奔驰A级DSG缺点
- 奔驰A级有哪些缺点呢😰😰😰这款车大致看,明显的缺点是后非独立悬挂。这种悬挂在走颠簸路段的时候舒适性确实不如独立悬挂,但是作😨为紧凑型轿车,为了确保车身稳定性一般即便是独立悬挂调校的也不会太软。奔驰的非独立悬挂并没有网传的那么硬。 发动机故障灯:研究下来造成这个问题的原因有油品差、系统BUG、油箱盖没盖紧三种情况。大多数问题是系统的BUG,奔驰的🙁出厂系统对于油品的判定过于灵敏,这不是大问题。如果有条件可以选择加98号油,或者去4S店刷新一下系统即可; 综合下来,这款车还是瑕不掩瑜,优点大于缺点的。至于说什😏么有奔驰A是大冤种,不如合资B级车的说法,仁者见仁吧![_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 奔驰a级这些缺点你知道吗㊙️厂家指导价21.48~27.22万的奔驰A汽车经销商优惠后仅为17.27万 ➡️如果你正想买这辆车的话,买车前一定要看看下面几句话! 🉐购买一辆车除了价格在自己的预算之内还有就是优点你非常喜欢,但车无完车,更关键的是这辆缺点你一定要了解! 🈯那么这辆车有哪些缺点呢? ❎首先,奔驰A级在操控表现上比较逊色,在同级别是比较弱的,当然这和奔驰的溢价还是有很大的关系,作为一款a级车,内部空间还是相对比较狭小,乘坐感受方面上比较差,同时变速箱在换挡时顿挫感明显,会有起步动力不足的情况出现! ▶️看完这些缺点,你觉得你还会买这辆车吗?如果你也是车主,在你眼中这辆车还有哪些缺点呢? 查看详情>>
- 奔驰A级的生存之道敢于在2023年涨价,奔驰A级的确很有勇气,新车也就是2024款奔驰A级指导价25.03万-27.30万元,相比老款车型全系上涨800元,配置未变。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 25.03万起,2024款奔驰A级上市日前,2024款奔驰A级正式上市,售价区间为25.03-27.30万元。作为年度改款车型,此次上市的新车新增了全系标配的天鹅绒脚垫,但价格与老款车型相比,上涨了800元。 查看详情>>
- 买车钱看|奔驰A级缺点合集大家好,我是小黑,一个只说真话的汽车编辑老油条(本周的专题是和大家深度探讨豪华品牌的主流车型,欢迎后续关注与探讨~) 作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰拥有134年的辉煌历史,如今三叉星徽广布中国大地。2017年,中国成为梅赛德斯-奔驰全球首个突破60万年销量大关的单一市场,可见国人对梅赛德斯-奔驰的认可度非常高。作为入门级的奔驰A级,产品力需要打上一个问号,今天我们来吐槽一下对标年轻消费者群体的奔驰A级。 1.同级别采用后排非独立悬架(扭力梁) 除了顶配车型,全新奔驰A级全系采用的后扭力梁非独立悬架,很多人不敢想象板车悬架会出现在一辆奔驰上面,极大的影响了行车舒适性与操控性,劝退了许多想入手的年轻消费者。同级别的宝马1系、奥迪A3均采用后排多连杆独立悬架,扭力梁悬架除了结构简单、价格便宜之外,并没有其它的优点。 2.同级别动力较弱 奔驰A级全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合(高功率与低功率两种动力总成),对于年轻的消费者而言,1.3T这种小排量的车型,不太受年轻人的喜爱。特别是低功率版本有点小马拉大车的感觉。高功率版本虽然动力够用,但是价格偏高,同级别的宝马1系与奥迪A3均采用1.5T与1.4T发动机,总体而言,奔驰A级的动力性还有待提高(或者全系采用高功率的动力总成) 3.实用配置低 在实用配置方面(标配)而言,倒车影像、无钥匙进入、全液晶仪表、座椅加热、后排独立空调等等都没有配置,有的甚至连选装的机会都没有。而在当前主流的主动安全配置上,并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、疲劳驾驶提醒等功能也都没有配备。 总结;综上这些问题都是自己以及朋友体验过程中发现的,接下来小黑会继续分享奔驰A级的一些毛病以及问题,最后欢迎各位路过的车友发表自己的用车体验以及看法。欢迎持续关注。 查看详情>>
