断A柱,方向柱严重侵入的问题曝光后,迈腾的安全性也备受关注,殊不知迈腾早于帕萨特在CIASI中进行了测试哦。 查看详情>>
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