帕萨特 插电混动省油都是满意推背感
- 对于帕萨特混动最满意的就是省油👛最满意的地方,当然是因为它省油,市区内正常通勤上下班,用的全部是纯电模式。上下班往返15km左右,两天充一次电就可以。动力方面我感觉帕萨特新能源起步灵敏,油门也非常的轻,如果遇见早晚高峰堵车的情况下,油门的响应非常及时,其次就是费用方面了,当初买车的时候,不用交购置税,帮我节省了两万多块钱,平时上下班基本都是用纯电模式,每个月的油钱可以省下来好多。最后就是空间方面,整体来说,就是大!乘坐空间大,后备箱的空间更大。最不满意的地方有两点:第一点就是没有备胎,如果走长途的话,多少有点焦虑。第二点,就是在纯电模式下开的时间太长,切换到混动模式,发动机噪音比较大。 💜毕竟帕萨特是商务型车,在空间方面表现很优秀。就算后排坐满三个人,乘坐也是比较舒服的。后备箱的储物空间也很大,长途旅行完全不用担心东西太多,装不下。长途驾驶也没有那么疲惫。 💕动力方面完全不用担心,混动版帕萨特相比380的帕萨特动力表现还要更好一点。起步的时候没有油门延迟,因为起步都是纯电模式,所以油门踏板不会滞后,踩多少就是多少,驾驶体验很不错!在混合动力模式下,混动版帕萨特能爆发出强大的动力,速度提升也非常快!这种情况在超车的时候体验感最佳!有道路辅助功能,在车速达到60km以上的时候,就会触发并线辅助功能。好几次需要变道的时候,方向盘都会介入,很不习惯。感觉仿佛有人拉了一把方向盘一样。还有就是刹车比较软,在刹车的时候,软绵绵的,必须要深踩刹车。 💙舒适性很不错,尤其是在过沟沟坎坎的时候,给车内人员的反馈不是那么强烈。所以说他的避震效果还是比较好的。车辆密闭性也很好。在驾驶中,车内很安静,当发动机介入的时候会有轻微的发动机噪音,这些都是在接受范围内的。对于我这个老司机来说,外观还是比较沉稳的。毕竟是老品牌,他的定位就是商务,沉稳,大气。符合我这个年龄的气质。 👝内饰比较简单,而我也就刚好喜欢简单。内饰没有多余的花里胡哨的东西,钢琴烤漆的面板和木纹的装饰条给人的感觉很好。就是中控屏幕的尺寸比较小,行车途中看屏幕不太方便。黑色皮质座椅,不用再让我去买多余的坐垫,电动座椅调节也很方便。方向盘加热,在冬天开车的时候不用再带手套了。中央扶手的储物空间也足够用。两个杯架也是很贴心的设计。 👗性价比要看怎么想了,在购车的时候说实话没有给我多大的优惠。但是想到后期的经济性,当初在买车的时候,咬一咬牙。也就过来了。不过在后期用车的体验中,确实能省很多的费用,首先购置税是全免的。几个月加一次油也能省下好多,每年最大的支出就是保险和正常保养了。 查看详情>>
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