风行T5改过后轮
- 有人改过后轮变向吗是只要加一个后轮转向机便可以,还是整个后桥都要换? 查看详情>>
- 请问大家,吉利金刚后轮鼓刹有没有人改过碟刹的请问大家,吉利金刚后轮鼓刹有没有人改过碟刹的 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪袭来风行T5 EVO热浪将年轻化进行到底 查看详情>>
- 新款风行T5 EVO近期上市新款风行T5 EVO定名为狂飙版,提供5款车型,全系搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 这车避震有谁改过吗?特别是后轮减震太差了这车避震有谁改过吗?特别是后轮减震太差了,我另一辆车是atsl,之前总说那个太硬了,现在才知道那个叫有韧性,没有回弹,不拖泥带水。而且atsl低速过减速带减震器的声音很好听,库兹一声,这个es6没这个感觉,还有就是改完影响车机上调整减震软硬吗? 查看详情>>
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- J.D. Power:风行T5 EVO荣膺前三近日,全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)正式发布2022中国新车质量研究SM (IQS) ,东风风行T5 EVO车型强势斩获中型SUV榜单第三名,以卓越品质印证了品牌实力。 查看详情>>
- “生意人”的专属双后轮 #五菱荣光新卡双后轮 0元惠购“生意人”的专属双后轮 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO正式上市东风风行T5 EVO正式上市。外观方面,前脸给人以凶猛的印象,大尺寸的直瀑式前进气格栅,采用了熏黑的设计。前格栅与两侧竖置的大灯相连接,使面积进一步加大。上方,左右两侧的大灯采用细长的设计,进攻性十足。值得一提的是,该车是目前唯一一款采用劲狮标的车型,更为的高级和时尚。车侧,车顶的行李架,迎合了年轻人的喜好。车身线条很是灵动。据悉,该车推出了8种车身彩色,供消费者选择。下方,19英寸的熏黑轮毂,给人以很好的运动性。该车的长宽高车身尺寸分别为4565mmx1860mmx1690mm,轴距为2715mm。来到尾部,贯穿式的尾灯,作为当下的时尚元素,在这辆车上并没有缺席,同时在视觉上拉宽了车尾的宽度。车顶延伸出的扰流板和下方两边共四出的排气,进一步彰显出了它的运动个性。 查看详情>>
- 还没上市就出大事,风行T5 EVO。唉。。。说起东风风行T5 EVO,你会想到什么? 查看详情>>
- 性能对比:风行T5 EVO VS长安CS75 PLUS人生即赛道,蓄力已久的青春,此刻已经发出蠢蠢欲动的轰鸣,我们需要抓住每个机会,让自己做得更好。而赛道上,除了奋斗,还应有乐趣,一辆动力强劲、操控舒适的座驾必不可少。今天我们选择10-20万级SUV中,颇受欢迎的风行T5 EVO与长安CS75 PLUS做对比,看看他们谁更适合成为年轻人人生赛道上的得力助手! 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪X伍六七,到底是什么联名?这几天,想必大家都被风行T5 EVO热浪X伍六七的首创国漫元宇宙上市发布会刷屏了,很多不太熟悉的朋友可能会有疑问,《刺客伍六七》是什么?风行T5 EVO热浪又是什么? 查看详情>>
- 倒车时后视镜看不到后轮,怎么判断后轮位置?有一次朋友问我:“汽车后视镜为啥不设置大一点,能照到后轮多好,这样倒车就更方便了。” 查看详情>>
- “高品质”车型风行T5盛世款随着消费水平的提升,消费者更倾向于高质量的生活水平。尤其在移动出行领域,人们都渴求拥有一辆“高品质”车型。纵观6万级SUV市场,虽然很多车型在价格方面能够满足预算较低购车群体的需求,但很少有品质优秀、性价比高的车型供用户选择。作为一款“盛世国民座驾”,风行T5盛世款拥有扎实的车身用料及出色的做工品质,以优秀的产品力和用车体验致力于为用户带来更美好的品质生活。 查看详情>>
- 风行T5盛世款无惧油价上涨今年的油价像坐上了“喷射机”一样上涨,以至于让很多燃油车车主都不敢深踩油门,开的“憋屈”的很,因此油耗表现也成为现在很多人选车的一个重要指标。在很多消费者的固有印象当中,SUV在燃油经济性上的表现并不出色,尤其是那些大尺寸、大空间SUV,而上市后热度居高不下的风行T5盛世款打破了人们的这一观点。 查看详情>>
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