- 🚘全新奔驰A级✨有哪些优点和缺点?☘️优点一:外观运动 💞全新奔驰A级的前脸采用了家族新式的满天星中网,下包围处配有运动套件。同时,L型的日行灯看起来非常犀利,运动感满满。🍀 缺点一:起步肉,动力输出偏弱 💞全新奔驰A级全系都采用了1.3T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱。就连这么一款目前奔驰家族最弱的发动机,依然分为高低功率调校。最大功率分别为:100kW和120kW,峰值扭矩分别为:200Nm和250Nm。但是在动力表现上,绝对算不上好,全新奔驰A级自国内夸张的加长后,虽说车身尺寸不小,却有个1.3T的小心脏,如果说动力澎湃那一定是骗人的。起步很肉,拖泥带水,提速也很慢,0-100km加速时间也是9秒开外。🍀 缺点二:诚意不足,配置缺失严重 ☑️作为豪华品牌的奔驰,全新A级的配置于情于理都很没有诚意。首先在车辆的悬架方面,只有顶配29.99万的车型才标配了多连杆式独立悬架,而同级别的奥迪A3即使是最低配也使用的是多连杆式独立悬架。在实用配置方面,倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、座椅加热、后排独立空调等等都没有配置,有的甚至连选装的机会都没有。而在当前主流的主动安全配置上,并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、疲劳驾驶提醒等功能也都没有配备。 缺点三:零整比太高,保养维修太贵💰✨ 💙💚我们都知道,汽车有零整比,零整比也就是整车售价与拆散之后单独零件售价之和的比例。而奔驰就是一个零整比极高的汽车品牌,一般零整比较小的品牌大多为国产车,一般为200%~300%,所以国产车维修保养较为便宜;一些合资品牌的车型,零整比大一些,也达到300%以上;但是奔驰车的零整比却高达了600%以上!这是非常夸张的。就说单只后视镜的总成本就高达10000元以上,前风挡至少15000以上。从而也就使奔驰的保养维修价格奇高无比,这也不是空口无凭,去奔驰4S店要一份配件单一看便知。所以买车不能只看售价,后期的使用成本也要考虑在内。全新奔驰A级的后期使用成本根本不是20万级别的。🍀#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 买车钱看|奔驰A级缺点合集大家好,我是小黑,一个只说真话的汽车编辑老油条(本周的专题是和大家深度探讨豪华品牌的主流车型,欢迎后续关注与探讨~) 入门级的奔驰A级以年轻运动的姿态,在同级别的BBA车型里脱颖而出,它不仅价格相对便宜,而且销量表现也更好。作为最便宜的奔驰,它的优缺点都很鲜明,对于大多数人来说,A级买的到底是面子还是里子?我们继续秉着客观真实的态度吐槽一下缺点。 1汽车零整比高、后期维修贵 作为一个工业品,汽车有零整比,零整比也就是整车售价与拆散之后单独零件售价之和的比例(通俗一点讲,奔驰A级(20万为例)全部拆卸后的零件价值120万。而奔驰就是一个零整比极高的汽车品牌,一般零整比较小的品牌大多为国产车,一般为200%~300%,所以国产车维修保养较为便宜;一些合资品牌的车型,零整比大一些,也达到300%以上;但是奔驰车的零整比却高达了600%以上!通俗一点讲,奔驰A级(20万为例)全部拆卸后的零件价值120万,这是非常夸张的。从而也就使奔驰的保养维修价格奇高无比。所以买车不能只看售价,后期的使用成本也要考虑在内。 2整车隔音一般,发动机噪音较大 奔驰A级个人感觉整车质量做工较差,特别是跑高速时,胎噪非常大,不知道是不是轮胎问题。还有风噪也特别大,密封性有点偷工减料,导致整车行驶品质非常差。1.3T的小排量发动机,发动机转速非常容易拉高,一拉高,导致噪音非常大。 3车身异响 根据车主的反馈,主要是刹车异响跟倒车异响。刹车异响有可能是奔驰的刹车片采用硬度高比较耐磨的一种材料,虽然提高了刹车片的使用寿命,但是极大的影响了驾驶体验,这点需要改进一下。至于倒车异响,有很多车友反映只要调整一下刹车片的角度,就暂时不会出现倒车异响的情况,这要看奔驰后续会不会进行召回处理了。 总结;综上这些问题都是自己以及朋友体验过程中发现的,接下来小黑会继续分享为什么奔驰A级的优点以及为什么在同级别中销量遥遥领先。最后欢迎各位路过的车友发表自己的用车体验以及看法。欢迎持续关注。 查看详情>>
- 2022款奔驰A级 180 L轿车点评2022款奔驰A级 180 L轿车,奔驰A级是国产奔驰车型当中的最入门轿车,而我们本次点评的则是入门当中的入门--最低配的奔驰A级,它搭载低功率的1.3T发动机。不过这款国产奔驰轿车和海外版相比,它大幅增加了轴距,达到A+级紧凑型轿车的尺寸规格。 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
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- 降价了!2022款奔驰A级AMG上市近日奔驰官方消息显示,2022款奔驰A级AMG正式上市,新车三个版本分别是: 查看详情>>
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